user icon
user icon

Ondanks onzekerheid hoopt Correa ook voor Hubert terug te keren in autosport

  • Gepubliceerd op 22 nov 2019 08:50
  • comments 14
  • Door: Bjorn Smit

Juan Manuel Correa is vastberaden om terug te keren in de autosport. De Formule 2-coureur wil dat niet alleen voor zichzelf doen, maar ook voor de overleden Anthoine Hubert.

Correa en Hubert waren in België betrokken bij een enorme crash. Bij het uitkomen van Raidillon crashte de Fransman, waarna de Ecuadoraans-Amerikaanse coureur niet op tijd kon uitwijken. Daardoor ramde Correa de bolide van Hubert aan de zijkant ter hoogte van de cockpit. Hubert bezweek nog dezelfde dag aan zijn opgelopen verwondingen, terwijl Correa het ongeluk wel overleefde. 

De crash, die volgens Correa veroorzaakt werd doordat een brokstuk onder een voorwiel zijn auto stuurloos maakte, zorgde voor zware verwondingen aan de benen bij Correa, die ook nog twee weken in coma lag. Het herstel is ingezet en het doel is om op termijn terug te keren in de autosport. Dat wil hij niet alleen voor zichzelf, maar ook voor Hubert doen. Dat vertelde Correa aan Mundo Sport.

"Het kostte een aantal weken om alles te accepteren, en het is lastig te begrijpen met de medicatie in het ziekenhuis. Het kostte me tijd om het te accepteren, maar mijn houding is pragmatisch: er zal niets veranderen aan wat er gebeurde, dus ik moet er het beste van maken. Natuurlijk ben ik soms somber, want Anthoine was een goede vriend. Nu heb ik echter het gevoel dat ik niet alleen voor mezelf, maar ook voor hem moet terugkeren."

Herstel voorloopt vooralsnog voorspoedig

Het herstel van zijn zware blessures gaat volgens Correa beter dan de doktoren verwachtten. "Aanvankelijk verwachtten ze twee jaar voor het herstel, maar mijn lichaam doet het sneller. Het herstelt de botten sneller dan normaal. Optimistisch gezien zouden we over een jaar een volledig idee kunnen hebben van hoeveel verder ik kan herstellen, of dat ik slechts tot dat punt kan komen."

Ook verklapte de jonge coureur dat hij de hele crash bewust meegemaakt heeft. "Het is vreemd dat ik niet bewusteloos raakte bij de crash, want het was een impact van 70G. Toen ik de doktoren vertelde dat ik mijn bewustzijn niet ben verloren, geloofden ze me niet. Voor ik crashte, zette ik me schrap en dat hielp ook. Ik wilde zelf nog uit de auto stappen en ik was de hele tijd bij bewustzijn."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • En zo mag ik het JM dat niet alleen voor jezelf maar ook voor Toine doorgaat Precies wat Charlie voor Jules doet.

    • + 0
    • 22 nov 2019 - 09:37
    • Nu heeft Charles voor zover ik weet geen levensgevaarlijke crash meegemaakt, dus precies hetzelfde zou ik het niet noemen, maar mooi om te zien dat je toch weer een manier vindt om hem erbij te betrekken.

      • + 5
      • 22 nov 2019 - 09:54
    • Nee gelukkig niet.

      • + 0
      • 22 nov 2019 - 10:00
    • Dit soort heilige berichten vind ik sowieso niet erg prettig (waarom zou een Hubert postuum dit een mooi gebaar vinden?), maar als er dan ook nog commentaren komen die volstrekt kansloos zijn, zelfs al zou Hubert het zeker wel een mooi gebaar vinden, dan wordt het tijd om eens een stappie terug te doen.

      • + 1
      • 22 nov 2019 - 12:39
    • Gaan we weer.... Net of Charlie zou stoppen met racen als Jules niet dat ongeluk had gehad... Al dat melodramatische gedoe.... Zolang Charlie nog collega coureurs met > 300km/h het gras op duwt (heb het niet over Brazilie dit jaar maar over MONZA op HAMILTON!) heeft hij in mijn ogen geen enkel recht van spreken...


      En je verdere post.... zijn race carrière verkwanseld omdat hij rally is gaan rijden.... Een noodlottig ongeluk is een noodlottig ongeluk.... Hamilton rijdt in zijn vrije tijd op motor gp motoren. Max op jetskies, etc, etc, etc.... Laat die jongens gewoon doen waar ze blij van worden maar ga er geen waarde oordeel aan hangen!!! Je doet net of hij iets gedaan heeft wat vragen was om problemen. Dat was namelijk niet meer dan wat andere F1 coureurs doen in hun vrije tijd,....

      • + 0
      • 22 nov 2019 - 14:58
    • Je kunt het echt niet laten he?. Maar goed. Charlie heeft juist gezegd dat hij na het ongeluk van Jules juist wil blijven racen.

      Blijf vooral de crashen erbij halen waar hij bij betrokken is. Zolang jij hem maar kan bashen. Maar als daar zoveel plezier aan beleeft moet je dat maar vooral blijven doen. Als jij maar gelukkig ben. En in Monza heeft hij gewoon gewonnen. Dat het jou niet zint, jammer dan!. Maar doe vooral wat je niet laten kan. Het gaat je goed!

      • + 0
      • 22 nov 2019 - 15:07
    • Je snapt het echt niet hè.... hij is zogenaamd begaan met alles en iedereen maar drukt wel iemand met 300+ het gras op.... dat heeft niets mee te maken of hij Monza heeft gewonnen.... maar alles met schijnheilig... wat als Hamilton daar ernstig gewond was geraakt of erger.... was het dan ook allemaal zo vreselijk en had hij dan ook doorgereden voor Hamilton.... omdat hij dat gewild zou hebben? Dat je vecht voor elke meter en soms over de grens gaat is prima maar wees daar dan ook eerlijk over zoals de rest van de coureurs en ga niet melodramatisch lopen doen....

      • + 0
      • 23 nov 2019 - 07:09
    • Als, als, als!. Iemand het gras opduwen gebeurt helaas ook bij racen. Het waren toevallig Charlie en Lewis. Maar had net zo iemand anders zijn. Dat hij Charlie schijnheilig vindt is slechts jouw mening en geen feit. En verder verzoek ik je vriendelijk maar dringend om niet meer op mijn comments te reageren en al helemaal niet te stalken.

      En verder moet het uitkafferen van de Leclercfans ook een keer afgelopen zijn!. Omdat de mainstream geen Leclercfan is mogen zijn de Leclercfans hier niet (meer) welkom. Bah wat een autoritair gedoe. Als ze zelfs al niet meer van een zege van hem mogen genieten gaat mij echt te ver.

      • + 0
      • 23 nov 2019 - 08:09
    • Driver87

      Posts: 70

      Wie kaffert hier fans uit? Er wordt toch gediscussieerd?

      Ik kan me wel vinden in bovenstaande argumenten. Als je zo begaan bent met de veiligheid en rijd namens allerhande overleden vrienden/collega's (Mooi gebaar op zich) is het op het gras drukken van iemand niet passend bij die gedachte.

      Daarnaast zijn het gewoon racers en daar zit nou eenmaal risico bij... anders moet je thuis gaan zitten.

      • + 1
      • 23 nov 2019 - 11:53
    • Het is dan nog altijd Charlie tegen Lewie in jou jip en janneke taal...

      Ik verzoek je vriendelijk doch zeer dringend de berichten te gaan lezen want niemand misgund jou het fan zijn van Leclerc, dat maak je er zelf van... Waarom mensen je zat zijn is dat je iedereen aan loopt te vallen compleet nergens op gebaseerd....

      • + 0
      • 25 nov 2019 - 18:57
  • Rimmer

    Posts: 6.791

    Hele Nobel en mooi maar kansloos natuurlijk.
    Die jongen hersteld waars nooit meer 100% en zelfs als dat lukt dan was hij niet het supertalent waar de F1 teams naar op zoek zijn.
    Het is heel triest voor hem dat zijn carrière zo kapot gegaan is maar de droom dat hij hem wel weer oppakt en doorgaat zal een droom blijven.
    Hoe sneller hij realistische doelen en een realistische toekomst voor zichzelf uitstippelt hoe meer kans hij heeft nog iets op te bouwen ipv nog eens twee jaar te verspillen aan een F1 droom die niet meer uitkomt.
    Na Kubica is er helemaal geen team meer dat zich nog gaat branden aan re-integratie rijders.

    • + 0
    • 22 nov 2019 - 10:09
    • Ik denk ook niet dat het echt zijn doel is om zich te focussen op de F1. Gezien de omstandigheden en het feit hij inderdaad geen supertalent was, zal het voor hem al een overwinning zijn als hij ooit weer in een raceauto kan stappen en weer kan doen wat hij het liefste doet.

      • + 0
      • 22 nov 2019 - 10:18
    • Ik vrees ook dat hij niet meer 100% de oude wordt. En Kubica heeft zijn carriere echt verkwanseld om in de bloei van zijn loopbaan rally te rijden.

      • + 1
      • 22 nov 2019 - 10:22
  • @ Vettellinnetje, dat is onzin en heeft volgens mij weinig te maken met het feit dat je Leclerc-fan bent. Ik ben ook een Leclerc-fan en voel me meer dan welkom op dit forum.

    • + 0
    • 25 nov 2019 - 11:59

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar