user icon
user icon

Helmut Marko stelt extra miljoenen beschikbaar voor het ontwikkelen van de auto

  • Gepubliceerd op 19 jan 2020 09:36
  • comments 38
  • Door: Brick van Boxtel

In de dagen voorafgaand aan de Amerikaanse Grand Prix van 2019 presenteerden commerciële rechtenhouder Liberty Media en de internationale autosportbond FIA de nieuwe technische, sportieve en financiële reglementen voor het seizoen 2021. Daarbij is rekening gehouden met drie hoofddoelen: de teams dichterbij elkaar brengen en ervoor zorgen dat het volgen en inhalen van auto's gemakkelijker wordt, en het terugbrengen van de kosten.

De Formule 1-auto's hebben aankomend seizoen bredere en eenvoudigere voorvleugels. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is sceptisch over de veranderingen die het racen verbeteren. “Ze hebben iets apart gekozen voor 2021 en we hebben het deels op de huidige auto uitgeprobeerd. Er is dus een bron waarop we kunnen bouwen”, zo vertelde hij.

Het aanpakken van de reglementen heeft ook een financieel effect. Het financiële plaatje moet overeenkomen met de prestaties. “Alles moet op elkaar afgestemd worden. Alleen de voorvleugel aanpassen en zeggen dat racen beter wordt, het is een nogal naïeve en uiteindelijk dure aanpak."

De Red Bull-motorspor tadviseur Helmut Marko heeft de kosten voor het ontwikkelen van de aerodynamische veranderingen afgedekt door een extra 15 miljoen euro ($ 17,07 miljoen) beschikbaar te stellen voor het team.

Reacties (38)

Login om te reageren
  • PKracing

    Posts: 636

    Excuus maar wat is dit voor een artikel?

    • + 13
    • 19 jan 2020 - 09:47
    • stomdronken waarschijnlijk,er zat ook een van Boxtel in de politiek en die hield ook van een borrel,familie kwaaltje....

      • + 6
      • 19 jan 2020 - 10:16
    • Gevalletje van this-lexy gecombineerd met this a rythm eek.

      • + 0
      • 19 jan 2020 - 12:56
    • jd2000

      Posts: 3.033

      @Takazumi Katayama, wat een naar commentaar. Jij bent typisch zo, 'n figuur die meent alle woordendiarree die in je opkomt maar neer te plempen. Hoe draag ik bij aan verdere verhuftering...... Tjonge jonge.

      • + 3
      • 19 jan 2020 - 13:48
  • Maximo

    Posts: 5.918

    Kan ik ook ergens een tientje doneren?

    • + 0
    • 19 jan 2020 - 10:13
    • Patrace

      Posts: 2.045

      Voor een betere redacteur?

      • + 3
      • 19 jan 2020 - 12:47
  • Hè wat?

    • + 1
    • 19 jan 2020 - 10:24
  • Yoooo

    • + 0
    • 19 jan 2020 - 10:44
  • Rimmer

    Posts: 6.877

    Wat een goedkoop broddelwerk. Plaats dan niks. Ik zie zo af en toe wel eens vacature voorbij komen maar als je dan leest wat ze vragen en je ziet vervolgens hier wat het resultaat is... plaats dan gewoon niks.
    Ik kom hier eindelijk alleen nog een beetje voor het reageren van qua inhoud of nieuwswaarde zijn er echt veel betere sites. En dat terwijl het hier echt wel beter is geweest in het verleden.

    • + 22
    • 19 jan 2020 - 10:57
    • Rimmer

      Posts: 6.877

      ;) voor men reageert; De reactie is in stijl van het artikel geplaatst.

      • + 7
      • 19 jan 2020 - 10:58
    • Soms is het beter om de bull de bull te laten...

      • + 0
      • 19 jan 2020 - 14:00
    • Kevin

      Posts: 4.489

      Het was een goede site. En toen gingen ze mee met de Max-hype..

      • + 2
      • 19 jan 2020 - 16:56
    • Het heeft niks met de Max hype te maken , ze hadden toen ook leuke scoops met de overgang naar Red Bull .

      Ik mis de stukken van tom ook , sinds dat zandvoort artikel en alle roering er na heb ik er niet veel meer van gezien op de site .

      Ik heb de laatste weken de indruk dat het beheer vooral draait op Bjorn smit en met die hoeveelheid artikelen die hij hier plaatst is t ook niet makkelijk om de kwaliteit op peil te houden .

      Misschien wat leuke versterkingen zien te krijgen?

      • + 0
      • 19 jan 2020 - 20:26
    • Ja, waar is Tom eigenlijk?

      • + 0
      • 20 jan 2020 - 09:21
    • @Ouwe, Tom was hier ook actief onder de naam
      @Motorsportencyclopedia en @ GregMoore.
      Tom kreeg nogal eens kritiek en had daar moeite mee.
      Dan vergaat je het plezier een beetje, lijkt me voor hem.
      Het kan natuurlijk ook zomaar een andere reden hebben.
      Hier een citaat van de laatste post:

      "Knap dat je dat hebt gelezen en weer een steek richting de site. Volgens mij heeft de schrijver van dit stukje (Tom) geschreven dat een woordvoerder van Mission Winnow dit op dinsdag heeft gezegd.... Dat is gisteren, dus niet enkele dagen geleden!"
      @Rice: "Greg ben je toevallig de nieuwste redacteur van de site ofzo? Je reageert in 2 van je 4 berichten fel op mensen die kritiek hebben op een artikel."
      @GM: "Het valt gewoon op dat er een negatieve vibe hangt bij sommige mensen. Daar ben ik idd fel op."

      • + 1
      • 20 jan 2020 - 10:06
    • @Pietje,
      Jammer dat hij geen artikelen meer schrijft, vond met name de historische artikelen een echte meerwaarde op gpvandaag.
      Echter, qua persoon was hij inderdaad iemand die fel van leer kon trekken maar van incasseren had hij nog nooit gehoord, dat was een beetje jammerlijk.
      Als je niets meer plaatst omdat je geen weerwoord kunt verdragen dan blijf je maar beter voorgoed weg op een forum

      • + 2
      • 20 jan 2020 - 10:21
    • Dat ben ik helemaal met je eens @Clemenza. Hij kon absoluut niet met kritiek omgaan en werd dan grof en fel, jammer.
      Het kan natuurlijk ook zomaar zijn dat het hier stoppen een hele andere reden heeft gehad.

      • + 0
      • 20 jan 2020 - 10:32
    • Maar iemand met zo'n schat aan informatie hoort wel thuis op 'n forum, voor of achter de schermen.

      • + 0
      • 21 jan 2020 - 09:40
    • @Ouwe, het is idd mooi om iemand op een forum te hebben die over een schat van informatie beschikt, maar ook zo'n iemand kan er wel eens naast zitten wat de informatie betreft en dat is helemaal niet erg. Je kunt niet alles weten. Als er dan echter tegengas komt, kun je twee dingen doen:
      Of je reageert positief en haalt er je voordeel uit dat de informatie nu klopt, OF je accepteert niet dat een ander het beter weet en gaat er grof en fel tegenin.
      Dat laatste is meermaals voorgekomen en dat bevordert nou niet bepaald de sfeer.
      Dat wordt van de leden hier niet getolereerd, wel van de schrijver?

      • + 1
      • 21 jan 2020 - 10:15
  • Jezus jongens kom op ff hey. Dit kan exht niet.

    • + 1
    • 19 jan 2020 - 11:52
  • Ik ben benieuwd van de oorspronkelijke tekst was die vertaald is naar deze zin: “Ze hebben iets apart gekozen van een toekomstig concept voor 2021 en hebben het door de huidige auto gehaast. Er is een bron waarop we kunnen bouwen”. Dit is niet alleen slecht Nederlands, het is gewoon GEEN Nederlands...
    Als er nieuws is, breng het dan in ieder geval geloofwaardig en begrijpelijk. Voor het eerste is het laatste zeker nodig.

    • + 3
    • 19 jan 2020 - 12:00
  • Wat staat hier nou: “Ze hebben iets apart gekozen van een toekomstig concept voor 2021 en hebben het door de huidige auto gehaast. Er is een bron waarop we kunnen bouwen”,

    Hellup!!!!!

    • + 3
    • 19 jan 2020 - 12:12
    • Een paar miljoen beschikbaar stelen is ook erg handig..

      • + 5
      • 19 jan 2020 - 12:19
    • Die had ik nog niet eens gezien!

      de rest van het verhaal kan me gestolen worden. 😂

      • + 0
      • 19 jan 2020 - 12:49
    • Stelen is inmiddels aangepast maar beter was geweest om het hele artikel te verwijderen.

      • + 1
      • 19 jan 2020 - 19:58
    • Maar er wordt nog steeds op een bron gebouwd... (etc, etc, etc..).

      • + 0
      • 20 jan 2020 - 09:33
  • Krijgen we het aankomende seizoen nou alweer bredere en simpelere voorvleugels? 😂

    Goed bezig jongens.

    • + 1
    • 19 jan 2020 - 12:17
  • Arie54

    Posts: 2.489

    Nou, ik denk eerder dat meneer Mateschitz de centjes beschikbaar heeft gesteld.

    • + 1
    • 19 jan 2020 - 13:04
    • Dat is 1, maar de kop suggereert dat er meer extra miljoenen worden uitgegeven om in de tekst te melden dat ze doelen op besparen?

      • + 0
      • 19 jan 2020 - 23:52
  • Snork

    Posts: 6.305

    Artikel slaat echt kant noch wal en lijkt eerder van toepassing op vorig jaar. Don’t drink and write....

    • + 0
    • 19 jan 2020 - 13:22
    • Snork

      Posts: 6.305

      Tip aan de red@ctie:
      Voordat een artikel geplaatst wordt, altijd een ander ok laten geven. Een artikel wat alleen maar vragen oproept en totaal onbegrijpelijk is, zoals deze, wil je gewoon niet plaatsen zo. Toch?

      • + 0
      • 19 jan 2020 - 13:41
    • "Een artikel wat alleen maar vragen oproept en totaal onbegrijpelijk is, zoals deze, wil je gewoon niet plaatsen zo. Toch?"

      Dat lijkt me niet. Verbaast me dan ook zeer van Brick.

      • + 0
      • 19 jan 2020 - 13:49
  • Dus gewoon wat flipjes en flapjes van die voorvleugel slaan en gaan met die banaan?

    • + 0
    • 19 jan 2020 - 13:35
    • Snork

      Posts: 6.305

      Nee nee, wel eerst een paar miljoen er tegen aansmijten, dan flapjes eraf. First things first.

      • + 0
      • 19 jan 2020 - 13:39
  • mt1980

    Posts: 29

    Gezien het tijdstip van plaatsen was meneer Brick vast nog brack van zijn avondje uit... 😜

    • + 0
    • 19 jan 2020 - 14:10
  • Brick een eind op zeg! ;-)

    • + 1
    • 19 jan 2020 - 14:35
  • BiKing

    Posts: 6

    Deze nomineer ik nu al voor gptoday nieuwsartikel van het jaar!

    • + 0
    • 19 jan 2020 - 21:31
  • Wat een hoop negatieve reacties hier. Velen daarvan hebben hun eigen reactie niet nagelezen, of met een correctie verontschuldigt.
    Wanneer je zelf niet beter bent kan je beter ook geen commentaar geven.

    • + 0
    • 20 jan 2020 - 17:55

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar