user icon
user icon

FIA voorkomt afsnijden bocht 8 door plaatsing van sausage kerb

  • Gepubliceerd op 03 nov 2019 16:14
  • comments 25
  • Door: Bjorn Smit

De FIA heeft voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten een kleine aanpassing gedaan aan het Circuit of the Americas. In bocht 8 is een sausage kerb geplaatst om te voorkomen dat coureurs de bocht afsnijden.

Tijdens de vrije trainingen en de kwalificatie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten zagen veel coureurs een klein gat in de regels ontstaan rond de situatie op het circuit in bocht 8. In de Event Notes van de wedstrijdleider voor de race in Austin werd over een aantal punten op het circuit gesproken over de track limits, maar daarin stond niets vermeld over bocht 8.

Een aantal coureurs kwam er in de vrije trainingen achter dat het mogelijk was om die bocht naar rechts als het ware een beetje af te snijden door helemaal aan de binnenkant langs de kerbstones te rijden. Op die manier positioneerden ze zich beter voor bocht 9, die linksaf gaat en leidt naar een recht stuk. Daarmee behalen ze een voordeel, wat tijdwinst kan opleveren.

De FIA is daar na afloop van de kwalificatie mee bezig gegaan om herhaling van deze praktijken te voorkomen. Daarom is er een oranje sausage kerb aan de binnenkant van de kerbstones in bocht 8 neergelegd. Daarmee moet het afsnijden van die bocht onmogelijk gemaakt zijn. Dat is op te maken uit de gereviseerde Event Notes van de wedstrijdleider.

In hetzelfde document doet de FIA ook uit de doeken hoe men gaat letten op het overschrijden van de track limits bij het uitkomen van bocht 19. In de vrije trainingen en kwalificatie werd de rondetijd van die ronde van een coureur geschrapt, in de race gaat het iets anders: als een coureur daar drie keer de track limits overschrijdt, krijgt hij een zwart-witte waarschuwingsvlag. Gaat een hij daarna nogmaals in de fout, dan wordt de zaak doorverwezen naar de stewards.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • azzey

    Posts: 169

    Handig om dat (pas) op de wedstrijddag te doen. Je kan de baan niet meer oefenen en qua ritme in de bochten ben je als coureur gewend om daar al 2 dagen af te snijden.

    Ben benieuwd wie daar als eerste gelanceerd gaat worden (#HalloRomain)!

    • + 6
    • 3 nov 2019 - 16:18
    • Nadat ik dit las, dacht ik hetzelfde als jou en wilde dat plaatsen. Met name zagen we Kyvat vs Pierre Gasly naast elkaar en Gasly nam deze bocht zo. Ik vind ook dat ze dit voor FP3 aan moeten passen en niet voor de race.

      • + 1
      • 3 nov 2019 - 16:58
    • jarka

      Posts: 1.181

      zie het probleem niet ze weten dat het niet de bedoeling is deden het toch ,zijn op de hoogte gesteld dat het nu niet meer kan dus de bocht is nu voor iedereen gelijk als je als gevolg van de eerder gekozen lijnen nu niet weet welke dan te rijden heb je dat geheel aan je zelf te wijten.

      • + 2
      • 3 nov 2019 - 17:10
    • azzey

      Posts: 169

      @jarka: Iedereen die wel'ns een potje stuurt over een racebaan (niet per sé op de PS =)) weet dat je een baan 'print' in je hoofd op basis van meerdere laps. Het kost daarom altijd wel 1 a 2 laps om je bochtenritme aan te passen (zoals bijvoorbeeld bij wisselende weersomstandigheden). Echter in dit geval heb je eigenlijk alleen nog maar de outlap naar de startgrid om een andere lijn te wennen en dan rijd je nog niet op racepace. Dus wat je zegt is een beetje kort door de bocht (no pun intended).

      • + 1
      • 3 nov 2019 - 17:31
    • snailer

      Posts: 3.178

      Ik dacht ook aan gevaar, maar ook aan dat dit de 20 beste rijders ter wereld geacht worden te zijn. Iedereen die hier zijn auto stuk rijdt heeft een fout gemaakt. Zo zie ik het ook.

      Geeft weer iets extra's aan de race straks.

      • + 1
      • 3 nov 2019 - 18:08
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.326

      Niet zeuren mannen. Vrijdag op zaterdag nacht heeft men flink wat asfalt weggeschraapt om wat hobbels weg te halen. Niet meer dan logisch dat ze er dan ook voor de lol ergens een hobbel terugplaatsen 😉

      • + 2
      • 3 nov 2019 - 18:31
    • jarka

      Posts: 1.181

      azzey Klopt dus dat betekent dat je niet meteen de optimale lijn hebt in de betreffende bocht en dat kost je hoogstwaarschijnlijk tijd. Maar je kunt echt wel onthouden dat die bocht nu anders ingestuurd moet worden althans mijn bescheiden mening

      • + 0
      • 3 nov 2019 - 19:05
    • Ja belachelijk, ze weten van voorgaande jaren al dat coureurs daar de bocht afsneden. Vervolgens laten ze het ook dit weekend in iedere training toe en dan moet het nu ineens net voor de race aangepast worden? En dan komen ze met een maatregel waarvan nog maar de vraag is of dit nu echt veilig is.

      Denk dat er een team geklaagd heeft. Ik kan anders deze timing niet uitleggen.

      • + 0
      • 3 nov 2019 - 19:08
    • Stitch

      Posts: 4.846

      Ik denk dat dit spectaculair kan gaan worden. Bovendien is het voor iedereen hetzelfde. Als je die bocht op de foto ziet, dan zou ik hem zo met het rood wit blauw en oranje (de kerb) eerder de bitterballen-kerb noemen ipv. de sandwich-kerb.

      • + 0
      • 3 nov 2019 - 19:25
  • Kunnen ze gaan vliegen...

    • + 1
    • 3 nov 2019 - 16:39
    • Ja ik hoop dat lecry gaat vliegen

      • + 0
      • 3 nov 2019 - 16:42
    • delongi

      Posts: 163

      Zoek nog maar even het filmpje van Alexander Peroni op (formule 3) die gelanceerd werd naar dat hij een over een 'Broodje" reed op Monza eerder dit jaar. De man hield er een gebroken rug aan over.
      www.formula1.com/e(...)crash_at_Monza.html

      • + 3
      • 3 nov 2019 - 16:46
    • delongi

      Posts: 163

      zoek nog maar even het filmpje op van Alexander Peroni (formule 3) die eerder dit jaar op Monza gelanceerd werd. En of ze kunnen vliegen.

      • + 0
      • 3 nov 2019 - 16:48
    • Ja of Lewis

      • + 0
      • 3 nov 2019 - 16:51
    • @Messi.who.else

      Kunnen we niet eens stoppen met kinderachtige bijnamen als "lecry"? Dit zie je op Engelse fora ook regelmatig...

      • + 5
      • 3 nov 2019 - 16:58
    • Kubica

      Posts: 3.586

      En op wat is TheStijg gebaseerd ??

      • + 0
      • 3 nov 2019 - 17:17
    • VestAan

      Posts: 204

      De FIA heeft blijkbaar nog niets geleerd van Peroni die onderhand in een geostationaire baan om de aarde terrcht kwam. F1 auto's hebben nu bepaald niet veel bodemspeling, zeker de Redbull niet. Ik hoop maar dat dit goed blijft gaan.

      • + 0
      • 3 nov 2019 - 17:27
    • @Kubica

      Waarom vraag je dat? Ik bedoel de bijnamen die sommigen aan rijders geven.

      En mijn gebruikersnaam...? Dat heeft te maken met The Stig en nog wat.... en dáárom doe ik er lekker geheimzinnig over. ;-)

      • + 0
      • 3 nov 2019 - 17:43
  • BelaF1

    Posts: 29

    Ik vraag me af wat daar nu de meerwaarde van is. Kan het zo zijn dat nu iemand bevoordeeld wordt?

    • + 0
    • 3 nov 2019 - 16:51
    • Ja, als een bepaald team minder goed daar over de kerbs kan dan hebben ze nu voor elkaar dat niemand meer een voordeel kan pakken.

      Het blijft een grote grap dat nu bocht 8 ineens net voor de race wordt aangepast, maar in bocht 9 gaan de coureurs nog veel verder buiten de baan en daar gebeurt niks mee.

      • + 0
      • 3 nov 2019 - 19:10
  • 919

    Posts: 1.790

    Gelukkig zien deze er al beter uit dan de varkensruggen die men eerder neerlegde. Toch blijf ik van mening dat het wachten is op de eerste zwaargewonde of in het ergste geval zelfs dode. Barrières op een circuit neerleggen die wielophangingen als twijgjes laten afbreken... Alleen de FIA kan het verzinnen.

    • + 5
    • 3 nov 2019 - 16:58
    • De gast die dit heeft verzonnen moeten ze zo'n worst laten opvreten, hij mag kiezen tussen curry, mosterd of sambalbei ;)

      • + 2
      • 3 nov 2019 - 17:35
  • Pappous

    Posts: 846

    Wat een gedoe toch telkens weer met die track limits, dat kan toch anders doordat er altijd en overal de track limits gerespecteerd moeten worden. Daar dan een flinke straf op zetten, gegarandeerd dat het probleem binnen notime vrijwel geheel is opgelost.

    • + 0
    • 3 nov 2019 - 17:41
  • Ja doe dat op racedag... geen kans om ermee te rijden... ik weet het f1 rijders maar dan nog... op het laatste moment dat toevoegen moet je gewoon NIET doen

    • + 0
    • 3 nov 2019 - 17:44
  • F1 rijders zijn geen amateur. Ze weten het nu en zullen zich gewoon aanpassen.

    • + 0
    • 3 nov 2019 - 18:52

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar