Renault gaf Hülkenberg opdracht achter Ricciardo te blijven in Canada

  • Gepubliceerd op 10 jun 2019 12:53
  • comments 20
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Renault pakte in Canada een mooi resultaat, want Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg werden zesde en zevende. De Duitser leek in de slotfase sneller, maar teamorders voorkwamen dat hij voorbij zijn teamgenoot mocht.

Hülkenberg leek in de slotfase van de race in Canada de snellere van de Renault's, mede doordat hij tien ronden later zijn pitstop maakte. Teambaas Cyril Abiteboul hield een duel tussen zijn coureurs echter met tegenzin tegen. "We hebben ingegrepen en ik vind het niet leuk om dat te doen. Het is de stijl van het team en we willen het niet te vaak doen. Maar om eerlijk te zijn, we hadden het resultaat gewoon nodig. Volgend weekend hebben de coureurs het weer in eigen handen."

Hülkenberg steekt hand deels in eigen boezem

Hülkenberg zag na afloop van de race in dat hij zich misschien wel beter had moeten kwalificeren. "Ik had natuurlijk banden die tien ronden jonger waren en behoorlijk wat snelheid over, maar iedere keer als ik aanzette en dichterbij kwam, werd mijn auto, remmen en motor te warm. Daardoor hadden de remmen minder kracht. Het was jammer dat me dat niet lukte, maar ik denk dat ik het gisteren in de kwalificatie beter had moeten doen."

Toch heerste er na afloop van de race wel tevredenheid bij Hülkenberg, die met P7 zijn gedeeld beste resultaat van het jaar haalde. "Het was prettig om in het geheel een goed weekend te hebben zonder problemen en beide auto's aan de finish te hebben op een goede puntenpositie. Dat is een mooie beloning voor alle betrokkenen in Viry en Enstone. Het harde werk betaalt zich uit."

"We hebben eigenlijk altijd het gevoel gehad dat de auto dit potentieel had, maar we hadden vaak menselijke fouten, technisch falen of dat we vanuit de achterhoede moesten starten op circuits waar je niet kan inhalen. Daardoor was het lastig om je te herstellen. Het is bevredigend dat we de auto eindelijk op de positie laten eindigen waar die thuishoort en deze punten nemen we mee."

sailor

Posts: 11.131

6e en 7e voor Renault is gewoon een ontzettend goed resultaat , het zou echt zonde zijn als ze tijdens een gevecht alsnog beide zouden uitvallen , dus ik begrijp Cyril wel

  • 5
  • 10 jun 2019 - 13:01

Reacties (20)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.074

    Dat is niet zo moeilijk voor de Hulk om er achter te blijven.

    • + 1
    • 10 jun 2019 - 13:00
    • StevenQ

      Posts: 9.217

      Hulk zat op een gegeven moment toch echt binnen DRS afstand

      • + 3
      • 10 jun 2019 - 13:01
    • masf1

      Posts: 7.074

      Kubica krijgt deze opdracht ook elke race.

      • + 0
      • 10 jun 2019 - 13:05
    • StevenQ

      Posts: 9.217

      nee, Kubica heeft de opdracht om niet op een ronde gezet te worden door Russel en dat lukte in Canada maar net

      • + 0
      • 10 jun 2019 - 13:23
    • Net niet dus.

      • + 0
      • 10 jun 2019 - 15:22
    • StevenQ

      Posts: 9.217

      net wel, alleen is Kubica op 1 ronde meer gezet door de leiders maar Russel heeft Kubica net niet gelapt

      • + 0
      • 10 jun 2019 - 18:55
  • sailor

    Posts: 11.131

    6e en 7e voor Renault is gewoon een ontzettend goed resultaat , het zou echt zonde zijn als ze tijdens een gevecht alsnog beide zouden uitvallen , dus ik begrijp Cyril wel

    • + 5
    • 10 jun 2019 - 13:01
    • Ik heb Cyril ff een eppie gestuurd tijdens de race om Hulk svp achter Ric te laten finishen, die had ik dit weekend namelijk als Turbo driver uitgekozen in mijn fantasy team ;)

      • + 3
      • 10 jun 2019 - 13:09
    • Het viel mij op hoe hard de Renault motor liep op het rechte stuk naar start/finish. Max kon Norris niet voorbij, sterker nog: de Renault in de Mclaren liep daar gewoon harder. Blijkbaar hebben ze daar dus een stappen gemaakt.

      • + 1
      • 10 jun 2019 - 14:48
    • Maximo

      Posts: 8.854

      Schwantz
      Dat viel mij dus ook op, maar bij een ander draadje werd ik voor gek verklaard.

      Ik was echt onder de indruk van de de snelheid op het rechte stuk van zowel Renault wagens als die van McLaren.

      Ere wie ere toekomt, Renault heeft blijkbaar hun complete vermogen open geschroefd en dat is best indrukwekkend.

      Nu weer wachten op Honda die met een nieuwe upgrade er weer overheen gaat, leuk hoor!

      • + 0
      • 10 jun 2019 - 15:02
    • StevenQ

      Posts: 9.217

      Topsnelheid heeft niet alleen met de motor te maken maar ook met vleugelstanden/ downforce.

      Norris reed gewoon met weinig vleugel, daardoor kon Max later in de race ook veel makkelijker voorbij aan Ricciardo en Hulkenberg

      • + 0
      • 10 jun 2019 - 15:10
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Niet vergeten dat Norris op de soft stond en Verstappen op hard.
      Totaal niet te vergelijken, de tractie uit een bocht is dan veel beter en haal je nooit meer bij met een harde band.
      Toen hij er voorbij was liep hij gestaag uit op Norris.

      • + 1
      • 10 jun 2019 - 16:24
  • GHM65

    Posts: 1.017

    Door de aanhoudende kritiek op de stewards en reglementen en teamorders heeft de FIA besloten de volgende race geen stewards mee te nemen. Verder zal er alleen een startsignaal worden gegeven en met de finishvlag worden gezwaaid. Bernd Maylander en de sfc zullen ook niet worden ingezet. De rijders en teams kregen dit te horen na de race in Montreal. Jean Todt gaf aan dat iedereen die race rijdt volgens het ROMP principe hetgeen afkomstig is uit Twente. ('Ret oe met 'n pröttl')

    • + 2
    • 10 jun 2019 - 13:31
    • masf1

      Posts: 7.074

      Had ook begrepen dat als je je wagen in de muur parkeert dat jezelf alles moet opruimen.

      • + 2
      • 10 jun 2019 - 13:58
    • Of je kan die figuren opbellen die in baku alles opruimden. Ook de putdeksellassers kan je voor een tientje per uur inhuren.

      • + 1
      • 10 jun 2019 - 14:27
  • Renault kan wel doen alsof ze het goed hebben gedaan....man ze krijgen als fabrieksteam een ronde aan hun broek.
    Ik zou via een achterdeur weggaan uit Canada

    • + 0
    • 10 jun 2019 - 15:55
    • Dat gebeurt vrij regelmatig, alleen levert het nu punten op. Dat heeft Abiteboul nodig om volgend jaar zijn baan nog te behouden.

      • + 0
      • 11 jun 2019 - 07:31
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Ja en? Max zat op 57 (!) seconden achter Vettel, toch ook redelijk beschamend voor een top team.

      • + 0
      • 11 jun 2019 - 09:22
    • @arie vanaf P9... 57 seconden op de leider.. als 5de finishen.. dat is niet slecht.. meer was er niet uit te slepen..

      Dus dat vergelijk gaat volgens mij niet op.

      • + 0
      • 11 jun 2019 - 20:33
  • Wat een gelul voor het team bleef de uitslag hetzelfde hulk had hem gewoon moeten inhalen .

    • + 0
    • 11 jun 2019 - 08:25

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 1.049
  • Podiums 24
  • Grand Prix 174
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×