user icon

Formule 1 gaat opzet vrijdag tijdens raceweekenden veranderen

  • Gepubliceerd op 15 okt 2019 12:00
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

Het format van de Grand Prix-weekends gaat in 2021 waarschijnlijk op de schop. Ross Brawn kondigde veranderingen aan de opzet van de vrijdag in de raceweekenden aan.

Afgelopen weekend laaide in de Formule 1 het debat op of het Grand Prix-weekend niet in slechts twee dagen afgewerkt kan worden. Aanleiding daarvoor was de tyfoon Hagibis, die ervoor zorgde dat er op zaterdag geen actie op de baan mogelijk was. De coureurs kwamen daardoor op vrijdag in actie voor de vrije trainingen, waarna op zondag zowel de kwalificatie als de race plaatsvond.

Na afloop van de race lieten meerdere coureurs doorschemeren dat zij er totaal geen problemen mee zouden hebben als een Grand Prix-weekend in de toekomst in twee dagen afgewerkt wordt. Onder andere Lewis Hamilton, Carlos Sainz en Nico Hülkenberg waren daar positief over, maar een tweedaags format zal niet haar intrede gaan doen volgens Brawn. Wel zullen er wat aanpassingen gedaan worden aan het huidige format.

"Tyfoon Hagibis was een grote speler tijdens de Japanse Grand Prix van dit jaar, waardoor de organisatoren alle activiteit op zaterdag moesten annuleren en de kwalificatie naar zondagochtend moesten verplaatsen, slechts vier uur voor de race. Het was dus Super Sunday op Suzuka en dat heropende het debat over de vorm van een F1-weekend", zei Brawn.

'Organisatoren zweren bij schema met drie dagen'

"Dit is een aspect van de sport waar we in detail op gefocust hebben terwijl we werken richting de regels waarmee de sport in de komende jaren bestuurd wordt. We hebben hierbij de stem van alle belangrijke spelers in ogenschouw genomen - de promotors, teams en de fans. Ik zal eerlijk zijn en zeggen dat er een sterke voorkeur is om het format met drie dagen activiteit op de baan te behouden, vooral bij de organisatoren. Wel willen ze een ander tijdschema."

"Het is waar dat een dag zoals zondag op Suzuka veel spektakel in slechts een paar uur levert, maar het zou de races van de feeder series naar de eerdere dagen duwen. Na een zorgvuldige analyse hebben we besloten dat het behouden van een schema met drie dagen het beste is, waarbij we het format van de vrijdag herzien en de rest van de dagen niet wijzigen, met de kwalificatie op zaterdag en de race op zondag."

"Om de eisen van de teams in te willigen en om het aantal Grands Prix iets uit te kunnen breiden naar 22, hebben we gedacht aan het reorganiseren van het schema, waardoor teams en coureurs een dag later kunnen arriveren. Daarover zullen we aan het eind van de maand meer vertellen, zodra de nieuwe reglementen gepubliceerd zijn."

Een van de mogelijke veranderingen waarop Brawn lijkt te hinten, is het verdwijnen van de mediadag op donderdag. Tegenwoordig zijn de teams en coureurs op donderdag al op het circuit present voor interview en het verkennen van de baan, maar dit gaat in 2021 dus mogelijk veranderen. Een alternatief zou zijn om de mediasessies op vrijdagochtend te houden, waarna op vrijdagmiddag de trainingen plaatsvinden.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • LimboF1

    Posts: 4.894

    Ik zou er geen problemen mee hebben als de zaterdag voor trainingen zou worden gebruikt en er zondag voor de wedstrijd de kwalificatie wordt gehouden.
    Vrijdags zijn de meeste mensen toch werken en zien ze weinig van deze trainingen en op het circuit zullen het vrijdags minder fans zijn en zal het op de zaterdag daardoor drukker worden.
    Ik denk dat het misschien zelf beter zal zijn voor de wedstrijden als er voor de wedstrijd de kwalificatie zal worden gehouden.

    • + 0
    • 15 okt 2019 - 12:09
    • Ik neem vrij voor een weekend. Juist de vrijdag vind ik heel fijn.

      Je kan overal makkelijk komen. Laat de vrijdag maar zo.

      • + 3
      • 15 okt 2019 - 12:20
    • Nikos

      Posts: 302

      Denk dat dat commercieel niet interessant is. De vrijdag vervalt al en de zaterdag wordt ook een stuk minder interessant door alleen vrije trainingen.
      Ze zouden dan beter een wat langere vrije training op zaterdagochtend kunnen doen en in de middag kwalificatie. Op zondagochtend een uurtje warm-up en in de middag de race.

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 12:21
    • Fretznet

      Posts: 266

      Het zit 'm ook in de gelden die andere raceklassen krijgen bij een hogere opkomst. Ga je het hele formule 1 gebeuren op 1 dag zetten, zal er geen plaats meer zijn voor F2 en F3.
      Wat betekend dat zijn minder opkomstgelden ontvangen vanuit de organisatie en dus de kwaliteit van die raceklassen omlaag gaan.
      Daarnaast heeft een promotor meer baat bij een meerdaags evenement. Als de kwalificatie en Race op 1 dag worden gehouden, zullen de prijzen voor kaartjes ook x2 gaan. Je zal dan een terugloop zien van toeschouwers vanwege de prijs, plus de x2,5 die je op een meerdaags-evenement hebt ben je dan ook kwijt.

      Dus vanuit financieel oogpunt is dit voor niemand interessant, behalve voor de thuiszittende toeschouwers.

      • + 1
      • 15 okt 2019 - 12:25
    • elflitso

      Posts: 552

      Ik denk dat er weinig kans is om de vrijdag te laten vervallen. Deze wordt vaak gebruikt door de motorleveranciers of andere sponsoren. Deze huren dan vaak een complete tribune af voor hun 'lokaal' personeel.

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 20:21
  • ringo

    Posts: 3.402

    zou ook goed zijn die trainingsessie voor test rijders zal worden :) dan word het kwalificatie ook wat pittiger dat men uiteindelijk opzaterdag kunnen rijden en middag kwalificatie :)

    • + 0
    • 15 okt 2019 - 12:09
  • Stitch

    Posts: 5.329

    Zou ook goed zijn mdat dan het aantal reisdagen voor de teamleden met in totaal 22 word verminderd. En dat zonder dat er voor de toeschouwers echt noemenswaardig veranderd. Goede oplossing in mijn ogen.

    • + 1
    • 15 okt 2019 - 12:09
  • onetimer

    Posts: 593

    Gewoon een Fifa toernooi houden op de start/finish. Voor ieder doelpunt mag er 1 ronde in de auto getraind worden.

    • + 1
    • 15 okt 2019 - 12:11
  • Rimmer

    Posts: 8.537

    Weer dat gezwets. Het gaat niet om de coureurs.
    Het probleem is dat de teams gewoon van de ene naar de andere GP moeten reizen. Ook als die een dag later aanvangt. De boel moet immers toch opgebouwd worden.
    Met 22 races is er nog minder tijd voor thuis en goed F1 personeel is spaarzaam. Het zijn uiteindelijk ook gewoon mensen met een gezin en geliefden. Die willen ook graag thuis zijn.
    Liberty drukt het nu weer helemaal tot het gaatje in hun zucht naar meer omzet en winst.
    Zeg dat gewoon en klets niet over zielige coureurs die nu niet meer op donderdag uit hun privéjet hoeven te stappen maar op vrijdag.
    Overigens zijn veel races dusdanig ver van elkaar verwijderd dat de teams en coureurs al veel eerder in het land zijn ivm jetlag en acclimatisering.

    • + 2
    • 15 okt 2019 - 12:12
    • d@nny

      Posts: 2.613

      Inderdaad en de monteurs etc die moeten nog gewoon op dezelfde dag op het circuit zijn, zelfs voor het Europese gedelete van de kalender, om alles op te bouwen. Of je dan een media dag op donderdag of vrijdag hebt maakt helemaal niets uit voor de monteurs.

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 12:16
  • Die mediadag kan sowieso wel pleitheimen,, er lopen zoveel journalisten rond dat we echt geen "nieuws" zullen missen als de coureurs of teams wat te melden hebben dat weekend.

    • + 1
    • 15 okt 2019 - 12:24
    • Ja, die media dag mag best verdwijnen, alleen heeft dat geen nut voor de mensen en monteurs die de boel moeten opbouwen en afbreken.
      Daar zijn vaste dagen voor nodig, als ze de vrijdag trainingen gewoon zo laten en de race op zondag veranderd er voor die mensen totaal niets.

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 15:28
  • Een enkele langere training op vrijdag lijkt mij wel wat

    • + 0
    • 15 okt 2019 - 12:53
  • De organisatoren kunnen de F1 fees nu al vaak niet opbrengen , wil diezelfde F1 organisatie nu zo,n lang weekend ook nog minder F1 aanbieden..?? Beetje raar ...

    • + 1
    • 15 okt 2019 - 12:54
  • afgelopen weekend was een soort test hoe het zou uitpakken met een dag minder.
    ze gebruikten de typhoon als excuus

    • + 0
    • 15 okt 2019 - 21:52

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar