user icon

Alonso teleurgesteld door achterstand op pole position

  • Gepubliceerd op 26 maa 2011 10:06
  • comments 45
  • Door: Danny Sosef
Fernando Alonso deed vandaag niet mee om de pole position. De Spanjaard moest genoegen nemen met de vijfde startpositie voor morgen. De Spanjaard gelooft echter niet dat dit de daadwerkelijke snelheid van zijn Ferrari is.

Alonso: "We hebben een conservatieve benadering gebruikt voor de kwalificatie. Als we risico's zouden nemen was de vierde plaats mogelijk geweest, met de huidige aanpak een vijfde of zesde plaats. Dit is niet de tijd om risico's te nemen, tijdens de eerste Grand Prix van het kampioenschap."

"Met de positie zijn we tevreden, maar zeker niet als we kijken naar het gat tussen onze tijd en de tijd van de pole position. We moeten veel analyseren vanavond waardoor we deze grote achterstand hebben."

Het grootste probleem is het gebrek aan grip, zo meent de Ferrari-coureur. "Gisteren hadden we meer grip, vandaag voelden Felipe en ik direct dat de grip minder was. Misschien komt het door de omstandigheden."

"We moeten het iets beter zien te begrijpen. De afstand naar Sauber, Renault en Toro Rosso was voor ons helder. We zaten tijdens de wintertests ongeveer een seconde voor deze teams, nu is het slechts twee tot drie tienden! We doen ons best morgen en in Sepang moeten we weer mee kunnen strijden om de pole position."

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Die vele aantal rondes tijdens de winter hebben dus niet zoveel voordeel opgeleverd waar iedereen heilig over deed maargoed laat ik me maar inhouden :P Ferrari had vooral veel last van onderstuur. Maar de Ferrari fans hoeven niet in paniek te raken, het komt ongetwijfeld goed. Zou mooi zijn als Mclaren en Ferrari het gat met Redbull een beetje kunnen dichten.

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 10:13
    • DRF

      Posts: 1.315

      Doe nou eens normaal joh. Ik wist al dat je een kansloze fanboy bent maar dit slaat gewoon alles.
      Je bent op basis van 1 kwalificatie McLaren aan het ophemelen en Ferrari aan het afzeiken. Wat een klein kind.

      Oh en die vele aantal ronden die Ferrari heeft gereden in de winter hebben betrekking op betrouwbaarheid, dus wat heeft dat met de kwalificatie te maken. Morgen worden punten verdeeld.

      Man ik schaam me helemaal kapot dat ik hetzelfde team steun als jij. Ja ik vind het ook gaaf dat McLaren sneller is dan ik aanvankelijk had verwacht maar doe eens niet zo triest.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 10:22
    • Ik denk dat ik niet degene ben die normaal moet doen. Misschien een idee om een bokszak te kopen om daar ff tegenaan te rammen zodat die frustratie eruit is? Die vele aantal rondes zijn ook voor de perfecte afstellingen te vinden en nu blijkt dat ze het bij Ferrari niet zo goed voor elkaar hebben met die setup.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 10:25
    • @DRF

      moet je een ander team gaan steunen

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 10:29
    • DRF een beetje gefrustreerd? Dit krijg je als je veel, heel veel waarde hangt aan tests en dacht dat het een Ferrari en RBR feestje zou worden, en daarnaast McLaren / Renault / Mercedes afschrijft.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 10:30
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Mika4Ever: Huh? Waarom zou hij gefrustreerd zijn? Hij zegt dat hij ook voor McLaren is, dus het lijkt me niet dat hij nu boos is omdat Ferrari er nog even niet bijstaat. Hij doelt denk ik gewoon op de provocerende reacties van L.Hamilton.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 10:35
    • Vindt je zijn opmerking dan zo provocerend?

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 10:38
    • @Rodawa

      Hij is niet voor Mclaren. Al eerder werd daar sterk aan getwijfeld maar nu weet ik het zeker. Hoe kan je anders zo gefrustreerd reageren? Het komt misschien provocerend over maar het is toch gewoon de waarheid?

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 10:39
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ L.Hamilton
      @ Mika4ever

      Het enige waar ik enorm om gefrustreed ben zijn fanboys. Kansloze typjes. Je hebt ze van bijna elk team. Die van Ferrari kunnen me niets schelen omdat ik McLaren steun. Ik val dus McLaren fanboys aan. Ik wil graag een team steunen dat niet van die kansloze fans heeft die elke keer als de concurrentie ook maar een beetje achterligt schreeuwen en roepen hoe geniaal ze wel niet zijn.

      Ik heb dit overigens al vaker uitgelegd op deze site. Zal ik ook blijven doen hoor. Oh en ik hoef me al helemaal niet te bewijzen dat ik een McLaren fan ben.

      Mijn strijd tegen kansloze fanboys als jullie blijft doorgaan. Zolang ik me schaam voor jullie reacties zal ik het blijven zeggen. Inhoudelijk discussieren en respect opbrengen, dat is waar het om gaat. De strijd tegen Ferrari fanboys is een hopeloze maar ik hoop dat ik tenminste die van \'mijn\' team kan bereiken.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 11:01
    • @DRF

      ok, maar ik vind niet dat ik hier onrealistische dingen roep.. Wat ik nu doe is alleen maar recht door zee gaan en de feiten op de neus drukken na al die voorspellingen en conclussies van die gasten afgelopen weken tijdens de wintertests. Zoals Cruijff ook vaak doet, daar is binnen Ajax ook niet altijd iedereen even blij mee..

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 11:06
    • @DRF
      Damn, heb je aandacht te kort?

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 11:07
    • Voor iedereen die zeurt over fanboys dit dat, ik denk dat ze bij HRT niet zoveel fan(boys)s hebben.
      Dus misschien moet je HRT maar steunen!

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 11:12
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ L.Hamilton

      Wat je doet is na een uur kwalificatie zeggen dat al die duizenden km die Ferrari heeft afgelegd in de winter geen nut hadden. Dat is wat je letterlijk zegt. Dat is toch gewoon stom. Ferrari nu al afschrijven is ook dom. Als ze morgen voor Hamilton staan dan hebben de Ferrari fans weer iets om in jou neus te wrijven. Zo blijft de ene fanboy de andere voeden.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 11:34
    • @DRF

      Ik heb niet gezegt dat het geen nut heeft gehad maar wel dat het niet zoveel voordeel opgeleverd heeft. Dat is heel wat anders, en Ferrari afschrijven doe ik ook helemaal niet. Ik heb juist gezegt dat het wel goedkomt met Ferrari..

      Het lijkt erop dat je zelf niet eens meer weet waar je het over hebt.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 11:41
    • DRF, je stelt je echt bijzonder aan! ... Laat Hamilton godverdomme eens blij zijn na een desastreus testseizoen, het enige wat ik van McLaren had verwacht was een schamele p6 maximaal, ik heb me zelfde zo lopen opvreten tijdens een testseizoen.

      Ferrari dit Ferrari dat, erg grote monden uit het kamp van Ferrari, \'wij gaan de strijd aan met RBR\', bla bla bla en nog eens bla bla bla.

      Vervolgens gaat het seizoen beginnen en staat McLaren, met een compleet nieuwe auto waar ze nog geen meter mee hebben, er gewoon dik voorin bij. Voor de McLaren fans die meeleven en ook m op het moment het slecht gaat, is dit een fucking opluchting ja.

      Wij, McLaren fans hebben niet geroepen dat we erbij zouden staan in Melbourne, integendeel tot andere fans die riepen dat McLaren zich bezig moest gaan houden met de ontwikkeling van de 2012 auto, en nu krijgen zij! de deksel erg hard op de neus.

      Dag DRF.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 12:07
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Nieuwe auto? Het is gewoon een zelfde als ze in het test seizoen gebruikten. Enkel onder de kap zijn er een paar grote veranderingen gemaakt.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 12:11
    • .Henry, je hebt er echt geen verstand van he?

      Klopt! ze hebben er alleen een ander bodywork tegenaan gegooid, paar stukken uit de sidepots gesneden en dichtgeplakt ... Joh, pull rod / push rod ... Wat is het verschil!? 2 letters! ...

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 12:21
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @L.Hamilton: Hmm, ik heb je reactie nog is gelezen en ik vind dat het wel meevalt met het provoceren. DRF reageert ook wel een beetje overdreven hoor. :p

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 12:40
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @Mika4ever

      Dat maakt het nog geen nieuwe auto. De hele basis is hetzelfde gebleven.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 13:17
    • Klopt, als je met de basis \'n motor / vier banden en een versnellingsbak bedoelt.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 13:25
    • @ DRF, jij bent zielig man, waar lees je dat L.Hamilton McLaren ophemelt ?, het enige wat ik kan lezen is \'\'Zou mooi zijn als Mclaren en Ferrari het gat met Redbull een beetje kunnen dichten\'\'

      En die zogenaamde strijd van jou kan je al helemaal stoppen en NU METEEN!!

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 15:51
    • @L.Hamilton, Mika4Ever (& Raikkonen-FAN): Jullie hebben je weer gigantisch in het ootje laten nemen door onze huistrol die onder verschillende accounts loopt te irriteren.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 20:09
  • Aynsley

    Posts: 101

    hoop jij nou maar dat je mclaren boys morgen de finish halen;)

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 10:20
    • Al halen ze de finish niet, ik ben al lang blij dat McLaren een goede gok heeft genomen met het ontwerp van de MP4-26, en zoals ze in F1 land zeggen; \'it is easier to make a fast car reliable, than a reliable car fast\' ... De snelheid is er zeer zeker, dat vind ik op dit moment het belangrijkste.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 10:43
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ik denk dat Ferrari morgen met McLaren om plaats 3 en 4 gaat strijden. Ik kan me niet voorstellen dat de voorsprong die ze in de winter hadden opeens helemaal weg ik. Hun race pace is altijd wat beter dan de kwalificatie.

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 10:23
    • Is dat geen mooie vooruitgang dan? ... McLaren werd na dit testseizoen kompleet afgeschreven en ze zouden zich bezig moeten houden met het 2012 seizoen, nog voordat! er een meter gereden is. Wat blijkt? ... McLaren komt met een compleet nieuwe auto aan en rijdt hun auto zonder 1 enkele meter getest te hebben meteen naar een 2e plaats, dit allemaal in contrast met de race afstanden die Ferrari gedaan heeft de afgelopen tests, ja ... Ik HOOP! dat we om plek 3/4 kunnen strijden met Ferrari, dat wil alleen maar betekenen dat deze McLaren een in de basis erg snelle auto is.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 10:34
    • DRF

      Posts: 1.315

      Kijk dat is een inhoudelijke reactie waar ik iets aan heb.

      Ik moet eerlijk zeggen dat ik deze kwalificatie niet erg representatief vind. Ten eerste omdat ik RedBull toch echt geen seconde voor de concurrentie zie liggen. Zeker in de lange runs moet Ferrari en Mercedes een stuk dichterbij zitten.

      McLaren is nog een zwart gat voor mij. Hoe ze op P2 en P4 staan snap ik nog steeds niet, maar om nu al te gaan roepen dat het een zeer sterke auto is is mij te vroeg. We zien het morgen, laten we allereerst hopen dat ze aan de finish komen.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 11:04
    • Precies, hopen dat ze de streep halen, desalniettemin ... wat een sprong van McLaren.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 12:32
    • Wat kan jou nou de voorsprong van rivaal nou schelen ?, ik heb een DonkerBruin vermoeden dat jij gewoon een Ferrari fan bent

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 15:52
  • Hoe dan ook, McL valt mee en Ferrari valt tegen. Maar dit kan 1 race later helemaal anders zijn dus jongens, vergeet niet om verder te kijken dan Melbourne en zelfs in Melbourne kan het anders uitpakken dan hoe het nu lijkt.
    Maar dan kom ik weer bij mn openingszin end as momenteel een vaststaand FEIT; McL valt mee en Ferrari valt tegen.

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 10:43
  • kieko

    Posts: 435

    Gisteren en vandaag hebben laten zien dat het testen van een heel andere order is. De verwachtingen van sommige teams waren hooggespannen ferrari, mercedes, andere teams gaven van tevoren aan blij te zijn om de finisch te halen, MacLaren, en zie tweede plaats bij de kwali,
    Red Bull is het team die het tempo aangeeft.

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 10:46
  • Ferrari en met name Alonso komen echt wel weer op stoom hoor. Het lag grotendeels aan de afstelling van de auto volgens Alonso. Gisteren was die wel goed, en vandaag een stuk minder. Morgen in de race zouden ze wel mee moeten kunnen komen. Ik hoop het, een strijd met de McLarens :P

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 10:50
  • luziono

    Posts: 332

    Terecht krabben ze achter de oren bij Ferrari! Maar volgensmij ligt Melbourne, Mclaren gewoon erg goed, het was steeds stuivertje wisselen om pole tussen Mclaren en Red bull, Mclaren heeft uiteindelijk als de beste verstoppertje gespeeld, want ook Alonso verwachte ze gewoon weer vooraan. Fernando heeft gedaan wat ie kon doen en 5de plaats was maximaal haalbare hier. Jongens jullie mogen trots zijn op de prestatie van de Mclaren want die waren uiteindelijk de enige die het de Red bulls moeilijk maakte, ok een beetje dan. Alleen dat was pole, de race is morgen. Zullen we dan zien wie er op het podium staan...

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 11:05
    • Maar wat is er met Massa aan de hand dan, ik had meer verwacht van deze Braziliaanse strijder, ik heb dat hij morgen een goed resultaat neer zet

      Tengo un gran respeto por Massa

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 16:02
    • luziono

      Posts: 332

      Massa goed, maar het is geen pottenbreker. Een echte tweede rijder misschien?! Je moet wel zien te winnen van Newey\'s Briljante speeltjes. En daar komt ook nog eens, een doorgewinterde Hamilton met zijn Mclaren bij kijken. En zo zijn er nog een paar, die allemaal, lijkt mij, beter zijn dan Massa. Ik Hoop wel, dat hij samen met Alonso kan meestrijden om de titel!

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 18:53
  • Ja we moeten ons niet blind staren op de pole; al is het een absoluut feit dat als er niks geks gebeurt wint Vettel met 2 vingers in de spreekwoordelijke neus. Hij plus deze RB zijn gewoon verreweg het snelst.
    Maargoed, dit is Melbourne; daar gebeurt altijd wel iets geks! :-)

    Ik spreek jullie morgen vroeg wel weer jongens!

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 11:10
  • Wel interessant wat Alonso zegt over de conservatieve benadering. De eerste paar races is het voor de teams toch nog even zoeken wat de beste strategie is.

    Wellicht zijn ze bij Ferrari qua setup toch meer naar een \"mid race\" afstelling gegaan waar McLaren en Red Bull de focus meer op de kwalificatie hebben gelegd.

    Dan zou Ferrari er tijdens de race wellicht juist heel makkelijk voorbij rijden. Misschien zelfs met een pitstop minder?

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 11:22
    • Daar zou je best weleens gelijk in kunnen hebben. Ferrari staat er ook toch wel een beetje om bekend dat ze tijdens een race beter presteren dan tijdens een kwalificatie.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 11:30
    • Nee, Ferrari gaat geen pitstop minder maken. Als ze op de harde compound hadden gekwalificeerd dan had dat gekund, maar ze hebben ook gekwalificeerd op de zachte band en zullen daarmee ook binnen \'n rondje of 10-12 moeten pitten. Ferrari kan geen 40+ rondjes rijden op de hardere band. Dus ik denk dat iedereen op eenzelfde stop staat, alleen denk ik dat Vettel en Hamilton een stop extra maken.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 12:25
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ik hoop Patrick dat je gelijk hebt en ergens las ik dat de Ferrari beter met de banden omgaat dan Redbull en Mc Laren en dat dat misschien de reden is dat ze bij deze \"koude\" temperaturen de banden niet snel konden \"opwarmen\". Het zou kunnen maar ik vrees dat Redbull en Mc Laren tè snel zijn voor Ferrari.

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 18:38
  • Laatste race vorig jaar gemist ? ( sorry )

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 11:34
  • P5 is ook niet waar ik op gehoopt had. Heb vanmorgen zitten kijken en aan het einde van de tweede sector lag hij nog op koers om de (tijdelijke) tweede startplek te veroveren. Volgens mij had hij geen foutje gemaakt in de laatste sector, maar dat ga ik zo nog ff na.
    Nog geen nood aan de man, morgen schijnt de zon weer en dat zal de warmbloedige Ferrari beter liggen (hoop doet leven :P)

    Heb genoten van de McLarens, Lewis was waanzinnig!! Wie had dat durven denken na de winter.

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 14:53
    • Ik ga j eheel eerlijk zeggen, ik had de moed nooit laten zakken, maarja, pas als de punten binnen zijn kunnen we verder kibbelen

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 16:05
  • germain

    Posts: 1.748

    Pas in Sepang zullen we zien wat die auto kan want ik Australie is het altijd zoeken met name voor Ferrari want na 2002 hebben ze amper successen gehaald in Melbourne.

    • + 0
    • 26 maa 2011 - 19:35
    • Ferrari is meestal wel sterk in Australie, het betaalt zich alleen niet altijd uit. Na Schumacher was er in 2007 pole en winst voor Raikkonen, en Massa die vanuit de achterhoede naar P4/5 rijdt. 2008 kwalificeert Massa zich als derde maar prikt hem in de buur in bocht no1, Kimi start van de 16 plek, ligt op koers voor een podiumplek, mogelijke overwinning, tot hij een domme fout maakte. 2009 was dramatisch maar ieder circuit zou de eerste race drama zijn geweest voor Ferrari dat jaar, en 2010 P3/4. De afgelopen 4 jaar kwamen ze qua snelheid dus 3 keer in aanmerking voor het podium

      • + 0
      • 26 maa 2011 - 20:20

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar