<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Video: </b>De pole-ronde van Lewis Hamilton versus Charles Leclerc en Max Verstappen

Video: De pole-ronde van Lewis Hamilton versus Charles Leclerc en Max Verstappen

Gepubliceerd op 01 dec 2019 09:00
5
Door: Brick van Boxtel

Lewis Hamilton pakte in Abu Dhabi de pole position, voor zijn Mercedes-teamgenoot Valtteri Bottas. Door een gridstraf zijn de Finse coureur niet vanaf de tweede positie starten. Max Verstappen van Red Bull Racing profiteerde van de gridstraf, want hij reed de derde tijd.

Charles Leclerc was de snelste coureur buiten de top-drie, maar kan door de straf van Bottas kan de Ferrari-coureur van de derde positie starten. Daarbij vertelde hij na de kwalificatie al dat hij de nodige risico's zal nemen bij de start van de race. Hieronder zie je een video waarbij de pole-ronde van Lewis Hamilton vergeleken wordt met de ronde van Leclerc, die vooral in de derde sector enorm veel tijd verliest.

SIDE-BY-SIDE: LewisHamilton v Charles_Leclerc flying laps in Q3 ? ?#AbuDhabiGP ?? #F1 pic.twitter.com/PoS4JwdJ20
— ????????? (@LarryNak) November 30, 2019

Max Verstappen versus Lewis Hamilton

Op dezelfde manier zijn de ronden van Max Verstappen en Lewis Hamilton te vergelijken. Ook in de vergelijking tussen de Mercedes en de Red Bull is te zien dat Hamilton het gros van het verschil pas in de derde sector weet te maken en dat de zesvoudig wereldkampioen zich in die sector echt weet te onderscheiden van de concurrentie.

ROYALERE

Posts: 24.398

Binotto:´we hebben meer downforce gezet´

Sector 3 is het daar niet mee eens, ze hebben juist minder downforce gezet om op de rechte stukken zonder slangetje geen gezichtsverlies te lijden.

4
1 dec 2019 - 09:04

F1 Nieuws Lewis Hamilton Charles Leclerc

Reacties (5)

ROYALERE

Posts: 24.398
Binotto:´we hebben meer downforce gezet´

Sector 3 is het daar niet mee eens, ze hebben juist minder downforce gezet om op de rechte stukken zonder slangetje geen gezichtsverlies te lijden.
- + 4
- 1 dec 2019 - 09:04
snailer

Posts: 22.530
Apart om te zien dat de lijnen die Leclerc en Hamilton reden nagenoeg gelijk waren. Bij Hamilton/Verstappen zag ik 2 bochten die duidelijk anders werden genomen. En daar leek Max juist tijd te verliezen. Maar wie weet was dit het maximumale dat Max kon doen met de losse achterkant.
- + 0
- 1 dec 2019 - 09:13
- John6
  
  Posts: 8.348
  Mercedes was veel te snel, daar ben je gauw klaar mee, ik verwacht dat Ferrari op grote achterstand wordt gereden, en Max zal 2de worden, als Albon zijn best doet kan hij misschien ook op het podium eindigen.
  + 1
  
  1 dec 2019 - 09:21
- Rimmer
  
  Posts: 11.706
  Mercedes heeft meer grip aan de achterkant. Met name de bochten die iets naar beneden aflopen zijn daardoor Mercedes terrein. Daarnaast maakte Max een foutje in bocht 17 wat hem volgens AMUS voorbij Bottas had kunnen brengen. Zelf denk ik dat Max er gewoon alles uitgehaald heeft maar Mercedes gewoon nog een tikje beter is. Een behoorlijke tik zelfs want op de mediums kwam Max niet eens in de buurt en ook qua slijtage zijn ze geen partij.
  Ferrari doet niet mee tenzij ze bij de start voor Max/Lewis kunnen komen.
  Lukt dat niet in ronde 1 dan zijn ze klaar. Dan lopen Max/Lewis in sector 3 dusdanig hard weg dat Ferrari in de daaropvolgende sector 1 en 2 niet meer voorbij kan komen om vervolgens in sector 3 dan weer terrein te verliezen.
  Charles heeft ze wat dat betreft goed gewaarschuwd en moet risico nemen bij de start om zicht te houden op een mooi resultaat.
  Vettel staat op soft en zal na een ronde of 8 toch naar binnen moeten. Die staat al met 1 been buiten spel.
  + 0
  
  1 dec 2019 - 09:31
- snailer
  
  Posts: 22.530
  Je kan veel zeggen van Albon, maar zijn best doet hij. Ik betwijfel echter of hij in de buurt kan blijven van de Ferrari's. Opvallend was voor mij dat op de vrijdag Ferrari vooral met long runs bezig was. Zou me niets verbazen als het een een flink gevecht om p2 gaat worden.
  Inderdaad lijkt Hamilton nu de man voor de overwinning.
  + 0
  
  1 dec 2019 - 09:35

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00