Renault: "Perfecte weekenden nodig om met grote jongens te spelen"

<< Naar nieuwsoverzicht

Renault: "Perfecte weekenden nodig om met grote jongens te spelen"

Gepubliceerd op 20 apr 2011 09:57
13
Door: Rob Veenstra

Lotus Renault GP kwam in China voor het eerst dit jaar niet in het stuk voor. Achter de voltallige teams van McLaren, Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes GP legde Vitaly Petrov beslag op de negende plek. Nick Heidfeld finisht buiten de punten.

Renault heeft zijn lesje geleerd, de betrouwbaarheid was in de kwalificatie niet goed genoeg en de strategie voor de race was te conservatief. Het team moet naar perfecte weekenden streven, zo luidt de boodschap van teambaas Eric Boullier tegenover Autosport.

Als je naar Q2 kijkt, dan zie je aan de tijd van Vitaly waar we hadden kunnen staan. Als we de snelheid hebben, dan hebben we perfecte weekenden nodig. We kunnen ons geen slechte weekenden veroorloven. En voor een perfect weekend moet je op alles voorbereid zijn. Om met de grote jongens mee te spelen moet je er zijn en perfect draaien.

Laten we het er op houden dat we het China vanaf het begin bij het verkeerde eind hadden. We waren nergens toe in staat. Bij een paar dingen hebben we gewoon niet correct gehandeld of gereageerd. Onze mensen zijn zeer goed met de strategie, maar ik denk dat we met de slijtage van de Pirelli's het weekend anders moeten aanpakken.

F1 Nieuws McLaren Pirelli Red Bull Racing Ferrari Renault Mercedes Lotus F1

Reacties (13)

NHVP

Posts: 135
Laten we het hopen. Dus minstens twee runs in Q1 en twee runs in Q2. En niet met 3x3 rondjes je tijd zetten, zoals in Maleisië...
- + 0
- 20 apr 2011 - 10:29
- Kootje
  
  Posts: 587
  Hoezo niet ???
  
  Als 1 run in Q1 voldoende is om naar Q2 te komen ,en vervolgens heb je aan 1 run ook genoeg om in Q3 te komen ,waarom zou je dan meerdere runs rijden ???
  
  We hebben aan Webber en Hamilton kunnen zien dat bandensparen in de qualy misschien nog wel belangrijker is dan pushen voor pole-position.
  + 0
  
  20 apr 2011 - 11:19
- NHVP
  
  Posts: 135
  En we hebben aan Heidfeld gezien hoe dat fout kan gaan... ;-)
  + 0
  
  20 apr 2011 - 12:23
- Kootje
  
  Posts: 587
  Maar dat had niets te maken met de keuze voor 1 run ,maar alles met het lange wachten tot de run gemaakt ging worden.
  En ja ,dan neem je \'n risico dat het fout gaat.
  + 0
  
  20 apr 2011 - 12:55
- NHVP
  
  Posts: 135
  Als het allemaal goed gaat, moet je wel je run zo laat mogelijk maken. Als je die aan het begin maakt, heb je er toch niets aan...
  + 0
  
  20 apr 2011 - 13:30
guidoF1

Posts: 898
en bijv. bij webber, het blijft oppassen in alle drie de sessies,
- + 0
- 20 apr 2011 - 12:32
- Kootje
  
  Posts: 587
  Bij Webber kwam het puur door de arrogantie dat ze het zonder KERS op \'n harde band ook wel ff zouden redden.
  In voorgaande jaren hebben we deze arrogantie bij Ferrari ook weleens zien mislukken.
  + 0
  
  20 apr 2011 - 12:56
Ugh

Posts: 333
Net gelezen: Ferrari en Merc overwegen de technische staf te veranderen. Een team waarbij het nu fijn medewerkers kopen is, is Renault. Met minder middelen hebben ze daar een mooie wagen weten neer te zetten, innovatiever dan Ferrari/Merc. En dan wordt het ding nog niets eens gereden door Kubica..
- + 0
- 20 apr 2011 - 13:06
- NHVP
  
  Posts: 135
  Wat heeft iedereen toch met Kubica? Heidfeld is minstens net zo snel.
  + 0
  
  20 apr 2011 - 13:31
- crizz
  
  Posts: 365
  Sorry maar heidfeld is echt geen kubica. Hij kan dat tempo misschien wel rijden maar het is net dat ene dat meneer mist lijkt me duidelijk. Daarom heeft die ook geen overwinning na al die starts want hij mist het gewoon.
  + 0
  
  20 apr 2011 - 14:43
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  Hij heeft geen overwinning omdat hij:
  a) bij teams heeft gereden waarbij het niet mogelijk wat te winnen
  b) die ene keer dat hij kans maakte, wilde BMW dat Kubica won. Als ze toen Nick op dezelfde strategie hadden gezet, dan had Nick in Canada 2008 gewonnen!
  + 0
  
  20 apr 2011 - 15:03
- crizz
  
  Posts: 365
  LoL. Nick had in de williams zat kansen om een race te winnen en ook in de BMW. Je kan een enkele keer een fout afschuiven op het team maar Nick doet dat al zijn gehele carriere. De man heeft gewoon de kwaliteiten niet. Podiumpje hier en daar met geluk af en toe maar verwacht nou niet dat die races gaat winnen want dat kan die gewoon niet punt! Dat is hetzelfde als verwachten dat hij een keer die abraham baart van hem eraf scheert. GEBEURT TOCH OOK NIET! Kijk hoe dicht Petrov erbij zit, en dan durf jij te beweren dat heidfeld even snel is als Petrov. Volgens mij was Kubica vorig jaar toch geregeld niet een klein beetje sneller dan Petrov maar gewoon echt een KLAP sneller. Tijdens de wintertesten ook nog. Kubica is van exceptionele klasse en heidfeld niet heel simpel, het is gewoon een dooie vis die er een beetje bij zit alsof het maar moet. Totaal geen emotie of wat dan ook! Was dat wel het geval geweest had mclaren hem al vast gelegd of ferrari. We weten allemaal hoe dat gegaan is.
  + 0
  
  20 apr 2011 - 15:36
WimmelF1

Posts: 141
Dat is wel erg zwart-wit crizz. Zo kun je meer als de helft van alle formule 1 coureurs wegstrepen. Laten we eerlijk wezen. Nick Heidfeld heeft wel degelijk kwaliteiten. Hij is een zeer constante coureur, die naar omstandigheden weinig fouten maakt door een jaar heen. Dat telt ook voor iets.

Dat hij misschien niet de pure snelheid van een Kubica heeft, wil niet zeggen dat hij niet kan racen. Om hem een dooie vis zonder emotie te noemen vind ik cruw. Daarvoor heeft hij teveel gepresteerd in het verleden en heden. Als je een Red Bull van je af kunt houden, al dan niet met KERS, met een auto die vele malen onderdoet, dan ben je goed bezig. En ondanks het feit dat afgelopen weekend niet zo\'n geweldig resultaat was heeft Nick toch wel het een en ander klaargespeeld op de baan en laten zien dat hij ook over snelheid en karakter beschikt.

Ik reageer bijna nooit, maar soms komen mensen met meningen over coureurs die wel erg kort door de bocht zijn.

Groet,

Willem
- + 0
- 20 apr 2011 - 16:31

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00