user icon
user icon

Van Overdijk: "Redenen achter ontbreken steun overheid nog steeds onduidelijk"

  • Gepubliceerd op 05 jan 2020 12:00
  • comments 77
  • Door: Bjorn Smit

Circuit Zandvoort moet het bij de organisatie van de Nederlandse Grand Prix doen zonder financiële steun van de overheid. Tegenover de Telegraaf verklaarde circuitdirecteur Robert van Overdijk niet helemaal te begrijpen waarom.

De Formule 1 keert in 2020 na 35 jaar afwezigheid terug in Nederland en net als tot halverwege de jaren '80 het geval was is Circuit Zandvoort de plaats van handeling. Daarbij ontving het circuit geen financiële steun van de Nederlandse overheid, iets wat Van Overdijk nog steeds niet helemaal begrijpt. "Premier Rutte zei dat we stoer moesten zijn en het zelf maar moesten regelen met het bedrijfsleven. Toen hebben we ons wel even achter de oren gekrabd..."

"Naar de redenen blijft het gissen. Je hoort voorbijkomen dat autosport niet groen én geen breedte sport is, maar ook dat een Grand Prix geen eindtoernooi is als een WK-voetbal. Daar zetten we wel tegenover dat het een van de meest bekeken sporten ter wereld is. We moesten het er echter mee doen. Het resultaat is dat we nu een race organiseren die zonder overheidssteun door vijf hoofdsponsoren gedragen wordt."

Een Grand Prix zonder overheidssteun is volgens Van Overdijk uniek te noemen. "Vrijwel overal nemen overheden de verliezen van een Grand Prix voor hun rekening. Spa kan - ondanks een situatie waarbij zondag uitverkocht is, ze op zaterdag redelijk wat vol hebben, maar er op vrijdag bijna niemand is - bestaan omdat de Waalse overheid 16 miljoen euro bijdraagt."

Reacties (77)

Login om te reageren
  • Ik weet niet uit welk interview dit komt, maar waarschijnlijk is dit net zo uit het verband getrokken als de opmerking van het vorige artikel met meneer van Overdijk in de hoofdrol?
    Iedereen kan begrijpen dat een evenement als deze volledig op eigen (financiële) steun moet kunnen bestaan ipv op subsidies en giften van overheidsgelden te moeten leunen.
    CPZ is gewoon een commercieel bedrijf en dient daarmee in haar eigen bestaansrecht te kunnen voorzien.
    Natuurlijk komen er een hoop extra kosten met zo'n grootschalig evenement mee, maar op de langere termijn (3 jaar in dit geval) moet dit toch echt zijn terugverdient door kaartverkoop en opleving van de autosport in het algemeen. (grotere bezoekersaantallen op de overige evenementen)
    Als de overheid voor dit commerciële feestje had moeten bijspringen was het bij voorbaat al kansloos geweest. (en kan ieder bedrijf, zzp-er of organisator staats-steun krijgen.)
    En... wees eens eerlijk, het is toch prachtig dat het Nederlandse bedrijfsleven dit kan bekostigen en faciliteren met eigen kennis, materiaal en geld?
    Daar kan menig GP nog een puntje aan zuigen!
    En dát weet meneer v. Overdijk ook wel.

    • + 1
    • 5 jan 2020 - 12:16
    • Tip voor jouw @Diszaidup;
      Typ aut0$p0rt op deze manier zodat je niet in een fil-ter blijft hangen.
      Je mag namelijk niet verwijzen naar gerenommeerde f1-sit,es
      Gezien de inhoud van je post is dat ook het enige waarop je bleef hangen.
      Groet Bill.

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 08:30
    • VES

      Posts: 999

      Het bedrijfsleven die het evenement sponsoren kunnen dat weer afschrijven bij hun belastingaangifte.
      Dus indirect betaald de overheid toch mee.

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 08:53
    • Misschien moet deze gerenomeerde website haar filter gewoon even aanpassen want A□T0$p0rT is voor een website gerelateerd aan OuwtoSprt een veelgebruikt woord!?!
      Zouden ze ook beseffen dat F1 en Formule1 óók zeer gerenommeerde websites hebben?

      Maar goed... het duurt dus een dag voordat iemand zich geroepen voelt om het filter eens na te lezen.

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 09:42
    • nee joh, graag gedaan....

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 10:42
    • Ik ook van jou ;)

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 10:56
    • @Diszaidup.... Verdiep je even in formule 1 evenementen in europa zoals al aangegeven Belgie wordt al mede door overheids steun gehouden en andere europese landen ook. Grote evenementen waaronder voetbal leunt ook op overheidssteun dus waarom zou een formule 1 evenement waar het land wat aan heeft hier niet voor in aanmerking komen?

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 19:23
    • @Remedy81, ik weet heel goed dat menig F1 evenement door staats geld mogelijk wordt gemaakt.
      En juist dáárom moeten ze dat hier juist niet doen!
      Wallonië pompt al jaren miljoenen in de GP van België, en danks dat deze keer op keer verlies draait.
      De Duitse regering steunt al jaren de GP's van Duitsland (zowel Nürnburg als Hockenheim) en beiden konden ze nimmer zelf het hoofd boven water houden.
      Frankrijk overigens idem.
      Dus verdiep je zélf liever even in de materie, misschien begrijp je dan mijn openings post.

      Overigens sta ik ook niet achter de financiële steun van voetbalwedstrijden, ik denk daar geheel hetzelfde over als mijn gedachten over de steun aan F1 wedstrijden; Kan je het zelf (sponsoren) niet bedruipen dan houdt het helaas de sport op.

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 23:14
  • Blijft !@#$%^&*(*&^%$# mijn reactie alwéér in dat kl%te filter hangen!

    • + 0
    • 5 jan 2020 - 12:17
    • RBH2019

      Posts: 2.148

      Misschien moet je niet zo vloeken?

      • + 4
      • 5 jan 2020 - 12:46
    • Dat zou je zeggen ja, maar de werkelijkheid is dat ik een net, compleet en onderbouwd verhaal typ en dat deze voor de zoveelste keer niet openbaar komt!
      ...of straks pas, enige tijd (tot enkele uren later) waardoor deze door latere reacties al totaal achterhaald is.
      Het is niet de eerste keer dat dit hier op dit forum gebeurt!

      • + 4
      • 5 jan 2020 - 12:52
    • Even een mailtje naar de redactie sturen. Wellicht sta je onder verscherpt toezicht of zo?

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 12:55
    • Polleken

      Posts: 905

      Heb ik ook al vaker gehad !

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 14:04
    • Mijn reactie zie ik ook niet inderdaad.. Gebeurt vaker hier, heel irritant..

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 14:20
    • MrD

      Posts: 193

      Volgens mij zit er een soort twitter-filter op; Als de reactie langer is dan x karakters, dan valt ie in het goedkeurbakje. Zoiets. Heel onduidelijk. Heb ik ook al een paar keer gehad.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 15:35
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Daar zal wel een goede reden voor zijn he? 😂

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 16:11
    • Edward M

      Posts: 933

      Ook Zandvoort krijgt overheidssteun wat denk je van politie openbaar vervoer douane .Zandvoort zelf investeerders 5 miljoen in de verbouwing van het dorp .
      En dan niet te vergeten de rechtsgang ze hebben alle rechtszaken gewonnen hoe krijgen ze dat voor elkaar in deze tijd waar overal bouwstops zijn.
      Achter de schermen word er genoeg geholpen niet voor de bühne.

      • + 2
      • 5 jan 2020 - 17:08
    • Een filtersysteem als op deze site is compleet achterhaald. Ik kan me geen site heugen die nu een dergelijk systeem heeft. Ik heb een normale reactie geplaatst vanochtend onder dit artikel, maar deze staat nog niet online.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 17:41
    • Stitch

      Posts: 4.862

      die Overdijk is duidelijk een ongeleid projectiel. Als je het voor elkaar krijgt in twee zinnen het halve land en de politiek tegen je in het harnas te jagen, dan ben je niet geschikt voor dit werk. Vroeg of laat krijg je dan het deksel op de neus.

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 18:13
    • Sjoan

      Posts: 31

      Waarschijnlijk omdat jouw verhalen normaal gesproken toch vol onzin zitten.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 19:01
    • Wat is er precies 'onzin' in mijn verhalen Sjoan?

      • + 2
      • 5 jan 2020 - 19:56
    • JV

      Posts: 1.786

      @ Edward m.
      Zandvoort investeerd 4,1 miljoen dus geen 5.

      En de rechter heeft besloten dat de verbouwing van het circuit door mag gaan omdat er deze maanden veel minder stikstof uitgestoten wordt want er wordt niet geracet tijdens de verbouwing.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 21:41
  • Lijkt me toch helder? De landelijke overheid is van mening dat Zandvoort haar eigen financiën kan regelen. En dat kan ook makkelijk met een prins als eigenaar van het circuit. Vind het derhalve vrij onbeschoft om te bietsen om belastinggeld.

    • + 0
    • 5 jan 2020 - 12:21
  • “Vrijwel overal nemen overheden de verliezen van een Grand Prix voor hun rekening.” Wie spreekt hier? Calimero?

    • + 0
    • 5 jan 2020 - 12:35
    • Hij zegt toch niks geks hier?

      • + 3
      • 5 jan 2020 - 12:39
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Noem is 1 circuit op binnen de F1 die zonder overheidssteun draait. Die is er namelijk niet. Ja, nu wel, Zandvoort.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 12:47
    • Denk niet dat wij hier hetzelfde instaan @PM ik vind het nl. een zeer vreemde uitspraak. Naar mijn mening is de overheid er niet om het verlies op te vangen van een commercieel evenement welk georganiseerd wordt door partijen die een winstoogmerk hebben. Imo is de overheid er niet om ondernemersrisico op te vangen.

      • + 8
      • 5 jan 2020 - 12:56
    • Even los van het feit dat de overheid dit in het bedrijfsleven toch al op verschillende manieren doet, zou je het natuurlijk ook als een investering kunnen zien om de naamsbekendheid en daarmee het toerisme te vergroten.

      Maar goed, met jouw mening ben ik het niet oneens ik begrijp alleen niet waarom je hem een Calimero noemt. Op mij komt hij niet zeurderig over in dit artikel.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 13:07
    • Joeppp

      Posts: 2.989

      Ik vind het prima dat de overheid er geen geld in gestoken heeft maar het is ook wel raar. De F1 naar Nederland halen heeft heel veel positieve gevolgen ook voor Nederland. Denk aan inkomsten, promotie en werkgelegenheid. Dan kan je er als overheid best wat instoppen maar in Nederland is de keuze gemaakt om steeds liberaler te worden en te ondernemen zonder overheid. In dit geval is het prima omdat er nu geen discussie komt dat er belastinggeld word gestoken in een sport.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 13:08
    • dr zijn ook heel veel landen zonder F1 race, daar betalen de overheden dus ook geen cent aan het organiseren van een GP. Zandvoort moet niet klagen en allang blij zijn dat NL koning Max heeft.

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 13:43
    • Het is heel simpel: wie een evenement organiseert zonder dat kostendekkend te kunnen doen, heeft geen evenement. In een land waar ziekenhuizen gesloten worden hoort de overheid geen cent uit te geven aan F1.

      • + 6
      • 5 jan 2020 - 15:05
    • Joeppp

      Posts: 2.989

      Het sluiten van de ziekenhuizen komt, helaas, ook door de privatisering. Ik vind dat evenementen die er maatschappelijk of cultureel te doen best gesubsidieerd mogen worden. Normaal gesproken zou je zeggen dat de F1 zo'n groot commercieel bolwerk is dat ze het zelf maar moeten regelen. Er is ook wat voor te zeggen om er wel overheidsgeld in te stoppen want het levert ook weer baantjes op. Maar in eerste instantie moeten ze het zelf maar regelen.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 17:52
    • Stitch

      Posts: 4.862

      "Wie spreekt hier? Calimero?" Nee, Jack Plooij ;-)

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 18:10
    • JV

      Posts: 1.786

      NPO wil 12,4 miljoen van kabinet voor Eurovisie Songfestival
      UPDATEHet ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (OCW) buigt zich de komende tijd over de miljoenenaanvraag van de publieke omroep voor het Eurovisiesongfestival. Dat heeft een woordvoerder van minister Arie Slob laten weten. De NPO vraagt 12,4 miljoen voor de organisatie van het liedjesfestijn in Rotterdam.

      Meten met 36 maten.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 21:52
    • Nee hoor: Het circuit is sinds februari 2016 eigendom van Chapman Andretti, een bedrijf van Menno de Jong en prins Bernhard van Oranje-Nassau. Terwijl De stichting Nederlandse Publieke Omroep (NPO) is, zoals gedefinieerd in artikel 2.2 van de Mediawet 2008, tot 2020 aangewezen als bestuursorganisatie van het Nederlandse publieke omroepbestel.

      Door als NPO deel te nemen aan het songfestival loop je het risico te winnen waaruit de verplichting voortvloeit dit te moeten organiseren. Nu is de NPO een stichting zonder winstoogmerk en een verkapt staatsbedrijf zodat de belastingbetaler links- dan wel rechtsom de rekening krijgt. En hier ook direct de reden waarom RTL of SBS hier de vingers niet aan branden. Het circuit daarentegen is een bedrijf. En ondernemersrisico (opvangen van verlies zonder tegenprestatie) afwentelen op de belastingbetaler is niet iets dat wenselijk is. Juist het toekennen van een verliesvergoeding zou meten met 2 (of 36 zo je wilt) maten zijn. Waarom wel voor Circuit Zandvoort en niet voor V&D (om maar wat random Nederlands erfgoed te noemen)?

      • + 3
      • 5 jan 2020 - 22:14
    • De overheid had beter kunnen investeren in het schrijven van zwakke Songfestivalliedjes zoals vroeger.
      Nu zijn de muziekbarbaren wegbezuinigd, wonnen we ineens het Songfestival en moeten er vele miljoenen worden opgehoest.

      Het ging al bijna mis met de Common Linnets, maar blijkbaar hebben Rutte c.s daar geen lering uit getrokken.

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 22:50
    • StevenQ

      Posts: 6.426

      @RBRfirst De gemeente Zandvoort en de NS/Prorail investeren anders aardig voor die GP

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 23:13
    • @RBRFirst:

      Suzuka
      COTA
      Silverstone

      volgens mij zelfs Spaanse GP plus voor Hongarije en Frankrijk durf ik ook niet zeker te zeggen.

      Kortom ze zijn er dus zeker wel, ook zitten er een paar bij waarbij er weinig verschil zit tussen organisator, overheid etc.: China, Monaco en deels Singapore

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 19:42
  • 919

    Posts: 1.797

    'Naar de redenen blijft het gissen.'

    Om gezeik van tegenstanders en Noordelingen te voorkomen.


    Niet dat het iets geholpen heeft 😋

    • + 1
    • 5 jan 2020 - 12:38
    • Beetje kort door de bocht niet? Ik als Noordeling vind t prima dat het naar Zandvoort gaat. Wat ik wel jammer vind is dat echt enorm veel mensen in het bestuur van Zandvoort... een 3 kamp heeft gecreëerd mede door uitlating zoals gisteren dat de aanmelding van Assen om te lachen was. Ontopic: De overheid geeft steun... Niet in directe zin om geld in het circuit te steken maar wel in openbaar vervoer, politie, ambulances, vergunningen er vlotter door te pompen dan gebruikelijk dus ik vind ook dit weer een ondankbare opmerking van de heer van Overdijk.

      • + 7
      • 5 jan 2020 - 13:28
    • 3 kamp: Voorstanders zandvoort, voorstanders assen, locatie neutraal*

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 13:31
    • Assen had ook geen geld nodig van de overheid, waarom Zandvoort dan wel financieren? Lijkt me een duidelijke reden.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 13:45
    • Oh, en ze hebben er in Assen hard om moeten lachen dat er geen overheidssteun kwam voor Zandvoort. Touche

      • + 2
      • 5 jan 2020 - 13:48
    • 919

      Posts: 1.797

      Klopt hoor Tylahunter, ik chargeer.

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 14:01
    • gijzje

      Posts: 325

      @neppatsrev Hoezo had Assen geen overheidssteun nodig. Schijnbaar geldt die 50 miljoen van de provincie drenthe voor infra op en rond het circuit (als ze F1 binnenhaalden) niet als belastingcenten ? En krijgen ze elk jaar subsidies etc van de provincie en Assen zelf ..

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 07:59
    • Axel

      Posts: 2.158

      @TylaHunter, met je eens: de overheid heeft in Zandvoort indirect geïnvesteerd.
      Wat de denken van de bezoekers die via het spoor naar Zandvoort komen.
      Even gezocht op internet:
      "Tien treinen per uur: NS en ProRail verwachten zo'n toeloop van bezoekers dat ze deze met de huidige vier of zes treinen per uur niet veilig aan en af kunnen voeren van de perrons. Het is daarom de bedoeling dat er in mei 2020, tijdens de Dutch GP, tot tien treinen per uur gaan rijden.
      Om dit mogelijk te maken, hebben verschillende overheden 7 miljoen euro uitgetrokken, om perron- en spooraanpassingen te kunnen doen. Vier gemeentes, de rijksoverheid en de provincie Noord-Holland trekken de portemonnee. Maar in de gemeentes en de provincie hebben raadsleden en Statenleden er nog iets over te zeggen en dus is het nog niet zeker dat het geld er ook daadwerkelijk komt."

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 11:08
  • RBH2019

    Posts: 2.148

    Kennelijk was het niet nodig, dus een prima besluit om de centen van de belastingbetaler hier niet voor in te zetten. En de reden is natuurlijk omdat hier geen breed maatschappelijk draagvlak voor is. Hier kan de overheid alleen maar de vingers aan branden.

    • + 4
    • 5 jan 2020 - 12:40
    • ringo

      Posts: 3.145

      vind het ook goed dat ze deze liberaal gedachte goed volgen. de regering moet geen geld in pompen... als zandvoort geld in pompt voor hun eigen goed is prima.. maar eens centraal overheid geld impompt kunnen ze geld blijven inpompen. als je vanaf begin niet wilt inpompen moet de circuit zelf financien voor elkaar krijgen.. alleen is beetje sketchy als je ziet wie de eigenaar is. en een WK organiseren is natuurlijk totaal anders, denk allegemeente profiteren van de extra inkomsten die word genereerd. Maar als Zandvoort ten onder gaat heb je nog altijd een overheid die uiteindelijk geld in moet pompen in slinkse wegen :)

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 22:07
  • John6

    Posts: 4.104

    Volgens mij wordt er een weg aangelegd, het spoor wordt veranderd, en nog wel een paar andere zaken die de belasting betaler kan betalen,

    Er wordt 7 miljoen euro geïnvesteerd in de spoorverbinding tussen Haarlem en Zandvoort, Zandvoort zelf steekt er nog een aantal miljoenen in, ik denk dat van Overdijk eens een tandje minder moet zeuren.

    • + 5
    • 5 jan 2020 - 12:41
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      @John6, de enige plannen die versnelt zijn is voltage capaciteit richting Zandvoort, zodat er meer treinen kunnen rijden. De overige plannen stonden allang vast, maar zijn nu na voren gehaald.

      • + 2
      • 5 jan 2020 - 12:50
    • John6

      Posts: 4.104

      RBRFIRST

      Ik zou het prima vinden als de staat 50 miljoen in het circuit steekt, maar dat de staat dan wel aandelen krijgt, want de prins aan een mooi circuit helpen is aan niemand uit te leggen dat begrijp jij toch ook wel.

      • + 2
      • 5 jan 2020 - 12:54
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Toevoeging:

      De dingen die jij opnoemt waren toch wel gebeurt. Misschien op de lange termijn. Het is nu naar voren gehaald. Zeuren over belastinggeld wat je toch elk jaar betaald is totale onzin. Niemand van ons heeft werkelijk inzicht waar ons belastinggeld allemaal naar toe gaat. En die toevoerwegen en capaciteit voor de treinen was hard nodig. De enigen die daar echt van profiteren tijdens het zomerseizoen zijn de ondernemers, toeristen, en bewoners. Dus hou eens op met dit gezeur.

      • + 4
      • 5 jan 2020 - 12:59
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      @John, 50 miljoen investeren is aan geen 1 Nederlander uit te leggen. En al helemaal niet voor een circuit wat 1x per jaar de F1 gaat organiseren. Circuitpark Zandvoort is een gewone Nederlandse onderneming met een ondernemingsstructuur. Ik vind het gewoon belachelijk dat je blijft dwepen over hoe slecht de prins wel niet zou zijn. Ondanks dat de staat geen subsidie geeft weet hij wel de F1 naar Nederland toe te halen. Als er 1 een pluim verdient dan is hij het wel. En al zou hij er geld aan overhouden, dan is het een teken dat hij gewoon een goede zakenman is. Ik kan mij alleen maar een verleden herinneren dat het circuit puur verlies leed. Dus hij is gewoon goed bezig.

      • + 6
      • 5 jan 2020 - 13:06
    • 919

      Posts: 1.797

      "Ik zou het prima vinden als de staat 50 miljoen in het circuit steekt, maar dat de staat dan wel aandelen krijgt"

      Ik niet, want wie betaald, bepaald. En de toekomst van een circuit in handen geven van een wispelturige, aan onbetrouwbaar grenzende overheid is de goden verzoeken.

      • + 2
      • 5 jan 2020 - 13:14
    • John6

      Posts: 4.104

      RBRFIRST

      We gaan ze nog even rijker maken dan ze al zijn, schei eens uit zeg.


      In 2016, na 27 jaar eigenaar geweest te zijn van het Circuit Park Zandvoort, heeft directeur en grootaandeelhouder Hans Ernst het eigenaarschap overgedragen aan Chapman Andretti Partners. Dit bedrijf is opgericht door Menno de Jong en Bernhard van Oranje en is de huidige eigenaar van het circuit

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 13:32
  • RBRFIRST

    Posts: 518

    Kijk, en dat is nu precies waar ik de Zandvoort bashers niet over hoor. Waar Assen wel subsidie heeft gekregen voor de bouw van de nieuwe tribunes. Assen organiseert een sport evenement op wereldniveau, iets wat Zandvoort ook doet. Enige steun vanuit de politiek had ik wel zo netjes gevonden. Maar de heren konden dit niet verkopen omdat zij financieel maar bar weinig over hebben om de werkende mensen mee te laten profiteren van de opbloeiende economie. Dus om zieltjes te vergaren en zich geloofwaardig op te stellen, hebben zij natuurlijk bewust geen subsidie afgegeven. Hoe een klein deel van de bevolking het voor het ander deel van de bevolking kan verstieren is nu wel duidelijk in dit land. Ik zie het zelfde gebeuren met het vuurwerk. Let maar op, volgend jaar staan we met zijn allen met lege handen, want dan is het consumenten vuurwerk verboden. Ik geef het op een briefje.

    • + 3
    • 5 jan 2020 - 12:46
    • JV

      Posts: 1.786

      @rbrfirst.
      Ik ben het met veel van jouw poets eens maar moet bij je laatste opmerking toch een kanttekening plaatsen.
      Als er een verbod op consumenten vuurwerk komt dat is dat niet de schuld van de regering maar van al die k.t jochies die de boel lopen te verzieken.
      Auto's in de fik steken, hulpverleners belagen, mensen terroriseren met cobra's, zij zijn degene die het voor de gewone vuurwerk liefhebbers verpesten

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 22:10
    • Over dat consumentenvuurwerk , ik koop al jaren illegaal vuurwerk en steek het toch in het donker af.
      Elk jaar gooi ik met opzet een onschuldig batterijtje om en dan vlucht iedereen naar binnen en heb ik de hele straat voor mij alleen .
      Kortom ik ben heel erg sociaal bezig en erg begaan met het lot van een ander. ;)

      not

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 22:13
    • StevenQ

      Posts: 6.426

      Assen kreeg een subsidie van 2 miljoen voor het opknappen van 3 tribunes die ook de geluidsisolatie van die tribunes verbeterde, dus GEEN nieuwe tribunes en maar 2 miljoen waar ze het overgrote deel van de verbouwingen zelf betaalden.

      en het vuurwerkverbod is te danken aan een groot deel van de afstekers die niet met de verantwoordelijkheid kunnen omgaan, 1285 gewonden op 1 dag is te gek voor woorden, bij die aantallen aan gewonden op 1 dag zou elke andere activiteit al lang verboden zijn.

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 23:07
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Assen heeft 2 miljoen euro subsidie ontvangen voor de nieuwe tribunes die zij neer gingen zetten.

      "Daarbij gaat het om een nieuwe constructie en 11.000 moderne stoelen met rugleuning. Het aanbrengen van verbeteringen aan de Stekkenwal- en Bulttribune kost ongeveer drie ton."

      Dus zij hebben nieuwe tribunes neergezet en tribunes een opknapbeurt gegeven.

      • + 1
      • 6 jan 2020 - 17:24
  • Iemand die vraagt om “net als door andere overheden” het verlies op zich te laten nemen, geeft er niks voor terug, hij spreekt niet over iets in ruil geven. Dit komt op mij over als zeuren, hij wijst naar anderen en daar doen ze het wel. Hier niet. Deal with it. Dit is de belasting betaler vragen om het verlies op te vangen voor een commerciële partij en precies daar zit het issue. In vrijwel alle andere gevallen is de staat ook (groot) aandeelhouder dat is iets heel anders. Spa is (verkapt) volledig eigendom van de Waalse overheid.

    • + 0
    • 5 jan 2020 - 13:27
    • Deze hoorde boven als reactie op PM

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 13:28
    • Volgens mij vraagt hij nergens om maar geeft hij aan dat de overheid niet wenste bij te dragen en dat ze het nu met behulp van het bedrijfsleven rond hebben kunnen krijgen.

      • + 2
      • 5 jan 2020 - 14:00
    • Zo leg jij het uit, de teneur van het stuk is juist: “Circuit Zandvoort moet het bij de organisatie van de Nederlandse Grand Prix doen zonder financiële steun van de overheid. Tegenover de Telegraaf verklaarde circuitdirecteur Robert van Overdijk niet helemaal te begrijpen waarom.“ ik vind het juist onbegrijpelijk dat hij dit onbegrijpelijk vindt. Circuit Zandvoort is nl. geen staatseigendom, maar een 100% commerciële instelling en die horen zichzelf te kunnen bedruipen.

      • + 1
      • 5 jan 2020 - 18:27
  • jd2000

    Posts: 3.751

    Ik ga uit van het principe dat je jezelf moet kunnen bedruipen. Zo niet, dan heb je geen bestaansrecht. Kijk naar Spa Francorchamps. Ieder jaar verlies van 3.3 tot 7.5 miljoen. Gewoon lachwekkend dat dit doorgaat. Als burger draai je daar voor op. Hoop niet dat het dezelfde kant op gaat met Zandvoort. Jan Lammers zei ooit eens in een interview dat hij alle deurwaarders in Zandvoort en omgeving kent. Voorspelt weinig goeds.

    • + 1
    • 5 jan 2020 - 14:01
    • Dan kun je heel veel andere culturele zaken ook wel afschaffen..

      • + 4
      • 5 jan 2020 - 14:18
  • Omdat Nederland qua politiek een van de grootste anti-autolanden ter wereld is (zeker als het om ICE auto's gaat), die gaan natuurlijk nooit autosport ondersteunen met publiek geld.. Dat zou te politiek incorrect zijn, zeker in deze tijden van Natura 2000, stikstof, pfab en wat ik allemaal wat voor milieu/klimaathysterie er allemaal plaatsvindt.. Wat dat betreft zit de VVD van Rutte ook allang in de zak van groen links.. Des te knapper dat men het in Zandvoort toch rond gekregen heeft..

    • + 0
    • 5 jan 2020 - 14:17
  • tuftuf

    Posts: 231

    Volgens mij doen ze in het voetbal niet anders, hoeveel subsidie geld gaat daar wel niet naar toe op jaarbasis.
    En als dan een club dreigt om te vallen moet het stadion ineens over genomen worden door de gemeente (ook belastinggeld) zodat die club weer iets te besteden heeft.
    Zogenaamd maatschappelijk belang noemen ze dat.
    Persoonlijk zie ik dat meer als maatschappelijke ondermijning met al die rellen en hooligans die nogal eens met voetbal worden geassocieerd.
    Een leuk subsidie potje voor Zandvoort had ik in deze context wel op zijn plaats gevonden.
    Helaas meet de overheid nogal eens met twee maten, waarschijnlijk was er na de verkiezingen meer mogelijk geweest.

    • + 1
    • 5 jan 2020 - 14:17
    • RBH2019

      Posts: 2.148

      Het zijn geen twee maten, want voetbal is de grootste sport op aarde en met behoorlijke afstand ook in Nederland. Dus dat is niet te vergelijken met F1 die een weekendje per jaar een zooi bezoekers trekken terwijl voetbal 40 dagen per jaar of voor sommige clubs meer volle stadions trekt over het hele land.

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 15:53
    • MCL34

      Posts: 531

      Neem een Arena, 55.000 mensen elke 2 weken en soms meer. Nogal een verschil met een 1 malig evenement , dus die vergelijking is een beetje krom. De steun komt ook van de gemeentes, niet van de staat. Dus voor geld moet Zandvoort bij Zandvoort zijn en die spenderen volgens mij genoeg om het te laten slagen

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 16:34
    • De staat betaalt geen subsidie aan betaald voetbal. Gemeentes zitten daar anders in. Ook Zandvoort steekt geld in de GP. Terecht dat de staat niet meebetaalt. Daar is geen politiek draagvlak voor.

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 18:36
    • StevenQ

      Posts: 6.426

      Als een gemeente zo'n stadion overneemt ontvangen ze daar ook huur voor na die oevrname

      • + 0
      • 5 jan 2020 - 23:10
  • Pappous

    Posts: 846

    Dat die sporten die dermate vercommercialiseerd zijn dat het in feite geen sporten meer zijn maar complete bedrijfstakken waar winst geboekt wordt geen overheids steun meer verdienen is naar mijn mening volledig terecht. Dit soort van bedrijfstakken kunnen en moeten zichzelf bedruipen door de grote geldstromen naar de juiste plekken te laten vloeien.

    • + 7
    • 5 jan 2020 - 14:23
  • het komt er toch ,boeiend waar het geld vandaan komt

    • + 1
    • 5 jan 2020 - 21:07
  • hugenholz

    Posts: 364

    Heel simpel: 1 van de voorwaarden die bij de subsidie-aanvraag "internationaal toonaangevend sportevenement" is:
    "De subsidieaanvrager toont aan dat het een niet jaarlijks in Nederland georganiseerd sportevenement is"

    De Dutch GP wilde subsidie voor 3 jaar en nog eens 2 jaar (onder voorbehoud)

    Zie: zoek.officielebeke(...)-67961.html#d17e461

    • + 0
    • 5 jan 2020 - 21:51
  • Axel

    Posts: 2.158

    Even gezocht op internet: :"Circuit gaat waarschijnlijk minder huur betalen aan Zandvoort: tegenvaller voor gemeentekas".

    Nog een verkapte overheidssteun voor circuitdirecteur Robert van Overdijk.

    • + 0
    • 6 jan 2020 - 11:15
    • Heb je het bijbehorende artikel ook even inhoudelijk gelezen Axel?
      Dan zie je namelijk dat je opmerking helemaal nergens op slaat.
      Je genoemde verlaging heeft namelijk puur te maken met grondwaarde en rente.
      Ik zal het artikel hieronder posten;

      Het circuit betaalt in 2019 ruim 300 duizend euro erfpacht voor het gebruik van de grond. Waar het circuit in Assen eigenaar is van de grond waarop het circuit ligt, is het circuit Zandvoort dit niet. In Zandvoort is sinds 1992 sprake van een erfpachtovereenkomst, waarbij het circuit dus een vorm van huur betaalt.

      Tussentijds wordt de hoogte van deze huur, de zogenoemde erfpachtcanon, herzien. De laatste herziening is van 2010, toen een bedrag van 299 duizend euro uit de bus rolde. Gedurende vijf jaar werd dit bedrag niet geïndexeerd. In de jaren erna wel, waardoor over 2019 een bedrag van 314 duizend euro is verschuldigd.

      Sinds november 2018 is de gemeente Zandvoort bezig met wat een woordvoerder 'het actualiseren van de erfpachtovereenkomst' noemt. Op dat moment was nog niet duidelijk dat de Formule 1 naar de kustplaats zou komen. Het 'proces van onderhandelingen' zou in goed overleg gebeuren, opdat per 1 januari 2020 een nieuwe overeenkomst van kracht zou zijn.

      In de concept-najaarsnota wordt nu gesproken van 'eerste gesprekken op basis waarvan gesteld kan worden dat beide partijen nog niet tot overeenstemming zijn gekomen'. Er is sprake van 'een impasse'. Om deze te doorbreken, is afgesproken een derde taxateur te benoemen, die in november 2019 een rapport moet opleveren.

      De uitkomsten van dit rapport zijn bindend en bepalen uiteindelijk de toekomstige erfpachtcanon die het circuit de gemeente moet betalen. 'Het is mogelijk', aldus het college, 'dat de toekomstige canon lager zal uitvallen dan de huidige canon'. Hoeveel lager schrijft het college niet, maar eerder werd de erfpachtcanon die een op het circuit aanwezige slipschool betaalt met bijna 70 procent verlaagd.

      De verlaging voor het circuit wordt uiteindelijk bepaald door twee variabelen. De eerste is de grondwaarde. In 2010 werd die getaxeerd op 5,5 miljoen euro. Dit bedrag zal anno 2019 hoger zijn, maar hoe hoog is moeilijk in te schatten.

      De tweede variabele is de rente. In 2010 werd deze vastgesteld op 6 procent, maar de rente nu is veel lager. In 2010 is afgesproken hoe de rentevoet anno 2019 moet worden bepaald. De rente wordt berekend uit het tienjarig gemiddelde rendement van de tienjarige staatsleningen van de laatste tien jaar plus een opslag van 0,5 procent.

      Dat is heel ingewikkeld geformuleerd, maar op basis van de rentetarieven op tienjarige staatsleningen is zo wel te schatten dat de rente nu ruim 3 procent bedraagt. Om een gelijke hoeveelheid erfpacht binnen te krijgen, moet de grondwaarde sinds 2010 dus zijn verdubbeld. Als dat niet het geval is, schiet de gemeente er bij in ten opzichte van de huidige 3 ton.

      • + 0
      • 6 jan 2020 - 16:27

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Bespreken Max Verstappen en teamlid in dit filmpje de intro van DAS?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar