Na een slechte start wist Verstappen zich op knappe wijze terug te knokken naar het front. Zeker na zijn pitstop ging Verstappen hard, waardoor hij achtereenvolgens Sebastian Vettel, Valtteri Bottas en Leclerc aan zijn zegekar kon binden. De inhaalactie van Verstappen op Leclerc stond under investigation, rond 19:45 kwam naar buiten dat de inhaalactie zuiver was.
Met dit filmpje kwam Doornbos aanzetten.
Tel voor de gein eens hoevaak ze elkaar van de baan “duwen” en dat in de stromende regen. Niet eens een “under investigation”. Dit is toch gewoon wat we willen zien??
Men zegt dat Max voor lag en dus het recht van de bocht had maar ik vind het voor liggen van Max niet erg overtuigend. Had Max niet gewoon ruimte moeten laten voor LeClerc zoals hij een ronde eerder wel deed? Het is toch altijd zo dat als auto's naast elkaar liggen ze ruimte voor elkaar op de baan moeten? Kortom, een ander van de baan drukken lijkt me niet de bedoeling.
Met dit filmpje kwam Doornbos aanzetten.
Tel voor de gein eens hoevaak ze elkaar van de baan “duwen” en dat in de stromende regen. Niet eens een “under investigation”. Dit is toch gewoon wat we willen zien??
@Moondust,
Wat als daar grind had gelegen in plaats van asfalt, denk je dat Leclerc dan nog steeds daar had gezeten?
Denk dat hij dan was afgehaakt, en achter Verstappen was aangesloten.
Hij wilde koste wat het kost z’n positie behouden, maar dat gaat niet altijd.
Hij wist dat hij verslagen was, maar wilde niet opgeven.
zoals alle andere inhaal pogingen leclerc had ook kunnen kiezen om hem voorbij te laten... over de helerace waren toch wel een aantal soort gelijke gevallen. Maar Max deed geen Dive en blokkeerde leclerc niet alleen je moet soms dingen afdwingen
Ik stel hem scherper. Als er toch een straf was uitgedeeld had deze naar Leclerc mogen gaan. Max had de binnenbocht (gelijk of voorbij) en was dus eigenaar, Leclerc had hier gewoon moeten liften en niet naar binnen mogen trekken.
Als ik het goed had verstaan zei Lambiase tegen Verstappen: There's nothing wrong with it, nadat Verstappen had geklaagd. Klasse van hem. Eindelijk een engineer die durft te zeggen waar het op staat.
Als coureurs minder straffen willen moeten ze ook minder klagen.
Mijn eerste reactie hier is meteen een vraag.
Is er al eens het idee aangehaald bij de fia en de stwewards, om een brundle of een Coulthard er bij te laten zitten. Of elke andre ex coureur die nu analist is.
Gewoon voor een aantal maanden bij de diverse races. Zodat zij kunnen mee praten over situaties tijdens de race. Zo kunnen ze echt horen hoe f1 coureurs dat zien. En dan op die manier een goede basis zetten voor toekomstige controverses. Of is dat een slecht idee?
Er zit volgens mij inmiddels standaard een "driver steward" bij het team van 4 stewards die de acties op de baan moeten beoordelen. Afgelopen weekend was dat Tom Kristensen. Niet iemand met F1 ervaring (op wat testwerk na), maar wel iemand met enorm veel autoraces achter zijn naam.
Ik weet niet of analisten nu echt in staat zijn om een onpartijdige beslissing te maken. Je kan beter iemand de beslissing laten maken die wat verder op de achtergrond staat. Kan je je bijvoorbeeld voorstellen wat er gebeurd als Brundle of Coulthard een belangrijke rol spelen bij een straf die Hamilton wordt opgelegd waardoor Hamilton een race verliest?
Dat kan een Brundle of een Coulthard zijn baan kosten. Er is een groot verschil tussen je mening verkondigen en ook daadwerkelijk degene zijn die de beslissing heeft genomen.
als je goed de lap 68 naast lap 69 vergelijkt zie je dat in lap 68 bij inhaal poging de deur op een keer liet staan en kon Charles Leclerc dus vrij uit accelereren. verstappen had dus gemerkt (leermoment) dat hij dus de deur moest dicht gooien. dat deed hij dus in lap 69.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
24
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
979 leden hebben dit team als favoriet
PallMall
Posts: 5.902
Met dit filmpje kwam Doornbos aanzetten.
Tel voor de gein eens hoevaak ze elkaar van de baan “duwen” en dat in de stromende regen. Niet eens een “under investigation”. Dit is toch gewoon wat we willen zien??
https://youtu.be/AnxUu36-uYw