Jean Todt: "Formule 1 kan trots zijn op de hybride V6-turbomotoren"

  • Gepubliceerd op 11 dec 2019 13:54
  • comments 8
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

De hybride V6-turbomotoren in de Formule 1 kunnen er volgens FIA-president Jean Todt voor zorgen dat de sport een leidende rol kan spelen in de discussie rond duurzaamheid in het milieu.

De Formule 1 stapte voorafgaand aan het seizoen 2014 over op de V6-turbomotoren met een dubbele hybride component. Dat zorgde voor de nodige klachten: de motoren zouden niet genoeg lawaai maken, terwijl de opzet van de motoren in vergelijking met de V8-krachtbronnen van daarvoor veel te ingewikkeld was. Desondanks werd besloten om de motoren nog in ieder geval tot 2025 te blijven gebruiken.

Todt sprak de verzamelde media tijdens het Grand Prix-weekend in Abu Dhabi toe, samen met F1-voorzitter Chase Carey. Daar vertelde de FIA-president dat de F1 trots moet zijn dat het de eerste sport is die hybride-technologie heeft omarmd en met de progressie voor het milieu die het meebrengt. "Ik denk dat we trots kunnen zijn dat we de visie hebben met de hybride krachtbron. Misschien kan je je nog herinneren dat we vier, vijf jaar geleden veel controverse rond dat onderwerp hadden."

"Als we dat niet goed hadden gedaan, dan zouden veel mensen zeggen dat het commerciële orgaan en de teams het recht hadden op de nadruk die gelegd is op het milieu, en dat is terecht. Het heeft duidelijk een nieuw onderwerp voor de toekomst aangesneden en ik denk dat er een geweldig potentieel is om te demonstreren hoe de autosport en de Formule 1 daarin een leidende rol kunnen hebben."

919

Posts: 2.537

Klop jezelf maar op de borst, niet realiserend dat men met dit gedrocht van een PU de Formule 1 aan een zijden draadje heeft hangen door de afhankelijkheid van 4 motorfabrikanten die op elk moment kunnen besluiten de F1 gedag te zeggen, motorfabrikanten zijn van nature grillig in hun besluitvormi... [Lees verder]

  • 3
  • 11 dec 2019 - 16:44

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Ik weet niet of het door de woordkeuze van de schrijvers van het artikel komt of door het gebrabbel van Todt, maar ik begrijp geen bal van wat hij nou probeert te zeggen?
    Feit is dat er maar weinig fans zijn die de huidige tendens van Hybride V6 motoren kunnen waarderen en dáár wordt volgens mij in dit verhaal helemaal aan voorbij gegaan.

    • + 1
    • 11 dec 2019 - 14:51
  • Ja, trots dat je heel veel fans bent kwijt geraakt door die V6.

    • + 2
    • 11 dec 2019 - 14:55
  • Totaal overbodige komedie die V6 motoren en ook nog eens stervensduur wat nou net het tegenovergestelde was vanwat werd beoogd. Ook hebben ze daarmee Mercedes aan wat makkelijke kampioenschappen geholpen. Goed hoor Todt..............

    • + 1
    • 11 dec 2019 - 15:27
    • ach Todt heeft er ieder geval fijn zijn zakken mee gevuld, dat bedoeld hij waarschijnlijk met trots zijn...

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 15:47
  • 919

    Posts: 2.537

    Klop jezelf maar op de borst, niet realiserend dat men met dit gedrocht van een PU de Formule 1 aan een zijden draadje heeft hangen door de afhankelijkheid van 4 motorfabrikanten die op elk moment kunnen besluiten de F1 gedag te zeggen, motorfabrikanten zijn van nature grillig in hun besluitvorming waar ze haar marketinggelden (want meer is de Formule 1 niet voor hen) aan uit geven, en niemand die in de wachtrij staat om het stokje over te nemen.

    Ik kan geen andere conclusie trekken dan een totaal gebrek aan toekomstvisie vanuit FIA en FOM.

    • + 3
    • 11 dec 2019 - 16:44
  • Snork

    Posts: 18.828

    In 2014 is een vooruitstrevende technologie ingevoerd. Iets wat hoort bij de F1, en dan bedoel ik innovatie.
    Nu, bijna anno 2020, is het huidige motorconcept voorbij gestreefd door elektrificatie. Daardoor raakt de verbrandingsmotor in het verdomhoekje. De F1 heeft een nieuwe toekomstvisie nodig voor de aandrijving.

    Argumenten over het feit dat de huidige V6-hybrid slechts 4 fabrikanten heeft aangetrokken vind ik niet echt relevant. In het verleden hebben we ook slechts 4 (zelfs minder) motorfabrikanten gehad.

    • + 0
    • 11 dec 2019 - 18:58
  • FLIKKER OP TODT, het is een gedrocht, en de doodsteek van de klasse, alleen jij tuinkabouter hebt dat niet in de gaten

    • + 0
    • 12 dec 2019 - 01:07
    • Tom

      Posts: 416

      Beste reactie ooit gelezen dit.

      • + 0
      • 12 dec 2019 - 11:00

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×