user icon
user icon

Duidelijkheid: Hoe zit het precies met de Formule 1 en het Coronavirus

  • Gepubliceerd op 08 maa 2020 10:02
  • comments 59
  • Door: Brick van Boxtel

De Italiaanse regio Lombardije lijkt het nieuwe Wuhan te worden. De Italiaanse overheid heeft besloten Lombardije en enkele daaraan grenzende regio's van de buitenwereld af te sluiten. Alleen mensen die een goed excuus hebben om zich te verplaatsen, krijgen van de overheid toestemming om Noors-Italië te verlaten. Nadat het Coronavirus uitbrak in Lombardije, waar het heen kwam vanuit China, heeft de Italiaanse overheid deze maatregel getroffen.

Het is een probleem voor de Italiaanse Formule 1-teams en Italiaanse leveranciers. Brembo, Pirelli en Scuderia Ferrari zitten namelijk met hun fabrieken in de gesloten regio’s. Het zal dus extra lastig worden om het land te verlaten en zo naar de Grands Prix af te reizen. Tussen de Grand Prix van Bahrein, die zonder publiek verreden wordt, en de Grand Prix van Australië zal het personeel naar de fabriek moeten om de auto te verbeteren of te maken. Dat gaat nu niet meer zo makkelijk voor de twee teams. Het personeel zal een oplossing moeten vinden, maar wat voor een oplossing weet niemand. De fabriek van Alpha Tauri zit nog niet bij de afgesloten zones, maar naar verwachting zal dit niet lang meer duren. De fabriek van Dallara ligt wel in de afgesloten regio's, het Amerikaanse Haas koopt daar het chassis in. Het kan dus ook zorgen voor problemen bij Haas.

Gelukkig is er ook positief nieuws, want de onderdelen en andere benodigdheden die per vliegtuig en boot zijn verstuurd, zijn gearriveerd in Melbourne. Het was logistiek gezien een hele operatie, omdat er maar weinig rederijen varen. Het duurt nu allemaal veel langer vanwege het Coronavirus. In Bahrein zal de volgde logistieke bottleneck klaarliggen voor de teams. Niet alleen het vervoeren van de spullen is een probleem, maar ook het personeel. 

Bahrein volgende knelpunt

Het Italiaanse personeel komt Bahrein officieel niet in. De overheid heeft een inreisverbod op verschillende landen gelegd, dit betekent dat het Italiaans personeel extra onderzocht wordt bij binnenkomst. Op het vliegveld zullen de coureurs en personeelsleden getest worden op het virus. Tussen de afname van de test en de uitslag zit drie uur, die uren moeten ze in quarantaine doorbrengen. 

Vietnam Grand Prix

Vietnam is tot nu toe de laatste bottleneck voor de Formule 1-teams. Ook hier geldt een inreisverbod voor verschillende landen. De getroffen teams en motorfabrikant, Honda, Alpha Tauri en Ferrari, zullen ook hier door een extra controle moeten en kunnen worden geweigerd door de overheid. Het personeel van Pirelli en Brembo zal al eerder worden ingevlogen, omdat de overheid dan de tests gespreid kan uitvoeren. Het zal logistiek ook een lastige operatie worden. De spullen die per boot gaan, hebben nu al vertraging en de ingevlogen goederen zullen ook niet zo snel op het circuit arriveren.  

Crisisteam van de FIA

Nadat de Grand Prix van China werd gecanceld, is nu ook Bahrein de dupe van het virus. De FIA houdt alles nauwlettend in de gaten. De autosportbond heeft een speciaal team opgericht voor het Coronavirus. Het team zal alles dag per dag afwegen en zo besluiten nemen. Het moet voor het personeel, de coureurs en bezoekers niet te gevaarlijk zijn. Volgens de reglementen moeten er minimaal 16 auto's kunnen deelnemen, zo niet dan gaat de GP niet door. 

De eerste Grand Prix die volgt na Vietnam, de Nederlandse Grand Prix, gaat vooralsnog gewoon door. In Nederland heeft het RIVM en de GGD alles goed op orde en zal de Grand Prix gewoon doorgaan, tenzij het zo erg wordt dat het niet meer te overzien is en te gevaarlijk is voor de bezoekers, personeel en media.

Reacties (59)

Login om te reageren
  • AlphaTauri zit NIET in het afgesloten gebied.

    • + 0
    • 8 maa 2020 - 10:06
    • Ferrari, Brembo en Dallara mensen komen uit het afgesloten gebied.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 10:07
    • Italië maakt vanmiddag meer regio's bekend, hierbij zit ook de fabriek van Alpha Tauri

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 10:15
    • ringo

      Posts: 2.896

      meeste remmen komen van brembo, en chassis van haas van dallara...zou betekenen dat de meeste teams niet van start kunnen ?

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 10:18
    • Lijkt me dat alles al in Australië aanwezig is.

      • + 2
      • 8 maa 2020 - 10:48
    • Het virus is overdraagbaar van mens tot mens, niet van rem tot rem. Daarom zijn pakketjes uit China ook niet gevaarlijk. Buiten de mens heeft het virus vrijwel geen overlevingskans. Dus de remmen kunnen gewoon verstuurd worden.

      • + 3
      • 8 maa 2020 - 11:00
    • Ook dat ;)

      Heb wel gelezen dat het virus onder ideale omstandigheden tot 3 dagen kan overleven in bijvoorbeeld kleding.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 11:05
    • 16 miljoen italianen zitten er nu/straks in quarantaine.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 11:07
    • CBR600F

      Posts: 337

      @neppatsrev tuurlijk kunnen spullen gewoon verstuurd worden. Maar dat gaat ook niet vanzelf. Wie verstuurt die spullen als men niet meer met vrachtwagens en vliegtuigen het gebied uit mag?

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 11:39
    • blijkbaar is er nog gewoon vliegverkeer van en naar Milaan. En zeker vrachtvluchten zullen geen probleem zijn.

      • + 2
      • 8 maa 2020 - 11:43
    • CBR600F

      Posts: 337

      @PallMall gelukkig maar, want (heel egoïstisch) ik kan niet wachten tot de rode lichten gedoofd zijn.

      • + 1
      • 8 maa 2020 - 11:45
    • Precies het gaat vooral om lijnvluchten waar veelmensen aan boord zijn. Niet om vrachtvluchten.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 12:11
    • De teams kunnen wel van start zonder Brembo, maar ze kunnen alleen niet remmen..

      • + 1
      • 8 maa 2020 - 12:43
    • @thestig1812,
      alle gebieden zijn inmiddels bekend en daar zit het gebied
      rondom Bologna/Faenza niet bij. Het wordt wel aangemerkt als risico gebied.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 16:40
  • Kubica

    Posts: 3.585

    Bahrein zonder publiek ....

    • + 1
    • 8 maa 2020 - 10:09
    • Lees ik nu ook voor het eerst. Ik had begrepen met minder publiek.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 10:15
    • Zal weinig verschil opleveren in deze sfeerloze zandbak behalve dat Hamilton niet moet roepen 'This is the best crowd ever! ' na zn pole position.

      • + 5
      • 8 maa 2020 - 10:40
    • Het Bahrein International Circuit, het circuit waar de race over twee weken wordt verreden, heeft namelijk bekend gemaakt dat het geen toeschouwers toe zal laten tijdens het Grand Prix-weekend in Sakhir, zo meldt het middels een statement.

      "Het is een grote verantwoordelijkheid om het welzijn van Formule 1-fans in handen te hebben. Gezien het feit dat de verspreiding van het Covid-19 virus zich wereldwijd door blijft zetten, is het niet verantwoordelijk om een groot evenement als deze open te stellen voor reizigers en fans uit alle hoeken van de wereld."

      "Om ervoor te zorgen dat de sport en alle fans wereldwijd niet worden getroffen door het virus, zal de race wel plaatsvinden, zij het dus achter gesloten deuren als een evenement dat alleen op televisie wordt uitgezonden."

      Is dus officieel.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 11:10
    • @nobullshit, zal je altijd zien dat hij dat toch nog doet. Iets met robot, standaard zinnetjes & automatische piloot.

      • + 1
      • 8 maa 2020 - 11:12
    • Excuses, ik had het bericht hierover op deze site gemist

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 11:36
    • Dat was toch altijd al zo? op een paar lakens na.

      • + 4
      • 8 maa 2020 - 12:12
    • d@nny

      Posts: 1.976

      @NoBullshit, zal me niks verbazen als Hamilton dat gewoon nog steeds doet! :-)

      Gewoon vanwege de automatische piloot zeg maar.

      • + 1
      • 8 maa 2020 - 17:00
  • Wat een gezeik...pfff

    • + 1
    • 8 maa 2020 - 10:18
    • Als alle races doorgaan zonder publiek heb ik er geen problemen mee..

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 12:52
  • John6

    Posts: 3.812

    Dit is uiteraard niet werkbaar, uitstellen tot iedereen weer normaal kan vervoeren en reizen het is niet anders.

    • + 1
    • 8 maa 2020 - 10:27
    • Roep ik ook al weken.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 10:30
    • Uitstellen tot wanneer in een overvolle agenda? Uitstel is in dit geval afstel.

      • + 4
      • 8 maa 2020 - 10:37
    • Je zou gewoon door kunnen rijden als je het een beetje tactisch aanpakt tot en met januari. Dan begin je het jaar erna maar iets later met meer back to back races. tenminste als het virus in de hand is.

      De andere optie is om nu te zeggen: elke race zonder publiek. Lijkt me wel beter.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 11:06
    • Dit alles draait om centen, zodra de organisatie (FOM/FIA) zich kunnen beroepen op overmacht, word er pas iets besloten. Anders dreigen te veel rechtszaken.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 11:08
    • Klopt, maar geld is het antwoord op 90% van de vragen :)

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 11:13
    • Snork

      Posts: 6.949

      Doorrijden zonder publiek is een kansloos business model voor de circuits, die al miljoenen moeten betalen om de race te mogen organiseren. Dat Bahrein zonder publiek gereden gaat worden is al bijzonder, dat andere circuits dit ook doen? Denk het niet.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 08:21
    • Hagueian

      Posts: 903

      Daar krijg je geld en olie toe als je naar een race komt, de rest is echt afhankelijk van de inkomsten uit de kaartverkoop. Dus zie het somber in voor veel races. In China zijn er al veel fabrieken dicht. Als dit ook in Italië gaat gebeuren is het gelijk einde seizoen.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 10:04
  • masf1

    Posts: 6.224

    Wat ik trouwens niet begrijp,was al een tijdje bekent dat Italie een risico gebiedje was vooral t noorden,en waar onze 900 Groningse vrienden heen,precies daar heen,kan niet begrijpen dat er niet ff ingegrepen wordt door de overheid,want volgende week of de week erop zit half Groningen met corona lekker thuis.

    • + 0
    • 8 maa 2020 - 10:28
    • Toen ze vertrokken was het nog geen risico gebied, toen het dat wel werd zijn eerder naar huis gekomen. Hier zijn ze opgevangen in een sporthal, voorgelicht en gecontroleerd op ziekteverschijnselen. Wat meer had de overheid dan moeten doen?
      Bovendien zijn die 900 slechts een peuleschil vergeleken met de duizenden individuele vakantiegangers waar de overheid helemaal geen zicht op heeft.

      • + 2
      • 8 maa 2020 - 10:41
    • masf1

      Posts: 6.224

      3 weken vakantie toe maar voor deze hard lerende tienertjes.was al mooi tijdje bekend van Italie.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 10:45
    • Het overgrote deel van de bevestigde besmettingen in NL komt direct of indirect door mensen die in Noord Italië op vakantie zijn geweest. Allemaal hardleerse tieners zeker?

      • + 1
      • 8 maa 2020 - 10:50
    • Voordat de 900 studenten naar noord Italië vertrokken was al bekend dat er in die regio relatief veel besmettingen plaatsvonden. Ze twijfelden of ze wel moesten gaan maar gingen toch. Volgens mij waren ze er amper aangekomen toen besloten werd toch maar weer naar huis te vertrekken. Voor zover ik kan inschatten waren ze poepeigenwijs om later, onder druk, toch maar huiswaarts te keren.
      Hopelijk zonder virus op zak.

      • + 1
      • 8 maa 2020 - 10:50
    • De leden van het Groningse studentencorps vertrokken afgelopen zondag naar het skigebied, dat toen nog niet was aangeduid als risicogebied. Afgelopen dinsdag werd het reisadvies voor de regio aangescherpt vanwege het COVID-19-virus.

      En nogmaals, het is makkelijk afgeven op deze studenten maar tegelijkertijd zijn er duizenden andere vakantiegangers geweest die hun vakantie niet voortijdig hebben afgebroken, hier niet zijn opgevangen en afgelopen week gewoon naar hun werk zijn gegaan.

      • + 3
      • 8 maa 2020 - 10:56
    • Ja, erg slim zijn ze niet, die studenten.

      • + 2
      • 8 maa 2020 - 11:32
    • Pallmall: de grootste groep reizigers waar jij het, denk ik, over hebt zijn de voorjaarsvakantiewintersporters. Die vertrokken in week 8 en 9 toen nog er nog geen of erg weinig verdenkingen op besmettingen in dat gebied waren. Einde week 9 begon dat zo'n beetje. De Vindicat studenten vertrokken in de loop van week 10 toen die verdenking er wel al sterk was.
      Ik lees dat erg nog geen negatief reisadvies was maar snap niet dat ze alsnog gingen.

      • + 1
      • 8 maa 2020 - 11:34
    • En over 'n tijdje komen ze weer langs de deur om 'n zakje ouwe gevulde koeken te verkopen, want ze zijn zo zielig dat ze geen geld hebben en het studentenleven is al zo zwaar.

      • + 1
      • 8 maa 2020 - 11:37
    • Vandaar dat er nu overal in Nederland bevestigde gevallen opduiken die direct aan een vakantie in Italië te herleiden zijn. Met een incubatietijd van een week weet je ook wanneer ze er geweest zijn, niet?
      Ik zeg niet dat het verstandig was van de studenten ik zeg alleen dat er een veel grotere groep op vakantie is geweest waar men nu niet op afgeeft.

      • + 3
      • 8 maa 2020 - 11:40
    • kimirai

      Posts: 93

      @ PallMall rekenen en nadenken is ook een vak.
      je snapt zelf dat heel nederland in de voorjaardvakantie gaat.
      week week 9 dus.
      toen was er niet veel bekend over die regio's .
      ben zelf maandag week 9 vertrokken naar de canarische eilanden en toen was het nog china en hier en daar wat.
      die mensen kunnen dus besmet zijn geraakt in het weekend tussen week 9 en 10.
      met een week incubatietijd waar jij het over hebt komen ze nog tot begin werk 11( nu dus) voor de dag.
      terwijl die mensen dat niet wisten.
      die studenten vertrokken na de voorjaarsvakantie toen het gros van nederland terug kwam , en dat was dus tien ook waneer ik terugkwam (maandag week 11) de zondag ervoor ( mijn laatste dag en van de meeste nederlanders) was er al zeker veel bekent over noord italie. dat het mog niet aangeduid werd als risicogebied ok ,maar het risico op begin week 10 te gaan was bij iedereen bekent dat dat meer was dan begin week 9.
      en de mensen die werk 9 zijn gegaan kunnen dus einde vakantie nog zijn besmet en daarom komen er nu nog steeds bij.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 10:11
  • John6

    Posts: 3.812

    Ze wisten toen ook al dat het zelfs 3 weken kon duren voordat je er ziek van zou worden, ik weet het het, dus die bobo's neem ik aan ook.

    • + 0
    • 8 maa 2020 - 10:46
  • Het lijkt er op dat de strenge maatregelen van de Italiaanse overheid, waarbij de regio Lombardije en aangrenzende provincies, geen gevolgen gaat hebben voor de Formule 1. De getroffen regio's zijn in quarantaine gezet vanwege het coronavirus, maar vliegreizen van en naar Milaan gaan vooralsnog gewoon door.


    Doordat de getroffen regio's in quarantaine zijn gezet, mogen mensen van buitenaf de regio's niet meer in en mensen die er reeds zijn niet meer weg. Aangezien het hoofdkwartier van zowel Ferrari als AlphaTauri in de getroffen gebieden gestationeerd zijn, zou het zo zijn dat medewerkers van beide teams niet naar Australië kunnen afreizen voor de Grand Prix aldaar. Hetzelfde zou gelden voor medewerkers van het eveneens Italiaanse Pirelli.

    Treinen en vliegtuigen vertrekken gewoon vanuit Milaan
    Het is echter de vraag hoe streng de reisrestricties zijn in het noorden van Italië, waar het coronavirus hard heeft toegeslagen. Volgens Mustafa Marghadi, correspondent in Italië namens de NOS, meldt namelijk dat treinen 'gewoon' naar Milaan, dat gelegen is in getroffen gebied, rijden en dat mensen daar ook uit kunnen stappen. Tevens bevestigt vliegmaatschappij British Airways dat vluchten van en naar Milaan ook doorgaan.

    • + 1
    • 8 maa 2020 - 11:07
    • Ferrari HQ Maranello is in de provincie Modena, die behoort tot de afgesloten gebieden.
      Alpha Tauri HQ is in Faenza, provincie Ravenna, die behoort vooralsnog nog niet tot de afgesloten zone.

      • + 2
      • 8 maa 2020 - 12:03
    • Bedankt voor de correctie. Dit was een copy/paste van een andere F1 site

      • + 2
      • 8 maa 2020 - 12:10
    • Volgens Mtrsprt Italia zijn teamleden van Ferrari bevoegd om Italië te verlaten en af te reizen naar Australië. Ik had zelf verwacht dat iedereen wel al aanwezig zou zijn maar blijkbaar is dat niet het geval.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 12:25
    • Barhein dus zonder publiek. Ik ben erg benieuwd hoe we dat als tv-kijker gaan ervaren. Een voetbalwedstrijd zonder publiek is echt geen reet aan op een of andere manier. Ik kan me zo voorstellen dat we daar op tv bij een F1 race niets van merken.

      • + 0
      • 8 maa 2020 - 15:13
  • Het skigebied Sestrière ligt tegen de Franse grens aan en is nu pas als risicogebied aangeduid, er was dus geen reden om te cancellen. Overigens is het virus niet het grootste probleem, dat je ziek kunt worden is van alle tijden en kun je toch niet tegen houden. De maatschappelijke impact van het virus op het sluiten van huisartsenpraktijken en ziekenhuizen en andere instanties is pas het echte probleem. Feit is dat wij, burgers, ons niet makkelijk laten leiden door overheidsmaatregelen, zoals dat in bijv. China en Korea, waar de cultuur anders is en wordt beleefd, veel makkelijker. Overigens is men daar vooral van het creeren van schijnveiligheid door allerlei maatregelen die er voor de buitenwacht erg drastisch uit zien, maar in het geheel niet helpen. Vergeet niet dat de hygiene in China en ook de gezondheidszorg op een véél lager peil liggen dan in Nederland. Maar goed, nu weer over tot de F1...

    • + 3
    • 8 maa 2020 - 11:14
    • Helemaal eens! Zaken zoals complete woonwijken rigoureus ontsmetten zijn vooral voor de bühne en daarnaast ook nog eens schadelijk voor veel goede micro organismen.

      • + 3
      • 8 maa 2020 - 11:19
    • Wel grappig overigens dat het gebied waar Sestrière in ligt ook nu nog niet een gebied is dat door de Italiaanse overheid betrokken is in het decreet.
      Daarnaast afgelopen week ook een discussie gelezen over Sestrière waar velen een mening over hebben in relatie tot de studenten uit Groningen. Op mijn vraag of het acceptabel zou zijn geweest als ze zouden gaan skieen in Frankrijk in Briancon was de grote groep het eens: geen enkel probleem... Briancon ligt 10 km van Sestrière. Zegt vooral iets over 1. de slechte topografische kennis van de gemiddelde Nederlander (begrijpelijk), 2. de ongefundeerde meningen die veel mensen spuien over het onderwerp zonder verstand van zaken te hebben (erger) en 3. de paniek die wordt gecreeerd en bijdraagt aan onnodige onrust.
      Als ik vertel dat in Nederland sinds maandag 24 februari al opgeschaald is naar Grip 4 zegt nauwelijks iemand dat iets, maar betekent wel dat al sinds die tijd de gehele zorg en alle aanverwante maatschappelijke instanties die met hulpverlening en beveiliging te maken hebben in de éénnahoogste staat van paraatheid zijn gebracht. Naar Grip 5 betekent een landelijke crisis...

      • + 5
      • 8 maa 2020 - 11:48
  • meister

    Posts: 2.344

    In Nederland gaat het gewoon door hoor.
    Onze prins Bril koopt wel wat RIVM ambtenaren om dat het wel meevalt net als dat hij deed om vergunningen rond te krijgen.

    • + 0
    • 8 maa 2020 - 11:39
    • Aha daar hebben we de Zandvoort hater ook weer.

      • + 3
      • 8 maa 2020 - 11:56
    • Wist niet dat het RIVM ook al over bouwvergunningen gaat...

      • + 3
      • 8 maa 2020 - 12:14
    • @meister: wat ben jij een vreselijke jankert.
      Kan je t niet hebben dat Zandvoort gewoon dingen voor elkaar krijgt?
      Invloed en connecties zijn altijd en overal belangrijk, op alle niveaus.
      Zo werkt de wereld. Deal with it.

      • + 8
      • 8 maa 2020 - 12:47
  • Gamert

    Posts: 591

    Een sterfte percentage van 6%. Zuur voor AOW-ers onder ons . Maar voor de meesten onder ons is het niet dodelijk. Waarom het zoveel media aandacht krijgt snap ik ook niet .

    • + 0
    • 8 maa 2020 - 13:29
    • John6

      Posts: 3.812

      het gaat niet alleen om jouw mening, vandaar het waarschijnlijk wel een groot probleem in de wereld is, en vandaar het wel veel media aandacht heeft. F1 is bijzaak in deze wereld of dat nu gereden wordt of niet.

      • + 0
      • 9 maa 2020 - 02:11
  • Volgens de regels moeten er ook minimaal 16 races worden verreden voor een officieel F1 kampioenschap. Maar het lijkt me heel sterk dat we dat aantal niet gaan halen, tenzij de russen Corona willen "nuken" ;)

    • + 0
    • 8 maa 2020 - 19:06

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar