Daniel Ricciardo: "Inhalen zal dit jaar nog lastiger worden"

  • Gepubliceerd op 07 maa 2020 10:15
  • comments 11
  • Door: Brick van Boxtel

Daniel Ricciardo is van mening dat inhalen met de 2020-bolides nog lastiger zal worden dan vorig seizoen. De FIA probeert met een vereenvoudigde voorvleugel en DRS het inhalen te verbeteren. De cijfers bevestigen het, maar de regels veranderen fundamenteel voor het begin van het 2021-seizoen, met een autoconcept dat speciaal is ontworpen om het voor de coureur gemakkelijker te maken om tegen elkaar te racen en in te halen.

Maar Ricciardo denkt dat het behouden van dezelfde regels tussen 2019 en 2020 betekent dat de huidige situatie alleen in de winter is verergerd. "De luchtverstoring is nog erger geworden met huidige reglementen", vertelde hij Speed Week.

Meer downforce zorgt voor probleem

De bolide van Renault heeft dit jaar meer downforce dan het voorgaande jaar, dit zorgt voor meer vuile lucht en dat zorgt ervoor dat je minder makkelijk en lang achter iemand kan rijden. "We hebben dit jaar nog meer downforce op de auto's. Omdat we sneller zijn, maken we meer vuile lucht. Als je achter iemand zit, kun je dat heel duidelijk voelen. Dus op een circuit als in Barcelona zal het heel moeilijk zijn om achter iemand te blijven. Het is allemaal erger geworden", zei de Australiër.

Over een week gaat de eerste race van het nieuwe seizoen van start. Er is nog geen volledige zekerheid dat de Grand Prix van Australië plaats zal vinden. Door het coronavirus lijkt de organisatie nog in dubio.

Niet zo naïef doen Stingray, je weet dat messi niet verder komt dan 1 kansloze zin.

  • 5
  • 7 maa 2020 - 13:59

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Cicero

    Posts: 1.282

    Dan toch maar mooi dat het seizoen niet door gaat

    • + 1
    • 7 maa 2020 - 11:03
    • Het gaat gewoon door Snowflake....

      • + 1
      • 7 maa 2020 - 11:06
    • @messi.who.else Groot kans dat er toch een aantal races niet door gaan hoor. En andere menen gelijk gaan beledigen omdat ze een andere mening dan jou hebben is ook niet echt netjes. Geef jij dan maar eens een goed onderbouwde verklaring waarom jij denkt dat alles wel door zou gaan. Zeker nu de halve wereld in paniek is over dat virus. Of houd anders gewoon je grote mond.

      • + 1
      • 7 maa 2020 - 13:23
    • Niet zo naïef doen Stingray, je weet dat messi niet verder komt dan 1 kansloze zin.

      • + 5
      • 7 maa 2020 - 13:59
  • off topic, ik las elders dat er geen restricties meer gelden voor helmontwerpen, coureurs mogen vanaf nu hun helmen weer wijzigen naar believen

    • + 1
    • 7 maa 2020 - 11:30
    • Vandaag gaat er ook een beslissing worden genomen om in alle auto's een 2e fuel flow meter te plaatsen. Deze extra sensor is alleen door de FIA af te lezen, en is een direct gevolg van Ferrari gate, en om eventuele andere loopholes vwb het brandstofverbruik uit te sluiten.

      • + 0
      • 7 maa 2020 - 13:25
    • Dat is toch niet te believen.

      • + 0
      • 7 maa 2020 - 13:35
    • @Schwantz34, dat met die 2e fuel flow meter is toch al een paar maanden bekend?

      • + 0
      • 7 maa 2020 - 14:34
  • StevenQ

    Posts: 9.228

    Dat moet toch niet lastig zijn met die super Renault motor?

    • + 0
    • 7 maa 2020 - 11:31
    • Snork

      Posts: 18.890

      Als die motor heel blijft is het een prima motor. Als...

      • + 0
      • 7 maa 2020 - 13:10
  • zorba

    Posts: 1.678

    Als je eerlijk bent zag je dat de renault motor de laatste races enorm veel power kon produceren enkel het chassis wilde niet mee

    • + 0
    • 7 maa 2020 - 22:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 1.049
  • Podiums 24
  • Grand Prix 175
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×