97
Lewis Hamilton zou in gesprek zijn met Mercedes om een nieuw contract te tekenen. De zesvoudig wereldkampioen heeft daarbij een enorme salariseis op tafel gelegd bij zijn huidige werkgever.
Sinds 2013 komt Hamilton uit voor het fabrieksteam van Mercedes. Met het Duitse team voegde hij vijf wereldtitels toe aan de wereldtitel die hij in 2008 al pakte bij McLaren. Afgelopen jaar werd de Brit wederom met overmacht kampioen en alles wijst erop dat er in 2020 een mogelijkheid komt voor een zevende wereldtitel. Daarmee zou Hamilton het record van Michael Schumacher evenaren.
Het contract van Hamilton bij Mercedes loopt echter na 2020 af. Daar waar hij in de afgelopen maanden meermaals gelinkt werd aan een overstap naar Ferrari, lijkt een langer verblijf bij Mercedes door de contractverlenging van Charles Leclerc nu een realistischer scenario. Momenteel lijken het aanbod van Mercedes en de eisen van Hamilton echter behoorlijk uit elkaar te liggen.
Corriere dello Sport meldt dat Mercedes Hamilton een tweejarig contract heeft aangeboden ter waarde van 90 miljoen euro. Dat komt dus neer op een jaarsalaris van 45 miljoen euro per jaar. De 84-voudig Grand Prix-winnaar wil echter zien dat zijn werk meer beloond wordt en vraagt liefst 60 miljoen euro per seizoen aan de Duitse fabrikant. Ook biedt Hamilton aan dat hij na zijn pensioen bij Mercedes betrokken blijft als ambassadeur.
De eisen van Hamilton zouden wel eens te gortig kunnen zijn voor Mercedes. Ola Källenius, sinds afgelopen mei de CEO van Daimler, gaf onlangs aan dat hij graag wil zien dat er voor 2022 één miljard minder kosten worden gemaakt bij het bedrijf. Een forse verhoging van het salaris zou tegen dat principe ingaan. Teambaas Toto Wolff meldde vorige week al dat hij 'hoopt dat de samenwerking verdergaat', maar ook dat hij daar 'niet volledig de controle over heeft'.
Het lijkt er op dat het team van Ferrari een grote deal gaat binnenslepen. De Italiaanse renstal heeft voor volgend j...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
FIA-president Mohammed Ben Sulayem lag begin dit jaar weer onder vuur. Hij werd beschuldigd van inmenging, maar hij w...
Bij Mercedes is het de auto die kampioen wordt, niet de rijder maar dit jaar zou het wel eens anders kunnen worden al zagen we de laatste race weer het oude vertrouwde gat met de rest.
"Daarom zag je dat Hamilton in 2018 kampioen werd en Bottas vierde."
Bottas werd dat seizoen vijfde, maar wel met enorm veel pech. In Bakoe lag Bottas aan de leiding en viel uit met volgens mij nog 3 ronden te gaan. In Frankrijk werd Bottas in een spin gebeukt door Vettel. En in Duitsland en Rusland moest Bottas plaats maken voor Hamilton.
Als je dat allemaal meerekent had Bottas ook makkelijk zo'n 55 punten meer kunnen hebben en was hij al in de buurt van Vettel gekomen. Maak Bottas dan eerste rijder en hij was in 2018 ook kampioen geworden.
Mustfeed,
Zo lust ik er ook nog wel een paar. Als Vettel niet in Duitsland niet uitviel door die fout, of Max niet uitviel in Bahrein, Bakoe, Hongarije, hadden zij ook meer punten gehad. Feit is dat Bottas, Hamilton bij verre na niet kon bijbenen dat jaar. Of Bottas in 2018 kampioen had kunnen worden, is een zeer sterke aanname, die ernstig in twijfel genomen kan worden.
Anderen hebben ook pech gehad in 2018, dus het is een beetje een kromme vergelijking, om alle pechgevallen/teamorders van Bottas te gaan benoemen.
Bottas heeft een paar kruimels opgepikt, die Hamilton heeft laten liggen. We praten dan over 2 a 3 races in een heel seizoen. Ook afgelopen seizoen heeft Bottas het dik afgelegd t.o.v. Hamilton. Dat lijkt me niet een heel moeilijk concept. Maargoed, alles om Hamilton zijn indrukwekkende te bagataliseren ten faveure een bepaalde coureur ;)
@meister dan mogen ze echt wel gaan nadenken over de positie van Toto Wolff, ik weet namelijk zeker dat er zat rijders gratis voor Mercedes zouden rijden om maar even kampioen te worden. Te idioot voor woorden dat meneer Wolff dan al jaren geld verspeelt aan die betaalde gasten...
@Mustfeed In Melbourne zet Bottas zelf gewoon zijn auto in de muur, ik zou meer naar dat soort momenten kijken. Het was echt niet allemaal vanuit het team hoor, het feit dat je in Rusland al kansloos bent voor de titel zorgt er natuurlijk ook voor dat die teamorders gegeven worden. Vergeet aub niet hoe makkelijk Bottas keer op keer gepasseerd werd... Hamilton is gewoon erg goed in wat hij doet, hoe lastig dat ook voor te stellen is..
"In Melbourne zet Bottas zelf gewoon zijn auto in de muur, ik zou meer naar dat soort momenten kijken"
Waarom? Daar heb ik het toch helemaal niet over? Er wordt net gedaan alsof de eindstand van Bottas uit 2018 een indicatie is van waar die auto hoort te staan. Ik geef alleen aan dat dit mede door teamorders and pech tot stand is gekomen.
Ook Bottas kon in de Mercedes kampioen worden. Dat zal hij alleen nooit worden naast Hamilton.
Bottas komt ook een beetje in de buurt. Er zijn ieder jaar een paar weekenden waar Hamilton verslagen wordt door Bottas. Met name in kwalificatie legt Hamilton het af en toe af tegen Bottas.
Er wordt eerder net gedaan alsof Hamilton altijd boven alles en iedereen uitstijgt. En als je alleen een paar feiten benoemt dan wordt er al moeilijk gedaan over dat je de feiten aanhaalt.
Niemand heeft het er over dat Bottas net zo goed is Hamilton. De stelling is alleen dat andere coureurs ook in de Mercedes kampioen kunnen worden. Bottas zou zeker niet mijn eerste keus zijn om Hamilton te vervangen. Maar een Ricciardo wordt ook eenvoudig wereldkampioen in die wagen naast een mindere teamgenoot.
Ik zie anders veel aannames, i.p.v. keiharde feiten:
''Ook Bottas kon in de Mercedes kampioen worden''.
''Maar een Ricciardo wordt ook eenvoudig wereldkampioen in die wagen naast een mindere teamgenoot''
De cijfermatige feiten zijn, dat Bottas meerdere seizoenen achtereen ver achter Hamilton is geeindigd in het kampioenschap, en dat is zeker niet door die paar pechgevallen/teamorders. Door nu heel erg te hameren op die paar weekenden waarin Bottas Hamilton inderdaad heeft verslagen, geeft een behoorlijk vertekenend beeld. Over een heel seizoen betwijfel ik ten zeerste of Bottas in 2017/2018 kampioen had kunnen worden.
"Ik zie anders veel aannames"
Wat een dooddoener. Het tegenovergestelde is net zo goed een aanname. Ik kan bij jou ook net doen alsof jouw onderbouwing niet bestaat en dan roepen dat ik alleen maar aannames zie.
"De cijfermatige feiten zijn, dat Bottas meerdere seizoenen achtereen ver achter Hamilton is geeindigd in het kampioenschap"
Niemand beweert iets anders. Niemand beweert ook dat Bottas net zo goed is als Hamilton.
De enige bewering die ik heb gemaakt is dat Bottas met net zo weinig pech als Hamilton en zonder nadelige teamorders in 2018 ook wereldkampioen had kunnen worden. We kunnen het ook over 2017 hebben waar Bottas slechts 12 punten achter Vettel eindigde. Ook dat lijkt me niet onoverbrugbaar als het team een voorkeursbehandeling aan Bottas geeft.
En daar is dus de reden van de geruchten over een overstap naar Ferrari. Onderhandelingspositie.
Als ik Wolff was zou ik zeggen: ga lekker je haar vlechten met je Hollywood-vrienden en we halen Russell wel. Hamilton overspeelt hier zijn hand, hij moet niet vergeten dat het vooral dankzij het machtige Mercedes is geweest dat hij zoveel wereldtitels bij elkaar kon rijden maar dat andere goede rijders dat ook prima hadden gekund met dit materiaal. Ook niet slim om dit te eisen, terwijl je weet dat Mercedes als concern 1,4 miljard wil en moet bezuinigen en het F1 project nog verre van zeker is.
Ik zou Russell 5 miljoen per jaar geven en hem in de auto zetten, goed ook voor het imago van Mercedes om net als Ferrari en Red Bull in te zetten op jong talent met een hele toekomst voor zich, in plaats van een krankzinnig bedrag als 60 miljoen neer te tellen voor iemand die in de nadagen van zijn carrière zit.
@Wouter666
Het ding is dat Wolff ook aan resultaten op zowel financieel als sportief vlak moet denken. Ik denk dat hij zijn ego opzij moet zetten en moet doen wat goed is voor Mercedes. Ik denk dat Wolff begrijpt dat Hamilton ook een belangrijke rol speelt binnen het team, zo houdt hij de boel scherp en is hij belangrijk voor de ontwikkeling. Als Wolff dat niet zou inzien dan kon hij net als wij onzinnige dingen posten op F1 forums, maar hij moet zakelijk denken.
Die jongen die in zijn nadagen zit rijdt wel erg goed hoor. Hij haalt niet zoals Max zes seconden uit de auto, maar hij kan wel rijden.
Max haalt ook niet 6 seconden meer uit een auto....hij haalt er uit wat mogelijk is. Zijn teammaat weet er niet meer uit te halen. Zelfde doet Lewis. En dat weten ze zowel bij RB als bij Mercedes. Alleen de Max fans denken dat hij meer uit de auto kan halen dan wat mogelijk is....sprookjes.
Het komt regelmatig voor met rijderswissels een pakket beter blijkt dan verwacht. Technisch kun je nooit meer er uit halen dan wat er in zit. Maar daar wordt die uitdrukking ook niet voor gebruikt. Hamilton is een coureur die top presteert. Het is onwaarschijnlijk dat Verstappen nog meer uit het pakket weet te persen. Ook lijkt het me onwaarschijnlijk dat Russell dat niveau aan kan, dat Bottas ook kampioen was geworden als nummer 1, dat het pakket van Mercedes zoveel sterker is dat enkel een goede coureur ook WK zou zijn geworden.
NB: kunnen we ajb normaal doen naar elkaar bij meningsverschillen?
voor minder dan 40 miljoen kom ik de bank niet uit heb ik Wolff en z'n F1 bende al laten weten, voor de Clemenza zullen ze diep in de buidel moeten tasten!
ik laat me voor €400.- al betasten.
Mmm Hamilton heeft Mercedes meer nodig om kampioen te worden dan Mercedes Hamilton. Zoveel geld is hij niet waard. Want in de Mercedes van afgelopen jaren waren meerdere rijders kampioen geworden. Wat de input qua ontwikkeling is geweest van Hamilton geen idee. Maar rijvaardig gezien kunnen ook prima met andere kampioen worden
Ik denk dat de samenwerking marketingtechnisch al niet zoveel meer oplevert. Hij heeft al 5 titels met Mercedes behaald, wat voegt nummer 6 dan nog toe? Werkt eerder averechts: dat er antipathie optreedt omdat Hamilton en Mercedes wederom winnen. Het zou juist een moedige stap zijn als Mercedes niet verlengt met Lewis en iemand als Russell in die auto zet. Misschien wordt je dan een jaartje niet kampioen doordat zo'n jongeling net wat meer foutjes maakt maar het geeft wel een fris elan, binnen het team maar ook voor Mercedes als merk in de buitenwereld. Elke keer hetzelfde kunstje herhalen, daar raken mensen wel op uitgekeken. Des te groter de PR-waarde voor Mercedes als het ze vervolgens ook lukt om te winnen met een nieuw jong en fris talent.
Andersom geredeneerd: als hamilton het record van schumacher evenaard is dat die 20 miljoen extra waard aan pr? En als hij nummer 8 pakt ook 20 miljoen?
Allemaal als als maar het antwoord is ja. Ook al wordt hamilton volgend jaar 2e na een spannende strijd zal alle spanning en omliggende pr ze 20 miljoen waard zijn
@Skimi, precies, dat record is goud waard voor Mercedes, betere pr kunnen ze zich niet wensen. Trouwens, al worden er bedragen aan Lewis betaald die ook maar enigszins in de buurt van zijn eisen liggen dan kunnen wij er als buitenstaanders gerust vanuit gaan dat hij dat dubbel en dwars waard is voor Mercedes, op wat voor manier dan ook
@shakedown Je hebt geen idee waar je het over hebt. Zonder Hamilton was Mercedes geen kampioen geworden in 2017 en 2018, zoveel is we duidelijk. Hamilton's input is wat de auto goed maakt.
@Wouter666 Jij bent gewoon een vieze Hamilton hater. Als Verstappen $40 Mil. Waard is dat is Lewis sowieso meer waard, as ik je post lees dan lees ik echt alleen maar domheid en minachting. Het doet jouw zeker pijn dat Lewis zoveel wint
60 miljoen is heel erg veel voor een 35 jarige coureur waarvan men nu van jaar tot jaar moet gaan bekijken of de scherpte er nog wel is , ook al is het een 6 voudig kampioen .
Was ie nu 29 of 30 geweest met 3 titels onder zijn arm dan kon ik het nog begrijpen , maar Lewis moet nu wel op gaan passen dat ie zichzelf niet in zijn voet schiet
Dit is het gevolg van de contract verlenging van Leclerc en Verstappen.
Lewis ziet dat er geen topcoureur als alternatief beschikbaar is.
En die heb je nodig, want Mercedes is al lang zo dominant niet meer als de periode 2014-2016. Zeker in 2017 en 2018, heeft Lewis een hele belangrijke rol gespeeld in het behalen van de titels. Zijn input en zijn bevlogenheid zorgen er mede voor, dat Mercedes in 2019 opnieuw een sterke auto had, nu zelfs op aerodynamisch gebied.
Zelfs.Bottas profiteert van de kwaliteiten,kennis en afstellingen van Hamilton, die werd maar zo een keer tweede afgelopen jaar.
Ben ik het daarom eens met zijn salariseisen? Absoluut niet.
Hij lijkt rupsje nooit genoeg wel en daar houd ik niet van.
Ik zie toch Mercedes nog als het dominante team in F1, vorig seizoen konden RBR en Ferrari zich slechts incidenteel met Mercedes meten.
Mercedes was zelfs zo dominant dat ze ook met Bottas kampioen geworden waren.
In dat opzicht hebben ze Lewis niet direct nodig.
Toch schijnen meervoudig kampioenen als Hamilton en Vettel zeer waardevol te zijn voor merken als Mercedes en Ferrari gezien de grote bedragen die voor hen weggeteld worden, dankzij hun status en enorme commerciële waarde schat ik zo.
Ben ik het eens met Lewis zijn salariseisen? Als hij denkt het te kunnen vangen dan zou hij wel gek zijn op minder in te zetten.
Of hij denkt, ik zet hoog in om vervolgens met het team ergens rond het midden uit te komen, dan doet hij het nog niet gek :-)
Ben het met je eens dat ze in 2019 het dominante team waren, maar in tegenstelling tot andere jaren was dat omdat ze een uitstekend aero pakket hadden.
Ik ben van mening dat de bijdrage van Lewis op dit vlak erg groot is.
Als ik de insiders moet geloven, werkt hij knijterhard is draagt hij telkens verbeteringen aan, die vaak goed uitpakken.
Politik,
Lewis zijn bijdragen op dat vlak zal best aanzienlijk zijn, echter zijn échte grote waarde zal op andere vlakken liggen, hoe we dat in verhouding moeten zien is mij verder ook een raadsel
@Politik,
Hamilton is natuurlijk niet verantwoordelijk voor het aero-pakket van Mercedes.
James Allison is de naam en die staat bekend om zijn kunde.
@Bill,
Eens, maar zonder de juiste input kan Allison geen topontwerp maken.
Als een coureur in staat is om de vinger op de zere plek te leggen vwb de zwakkere punten van de auto en daarbij ook nog in staat is om aan te geven wat een oplossing zou kunnen zijn, dan is dat goud waard.
Daar heb je een punt @Politik.
@ P.Clemzena Lewis zou jaren geleden toch niet hebben durven dromen van een salaris van 50 miljoen dollar, maar het is gelukt dus waarom nu niet.. Verder kan je het maar op tafel leggen, misschien doen ze het en misschien doen ze het wel. De enige optie die er over lijkt te blijven is Vettel, maar die kost ook wel aardig wat knaken. Ik denk dat ze samen tot 50 miljoen komen en beide er tevreden zullen zijn met een nieuw contact en een meervoudig kampioen als ambassadeur. Ook handig om deze vegan te binden om Formule-E een boost te geven..
Mag hopen dat MERC nee zegt. Dit is wel heel erg veel geld. Eigenlijk zou er door de FIA ook een salarisplafond ingesteld moeten worden. Aangezien er nog het een en ander bijverdient wordt door de coureurs in de vorm van persoonlijke sponsors. Daarnaast verdienen ze ook vaak nog per punt of overwinning extra.
90 miljoen of 120 miljoen, even los van het feit dat dergelijke bedragen nergens over gaan denk ik dat ze er saampjes best uitkomen! al blijf ik het absurde bedragen vinden dan nog denk ik dat Mercedes weinig alternatieven heeft laat ik het zo zeggen elke andere coureur is een vraagteken mbt enige zekerheid!
Al verwacht ik dat Russel zowiso zal promoveren naar Mercedes , hij is echter nog niet de eerstse man voor dat team!
Hypothetisch zou Alonso die rol kunnen vervullen, maar dat zie ik nog niet gebeuren!
ik zeg dat Mercedes gewoon met een line up komt waarbij Hamilton gewoon de eerste man is! al weet je het nooit
Beiden hebben elkaar nodig natuurlijk. (Hamilton/ Mercedes, Mercedes/Hamilton).
De andere topteams hebben hun 1e rijder al gekozen. Mercedes gaat echt geen gok wagen met Bottas en een rookie. De eerste onderhandelingen zijn begonnen waarbij er over en weer wat bedragen in de lucht gegooid worden (in de media). Niets spannends aan imo.
Hamilton zal nog voor 2 jaar tekenen bij Mercedes. Daarna is koffiedik.
die is druk met de voorbereidingen op de volgende Sainz dag
@BrRacing,
Ik heb het gevoel dat hij nog steeds aanwezig is op een een of andere manier.....
@Clemenza, is er al een datum bekend?
Jij hebt je weer flink kunnen verkneukelen dit weekend Don, met die films van The Godfather.
Wat heeft dat ventje het toch weer hoog in de bol. Dit ondankbare kereltje moet eens begrijpen dat zijn kampioenschappen voor 90% op het conto van Mercedes te schrijven zijn, zijn 10% aandeel bestond uit het verslaan van 2e garnituur rijders als Rosberg en Bottas. Nederigheid is die vegan vreemd. Als Mercedes verstandig is gaan ze er niet op in. Sterker nog, Mercedes moet hem geen contractverlenging geven. in 2021 komt Ricciardo vrij en die zal graag voor veel minder tekenen. En hij zal ook Bottas verslaan.
Had ik vorige week al gepost in dit gerelateerde topic;
www.gptoday.net/nl(...)voor-lewis-hamilton
Enerzijds de reserve-Jezus uithangen, de wereldverbeteraar met veganistisch gedoe, anderzijds megasalarissen eisen. Met honderden miljoenen op de bank zal hij, anders dan hij iedereen wil laten denken, een navenant consumptiegedrag vertonen. Save the planet, yeah right.
Nee, dit soort idiote gretigheid kan ik niet waarderen.
Mocht het waar zijn, wat ik in eerste instantie nog betwijfel, dan is dat best een bedrag waarmee Hamilton zijn hand ook wel eens kon overspelen. Vragen en krijgen zijn natuurlijk wel twee verschillende dingen. Mocht de Mercedes zijn dominantie blijven behouden dan hebben ze Hamilton in feite helemaal niet nodig want ook de tweede man was afgelopen seizoen sneller dan de rest van het veld en voor 2021 komen er best wel een paar snelle jongens vrij. Het is maar de vraag of ze bij Mercedes een gokje durven nemen.
Team Lewis zijn Heer en Meester in de slangenkuil van de F1. Zakelijk een briljante zet. Het gaat niet om geld. Het gaat om macht. Zodra MB 1 euro water bij de wijn doet, is MB de slaaf van Team Lewis, anderszijds is als MB lewis afwijst, dan is het een duidelijk signaal aan Ferrari (of ander team)waar ze op/mee kunnen rekenen als ze de reserve-jezus binnen willen halen. Team Lewis wint altijd.
Het feit dat Mercedes al een tweejarig contract heeft aangeboden, betekent in ieder geval dat ze de intentie hebben om na 2020 nog minimaal 2 jaar in de F1 te blijven. Dus moet er ook een verlenging van de overeenkomst met de FOM en Liberty komen. Is daar al meer over bekend?
Dat vind ik eigenlijk nog interessanter dan de vraag hoeveel Hamilton gaat verdienen.
Dit vind ik idd belangrijker dan wat Lewis gaat verdienen.
Als 60 miljoen per jaar voor Hamilton te veel is, is 40 miljoen voor Verstappen veel te veel....!
Oh, wat zijn we toch blij met Mercedes. De liefde kan klaarblijkelijk alleen in geld uitgedrukt worden. Nu is het wel zo dat Lewis zichzelf geweldig vindt, maar dit is lachwekkend. Waarom zou je dat voor een coureur neertellen die aan het einde van z'n carrière zit? Zoals Max terecht opmerkte 60 procent wordt kampioen in die auto. Als ik Wolff was zou ik een voorbeeld nemen aan Frank Williams.,toen Damon Hill meer salaris wilde hebben nadat hij kampioen was geworden.
Wat is de marktwaarde van Lewis eigenlijk? Hij heeft miljoenen volgers vanuit sociaal media, waar Mercedes ook van profiteert. Om over de verkoop van merchandising nog niet gesproken. Het merk Hamilton wordt vaak vergeten, men kijkt alleen naar de coureur.
Ik weet niet wat nu erger is, iemand die 6(!) voudig wereldkampioen is, een bak met ervaring heeft en maximaal presteert op het moment, 60 miljoen per jaar verdiend. Of iemand met 0 wereldtitels en een paar overwinningen, die 40 miljoen per jaar verdiend.... of is dat wel gerechtvaardigd?
@d07
naar mijn mening zijn zulke exorbitante salarissen in geen van beide gevallen echt 'gerechtvaardigd', maar ja de teams tellen het voor hen weg, dus zouden ze gek zijn om het niet te vragen..
Inderdaad als je de behaalde resultaten van beide naast elkaar legt dan is het salaris van Verstappen eigenlijk nog wel het meest uit verhouding.
Ik blijf het verbazingwekkend vinden dat de geruchten over Hamilton's contract bij Mercedes alleen uit Italië komen.
Het zou wat moois zijn als Lewis moest bepalen of mensen op deze site hun salaris ook waard zijn.
Een coureur mag wat hij dan ook wil eisen, de vraag is of zijn werkgever akkoord gaat. Tevens is ook van belang na te gaan in hoeverre zaken c.q artikelen op internet op waarheid berusten.
Kom maar ff wisselen pietertje... Gewoon contract uit laten dienen en dan bij grofvuil neerzetten daar waar ratten horen.
Vergeten jullie niet te vermelden dat van zodra de budget cap ingaat, er behoorlijk wat geld vrijkomt voor het salaris van de coureurs? En dat salaris maakt geen onderdeel uit van de budget cap, dus zijn vraag klinkt wel behoorlijk redelijk, zeker voor een van de grootsten ooit
Heeft nu echt maar dan ook echt niemand gedacht aan het feit dat D.R. zomaar in een Mercedes terecht kan komen ?
Natuurlijk is 60 miljoen teveel en ik denk dat Mercedes dat niet meer gast betalen ..
D.R. stapt zeker weten voor 20 miljoen in die Mercedes .. m.a.w: Als Lewis niet bereid is om water bij de wijn te doen dan kan het zomaar een mooi jaar gaan worden voor D.R. .. Niet in de laatste plaats omdat Wolff al langere tijd een zwak heeft voor DR ..
Niemand zag aankomen dat Verstappen 3 jaar bij zou tekenen, laat staan de vergoedingen (standaard + prestatie) en ontsnapping clausule. Waarom zou dan naar buiten komen dat Hamilton 60 miljoen per jaar wil hebben. Dit is alleen maar speculatie. Dus komkommertijd bericht.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
463.502 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
601.490 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
mario
Posts: 11.933
Ga ik ff onthouden als Max straks kampioen wordt.... Dan is het natuurlijk ook puur en alleen de auto, waarin iedereen kampioen had kunnen worden....