user icon
user icon

'Hamilton wil 60 miljoen euro per jaar voor nieuwe deal bij Mercedes'

  • Gepubliceerd op 27 jan 2020 09:47
  • comments 96
  • Door: Bjorn Smit

Lewis Hamilton zou in gesprek zijn met Mercedes om een nieuw contract te tekenen. De zesvoudig wereldkampioen heeft daarbij een enorme salariseis op tafel gelegd bij zijn huidige werkgever.

Sinds 2013 komt Hamilton uit voor het fabrieksteam van Mercedes. Met het Duitse team voegde hij vijf wereldtitels toe aan de wereldtitel die hij in 2008 al pakte bij McLaren. Afgelopen jaar werd de Brit wederom met overmacht kampioen en alles wijst erop dat er in 2020 een mogelijkheid komt voor een zevende wereldtitel. Daarmee zou Hamilton het record van Michael Schumacher evenaren.

Het contract van Hamilton bij Mercedes loopt echter na 2020 af. Daar waar hij in de afgelopen maanden meermaals gelinkt werd aan een overstap naar Ferrari, lijkt een langer verblijf bij Mercedes door de contractverlenging van Charles Leclerc nu een realistischer scenario. Momenteel lijken het aanbod van Mercedes en de eisen van Hamilton echter behoorlijk uit elkaar te liggen.

Hamilton wil ambassadeur Mercedes worden

Corriere dello Sport meldt dat Mercedes Hamilton een tweejarig contract heeft aangeboden ter waarde van 90 miljoen euro. Dat komt dus neer op een jaarsalaris van 45 miljoen euro per jaar. De 84-voudig Grand Prix-winnaar wil echter zien dat zijn werk meer beloond wordt  en vraagt liefst 60 miljoen euro per seizoen aan de Duitse fabrikant. Ook biedt Hamilton aan dat hij na zijn pensioen bij Mercedes betrokken blijft als ambassadeur.

De eisen van Hamilton zouden wel eens te gortig kunnen zijn voor Mercedes. Ola Källenius, sinds afgelopen mei de CEO van Daimler, gaf onlangs aan dat hij graag wil zien dat er voor 2022 één miljard minder kosten worden gemaakt bij het bedrijf. Een forse verhoging van het salaris zou tegen dat principe ingaan. Teambaas Toto Wolff meldde vorige week al dat hij 'hoopt dat de samenwerking verdergaat', maar ook dat hij daar 'niet volledig de controle over heeft'.

Reacties (96)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 2.199

    Bij Mercedes is het de auto die kampioen wordt, niet de rijder maar dit jaar zou het wel eens anders kunnen worden al zagen we de laatste race weer het oude vertrouwde gat met de rest.

    • + 1
    • 27 jan 2020 - 09:52
    • mario

      Posts: 5.514

      Ga ik ff onthouden als Max straks kampioen wordt.... Dan is het natuurlijk ook puur en alleen de auto, waarin iedereen kampioen had kunnen worden....

      • + 12
      • 27 jan 2020 - 10:15
    • d07

      Posts: 648

      Nee nee Mario, dan zijn alle credits voor Max! De Red-Bull is dan eigenlijk een Williams in Red-Bull kleuren.

      • + 9
      • 27 jan 2020 - 10:20
    • mario

      Posts: 5.514

      Hehehe

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 10:35
    • Als dat zo was zou Mercedes er veel wijzer aan doen om Alexander Albon voor een habbekrats van Red Bull weg te plukken en zijn salaris van 170.000 die hij in 2019 over te nemen.

      Maar zo slim is Mercedes niet...

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 10:37
    • mario

      Posts: 5.514

      Dus dat @BrRacing.....

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 10:38
    • jarka

      Posts: 1.131

      Nou omgedraaide weg zou ik zedggen als ik Mercedes was haal in 2021 Vettel binnen.

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 10:49
    • Aadfanaat

      Posts: 119

      Daarom zag je dat Hamilton in 2018 kampioen werd en Bottas vierde. Je denkt toch niet dat ze achterlijk zijn bij Mercedes? Als Hamilton niet zo belangrijk was voor het team dan zouden ze toch wel een Hulkenberg of Vandoorne gewoon laten rijden?

      • + 6
      • 27 jan 2020 - 10:57
    • Dit had ik vorige week al gepost in het gerelateerde topic; "mercedes is goed in staat om vervanger te vinden voor lewis hamilton".

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 11:19
    • mario

      Posts: 5.514

      Een vervanger vinden is natuurlijk niet zo'n punt, maar er eentje vinden die (bijna) net zo goed is als Lewis is een ander verhaal......

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 11:30
    • "Daarom zag je dat Hamilton in 2018 kampioen werd en Bottas vierde."

      Bottas werd dat seizoen vijfde, maar wel met enorm veel pech. In Bakoe lag Bottas aan de leiding en viel uit met volgens mij nog 3 ronden te gaan. In Frankrijk werd Bottas in een spin gebeukt door Vettel. En in Duitsland en Rusland moest Bottas plaats maken voor Hamilton.
      Als je dat allemaal meerekent had Bottas ook makkelijk zo'n 55 punten meer kunnen hebben en was hij al in de buurt van Vettel gekomen. Maak Bottas dan eerste rijder en hij was in 2018 ook kampioen geworden.

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 11:41
    • d07

      Posts: 648

      Mustfeed,

      Zo lust ik er ook nog wel een paar. Als Vettel niet in Duitsland niet uitviel door die fout, of Max niet uitviel in Bahrein, Bakoe, Hongarije, hadden zij ook meer punten gehad. Feit is dat Bottas, Hamilton bij verre na niet kon bijbenen dat jaar. Of Bottas in 2018 kampioen had kunnen worden, is een zeer sterke aanname, die ernstig in twijfel genomen kan worden.

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 12:06
    • Ik heb het niet over fouten van Bottas. Ik heb het over pech en teamorders ten nadele van Bottas.

      Als het bij Hamilton tegen zit en het team Bottas de voorkeur geeft wint Hamilton ook een stuk minder. Lijkt me niet een heel moeilijk concept.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 12:15
    • d07

      Posts: 648

      Anderen hebben ook pech gehad in 2018, dus het is een beetje een kromme vergelijking, om alle pechgevallen/teamorders van Bottas te gaan benoemen.

      Bottas heeft een paar kruimels opgepikt, die Hamilton heeft laten liggen. We praten dan over 2 a 3 races in een heel seizoen. Ook afgelopen seizoen heeft Bottas het dik afgelegd t.o.v. Hamilton. Dat lijkt me niet een heel moeilijk concept. Maargoed, alles om Hamilton zijn indrukwekkende te bagataliseren ten faveure een bepaalde coureur ;)

      • + 2
      • 27 jan 2020 - 13:31
    • LimboF1

      Posts: 4.076

      Deels klopt het wel dat het mede door de auto komt. Want niemand kon jaren lang aan de Mercedessen tippen. En beide coureurs reden ook niet echt geweldig. De laatste twee jaar is dat iets anders, er kwam tegenstand en Hamilton reed echt wel goed.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 13:38
    • Aadfanaat

      Posts: 119

      @meister dan mogen ze echt wel gaan nadenken over de positie van Toto Wolff, ik weet namelijk zeker dat er zat rijders gratis voor Mercedes zouden rijden om maar even kampioen te worden. Te idioot voor woorden dat meneer Wolff dan al jaren geld verspeelt aan die betaalde gasten...

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 13:46
    • Aadfanaat

      Posts: 119

      @Mustfeed In Melbourne zet Bottas zelf gewoon zijn auto in de muur, ik zou meer naar dat soort momenten kijken. Het was echt niet allemaal vanuit het team hoor, het feit dat je in Rusland al kansloos bent voor de titel zorgt er natuurlijk ook voor dat die teamorders gegeven worden. Vergeet aub niet hoe makkelijk Bottas keer op keer gepasseerd werd... Hamilton is gewoon erg goed in wat hij doet, hoe lastig dat ook voor te stellen is..

      • + 4
      • 27 jan 2020 - 13:54
    • "In Melbourne zet Bottas zelf gewoon zijn auto in de muur, ik zou meer naar dat soort momenten kijken"

      Waarom? Daar heb ik het toch helemaal niet over? Er wordt net gedaan alsof de eindstand van Bottas uit 2018 een indicatie is van waar die auto hoort te staan. Ik geef alleen aan dat dit mede door teamorders and pech tot stand is gekomen.

      Ook Bottas kon in de Mercedes kampioen worden. Dat zal hij alleen nooit worden naast Hamilton.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 14:12
    • ( "teamorders en pech", moet dat natuurlijk zijn. Komt doordat ik al de hele dag in het het engels aan het praten ben :p )

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 14:14
    • Aadfanaat

      Posts: 119

      Ik vind dat het nu een beetje lijkt alsof Bottas ook maar een beetje in de buurt komt van Hamilton en dat pech het verschil heeft gemaakt.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 14:16
    • Bottas komt ook een beetje in de buurt. Er zijn ieder jaar een paar weekenden waar Hamilton verslagen wordt door Bottas. Met name in kwalificatie legt Hamilton het af en toe af tegen Bottas.

      Er wordt eerder net gedaan alsof Hamilton altijd boven alles en iedereen uitstijgt. En als je alleen een paar feiten benoemt dan wordt er al moeilijk gedaan over dat je de feiten aanhaalt.

      Niemand heeft het er over dat Bottas net zo goed is Hamilton. De stelling is alleen dat andere coureurs ook in de Mercedes kampioen kunnen worden. Bottas zou zeker niet mijn eerste keus zijn om Hamilton te vervangen. Maar een Ricciardo wordt ook eenvoudig wereldkampioen in die wagen naast een mindere teamgenoot.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 14:28
    • d07

      Posts: 648

      Ik zie anders veel aannames, i.p.v. keiharde feiten:

      ''Ook Bottas kon in de Mercedes kampioen worden''.

      ''Maar een Ricciardo wordt ook eenvoudig wereldkampioen in die wagen naast een mindere teamgenoot''

      De cijfermatige feiten zijn, dat Bottas meerdere seizoenen achtereen ver achter Hamilton is geeindigd in het kampioenschap, en dat is zeker niet door die paar pechgevallen/teamorders. Door nu heel erg te hameren op die paar weekenden waarin Bottas Hamilton inderdaad heeft verslagen, geeft een behoorlijk vertekenend beeld. Over een heel seizoen betwijfel ik ten zeerste of Bottas in 2017/2018 kampioen had kunnen worden.

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 14:47
    • "Ik zie anders veel aannames"

      Wat een dooddoener. Het tegenovergestelde is net zo goed een aanname. Ik kan bij jou ook net doen alsof jouw onderbouwing niet bestaat en dan roepen dat ik alleen maar aannames zie.

      "De cijfermatige feiten zijn, dat Bottas meerdere seizoenen achtereen ver achter Hamilton is geeindigd in het kampioenschap"

      Niemand beweert iets anders. Niemand beweert ook dat Bottas net zo goed is als Hamilton.

      De enige bewering die ik heb gemaakt is dat Bottas met net zo weinig pech als Hamilton en zonder nadelige teamorders in 2018 ook wereldkampioen had kunnen worden. We kunnen het ook over 2017 hebben waar Bottas slechts 12 punten achter Vettel eindigde. Ook dat lijkt me niet onoverbrugbaar als het team een voorkeursbehandeling aan Bottas geeft.

      • + 2
      • 27 jan 2020 - 16:17
  • nutstree

    Posts: 139

    En daar is dus de reden van de geruchten over een overstap naar Ferrari. Onderhandelingspositie.

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 09:56
    • Als ik Wolff was zou ik zeggen: ga lekker je haar vlechten met je Hollywood-vrienden en we halen Russell wel. Hamilton overspeelt hier zijn hand, hij moet niet vergeten dat het vooral dankzij het machtige Mercedes is geweest dat hij zoveel wereldtitels bij elkaar kon rijden maar dat andere goede rijders dat ook prima hadden gekund met dit materiaal. Ook niet slim om dit te eisen, terwijl je weet dat Mercedes als concern 1,4 miljard wil en moet bezuinigen en het F1 project nog verre van zeker is.

      Ik zou Russell 5 miljoen per jaar geven en hem in de auto zetten, goed ook voor het imago van Mercedes om net als Ferrari en Red Bull in te zetten op jong talent met een hele toekomst voor zich, in plaats van een krankzinnig bedrag als 60 miljoen neer te tellen voor iemand die in de nadagen van zijn carrière zit.

      • + 11
      • 27 jan 2020 - 10:05
    • Aadfanaat

      Posts: 119

      @Wouter666

      Het ding is dat Wolff ook aan resultaten op zowel financieel als sportief vlak moet denken. Ik denk dat hij zijn ego opzij moet zetten en moet doen wat goed is voor Mercedes. Ik denk dat Wolff begrijpt dat Hamilton ook een belangrijke rol speelt binnen het team, zo houdt hij de boel scherp en is hij belangrijk voor de ontwikkeling. Als Wolff dat niet zou inzien dan kon hij net als wij onzinnige dingen posten op F1 forums, maar hij moet zakelijk denken.

      Die jongen die in zijn nadagen zit rijdt wel erg goed hoor. Hij haalt niet zoals Max zes seconden uit de auto, maar hij kan wel rijden.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 11:03
    • Max haalt ook niet 6 seconden meer uit een auto....hij haalt er uit wat mogelijk is. Zijn teammaat weet er niet meer uit te halen. Zelfde doet Lewis. En dat weten ze zowel bij RB als bij Mercedes. Alleen de Max fans denken dat hij meer uit de auto kan halen dan wat mogelijk is....sprookjes.

      • + 7
      • 27 jan 2020 - 11:29
    • Reizo

      Posts: 405

      @Wouter666 Praat niet zo dom man, serieus. Ik lees pure minachting en haat naar Hamilton toe, als Verstappen zonder WDC die $40 Mil waard dan is Lewis minimaa $60 Mil. waard, minimaal.

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 12:01
    • JM_K

      Posts: 708

      @Dutch mee eens.... Iemand haalt t maximale uit de auto... niet meer. Dat vind ik zo’n onzin opmerking.
      De wagen haalt 320 km/u maar Max of wie dan ook haalt er 350 uit. Letterlijk ‘ongelofelijk ‘ knap.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 12:06
    • "Alleen de Max fans denken dat hij meer uit de auto kan halen dan wat mogelijk is....sprookjes."

      Dat is niet alleen heel generaliserend, maar ook volledig onwaar.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 12:12
    • MisterT

      Posts: 1.735

      Hoewel ik het niet eens ben met Wouter666 en wel vind dat Hamilton dat bedrag mag vragen. Ben jij Reizo met stipt het domste figuur hier op het forum. Altijd schelden, altijd iedereen dit en dat, ga fietsen man sukkel.

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 12:14
    • Het komt regelmatig voor met rijderswissels een pakket beter blijkt dan verwacht. Technisch kun je nooit meer er uit halen dan wat er in zit. Maar daar wordt die uitdrukking ook niet voor gebruikt. Hamilton is een coureur die top presteert. Het is onwaarschijnlijk dat Verstappen nog meer uit het pakket weet te persen. Ook lijkt het me onwaarschijnlijk dat Russell dat niveau aan kan, dat Bottas ook kampioen was geworden als nummer 1, dat het pakket van Mercedes zoveel sterker is dat enkel een goede coureur ook WK zou zijn geworden.

      NB: kunnen we ajb normaal doen naar elkaar bij meningsverschillen?

      • + 2
      • 27 jan 2020 - 12:35
    • JM_K

      Posts: 708

      Mee eens Nino....

      Respect

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 21:31
  • Panino

    Posts: 68

    Hulk wil het wel voor 1 miljoen doen ;)

    • + 1
    • 27 jan 2020 - 09:57
    • mario

      Posts: 5.514

      Ik voor nog minder zelfs ;)

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 10:16
    • voor minder dan 40 miljoen kom ik de bank niet uit heb ik Wolff en z'n F1 bende al laten weten, voor de Clemenza zullen ze diep in de buidel moeten tasten!

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 10:46
    • ik laat me voor €400.- al betasten.

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 11:06
    • @Billgates307, TAKE MY MONEY!!!

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 11:17
  • shakedown

    Posts: 23

    Mmm Hamilton heeft Mercedes meer nodig om kampioen te worden dan Mercedes Hamilton. Zoveel geld is hij niet waard. Want in de Mercedes van afgelopen jaren waren meerdere rijders kampioen geworden. Wat de input qua ontwikkeling is geweest van Hamilton geen idee. Maar rijvaardig gezien kunnen ook prima met andere kampioen worden

    • + 2
    • 27 jan 2020 - 09:59
    • Joeppp

      Posts: 2.208

      Iets met marketing. Een zesvoudig wk is meer waard dan wie dan ook. Een foto waar hamilton als eerste over de finish komt met een Mercedes is een stuk meer waard dan bv Bottas die iets wint.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 10:06
    • Ik denk dat de samenwerking marketingtechnisch al niet zoveel meer oplevert. Hij heeft al 5 titels met Mercedes behaald, wat voegt nummer 6 dan nog toe? Werkt eerder averechts: dat er antipathie optreedt omdat Hamilton en Mercedes wederom winnen. Het zou juist een moedige stap zijn als Mercedes niet verlengt met Lewis en iemand als Russell in die auto zet. Misschien wordt je dan een jaartje niet kampioen doordat zo'n jongeling net wat meer foutjes maakt maar het geeft wel een fris elan, binnen het team maar ook voor Mercedes als merk in de buitenwereld. Elke keer hetzelfde kunstje herhalen, daar raken mensen wel op uitgekeken. Des te groter de PR-waarde voor Mercedes als het ze vervolgens ook lukt om te winnen met een nieuw jong en fris talent.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 10:18
    • Skimi

      Posts: 338

      Andersom geredeneerd: als hamilton het record van schumacher evenaard is dat die 20 miljoen extra waard aan pr? En als hij nummer 8 pakt ook 20 miljoen?
      Allemaal als als maar het antwoord is ja. Ook al wordt hamilton volgend jaar 2e na een spannende strijd zal alle spanning en omliggende pr ze 20 miljoen waard zijn

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 10:56
    • @Skimi, precies, dat record is goud waard voor Mercedes, betere pr kunnen ze zich niet wensen. Trouwens, al worden er bedragen aan Lewis betaald die ook maar enigszins in de buurt van zijn eisen liggen dan kunnen wij er als buitenstaanders gerust vanuit gaan dat hij dat dubbel en dwars waard is voor Mercedes, op wat voor manier dan ook

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 11:01
    • Reizo

      Posts: 405

      @shakedown Je hebt geen idee waar je het over hebt. Zonder Hamilton was Mercedes geen kampioen geworden in 2017 en 2018, zoveel is we duidelijk. Hamilton's input is wat de auto goed maakt.

      @Wouter666 Jij bent gewoon een vieze Hamilton hater. Als Verstappen $40 Mil. Waard is dat is Lewis sowieso meer waard, as ik je post lees dan lees ik echt alleen maar domheid en minachting. Het doet jouw zeker pijn dat Lewis zoveel wint

      • + 4
      • 27 jan 2020 - 11:59
    • SEN1

      Posts: 671

      Reizo gedraag je.

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 19:58
  • 60 miljoen is heel erg veel voor een 35 jarige coureur waarvan men nu van jaar tot jaar moet gaan bekijken of de scherpte er nog wel is , ook al is het een 6 voudig kampioen .

    Was ie nu 29 of 30 geweest met 3 titels onder zijn arm dan kon ik het nog begrijpen , maar Lewis moet nu wel op gaan passen dat ie zichzelf niet in zijn voet schiet

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 10:05
    • RBH2019

      Posts: 1.575

      Ook op die leeftijd had ik het niet begrepen. Dit is echt buitenproportioneel.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 10:27
  • Politik

    Posts: 5.290

    Dit is het gevolg van de contract verlenging van Leclerc en Verstappen.
    Lewis ziet dat er geen topcoureur als alternatief beschikbaar is.
    En die heb je nodig, want Mercedes is al lang zo dominant niet meer als de periode 2014-2016. Zeker in 2017 en 2018, heeft Lewis een hele belangrijke rol gespeeld in het behalen van de titels. Zijn input en zijn bevlogenheid zorgen er mede voor, dat Mercedes in 2019 opnieuw een sterke auto had, nu zelfs op aerodynamisch gebied.
    Zelfs.Bottas profiteert van de kwaliteiten,kennis en afstellingen van Hamilton, die werd maar zo een keer tweede afgelopen jaar.

    Ben ik het daarom eens met zijn salariseisen? Absoluut niet.
    Hij lijkt rupsje nooit genoeg wel en daar houd ik niet van.

    • + 5
    • 27 jan 2020 - 10:14
    • mario

      Posts: 5.514

      Lewis is wel een beetje gretig aan het worden.....

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 10:37
    • Ik zie toch Mercedes nog als het dominante team in F1, vorig seizoen konden RBR en Ferrari zich slechts incidenteel met Mercedes meten.
      Mercedes was zelfs zo dominant dat ze ook met Bottas kampioen geworden waren.
      In dat opzicht hebben ze Lewis niet direct nodig.
      Toch schijnen meervoudig kampioenen als Hamilton en Vettel zeer waardevol te zijn voor merken als Mercedes en Ferrari gezien de grote bedragen die voor hen weggeteld worden, dankzij hun status en enorme commerciële waarde schat ik zo.
      Ben ik het eens met Lewis zijn salariseisen? Als hij denkt het te kunnen vangen dan zou hij wel gek zijn op minder in te zetten.
      Of hij denkt, ik zet hoog in om vervolgens met het team ergens rond het midden uit te komen, dan doet hij het nog niet gek :-)

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 10:39
    • Politik

      Posts: 5.290

      Ben het met je eens dat ze in 2019 het dominante team waren, maar in tegenstelling tot andere jaren was dat omdat ze een uitstekend aero pakket hadden.
      Ik ben van mening dat de bijdrage van Lewis op dit vlak erg groot is.
      Als ik de insiders moet geloven, werkt hij knijterhard is draagt hij telkens verbeteringen aan, die vaak goed uitpakken.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 10:53
    • MisterT

      Posts: 1.735

      Ik zou net als Hamilton altijd meer willen. Ik begrijp hem wel, al is het alleen maar om het te kunnen uitdelen.

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 10:55
    • Politik,
      Lewis zijn bijdragen op dat vlak zal best aanzienlijk zijn, echter zijn échte grote waarde zal op andere vlakken liggen, hoe we dat in verhouding moeten zien is mij verder ook een raadsel

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 11:05
    • @Politik,
      Hamilton is natuurlijk niet verantwoordelijk voor het aero-pakket van Mercedes.
      James Allison is de naam en die staat bekend om zijn kunde.

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 11:12
    • Politik

      Posts: 5.290

      @Bill,

      Eens, maar zonder de juiste input kan Allison geen topontwerp maken.
      Als een coureur in staat is om de vinger op de zere plek te leggen vwb de zwakkere punten van de auto en daarbij ook nog in staat is om aan te geven wat een oplossing zou kunnen zijn, dan is dat goud waard.

      • + 2
      • 27 jan 2020 - 11:36
    • Daar heb je een punt @Politik.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 12:15
    • Aadfanaat

      Posts: 119

      @ P.Clemzena Lewis zou jaren geleden toch niet hebben durven dromen van een salaris van 50 miljoen dollar, maar het is gelukt dus waarom nu niet.. Verder kan je het maar op tafel leggen, misschien doen ze het en misschien doen ze het wel. De enige optie die er over lijkt te blijven is Vettel, maar die kost ook wel aardig wat knaken. Ik denk dat ze samen tot 50 miljoen komen en beide er tevreden zullen zijn met een nieuw contact en een meervoudig kampioen als ambassadeur. Ook handig om deze vegan te binden om Formule-E een boost te geven..

      • + 0
      • 28 jan 2020 - 11:58
  • Droopy

    Posts: 613

    Mag hopen dat MERC nee zegt. Dit is wel heel erg veel geld. Eigenlijk zou er door de FIA ook een salarisplafond ingesteld moeten worden. Aangezien er nog het een en ander bijverdient wordt door de coureurs in de vorm van persoonlijke sponsors. Daarnaast verdienen ze ook vaak nog per punt of overwinning extra.

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 10:16
  • beerkuh

    Posts: 1.735

    90 miljoen of 120 miljoen, even los van het feit dat dergelijke bedragen nergens over gaan denk ik dat ze er saampjes best uitkomen! al blijf ik het absurde bedragen vinden dan nog denk ik dat Mercedes weinig alternatieven heeft laat ik het zo zeggen elke andere coureur is een vraagteken mbt enige zekerheid!
    Al verwacht ik dat Russel zowiso zal promoveren naar Mercedes , hij is echter nog niet de eerstse man voor dat team!
    Hypothetisch zou Alonso die rol kunnen vervullen, maar dat zie ik nog niet gebeuren!

    ik zeg dat Mercedes gewoon met een line up komt waarbij Hamilton gewoon de eerste man is! al weet je het nooit

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 10:20
  • Beiden hebben elkaar nodig natuurlijk. (Hamilton/ Mercedes, Mercedes/Hamilton).
    De andere topteams hebben hun 1e rijder al gekozen. Mercedes gaat echt geen gok wagen met Bottas en een rookie. De eerste onderhandelingen zijn begonnen waarbij er over en weer wat bedragen in de lucht gegooid worden (in de media). Niets spannends aan imo.
    Hamilton zal nog voor 2 jaar tekenen bij Mercedes. Daarna is koffiedik.

    • + 1
    • 27 jan 2020 - 10:41
    • @Bill

      Over koffiedik, hoe dik zal de koffie inmiddels bij @Jean Alesi zijn geworden? Onze vriend is volledig in de mist verdwenen.

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 10:45
    • die is druk met de voorbereidingen op de volgende Sainz dag

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 10:47
    • @BrRacing,
      Ik heb het gevoel dat hij nog steeds aanwezig is op een een of andere manier.....

      @Clemenza, is er al een datum bekend?

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 10:55
    • Jij hebt je weer flink kunnen verkneukelen dit weekend Don, met die films van The Godfather.

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 11:19
  • Hein

    Posts: 58

    Wat heeft dat ventje het toch weer hoog in de bol. Dit ondankbare kereltje moet eens begrijpen dat zijn kampioenschappen voor 90% op het conto van Mercedes te schrijven zijn, zijn 10% aandeel bestond uit het verslaan van 2e garnituur rijders als Rosberg en Bottas. Nederigheid is die vegan vreemd. Als Mercedes verstandig is gaan ze er niet op in. Sterker nog, Mercedes moet hem geen contractverlenging geven. in 2021 komt Ricciardo vrij en die zal graag voor veel minder tekenen. En hij zal ook Bottas verslaan.

    • + 4
    • 27 jan 2020 - 10:43
    • Zo Hein, jij bent alvast de messen voor het nieuwe seizoen aan het slijpen?

      • + 4
      • 27 jan 2020 - 10:47
    • mario

      Posts: 5.514

      Heintje heintje heintje toch....... Laag bij de grond mannetje ben.....

      • + 5
      • 27 jan 2020 - 11:32
    • mario

      Posts: 5.514

      ben je....

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 11:32
    • Moondust

      Posts: 533

      Mercedes is een commerciële organisatie die winst wil maken. Daar hoeft Hamilton helemaal geen medelijden mee te hebben. Natuurlijk probeert hij zijn marktwaarde eruit te halen.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 15:04
  • Buurman

    Posts: 767

    Wat een ingetogen en dankbaar persoon is het toch ook. Zo bescheiden gebleven na al z'n cadeau's bij Mercedes.

    • + 2
    • 27 jan 2020 - 10:54
  • Had ik vorige week al gepost in dit gerelateerde topic;
    www.gptoday.net/nl(...)voor-lewis-hamilton

    • + 2
    • 27 jan 2020 - 11:06
    • beerkuh

      Posts: 1.735

      je had daar zomaar een scoop ;) maar je had idd wel gelijk al twijfelde ik daar niet aan

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 11:30
    • mario

      Posts: 5.514

      Thumbs up 👍 @Diszaidup

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 11:34
  • roelie77

    Posts: 169

    Rupsje nooit genoeg

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 11:29
  • Snork

    Posts: 6.334

    Enerzijds de reserve-Jezus uithangen, de wereldverbeteraar met veganistisch gedoe, anderzijds megasalarissen eisen. Met honderden miljoenen op de bank zal hij, anders dan hij iedereen wil laten denken, een navenant consumptiegedrag vertonen. Save the planet, yeah right.
    Nee, dit soort idiote gretigheid kan ik niet waarderen.

    • + 5
    • 27 jan 2020 - 11:32
  • Pappous

    Posts: 676

    Mocht het waar zijn, wat ik in eerste instantie nog betwijfel, dan is dat best een bedrag waarmee Hamilton zijn hand ook wel eens kon overspelen. Vragen en krijgen zijn natuurlijk wel twee verschillende dingen. Mocht de Mercedes zijn dominantie blijven behouden dan hebben ze Hamilton in feite helemaal niet nodig want ook de tweede man was afgelopen seizoen sneller dan de rest van het veld en voor 2021 komen er best wel een paar snelle jongens vrij. Het is maar de vraag of ze bij Mercedes een gokje durven nemen.

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 11:35
  • John6

    Posts: 3.423

    Voor wie niet duidelijk is, ze willen allemaal zo veel mogelijk geld naar binnen harken, de rest van de verhalen lees ik niet eens want zijn toch meest gewoon leugens., voor de rest lees ik het wel wat er gaat gebeuren.

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 11:45
  • Lewis vraagt, Mercedes biedt. Dat noemen we de start van salarisonderhandelingen. Niks geks aan (behalve de bedragen dan). Ze komen er wel uit.

    • + 3
    • 27 jan 2020 - 11:56
  • mordor

    Posts: 932

    Team Lewis zijn Heer en Meester in de slangenkuil van de F1. Zakelijk een briljante zet. Het gaat niet om geld. Het gaat om macht. Zodra MB 1 euro water bij de wijn doet, is MB de slaaf van Team Lewis, anderszijds is als MB lewis afwijst, dan is het een duidelijk signaal aan Ferrari (of ander team)waar ze op/mee kunnen rekenen als ze de reserve-jezus binnen willen halen. Team Lewis wint altijd.

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 11:57
  • Patrace

    Posts: 2.054

    Het feit dat Mercedes al een tweejarig contract heeft aangeboden, betekent in ieder geval dat ze de intentie hebben om na 2020 nog minimaal 2 jaar in de F1 te blijven. Dus moet er ook een verlenging van de overeenkomst met de FOM en Liberty komen. Is daar al meer over bekend?

    Dat vind ik eigenlijk nog interessanter dan de vraag hoeveel Hamilton gaat verdienen.

    • + 3
    • 27 jan 2020 - 12:32
    • Dit vind ik idd belangrijker dan wat Lewis gaat verdienen.

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 16:23
  • sam36

    Posts: 1

    Als 60 miljoen per jaar voor Hamilton te veel is, is 40 miljoen voor Verstappen veel te veel....!

    • + 4
    • 27 jan 2020 - 13:21
    • Reizo

      Posts: 405

      @Sam36 Dit.

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 13:55
    • Dat van Verstappen is ook niet meer dan een gerucht wat voor waarheid wordt rondgebazuind. Veel geloof ik er niet van , maar het boeit me ook niet echt.

      • + 1
      • 27 jan 2020 - 17:17
  • jd2000

    Posts: 3.039

    Oh, wat zijn we toch blij met Mercedes. De liefde kan klaarblijkelijk alleen in geld uitgedrukt worden. Nu is het wel zo dat Lewis zichzelf geweldig vindt, maar dit is lachwekkend. Waarom zou je dat voor een coureur neertellen die aan het einde van z'n carrière zit? Zoals Max terecht opmerkte 60 procent wordt kampioen in die auto. Als ik Wolff was zou ik een voorbeeld nemen aan Frank Williams.,toen Damon Hill meer salaris wilde hebben nadat hij kampioen was geworden.

    • + 1
    • 27 jan 2020 - 14:06
    • Wat is de marktwaarde van Lewis eigenlijk? Hij heeft miljoenen volgers vanuit sociaal media, waar Mercedes ook van profiteert. Om over de verkoop van merchandising nog niet gesproken. Het merk Hamilton wordt vaak vergeten, men kijkt alleen naar de coureur.

      • + 4
      • 27 jan 2020 - 15:16
    • d07

      Posts: 648

      Ik weet niet wat nu erger is, iemand die 6(!) voudig wereldkampioen is, een bak met ervaring heeft en maximaal presteert op het moment, 60 miljoen per jaar verdiend. Of iemand met 0 wereldtitels en een paar overwinningen, die 40 miljoen per jaar verdiend.... of is dat wel gerechtvaardigd?

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 15:31
    • @d07
      naar mijn mening zijn zulke exorbitante salarissen in geen van beide gevallen echt 'gerechtvaardigd', maar ja de teams tellen het voor hen weg, dus zouden ze gek zijn om het niet te vragen..
      Inderdaad als je de behaalde resultaten van beide naast elkaar legt dan is het salaris van Verstappen eigenlijk nog wel het meest uit verhouding.

      • + 3
      • 27 jan 2020 - 15:36
    • Vraag en aanbod. Mercedes is de enige die de vraag kan beantwoorden of Lewis dit bedrag waard is. Kunnen wij van alles van vinden maar dat maakt geen zak uit.

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 16:13
  • Silfen

    Posts: 212

    Ik blijf het verbazingwekkend vinden dat de geruchten over Hamilton's contract bij Mercedes alleen uit Italië komen.

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 14:21
    • De geruchten over Ferrari komen ook bij Bild vandaan.......

      • + 0
      • 27 jan 2020 - 17:18
  • Het zou wat moois zijn als Lewis moest bepalen of mensen op deze site hun salaris ook waard zijn.

    Een coureur mag wat hij dan ook wil eisen, de vraag is of zijn werkgever akkoord gaat. Tevens is ook van belang na te gaan in hoeverre zaken c.q artikelen op internet op waarheid berusten.

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 16:59
  • Kom maar ff wisselen pietertje... Gewoon contract uit laten dienen en dan bij grofvuil neerzetten daar waar ratten horen.

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 18:32
  • tazz

    Posts: 108

    Vergeten jullie niet te vermelden dat van zodra de budget cap ingaat, er behoorlijk wat geld vrijkomt voor het salaris van de coureurs? En dat salaris maakt geen onderdeel uit van de budget cap, dus zijn vraag klinkt wel behoorlijk redelijk, zeker voor een van de grootsten ooit

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 18:45
  • Japiootje

    Posts: 270

    Heeft nu echt maar dan ook echt niemand gedacht aan het feit dat D.R. zomaar in een Mercedes terecht kan komen ?
    Natuurlijk is 60 miljoen teveel en ik denk dat Mercedes dat niet meer gast betalen ..
    D.R. stapt zeker weten voor 20 miljoen in die Mercedes .. m.a.w: Als Lewis niet bereid is om water bij de wijn te doen dan kan het zomaar een mooi jaar gaan worden voor D.R. .. Niet in de laatste plaats omdat Wolff al langere tijd een zwak heeft voor DR ..

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 19:10
  • AUDI_F1

    Posts: 1.447

    Niemand zag aankomen dat Verstappen 3 jaar bij zou tekenen, laat staan de vergoedingen (standaard + prestatie) en ontsnapping clausule. Waarom zou dan naar buiten komen dat Hamilton 60 miljoen per jaar wil hebben. Dit is alleen maar speculatie. Dus komkommertijd bericht.

    • + 0
    • 27 jan 2020 - 19:59

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.945
  • Podiums 81
  • Grand Prix 102
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar