Ricciardo krijgt beschikking over nieuwe versie Renault-krachtbron

  • Gepubliceerd op 21 jun 2019 13:22
  • comments 12
  • Door: Bjorn Smit

Renault heeft haar eerste echte upgrade voor haar motor meegenomen naar de Franse Grand Prix. Alleen Daniel Ricciardo zal van de verbeterde specificatie gebruikmaken, omdat hij daarmee nog geen gridstraf oploopt.

Ricciardo heeft nog niet het maximum aantal toegestane motoren gebruikt en daarom kan hij zonder straf de de Spec B-verbrandingsmotor gebruiken. Teamgenoot Nico Hülkenberg zit al wel aan de limiet en zal daarom nog niet overschakelen naar de nieuwste versie van de Renault-motor. De Franse fabrikant wil koste wat kost voorkomen dat een van haar coureurs in de thuisrace van het team een gridstraf oploopt.

Introductie nieuwe Renault-motor eerder dan gepland

Renault denkt dat de nieuwe motor een goede stap voorwaarts is, zo verklaarde managing director Cyril Abiteboul. "We zullen de Spec B ICE dit weekend in Daniel's auto introduceren. Deze ICE vertegenwoordigt een goede stap qua prestaties. Nico zal zijn nieuwe auto vanaf een andere race gebruiken, omdat hij een straf zal krijgen voor het overschrijden van drie ICE's per jaar. Dat willen we niet in Frankrijk, onze thuisrace."

Volgens Abiteboul was het niet het oorspronkelijke plan om de upgrade op Paul Ricard te introduceren, maar hij doet het met plezier eerder dan gepland. "De ICE zouden we oorspronkelijk pas bij een latere race gaan gebruiken, maar we liggen voor op schema. We zijn dus blij dat we deze krachtbron hier al kunnen gebruiken."

Naast een nieuwe krachtbron heeft Renault ook een grote update voor haar chassis meegenomen naar Frankrijk. Met deze verbeteringen hoopt het Franse team McLaren van de troon te stoten als 'best of the rest'.

Omdat ze eerst de betrouwbaarheid issues aan het begin van het seizoen moeten oplossen voordat ze weer met performances bezig konden zijn.

  • 2
  • 21 jun 2019 - 14:06

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Waarom niet die nieuwe motor al tijdens VT1 erin gezet?

    • + 0
    • 21 jun 2019 - 13:47
    • Omdat ze in zowel VT1 als VT2 de afstelling van de auto goed willen hebben en is motorvermogen minder belangrijk.

      • + 0
      • 21 jun 2019 - 14:18
    • Te veel risico denk ik. en ze gaan toch bijna nooit voluit. Afstellen en verbeteren is dan belangrijker.

      • + 0
      • 21 jun 2019 - 14:46
  • ap

    Posts: 953

    Zal wel snelle reactie op Honda zijn geweest!

    • + 0
    • 21 jun 2019 - 13:49
  • Remco98

    Posts: 16

    Mooi dat ze deze update eerder dan gepland kunnen doorvoeren, maar de 8e race is nog altijd vrij laat voor een eerste update. Mercedes en Ferrari hebben ook al een update gehad, en Honda zelfs twee.

    • + 0
    • 21 jun 2019 - 13:52
    • Komt omdat ze al eerder een nieuwe spec.A hebben moeten plaatsen.

      • + 1
      • 21 jun 2019 - 14:20
  • Raar toch, dat renault haar update niet op 1/3 van het seizoen gepland had? Gingen ze er al vanuit dat de motor het niet vol zou houden?

    • + 0
    • 21 jun 2019 - 13:59
    • Omdat ze eerst de betrouwbaarheid issues aan het begin van het seizoen moeten oplossen voordat ze weer met performances bezig konden zijn.

      • + 2
      • 21 jun 2019 - 14:06
  • Ben benieuwd. Heb het idee dat ze met de spec A nipt sterker zijn dan de Honda.

    • + 0
    • 21 jun 2019 - 15:23
    • Renault en McLaren rijden met minder vleugel rond al een tijdje gaf Max aan dus dan lijkt het zo.

      • + 0
      • 21 jun 2019 - 15:35
    • Heb het dan niet over de topsnelheid.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 06:29

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar