user icon
user icon

Organisatie Franse GP overweegt layout Paul Ricard te veranderen voor 2020

  • Gepubliceerd op 03 dec 2019 13:15
  • comments 21
  • Door: Bjorn Smit

Circuit Paul Ricard staat een verandering van de layout te wachten. De thuishaven van de Franse Grand Prix kijkt volgens Autosport naar andere configuraties van het circuit om de race spannender te maken.

De Formule 1 keerde in 2018 na meer dan 25 jaar afwezigheid terug op Paul Ricard voor de Franse Grand Prix. De eerste twee edities van de race bleken qua spektakel echter geen schot in de roos te zijn. Als gevolg daarvan is de organisatie van de Franse Grand Prix met de FIA en Formula One Management om tafel gegaan om te zoeken naar een oplossing die het circuit geschikter maken voor meer inhaalacties.

Eric Boullier, strategisch adviseur van de Franse Grand Prix, heeft verschillende gesprekken gevoerd met wedstrijdleider Michael Masi en met de FOM en daarbij lijkt de Fransman te zinspelen op drie veranderingen die hij graag doorgevoerd zou willen zien. "Ik vroeg 'wat moeten we doen?' Ze kwamen bij mij terug met een compleet nieuwe layout van het circuit, wat totaal niet op Paul Ricard leek."

"Het was een nieuw circuit - dus een ander verhaal. Dat was echter onderdeel van het doel van mijn verzoek, om te zien wat we kunnen doen. We zitten nu in het proces waarbij we terugkoppeling geven en vertellen welke ideeën goed zijn en waar ik het mee eens ben. We werken eraan en zullen kijken wat er gedaan kan worden. Gebaseerd op de resultaten die ik gezien heb van de FOM, is dit wat mijn suggestie wordt."

"We gaan niet alles opnieuw ontwerpen", vervolgt Boullier. "We houden vast aan de chicane, we houden ook vast aan Signes en Beausset, want dit zijn onze kenmerkende bochten. Misschien kunnen we echter wel bochten 1 tot en met 4 veranderen om het sneller te maken, met een zware remzone. Je hebt dan twee grote rechte stukken, die de teams moeten verleiden om met minder downforce te racen."

Chicane uit Mistral Straight halen 'geen optie'

Nadat de race van afgelopen jaar wederom geen spektakelstuk was, werd er vanuit meerdere kanten geopperd om de langzame chicane op Mistral Straight uit het ontwerp te halen. Voor Boullier is dat geen optie. Hij wil de chicane hooguit iets aanpassen en wat scherper maken, maar verdwijnen gaat niet gebeuren. "Iedereen zegt dat de chicane eruit moet en dat alle problemen opgelost zijn."

"Ja, maar het creëert extra problemen voor mij. Ik heb daar 10.000 tribuneplaatsen en natuurlijk is de belangrijkste bron van inkomsten voor een promotor van een Grand Prix de kaartverkoop. Dus waar ga ik deze 10.000 mensen op een tribune onderbrengen? Daarnaast vonden ook alle inhaalacties in de chicane plaats."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Sprinklers willekeurig aanzetten tijdens de race, meer hoef je niet te doen!

    • + 0
    • 3 dec 2019 - 13:23
    • LimboF1

      Posts: 4.055

      Ben bang dat zelf dat niet helpt bij dat flut circuit.

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 13:25
    • @limboF1 "Dat" dan weer wel

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 13:33
    • Snork

      Posts: 6.127

      Je bent als toeschouwer in ieder geval na een uurtje kijken zo stoned als een garnaal van al die lijnen en strepen. Eén grote trip, dat circuit.

      • + 2
      • 3 dec 2019 - 16:42
    • Andersom rijden

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 17:25
  • RBRFIRST

    Posts: 484

    Waarom niet minimaal de helft van de geverfde vlakken vervangen door gras en een uitloopstrook erachter? Ik denk dat dit qua kijkwaarde de Franse GP al aardig zou opkrikken. De mensen willen situaties zien waar het fout kan gaan als je buiten de baan komt, en niet op voorhand al weten dat er niets gaat gebeuren.

    • + 1
    • 3 dec 2019 - 13:36
    • de bereikbaarheid is nog belabberder dan zandvoort en spa bij elkaar

      • + 1
      • 3 dec 2019 - 14:25
    • @MaximumOverdrive, dat zegt dan méér over Zandvoort dan over Spa....
      Aan Spa zal het absoluut niet liggen want dat ligt praktisch aan de snelweg A27/E42 als je afslag 10 neemt en een klein stukje de N640 volgt.
      De meesten kennen het circuit echter alleen omdat ze meteen na het verlaten van de snelweg via smalle landbouwpaadjes de weilanden in worden gestuurd om dáár te parkeren.
      Dat is te wijten aan de vele lokale boeren die hiermee een graantje mee pikken van de F1 maar staat helemaal los van de infrastructuur die naar het bekendste Belgische plaatsje leidt.
      Het circuit ligt immers letterlijk tegen de snelweg aan (en maakte tot enkele decennia geleden zelfs nog voor een gedeelte daadwerkelijk deel uit van de E42 voordat de snelweg werd aangelegd)

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 21:01
  • Parkeerplaats van maken, oh wacht, dat is het al. De naam circuit mag dit gedrocht niet dragen.

    • + 1
    • 3 dec 2019 - 13:47
  • Peter

    Posts: 941

    Voordeel van Paul Ricard is, dat je voor wijzigen layout alleen potten verf en een kwast nodig hebt.

    • + 2
    • 3 dec 2019 - 13:48
    • Sector 1 idd opnieuw schilderen zou al heel wat helpen. Van de chicane gewoon de korte variant gebruiken (die lijkt wel wat op Montreal de laatste chicane) Daarnaast... De sprinklers aan gooien op een willekeurig punt. Is misschien een enorm grote grap, maar t feit dat dit circuit op de kalender staat blijft in huidige staat de aller aller grootste

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 23:57
  • John6

    Posts: 3.363

    Eruit halen en een normaal circuit aanleggen, als je toch iets wil doen, doe anders niets.

    • + 0
    • 3 dec 2019 - 13:55
  • jd2000

    Posts: 2.992

    Vreselijk circuit, gewoon een aanfluiting.

    • + 1
    • 3 dec 2019 - 14:06
  • WC MAX

    Posts: 2.064

    Hij vraagt feedback, maar als hij die krijgt, wil hij er vervolgens niets mee doen. Lijkt wel op zo'n eigenwijze Fransoos...........

    • + 2
    • 3 dec 2019 - 14:34
  • henkvd

    Posts: 27

    Laten ze dan ook die hoofdpijn veroorzakende kleuren strepen weg halen op de uitloop stroken.
    Welke ook direct fors verkleind mogen worden.

    • + 1
    • 3 dec 2019 - 17:26
    • Trust me, met wat paddo's en een lsd zegeltje onder de tong heb je nergens last van.

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 18:23
  • Op die lelijke gekleurde strepen en de chicane na vind ik Paul Ricard een mooi historisch circuit. Ben de enige met die mening denk ik haha

    • + 0
    • 3 dec 2019 - 17:57
    • Snork

      Posts: 6.127

      Historisch? Ja, ok, hoewel het circuit geen historie uitstraalt.
      Mooi? Nee, echt niet.

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 19:24
  • mordor

    Posts: 915

    Plak er maar een nordschleife aan vast, dan kom ik ook kijken

    • + 0
    • 3 dec 2019 - 20:01
  • Trekhaak

    Posts: 192

    Ja goed plan, pak gelijk *kan niet inhalen* Monaco ook maar even aan.. of schop dat circuit van de kalender.

    Monaco treintje rijden, snap niet dat daar geraced wordt, levens gevaarlijk ook nog.

    • + 0
    • 3 dec 2019 - 20:28

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar