user icon
user icon

Fernando Alonso is 'klaar' voor een terugkeer in de Formule 1 in 2021

  • Gepubliceerd op 29 jan 2020 13:49
  • comments 42
  • Door: Bjorn Smit

Fernando Alonso is van plan om in 2021 terug te keren in de Formule 1. Zijn leeftijd is volgens hem geen probleem en zelf vindt de Spanjaar dat hij nog unfinished business heeft in de koningsklasse van de autosport.

Eind 2018 vertrok Alonso uit de Formule 1 na een teleurstellende periode bij McLaren. Toch trok hij destijds de deur niet helemaal achter zich dicht. Tegenover F1 Racing verklaart hij nu dat hij de deur voor 2021 weer wil openen. "Ik ben nog niet klaar met de F1. Het jaar 2021 is een goede kans, ik voel me fris en ik ben er klaar voor. Het is iets wat ik ga proberen", verklaart hij tegenover F1 Racing.

In zijn periode buiten de Formule 1 heeft Alonso niet stilgezeten. Hij won twee edities van de 24 uur van Le Mans, werd wereldkampioen in het WEC, probeerde zich te kwalificeren voor de Indianapolis 500 en nam eerder deze maand voor het eerst deel aan de Dakar Rally. Toch kriebelt een terugkeer in de Formule 1, hoewel de tweevoudig Formule 1-kampioen bij de start van het jaar 2021 al 39 is.

'In de juiste auto kan ik winnen'

Leeftijd is echter niet het probleem, zo benadrukt Alonso. "Leeftijd zit denk ik niet in de weg. Het is door het ontbreken van pitstops met bijtanken niet meer zo veeleisend. Op zondag rijd je zeven, acht seconden langzamer dan op zaterdag." Een andere factor die meespeelt, zijn de veranderende reglementen. "De coureurs moeten door de 18-inch velgen hun rijstijl veranderen en eigenlijk wat dat betreft vanaf nul beginnen."

Alonso is dus ook van mening dat hij nog het een en ander af te maken heeft in de Formule 1. Ook voelt hij zich een completere coureur door zijn recente avonturen. "Bij evenementen als Dakar ontmoet je verschillende mensen met verschillende filosofieën. Ik zal er klaar voor zijn om sterker terug te keren in de F1 en als ik op de juiste plek ben, zal ik winnen. Ik heb veel vertrouwen in mezelf en ik weet dat ik iedere auto kan kiezen. Als alles goed gaat, kan ik winnen. Een auto besturen is het enige in het leven waarvan ik weet dat ik het goed kan."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Welk team? Nee dat gaat hem niet meer worden denk ik. Heel misschien Haas? Of Williams? Maar zit Alonso daar op te wachten?

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 13:52
    • Fernando is Barichello 2.0. En qua marketing een WC -Eens type.

      Blijf toch weg man

      • + 1
      • 29 jan 2020 - 13:55
    • walter33

      Posts: 573

      Ik dat niemand op alonso zit te wachten

      • + 4
      • 29 jan 2020 - 14:15
    • walteij

      Posts: 747

      Ik denk inderdaad niet dat de huidige topteams op Alonso zitten te wachten.
      Blijven de volgende teams over:
      McLaren - 2 keer geprobeerd, 1e keer deels succesvol, 2e keer mislukt
      Renault - Het oude Renault en Alonso was een combinatie die Michael Schumacher kon verslaan. Ik zie Alonso en Abiteboul alleen niet samenwerken.
      Alpha Tauri - Is nog steeds het RBR Junior team en Alonso is al enige tijd geen junior meer te noemen
      Racing Point - Zit zou nog wel kunnen, maar dan zal Alonso niet meteen in zijn eerste jaar mee doen om het podium
      Alfa Romeo - Ferrari junior team, zie Alfa Tauri
      Haas - Daar zit Alonso inderdaad niet op te wachten
      Williams - Zie Haas, met de uitzondering dat Williams wel een grote naam is in de F1 en Alonso best zou willen meewerken om Williams weer terug aan de top te krijgen. Ik denk alleen niet dat Alonso en Claire het met elkaar zouden kunnen vinden.

      • + 1
      • 29 jan 2020 - 14:16
    • Zou een nieuw team haalbaar zijn? Wat zijn de regels rondom klantenchassis?

      Het is weer effe geleden dat we een nieuwe team kregen... Al zijn Todt en Brawn erg conservatief als het om nieuwe teams gaat...

      Maar als we even gaan spitballen. De ART's en Prema's van deze wereld zouden het wellicht kunnen doen. Misschien een van de grote chassis-bouwers zoals Lola, Dallara, Dome? Je mag maar één chassis hebben, dus als Haas bij Dallara blijft gaat dat over.

      De vraag is hoe realistisch het is dat een nieuw team ook meteen competitief is (niet met Brawn aankomen, dat telt niet, was gewoon Honda met navenante infrastructuur en financiële basis en qua motoren was er amper een verschil destijds). Valt er een organisatie op te zetten met een budget van 175 miljoen met capabele mensen?

      Vooral de beschikbaarheid van goede mensen is een probleem.

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 14:18
    • mario

      Posts: 5.987

      @walteij: Knap dat je Alpha Tauri de eerste keer goed schrijft en daarna fout 😋

      Maar dan ff inhoudelijk....
      McLaren rijdt niet meer met Honda, dus die terugkeer zou zomaar kunnen en als McLaren dan met Mercedes motoren rijdt acht ik ze (en dus Alonso ook niet) in staat om races te winnen.
      Verder zie ik niet in waarom Alonso en Abiteboul niet samen zouden kunnen werken. Volgens mij hebben ze dat nog nooit eerder gedaan.
      Ferrari gaat 'm denk ik niet worden en Mercedes ook niet en bij RBR ligt Max voor langere tijd vast dus dat wordt 'm ook niet.

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 15:49
    • walteij

      Posts: 747

      @mario
      Auto correct en een Engelse toetsenbord indeling. Een keer wel opgevallen, de tweede keer niet.

      Abiteboul kan niet tegen kritiek, Alonso is te uitgesproken. Dat is een combinatie die niet gaat werken.

      Ik heb vorige week the inside line special over Alonso gekeken. Beide samenwerkingen met McLaren zijn slecht geëindigd. Ik kan me niet voorstellen dat McLaren zich een derde keer wil stoten aan die steen.

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 18:00
    • @walteij Abiteboul kan best tegen kritiek. Er is ook niemand meer kritisch op zichzelf dan hij als ik de berichtgeving zo lees. Wat RBR deed had niets te maken met kritisch zijn maar het moedwillig frustreren van de relatie omdat ze dachten dat Renault zo gemotiveerd zou worden om een snellere motor te bouwen, wat natuurlijk onzin is.

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 21:48
    • walteij

      Posts: 747

      @televisie
      Abiteboul kan niet goed tegen kritiek. Hij is goed in 'de koe in de kont kijken', en dan weet hij altijd wel iets te verzinnen waarbij hij er iedere keer goed uit komt en de schuld bij een ander wordt gelegd.
      Hij is de teambaas en hij is uiteindelijk verantwoordelijk, maar hij neemt die verantwoordelijkheid niet.
      Hulkenberg moest weg, want hij zorgde voor een negatieve sfeer, maar ik heb hulkenberg nooit kunnen betrappen op een leugen mbt het team en de prestaties.

      Ik kan nog best lang doorgaan, maar Abiteboul is geen manager die ik zou willen hebben. Hij geeft het team de schuld, maar vergeet dat hij het team moet aansturen en dat hij de goede lijnen moet uitzetten en bewaken.
      Dat doet hij niet en ik denk zelfs dat hij dat ook echt niet kan.

      • + 1
      • 29 jan 2020 - 22:38
    • Er zijn inmiddels meerdere gesprekken met RBR geweest volgens Fernando zelf. Ik zie hem wel instappen als teammaat naast Max. De 3 anderen RB rijders zijn lichtgewichten en echt geen toppers. Van mij mag het zo gebeuren.

      • + 0
      • 30 jan 2020 - 09:26
    • @walteij
      Abiteboul is juist altijd open en transparant geweest en niet minder consistent als anderen als je gewoon de betere media leest en niet de media die zeer selectief en met slechte vertalingen en wijzig kennis van de materie artikelen over hem proberen uit te leggen.

      Dat verhaal over Hulkenberg? Waar komt dit vandaan? Want ik heb Abiteboul het alleen maar zien opnemen voor Hulkenberg. Zie de Beyond the Grid-podcast als je een goed idee wil hebben van wat voor een persoon Abiteboul is. Daar praat hij ook over de wissel van Hulkenberg (wat overigens totaal geen uitgesproken persoon is, dus wat voor uitspraken heeft hij überhaupt gedaan? Ik zit in de interviews vooral iemand die het allemaal niet veel interesseert en zgn. wat grappig over wil komen (waarmee je typische Jack Plooij-interviews krijgt), en de verhalen over hem zijn dat het gewoon iemand is die altijd de makkelijke weg kiest en juist niet kritisch genoeg is en liever geen tijd besteed bij het team) voor Ocon en valt hij Hulkenberg alles behalve af (in tegendeel).

      Abiteboul is iemand die steeds allerlei zijweggetjes rondom een onderwerp ziet en bespreekt, wat het voor veel interviewers wellicht lastig maakt en voor mensen die dat interview weer lezen weer lastig maakt wanneer niet goed opgeschreven is wat de hoofd- en zijweggetjes zijn in de redenatie die Abiteboul trekt.

      Dat Abiteboul de verantwoordelijkheid niet zo nemen, zie ik ook niet. Wederom, in tegendeel, want we zien altijd Abiteboul als de persoon die voor het team spreekt.

      • + 0
      • 1 feb 2020 - 12:29
  • eat sleep Fernando repeat

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 13:52
    • walter33

      Posts: 573

      Alleen jij met je bitterballen

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 14:30
    • mario

      Posts: 5.987

      Dat moet ook wel, want aan één bitterbal heb je nooit genoeg ;)

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 15:50
  • Ha. Met hem gaat Williams weer om het kampioenschap strijden! Mits hij een paar centjes meeneemt, dat hoort erbij.
    Ergens anders nog binnen stappen wordt lastig.

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 13:55
  • Metzeler

    Posts: 46

    Met afschuw lees ik het hier, deze voormalig getalenteerd F1 coureur moet eens doorgaan met zijn leven buiten de F1.Iedere keer wanneer ik lees over deze man krijg ik er een onpasselijk gevoel van.
    Deze man probeert al jaren zijn eigen legende in stand te houden, niets dan respect voor deze man maar stop er eens mee ga vissen of zo !!!

    • + 1
    • 29 jan 2020 - 13:56
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Legende?

      Dat ben je met 2 WK titels nog niet.

      Fangio, Schumacher en Hamilton mogen zich legende noemen.

      Ayrton Senna ondanks zijn mindere titels om andere redenen ook: net als nog wat grote namen.

      Alonso heeft met zijn veels te grote ego de potentie legende te worden verkloot.

      • + 2
      • 29 jan 2020 - 14:07
    • Ik ben verre van een Alonso-fan. Maar waarom zou hij zijn ambities moeten opgeven als hij nog niet het gevoel heeft dat hij dit moet doen?

      • + 4
      • 29 jan 2020 - 14:13
    • Alonso geen legende? NEXT. Dat jaartje tussen Hamilton en hem waren ze gelijkwaardig. Al had ik wel het idee dat Hamilton daar iets voorgetrokken werd. Maar goed. In zijn Renault tijd veruit de beste. En ook in zijn Ferrari tijd was hij beter dan Vettel.

      • + 2
      • 29 jan 2020 - 18:22
    • Alonso begon als de eerste man. Kreeg dan ook de voorkeur in Monaco en voor hem waren teamorders in Indy ook erg logisch. Richting het einde had hij zelfs mensen van de FIA in de pitboxen staan om te zorgen dat hij minimaal gelijkwaardig behandeld werd. Maar hij had dus sowieso ook al de betere engineers en dergelijk. Hamilton was gewoon beter en versloeg hem om die reden.

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 23:36
    • mario

      Posts: 5.987

      @Mojito: Een legende wordt je niet alleen door het aantal wereldtitels die je op zak hebt.... Dat helpt wel, maar je kunt ook een legende worden door je bijzondere rijstijl en vele gewaagde (en geslaagde) inhaalacties op de baan.

      • + 0
      • 1 feb 2020 - 17:09
  • ah, onze dagelijkse portie Nando-nieuws! Vond het al lang duren

    • + 1
    • 29 jan 2020 - 13:59
    • mario

      Posts: 5.987

      Hij heet Lando (Norris) hoor 😁😁😁

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 15:51
  • Joeppp

    Posts: 2.613

    Als Hamilton bij Mercedes blijft kan het zo maar zijn dat Ferrari voor Alonso kiest en waarom niet.

    • + 1
    • 29 jan 2020 - 14:02
    • duo Leclerc en Alonso, van mij mag het!

      • + 2
      • 29 jan 2020 - 14:08
    • Omdat dat een relatie is die niet perse positief is. Misschien dat het eea inmiddels bekoeld is of dat de Amerikaanse baas roept dat ze Alonso gewoon moeten nemen...

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 14:13
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Formule 1 grid niet klaar voor terugkeer Alonso in 2021

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 14:02
  • RBRFIRST

    Posts: 518

    Ach, moccht Mercedes in de F1 blijven, en mochten Hamilton zijn eisen zo belachelijk hoog blijven,dan zou Toto toch nog maar eens diep hierover moeten nadenken. Hoewel ik het Ricciardo ook wel zou gunnen.

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 14:03
  • Ik heb er helemaal geen problemen mee als ie terugkomt, integendeel. Als er nu een nieuwe instapt heb ik daar nog totaal geen binding of feeling mee, alleen dat ie nieuw is. Bij Fernando hangt al heel veel emotie aan en hij staat voortdurend op de spreekwoordelijke rode loper / onder de loep als hij weer 1 vd coureurs is. Juist dat is n sappig ingrediënt voor heel wat topics en clicks. Ja, daar zit voor mij de meerwaarde. Een ex WK is sowieso altijd v meerwaarde op de grid. Vind ik.

    • + 3
    • 29 jan 2020 - 14:04
  • Buurman

    Posts: 965

    Mooi. Hopelijk kan hij bij een mooi team aankloppen. Ben zeer benieuwd hoe dit verder loopt gedurende 2020. Er lopen vele contracten af bij verschillende teams, dus het is nu menens.

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 14:10
  • Alonso is er klaar voor, de Formule 1 is er klaar mee. Teleurstellend voor de fans, maar de kans dat Alonso terugkomt bij een topteam is toch nihil....

    • + 4
    • 29 jan 2020 - 14:27
  • Snork

    Posts: 6.987

    Hamilton te duur voor Mercedes, daag Hamilton, hallo Alonso!

    • + 2
    • 29 jan 2020 - 14:30
  • G-Force

    Posts: 10

    Het is ruim dertien ! jaar geleden dat deze man wereldkampioen was. In een Renault, op Michelin banden en met een team manager die geroyeerd is vanwege vals spel. Daarna heeft hij niets meer bereikt ondanks dat hij altijd een tweede viool naast zich heeft gehad die volledig in dienst van de "grote"Alonso reden. Hoewel ik hem een uitstekende coureur vind zeggen de resultaten iets heel anders. Waarom denkt hij (en zijn fans) toch altijd dat de teams op hem zitten te wachten ?

    • + 1
    • 29 jan 2020 - 14:35
  • Pleurt op Alonsjo!!!

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 15:15
  • "en ik weet dat ik iedere auto kan kiezen", wait whuut?

    • + 2
    • 29 jan 2020 - 15:33
    • Behalve Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren. Om heel eerlijk te zijn weet ik eigenlijk niet welk team uberhaupt interesse zou hebben in Alonso. Misschien een team als Williams wanneer Alonso veel geld meebrengt.

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 16:51
    • mario

      Posts: 5.987

      Bij de dealer ;)

      • + 0
      • 1 feb 2020 - 17:09
    • mario

      Posts: 5.987

      Wij kopen auto's punt nl

      • + 0
      • 1 feb 2020 - 17:10
  • Geweldige coureur. Heeft er wellicht niet alles uit kunnen halen wat erin zit. In hoeverre dat aan hemzelf (en zijn instelling binnen een team) ligt blijft gissen.
    Maar dit wordt wel een beetje sneu. Het is klaar nu. On to the next en ga wat anders doen.

    • + 1
    • 29 jan 2020 - 15:39
  • jd2000

    Posts: 3.335

    Wat een stumperd. Zelfs Hulkenberg heeft nog meer eigenwaarde, dan zo opzichtig met zichzelf te leuren.

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 17:03
  • Baasm

    Posts: 80

    alstublieft, hou op.

    • + 0
    • 31 jan 2020 - 14:49

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar