user icon

Brundle: "Met juiste tools en mindset is Verstappen onmogelijk te verslaan"

  • Gepubliceerd op 19 nov 2019 13:15
  • comments 33
  • Door: Bjorn Smit

Martin Brundle is onder de indruk van de race die Max Verstappen in Brazilië reed. De Red Bull-coureur is volgens hem met het juiste materiaal en de juiste mindset niet te verslaan.

Verstappen lag het grootste deel van de Braziliaanse Grand Prix aan de leiding van de race. De Nederlander startte de race vanaf pole position, behield die positie bij de start en lag alleen na zijn pitstops niet op P1. In twee van deze gevallen rekende hij vervolgens af met Lewis Hamilton, waarna hij na 71 ronden de achtste zege uit zijn carrière bij kon schrijven.

Brundle is vooral onder de indruk van de manier waarop Verstappen de zege wist te behalen. De commentator van Sky Sports F1 stelt in zijn column dat hij en zijn team alles onder controle leken te hebben. "Één man en zijn team leken het allemaal makkelijk onder controle te hebben, net zoals diezelfde Max Verstappen en Red Bull dat eerder dit jaar hadden in de vreselijke omstandigheden op Hockenheim."

"Niets leek ze te storen; de start, het letten op de banden en de strategie, supersnelle pitstops op precies het juiste moment, het inhalen van Hamilton voor de leiding en de herstarts na de safety cars. Als Max de juiste tools en mindset heeft, dan kan het onmogelijk zijn om hem te verslaan. Dat zeg ik normaal over Lewis, en het was geweldig om ze echt tegen elkaar te zien strijden."

Verstappen op weg naar derde plek in WK

Verstappen zette met zijn derde zege van 2019 een mooie stap richting de derde positie in het WK. Met alleen nog de Grand Prix van Abu Dhabi nog op het programma heeft hij die positie nu in handen: hij verdedigt op het Yas Marina Circuit een voorsprong van 11 punten op Charles Leclerc.

Reacties (33)

Login om te reageren
  • ´Mindset´? hIj bedoelt als hij rustig blijft en saai zijn rondjes rijdt? Liever niet. zondag was het weer een aantal keer kielekiele maar nu lukken ze wel, hIj had de ballen ervoor om er gewoon voor te gaan. Zolang hij niet in een uberdominante wagen rijdt blijft hij gewoon dezelfde ´mindset´ houden. En terecht.

    • + 0
    • 19 nov 2019 - 13:19
    • dat klopt, maar als RBR hem vanaf begin volgend jaar wél die uberdominante wagen geeft dan is hij het aan zichzelf en het team verplicht om voor het kampioenschap te strijden, en dan is zo'n Hamilton-berekende mindset wél heel belangrijk, met andere woorden einde verhaal voor de altijd aanvallende en risico's nemende Verstappen..
      aan de ene kant jammer, dat maakt hem een van de leukste coureurs

      • + 12
      • 19 nov 2019 - 13:30
    • Believe me: die gaan ze volgend jaar niet hebben hoor. Gelijkwaardig materiaal zou al mooi zijn. Dan doet hij de rest wel. Je ziet het ook aan Hamilton/Vettel als ze niet meer in dominant materiaal rijden ze veel meer fouten maken.

      • + 9
      • 19 nov 2019 - 13:37
    • Ze maken allemaal fouten wanneer ze geen dominante wagen hebben... óók Verstappen. Met dat verschil dat Vettel echt veel te veel fouten maakt. Vorig jaar en dit jaar weer. Vettel zit echt mijlenver van het niveau van Hamilton en Verstappen af. Dat Leclerc in pas zijn 2e seizoen meer punten heeft dan Vettel zegt al genoeg.

      • + 2
      • 19 nov 2019 - 13:49
    • snailer

      Posts: 2.864

      Ik ben het met je eens Royalere. Ik hoop dat hij niet te veel verandert. Dan maar geen kampioen.
      Ik heb veel meer genoten van hem in zijn STR dan een aantal podium plekken die hij met degelijk rijden heeft binnengehaald.

      Deze is voor mijn mening:
      Vooral begin dit jaar kon hij dat goed, omdat hij dacht en hoopte dat Red Bull er voor de zomerstop gewoon bij zou zitten en hij mogelijk nog Hamilton zou kunnen bedrijgen. Toen duidelijk werd dat dit niet ging lukken werden er weer meer risico's genomen door Max.

      Ik denk dat hij echt rustig aan kan doen op de juiste momenten. Ik maak me daar eigenlijk geen zorgen over. Het is meer de vraag of Red Bull de juiste auto kan geven.
      Gelijkwaardige auto's.... Ik teken er voor, want dan krijgen we gevechten als de laatste race en als in Hongarije.
      Die twee (Hamilton en Verstappen) zullen elkaar dan naar grote hoogte stuwen.
      Ik kan dan niet voorspellen wie er in dat geval kampioen gaat worden.

      En wie weet... Misschien gaat Leclerc ook meedoen.

      • + 2
      • 19 nov 2019 - 14:00
    • Ik vind Vettel ook flink tegen vallen maar dat hij minder punten dan Leclerc heeft komt puur doordat hij veel meer pech heeft gehad zoals uitvallen in USA en Rusland en veel pech in kwalis eerder al. Leclerc heeft veel minder pech gehad, vooral Bahrain

      • + 4
      • 19 nov 2019 - 15:43
    • Snork

      Posts: 5.761

      Ik denk dat Brundle met mindset juist de vechtlust bedoelt die Max in Brazilië toonde en hij bedoelt dus juist niet met "juiste mindset" dat Max ingecalculeerd de rondjes moet draaien.

      • + 4
      • 19 nov 2019 - 15:57
    • meister

      Posts: 2.060

      HAM liet 'm ook leven natuurlijk.

      • + 1
      • 19 nov 2019 - 16:30
    • ze lieten elkaar leven. dat verbaasde me wel :p

      • + 1
      • 19 nov 2019 - 17:04
    • Brundle heeft gelijk met het juiste materiaal en de juiste mindset is hij gewoon bijna onverslaanbaar. Heeft niks met saai rondjes rijden te maken. Als je dat saai vind moet je een andere sport gaan bekijken.

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 18:22
    • Fanboy1

      Posts: 1.825

      Ham liet ver ruimte zoals hij en vet dit vorige week aangaven: in duel met ver kun je beter ruimte geven.
      En ja ham hoeft niet zo nodig voor dagprijzen te gaan

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 18:43
    • Fanboy1

      Posts: 1.825

      Precies Clemenza,

      Voor het wk vechtenis wat anders dan vechten voor dagprijzen. Dan is het spierballen tonen in duel toch af en toe nadenken en keutel intrekken geblazen.

      • + 1
      • 19 nov 2019 - 18:45
    • Zucht

      Posts: 429

      Continue op t randje rijden van 'wat is mogelijk met deze band' , brandstof verbruik in de gaten houden en telkens toeslaan als het moet: op verse banden kun je t je niet permitteren een paar rondes achter Hamilton of Vettel te blijven hangen. All in all geen simpel 'rondjes rijden'

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 19:57
    • nelism

      Posts: 322

      Als max Gelijkwaardig materiaal heb dan zijn de poppen aan het dansen
      Lewis die heb dan zoveel te mauwen dat zijn accu leeg raakt
      het maakt niet uit als die niet als no 1 rijd maar achter de no 1 rijd maakt niet uit wie hoe zijn naam is vettel of chales/max dan mankeert er wat aan zijn auto

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 23:25
  • Dale U

    Posts: 811

    Nu komende dagen Palmer en Sjaak nog en dan hebben we ze weer gehad volgens mij, leuk toch !!

    • + 1
    • 19 nov 2019 - 13:49
    • Vallie

      Posts: 77

      Palmer heeft na elke GP een collum en een officiële analyze video op het Formule 1 Youtube kanaal. Het is zijn job om daar over te schrijven en een video van te maken. En die analyze is altijd steen goed en waard om te kijken. Hier komen af en toe stukjes daarvan in een artikel. Dus ziet her er altijd verdraait uit. Met Sjaak is het heel anders. Die geeft gewoon zijn opinie en that's it.

      • + 1
      • 19 nov 2019 - 13:58
    • Villeneuve is gewoon de Johan Derksen van de formule 1 , tegendraads zijn om niet met iedereen te hoeven meepraten , zodat zijn mening toch vaak gepubliceerd word .

      Wat betreft Palmer , veel van zijn analyses zijn idd steengoed , maar ik denk sommige 'meningen' ook tegendraads zijn

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 14:04
    • snailer

      Posts: 2.864

      Volgens mij is dat ook de job van Villeneuve. Die werkt voor zover ik me kan herinneren voor Sky Italie. (of een andere italians f1 media kanaal.)

      Ben het verder met je eens, Vallie. Palmer is goed om te volgen. Je hoeft het niet met hem eens te zijn, maar hij onderbouwt alles dat hij zegt.

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 14:05
    • toch, en ik weet dat hij hier nooit echt populair zal worden, hoor ik altijd het liefst die tegendraadse Jacques Villeneuve

      • + 1
      • 19 nov 2019 - 14:06
    • Mojito

      Posts: 4.476

      Nee hoor, Karthikeyan, Hakkinen, Hill en Herbert zouden ook nog een zegje kunnen hebben.

      • + 1
      • 19 nov 2019 - 14:26
    • snailer

      Posts: 2.864

      8 van de 10 keer ben ik het gewoon met Villeneuve eens. Dat geldt bijvoorbeeld ook voor wat Palmer, Priestley en Windsor zeggen.

      Momenteel vind ik bijvoorbeeld de meningen van Windsor moeilijker te verteren. Hij is idolaat van alle rijders. Vervolgens gaat hij uitleggen waarom een rijder zo vreselijk snel is in een rondje en dat onderbouwt hij vaak met hoe die rijder 1 bepaalde bocht anders neemt. (Ik geef direct toe dat Windsor veel meer verstand van de racewereld heeft dan ik)
      Geef mij dan maar de ongezouten mening van Villeneuve. Het is alleen al leuk om de reacties hier op hem te lezen.

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 14:33
    • Snork

      Posts: 5.761

      Hoho, en Irvine dan?
      Oh nee, wacht, die loopt alleen af te geven op Vettel.

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 15:58
  • Alleen jammer dat Verstappen niet het charisma heeft van bijvoorbeeld een Sainz.

    • + 1
    • 19 nov 2019 - 15:52
    • Dat kan net zo goed andersom gezegd worden, het is maar net wat mensen waarderen.

      • + 2
      • 19 nov 2019 - 16:05
    • Werkelijk Bill............vind het eerder andersom, Sainz charisma.......echt ??

      • + 4
      • 19 nov 2019 - 16:08
    • snailer

      Posts: 2.864

      Charisma komt niet allen uit de persoon. Er zijn amper mensen die dat van nature hebben. Helden zijn charismatisch door de dingen die ze doen. Sporters zijn dat door de goede resultaten.
      Dan is er nog charisma door uniform, hoewel dat in Nederland al jaren lang niet meer geldt.
      Tot slot krijgt men het cadeau bij bepaalde functies. De paus zou je bijvoorbeeld niet zien staan zonder zijn jurk.
      Als de successen gaan komen dan krijgt elke rijder een beetje cadeau.

      Verstappen heeft duidelijk invloed op de hele race wereld. In Brazilie is hij nu al een held. Heb nog niet eerder gehoord dat zijn naam zo gescandeerd werd als in Brazilie buiten hollanders om. Bersta-pen... Was mooi om te horen.

      Met Carlos gaat het ook goed komen.

      • + 1
      • 19 nov 2019 - 17:25
    • misschien had ik er een smiley achter moeten plaatsen.
      excuses.

      • + 1
      • 19 nov 2019 - 18:02
    • Excuses aanvaard. Het was een leuke poging op de boel nog meer op te vrolijken. Lol

      • + 1
      • 19 nov 2019 - 18:07
    • meister

      Posts: 2.060

      Smooooooth Operator!

      • + 1
      • 19 nov 2019 - 18:08
    • jd2000

      Posts: 2.918

      Sainz charisma? Sorry hoor, goede coureur maar de uitstraling van een volle asbak.

      • + 0
      • 19 nov 2019 - 19:25
    • wibi

      Posts: 3.827

      Sainz : goed coureur?... werkelijk? Kan normaal gesproken 1 rondje hard rijden en soms heeft hij geluk.. of veel geluk, maar dat hoort erbij:-)

      • + 0
      • 20 nov 2019 - 08:37
  • Fanboy1

    Posts: 1.825

    Open deur.
    Dat geldt ook voor ham, vet en alo en wellicht lec.

    • + 0
    • 19 nov 2019 - 18:40
  • RBRFIRST

    Posts: 441

    @Fanboy1

    Hamilton beweerde in de persconferentie iets totaal anders. Die gaf aan alles te hebben gedaan om te winnen. Dat jij nog in die psychische oorlogsvoering van Hamilton geloofd verbaasd mij.

    • + 0
    • 19 nov 2019 - 23:27

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar