Komend weekend staat de Gamma Racing Day op TT Circuit Assen weer op het programma. Renault zal er een demonstratie geven en voor het eerst zal het team dat doen met een Formule 1-auto van de huidige generatie.
Formule 1-teams komen zeer regelmatig naar Nederland voor demonstraties en vaak zijn Circuit Zandvoort en TT Circuit Assen daarbij de plaats van handeling. Op Zandvoort is Red Bull Racing bijna jaarlijks te gast voor de Jumbo Racedagen, terwijl Renault afgelopen jaar al naar Assen kwam voor de vorige editie van de Gamma Racing Day.
Teams mogen bij demonstraties niet hun meest actuele bolide gebruiken in verband met de strikte reglementen rond het testen. De gebruikte auto moet minimaal van twee seizoenen geleden zijn, maar de meeste teams gebruikten in de afgelopen jaren nog auto's uit de laatste jaren van het V8-tijdperk, de jaren 2012 en 2013. Renault gaat daar tijdens de Gamma Racing Day verandering in brengen.
Het Franse team neemt namelijk de hybride R.S.17 met V6-turbomotor mee naar Assen. Het is de bolide die Renault in 2017 gebruikte bij de introductie van de nieuwe technische reglementen, die ervoor zorgden dat de auto fors meer downforce kregen. De verwachting van de organisatie is dan ook dat Jack Aitken, die de demonstratie voor Renault gaat afwerken, het huidige absolute baanrecord gaat verbreken.
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
"De verwachting van de organisatie is dan ook dat Jack Aitken het huidige absolute baanrecord gaat verbreken"
Mits de motor niet ploft natuurlijk.
Toen ik het bericht las, dacht ik meteen: Bij de reacties zullen waarschijnlijk meteen de negatievelingen en vooral anti Renault (ze noemen zich F1-liefhebbers) Renault weer de grond in willen boren.
En ja hoor. Daar staan ze weer. begint niet alleen triest, maar ook vervelend te worden.
Beetje humor op zijn tijd is ook best grappig @rf
Leven is al serieus genoeg ;)
Het valt me nu pas goed op, maar wat waren die haaienvinnen eigenlijk lelijk.
Ja maar het ontbreken van de Halo maakt weer veel goed!
Jack Aitken...
Waren Stock en Waterman verhinderd?
(Jaren 80-grapje, sorry)
nl.m.wikipedia.org/wiki/Stock,_Aitken_%26_Waterman
Ga er iedere jaar heen ook dit jaar hoop ik er bij te zijn :)
Mooi zo, eindelijk een recente wagen met V6 Turbo. Hoop wel dat hij heel blijft, want ook met de V8 uit voorgaande jaren ging er wel eens wat mis.
Hoe doet RedBull het eigenlijk als ze nu met een auto uit 2013 rondrijden? Staat er dan wel Honda op terwijl er een Renault motor in ligt?
Nou, dan is de enige motivatie om naar een demo dag te gaan ook voorbij nu...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
rf
Posts: 308
Toen ik het bericht las, dacht ik meteen: Bij de reacties zullen waarschijnlijk meteen de negatievelingen en vooral anti Renault (ze noemen zich F1-liefhebbers) Renault weer de grond in willen boren.
En ja hoor. Daar staan ze weer. begint niet alleen triest, maar ook vervelend te worden.