user icon

Renault niet in beroep tegen diskwalificatie Grand Prix van Japan

  • Gepubliceerd op 24 okt 2019 16:35
  • comments 23
  • Door: Bjorn Smit

De uitslag van de Grand Prix van Japan is helemaal definitief. Renault is het weliswaar niet eens met de diskwalificatie, maar heeft besloten om geen beroep aan te tekenen tegen de straf.

Na afloop van de wedstrijd op Suzuka tekende Racing Point een protest aan tegen Renault. Zij vermoedden dat het Franse team met een systeem reed dat de rembalans van de auto's automatisch zou veranderen, zonder dat de coureurs daar iets voor moeten doen. Dit zou in strijd zijn met artikel 27.1 van de sportieve reglementen, die voorschrijven dat een coureur zijn auto zonder hulpmiddelen dient te besturen.

Na een analyse maakte de FIA woensdagavond bekend dat Renault weliswaar niet schuldig werd bevonden aan het verbreken van de technische reglementen, maar inderdaad wel aan het verbreken van artikel 27.1 van de sportieve reglementen. Men besloot hierop om Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg uit de uitslag van de race te halen, waardoor Renault de punten voor P6 en P10 verloor.

De Franse renstal had vervolgens tot 10.00 uur lokale tijd (17.00 uur in Nederland) om in beroep te gaan tegen het besluit, maar men heeft besloten om dat niet te doen. Dat maakte Renault duidelijk in een verklaring, waarin ook duidelijk werd dat ze de strafmaat niet terecht vinden. "We betreuren het besluit van de stewards en vooral de zwaarte van de toegepaste straf", begint het statement van Renault.

"De straf is naar onze mening buiten niet in verhouding met het voordeel dat de coureur hadden, vooral met gebruik binnen de context van een systeem dat volledig legaal en innovatief bevonden is. Het is ook inconsistent met eerdere sancties voor vergelijkbare vergrijpen, zoals de stewards in hun besluit erkennen."

Toch gaat Renault niet in protest. "Aangezien we geen nieuw bewijs hebben naast het al geleverde bewijs om de legaliteit van het systeem te demonstreren, wensen we geen tijd en moeite te steken in een steriel debat voor het Internationale Hof van Beroep. We hebben daarom besloten om niet in beroep te gaan tegen het besluit van de stewards."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Dus ja wij hebben de boel bedonderd, alleen hoelang is dat geweest. Komen er te goed vanaf naar mij weten zo.

    • + 3
    • 24 okt 2019 - 16:41
    • Naar mijn weten ook. Tja in beroep gaan tegen deze diskwalificatie kan alleen olie op het vuur gooien. Als dit systeem al na de zomerstop bevestigd zit lijkt het raar dat je te proppen komt met bijvoorbeeld data uit Bahrein. Ja kom maar met data van Spa, Singapore en Rusland zullen ze dan zeggen... om dan vervolgens snikkend te zeggen: " ja maaaar! daar hadden we dat stuur ook al snik snik. nu lijkt het alsof we dit al 5 races doen snik snik"

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 17:50
    • Dat kan nog een behoorlijk staartje hebben @tylahunter. Waarschijnlijk gaan ze het onderzoeken.

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 20:20
    • MightyMax

      Posts: 831

      Ik vraag me echt af of het niet nog meer gevolgen gaat krijgen. Er zijn beelden opgedoken waaruit blijkt dat dit systeem al bij de shakedown door Renault werd gebruikt. Ik vind het aannemelijk dat ze het systeem dus het gehele seizoen al gebruiken. Als dat kan worden aangetoond aan de hand van onboard beelden, sluit is uitsluiting niet uit...

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 07:34
  • BoerTeun

    Posts: 103

    Ik vind dit toch wel echt mooi en bij de sport horen, zo het randje opzoeken dat je er af en toe net overheen gaat. En niet zeuren als je dan teruggefloten wordt, mooi dit !

    • + 2
    • 24 okt 2019 - 16:42
  • ik heb geen bewijs, Aanname: Ferrari zit de boel ook te bedonderen.

    • + 0
    • 24 okt 2019 - 16:45
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Hoeft niet ROYALERE bij Ferrari loopt alles (te) gesmeerd geen rede om extra olie op het vuur te gooien zullen we maar zeggen dat lekt dan toch wel weg.

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 17:13
    • Nee Royalere, Ferrari is gewoon BETER.

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 18:25
    • Niet mee eens.

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 18:33
    • mordor

      Posts: 1.211

      Zolang de FIA niks (wil) vind(en), kan Ferrari zijn gang gaan.

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 00:08
  • Nee logische , die hebben een dealtje gemaakt met de FIA dat er geen vervolg-onderzoek komt .. allemaal blij.... Renault weer een waardeloos seizoen, verbazingwekkend dat Abiteknoeiboel daar nog steeds zit

    • + 1
    • 24 okt 2019 - 16:47
  • TimberVD

    Posts: 42

    Als RP dit al langer had geweten hebben ze het heel uitgekookt gedaan om te wachten totdat Renault een boel punten ging pakken en dan protest indienen. Dan krijg je er maximaal profijt van. Wil niet zeggen dat dat ook gebeurd is of dat ik het ermee eens ben, maar het is en blijft een politiek spelletje natuurlijk.

    • + 0
    • 24 okt 2019 - 16:51
  • Beter 1 race dan het hele seizoen in de prullenbak, daar komen ze mooi mee weg.

    • + 0
    • 24 okt 2019 - 16:57
    • Rimmer

      Posts: 8.541

      Hun seizoen kan sowieso al de prullenbak in.
      Zouden samen met Danny wel ff voor P3 gaan knokken en dan volgend jaar voor de titel.
      Nu mogen ze nog blij zijn met P5 bij de constructeurs en volgend jaar hebben ze al min of meer opgegeven. De klanten lopen allen weg waardoor ze ook nog data en geld gaan mislopen.
      De prullenbak zit daar inmiddels stampvol en ze kijken met smart naar de vuilniswagen die de bak in 2021 zou moeten komen legen.

      • + 4
      • 24 okt 2019 - 17:09
    • De chauffeur van de vulliswagen die Abitebull moet ophalen is al jaren aan het staken, en is daar dagelijks nog steeds zo f*king druk mee, dat hij ondertussen maar liefst 3 gele hesjes heeft versleten.

      • + 3
      • 24 okt 2019 - 17:54
  • jd2000

    Posts: 4.944

    Nu is het wel zo dat alle innovaties van Renault legaal of illegaal per definitie weinig voordeel opleveren voor de coureurs........

    • + 2
    • 24 okt 2019 - 17:07
  • In Frankrijk hebben ze geen rijdende rechter om Renault uit de brand te helpen?

    • + 0
    • 24 okt 2019 - 17:44
    • Gibson

      Posts: 99

      Met een Renault in de brand hoef je je in ieder geval geen zorgen te maken over koude pannenkoeken.

      • + 0
      • 24 okt 2019 - 17:55
  • Tja, ze kunnen lang of kort lullen bij Renault waarom ze niet in beroep gaan, maar in feite bekennen ze hiermee gewoon schuld.. Ze wisten waarschijnlijk dat het een grijs gebied was en dat het waarschijnlijk niet mocht als het beoordeeld zou worden door de FIA.. Wat dus ook gebeurd is nadat Racing Point de FIA erop gewezen heeft..

    • + 0
    • 24 okt 2019 - 18:36
  • Google translate? De verklaring van Renault zoals hierstaat is geen nederlands...

    • + 0
    • 24 okt 2019 - 20:55
  • Een vraag, nu Ricciardo geen punten heeft is leclerc een plek hogerop gekomen in de race van Japan. Is Merc dan nog constructeurskampioen? Check de punten

    • + 0
    • 25 okt 2019 - 02:51
  • LimboF1

    Posts: 4.894

    Hoe kan een systeem legaal worden bevonden door de Fia en toch een straf geven voor een legaal systeem?? Dus je het regels en daarop zijn ook weer regels van toepassing...? Waarom niet gewoon eens duidelijk regels maken, dit is typisch de Fia alles wordt daar besloten zonder goed na te denken. Dit is hetzelfde als een militair met een geweer en kogel de oorlog in te sturen, je mag de kogels wel gebuiken alleen het geweer niet....Voor mij is het onzin wat hier gebeurt, de Fia heeft het systeem goed gekeurd en is dus legaal en dan kan men daar bij gebruik geen straf voor geven. Weer een voorbeeld dat de Fia met de regels de sport kapot maakt.

    • + 0
    • 25 okt 2019 - 07:50

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    13:00 - 14:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    13:00 - 14:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar