Hamilton bekoelt speculatie over transfer naar Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 22 maa 2011 14:04
  • comments 58
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Lewis Hamilton voelt weinig voor een overgang naar Red Bull Racing. In Britse media trekt hij de gelijke behandeling van coureurs bij de constructeurskampioen in twijfel en hij plaatst ook vraagtekens bij de toekomst van het team in de Formule 1. Met zijn commentaar lijkt de wereldkampioen van 2008 de deur naar Red Bull Racing te sluiten.

Dat terwijl Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vorige week nog zo lyrisch over hem was en een belletje van de Engelse coureur verwachtte bij weer een verloren jaar met McLaren. Hamilton drukt de geruchten over een transfer echter de kop in. “Ik weet honderd procent zeker dat McLaren en Ferrari het nooit zover laten komen dat ze uit de Formule 1 stappen. Die teams hebben een status die ze niet kwijt willen. Red Bull is geen constructeur, Red Bull is een energiedrankje. Ik weet niet wat hun plan is.”

Over de behandeling van de rijders door Red Bull Racing zegt Hamilton: “Het lijkt me een team dat een duidelijke eerste coureur aanwijst en bevoordeelt. Mark Webber heeft dat ook onmiskenbaar laten blijken, toch? Jenson Button en ik hebben dat bij McLaren niet nodig, het is hier niet zoals bij Red Bull Racing.”

Reacties (58)

Login om te reageren
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Die laatste alinea laat wel zien dat een overstap naar Red Bull er in de nabije toekomst er niet inzit.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 14:07
    • herinner u, alonso heeft ook altijd gezegd da hij nooit voor ferrari zou rijde......

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 15:58
    • Tenzij hij eerste rijder werd.... Zoals geschiede.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 17:04
  • dat is in ieder geval duidelijk. (voorlopig) geen transfer naar het energiedrankje

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 14:07
  • Jammer dat hier een klein gedeelte van het gehele interview staat. Er wordt namelijk veel meer verteld en vooral genuanceerder.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 14:16
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Gebeurd hier wel vaker...het gesprek wordt verknipt en de aankomende dagen plaatsen ze nog meer delen van het interview als \"nieuws\" op de website.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 14:23
  • Stri

    Posts: 2.851

    Op zich kan ik me dit verhaal wel voorstellen. Enige waar ik me niet in kan vinden is dat hij zegt

    \"Red Bull is geen constructeur, Red Bull is een energiedrankje\"

    geen idee of hij dat uberhaupt op deze manier en in deze toon heeft gezegd, maar ik ben het er niet echt mee eens. Tuurlijk, hij heeft gelijk, RB is een energiedrankje, maar waarom zouden ze om die reden geen goede constructeur kunnen zijn die een goede toekomst in de f1 tegemoet gaan?

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 14:20
    • @ Stri: Hamilton heeft dit inderdaad zo gezegd zoals te lezen is ook op de BBC website.
      Natuurlijk heeft hij een punt dat Ferrari en McLaren een lange en grote racehistorie heeft. RedBull is een energiedrankfabrikant die sinds kort vanwege commerciële redenen actief is in de Formule 1. Terecht dat zij niet gelijk worden ingeschaald door Hamilton...

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 16:09
    • M4U Racing
      Precies, RBR zit om commerciele redenen in de F1. Indien de redenen wegvallen, blijven zij dan nog in de F1?

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 17:06
    • Hamilton legt uit dat het voor Ferrari en McLaren hun core business is. Hun bestaansrecht is racen.

      Dat is uiteraard voor het F1 bedrijf in Milton Keynes ook wel zo, maar of de sponsoring van Red Bull daar op blijft staan is niet zeker. Red Bull kan hun bak geld ook gewoon in wat anders gaan steken. In de Stewart en Jaguar tijd ging het toch aanzienlijk minder voortvarend met dit team.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 22:15
    • Stri

      Posts: 2.851

      ah oke op die manier:)

      Ik heb het waarschijnlijk anders opgevat. Zoals jullie het verklaren vind ik het wel logisch. Ik heb waarschijnlijk de toon iets aanvallender \'ervaren\'.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 22:39
    • Zoals het hier geschreven staat begrijp ik dat ook Stri, want zo zou ik het dan ook interpreteren, op andere sites staat het wat genuanceerder.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 01:23
    • Hamilton over Ferrari

      \'\'Ferrari is maar een automerk\'\'

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 13:48
  • ik vindt het wel goed dat lewis hier nu zegt, hij zegt eerlijk wat hij van redbull vind en hij heeft gelijk ook

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 14:20
  • Red Bull is geen constructeur, Red Bull is een energiedrankje. Ik weet niet wat hun plan is.”

    100% mee eens Lewis. Dat vind ik nou ook, Teams als Mclaren,Ferrari,Williams zijn de mooiste uit de F1!

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 14:21
    • Stri

      Posts: 2.851

      Nogmaals dan, hoe wil je verwachten van RB dat ze historie opbouwen, als ze nog maar zo kort meedoen?

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 14:22
    • Werner

      Posts: 1.650

      L.Hamilton je hebt 100% gelijk. Teams als Ferrari, Mc Laren en Williams hebben hun sporen al verdiend. Laat Redbull maar eerst eens zien hoe lang ze het aan de top volhouden. Ze hebben het prima gedaan, daar niet van, maar een status als bovenvermelde teams hebben ze zeker niet. Lewis heeft het heel goed verwoord.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 15:27
    • Ik vind hamilton wel bij een energiedrankje passen. Hij is jong, populair bij de jeugd, bekend bij de celebs, kortom genoeg reden om als populair drankje zo iemand een flinke smak geld te geven voor meer bekendheid. Wie gaat er nu met vodafone bellen als je hamilton ziet?

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 21:13
    • Stri

      Posts: 2.851

      @Werner

      een status van bovengenoemde teams hebben ze ook niet kunnen opbouwen, omdat ze simpelweg minder lang in de f1 zitten. Je kunt ze niet afkraken op het feit dat ze geen historie hebben, omdat ze die simpelweg niet hebben kunnen opbouwen. Natuurlijk spreekt een energiedrankje minder tot de verbeelding dan een Ferrari of een McLaren maar geef ze het voordeel van de twijfel, ze hebben het tot op heden prima gedaan.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 22:41
    • felix50

      Posts: 5.792

      Daarom is juist een schande dat ze van een energiedrankje verloren hebben laat Ham eerst daar maar eens naar kijken met zijn grote mond.Dit jaar word hij waarschijnlijk weer om zijn oren gereden door dat alleen maar energie drankje.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 11:40
    • Ze hebben niet verloren van een blikjesfabrikant, maar van een F1 bedrijf dat betaald wordt door een blikjesfabrikant. Waar dat geld vandaan komt maakt op zich niet zoveel uit. Of dat geld jarenlang blijft komen is het vraagteken.

      Rothmans was ook ooit een dominante autosportsponsor. Renault heeft ook haar periodes gehad in de F1. Er zijn er maar weinig die zich zo extreem focussen op de F1.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 15:47
  • Inderdaad RB is een energiedrankje, wauw wat knap.... Echter runt het bedrijf ook een F1 Stal. die zal zonder een RB ook wel doorgaan. Los van dit gegeven is RedBull al heel erg lang in de F1 aanwezig en ookal als grote sponsor van Sauber in de jaren 90. Die gaan echt niet zo snel verdwijnen. Ze zitten al lang in deze sport. Met zo\'n opmerking kan je alle renstallen wel discutabel maken.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 14:26
    • @ 250 GT Lusso: Titelsponsor zijn en een constructeur zijn is natuurlijk compleet iets anders! RedBull heeft bij lange na niet het historische aanzien welke Ferrari, McLaren, Williams en zelfs Sauber heeft!

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 16:16
  • ik had ook niet verwacht dat Hamilton ooit Mclaren wou verlaten

    dat die even bevestigt dat Redbull een energie drankje is vind ik wel fijn.. nu weet ik ook wat Redbull naast de F1 doet

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 14:52
  • \"Ik weet honderd procent zeker dat McLaren en Ferrari het nooit zover laten komen dat ze uit de Formule 1 stappen. Die teams hebben een status die ze niet kwijt willen.\"

    Grappig dat het net Ferrari is dat om de haverklap roept dat het met een eigen serie gaat beginnen als de regelwijzigingen hun niet zinnen.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 15:18
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Alsof iemand dat serieus neemt. Dat is gewoon bluf.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 15:43
    • Ze beweerden op een gegeven moment zelfs te stoppen met de F1 als Schumacher niet bestraft werd voor zijn actie op Berger.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 22:16
    • Ja inderdaad, dat bedoel ik dus.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 01:24
    • felix50

      Posts: 5.792

      Als het door gaat met de 4 cil is de kans groter dan ooit dat ferrari eruit stapt.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 11:42
  • Sprokkel

    Posts: 517

    @runningupthathill

    Dat geroep van Ferrari over een eigen serie is pure politiek om hun zin in bepaalde zaken te krijgen. Ze weten dat FIA en Ecclestone Ferrari niet graag zouden zien vertrekken en maken daar op die manier gebruik van om deze partijen onder druk te zetten hun zin te krijgen.

    Voor ik nu op mijn brood krijg dat Ecclestone in zulke gevallen regelmatig roept dat F1 best zonder Ferrari zou kunnen klopt dat inderdaad. Echter is ook dat pure politiek om Ferrari weer terug mee onder druk te zetten.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 15:43
    • Wat Ecclestone roept is inderdaad ook bluf, want hij weet perfect dat Ferrari niet vertrekt. Net als de FIA trouwens. Mijn punt was eerder dat het een grappige tegenstelling was.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 17:48
  • felix50

    Posts: 5.792

    Het is een periode van tijd en of Mclaren een kampioenswagen kan ontwikkelen .Ik zie en hoop dat Hamilton een keer gaat veranderen van team omdat hij toch bij de beste rijders hoort en dus bij verschillende teams wereldkampioen kan worden .Dat zal hem meer prestige geven als dat hij alleen maar meerdere titels bij mclaren zou halen wat ook een prestatie is maar van mindere waarde vind ik.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 16:16
    • Dat heet Loyaliteit, hij heeft blijkbaar dus niet de intresse om voor andere teams terijden

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 17:56
  • Juan1958

    Posts: 103

    Ferrari dreigt niet alleen met een nieuwe serie, ze doen het ook indien men het nodig vindt, en waarom?? De F1 is altijd het hoogst haalbare op technisch en inovatief gebien geweest, waar de laatste technische ontwikkelingen vandaan komen. Nu door de zogenaamde budget beperkingen, kunnen/mogen ze de wagens niet meer door ontwikkelen, de motoren zijn technisch bevroren, dus racen ze nu met de techniek van 2 jaar oud. De FIA probeert elk jaar nieuwe regels in te voeren, waardoor de F1 niet goedkoper wordt maar duurder, want elk jaar opnieuw moeten er nieuwe autos´s ontworpen worden,(kers, niet meer tanken, bodemplaat, vleugels, etc, etc). Binnenkort een 4 cylinder???, Ferrari en Mclaren hebben geen 4 cylinder motoren in hun straat auto´s, dus wat moeten ze met deze nieuwe regel in de F1 doen???. Het moet wel F1 blijven en geen opgevoerde opel kadett racewagens?? En als de FIA zo doorgaat dan komt er vast binnenkort een nieuwe serie, en dat vindt ik persoonlijk prima, want de F1 is met alle nieuwe regeltjes al jaren geen koningsklasse meer.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 16:16
    • Ik geef je gelijk! Wil je het hoogst haalbare, dan moeten alle teams veel meer de ruimte krijgen voor ontwikkelen van motoren en dat soort zaken! De Formule-1 is net als Nederland: Teveel regels!!!

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 22:53
    • Als Ferrari dat wou doen, hadden ze dat al lang gedaan. Want alles ligt al aan banden en zal altijd aan banden liggen. Dat is gewoon de F1. Als het te snel gaat, wordt het aan banden gelegd. Dat was in de jaren 70 zo (grondeffect) in de jaren 80 was dat zo (turbo\'s), in de jaren 90 was dat zo (driver aids, smallere auto\'s, ...) en nu is het nog steeds zo (aerodynamica, motor in de toekomst). Dat is gewoon de F1. Mensen die dat niet zien zijn gewoon blind.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 01:25
  • De McLaren marketing machine draait weer op volle toeren.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 16:57
    • De marketing machine van Red Bull zul je bedoelen! Horner helpt dat gerucht bewust de wereld in.

      Alleen maar goed dat Hamilton ze meteen zo afbekt.

      Ook echt sterk dat hij het ook zo hardhandig doet. Niet halfslachtig proberen om toch een mogelijke werkgever te vriend te houden, maar ze gewoon voor schut zetten.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 22:22
    • Stri

      Posts: 2.851

      Als ze Horner eens kwijt konden raken, zou dat hun imago absoluut geen schade doen. Integendeel, ik zou meer respect krijgen voor ze ;p

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 08:07
    • Hamilton zit anders wel reclame te maken voor zijn toekomstige werkgever \'\' Red Bull is een energiedrankje\'\'

      dat hadden we anders niet geweten dus hij is nu al reclame aan het maken !!

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 13:45
  • Mirani

    Posts: 3.058

    Ik zie duidelijk mogelijkheden. Als Hamilton de garantie krijgt op een gelijke behandeling en Red Bull blijft nog zeker 5 jaar in de F1, dan zijn alle bezwaren van tafel.

    Als de McLaren weer niet goed genoeg is, dan kunnen de onderhandelingen beginnen.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 18:05
  • Kennie

    Posts: 2.667

    Ach, Hamilton moet wel een beetje de geruchten op een wat minder chique manier de kop indrukken anders krijg je weer verhalen als het minder gaat dat hij met z\'n hoofd al bij RBR zit. Denk dat Hamilton over geen ander team twijfelt tot hij die oranje McLaren F1 in de garage heeft staat of. Het lijkt erop alsof Hamilton zich niet laat verleiden tot een absolute nummer 1 status en een zak geld.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 18:28
    • Inderdad. Zeker als je bedenkt dat het Horner was die dat gerucht de wereld in hielp.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 22:23
  • the king

    Posts: 3

    die jongen moet gewoon lekker blijven zitten waar die zit. en wat red bull betreft het is makkelijker om boven aan te komen dan boven aan te blijven.dus dat wil ik nog wel eens zien dan .maar ze doen het tot nu toe niet slecht.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 18:29
  • Wel grappig dat je door een energyblikje wordt verslagen terwijl je naar eigen zeggen bij een ECHTE top constructeur zit, vind het wel een beetje minachtig hoe hij over Red-Bull praat nu.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 23:31
    • Ja, zo is natuurlijk Williams ook geen constructeur, net als FI, Lotus, Renault in deze vorm ook niet, ... Eigenlijk alleen Ferrari en McLaren.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 01:31
    • Dominic, ben het met je eens.

      Bij een aanbieding van RBR zie Hamilton echt wel vertrekken volgend jaar als RBR dit jaar weer een super wagen neerzet en Hamilton net als het eerste deel van 2009 weer moet racen in de achterhoede. Hij was toen ook erg negatief richting McLaren...

      Als ik Hamilton was zou ik niets uitsluiten. Deze woorden worden niet snel vergeten namelijk.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 06:36
    • TDZ

      Posts: 1.296

      Ik vindt van niet, dat RBR nu een keer een seizoen heeft gewonnen wil niet zeggen dat ze kunnen meten met Mclaren, Ferrari, Renault en Williams die meerdere seizoenen hebben gewonnen. RBR moet zich de komende seizoenen nog bewijzen.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 12:24
    • Dus omdat Red-Bull nog maar kort in de Formule 1 zit (vanaf 2005) en 2 jaar meedoet om de wereldtitel en waarschijnlijk ook dit jaar meedoet is het maar een energyblikje? Red-Bull is een merk dat zich wereldwijd in allerlei sporten begeeft zoals Air-race, motorcross noem het allemaal maar op. Vind het niet netjes van Hamilton dat hij zo minachtig doet over Red-Bull omdat hij toevallig bij Mclaren rijdt. Mclaren is een grote naam ja, maar mogen die dan maar over anderen dingen lopen roepen dat ze geen constructeur zijn omdat zij al zolang erin zitten? Ik vind van niet.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 12:33
    • Die opmerking heeft er alleen maar betrekking op dat Red Bull nog niet bewezen heeft dat ze lang aan de top mee kunnen draaien.

      Wie zegt dat ze na een paar jaar niet gewoon weer terugvallen? McLaren of Ferrari kunnen zich dat niet permitteren, maar Red Bull kan gewoon wat anders gaan doen met hun bakken met geld.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 12:42
    • Dan moet je ze daarvoor wel de kans geven, ze rijden vanaf 2005 pas mee en in 2009 deden ze al mee voor de titel, dat is iets wat niet elk F1-team kan zeggen. Vind dat ze niet zo op de historie moeten leunen maar zich op de toekomst richten.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 15:00
    • Waarom? Het gaat om wat nu de verwachting is.

      Je kunt blijkbaar alleen maar zien hoe je favo team wortd afgezeken en dan vandaar dus weer de obligate overtrokken reactie en het terugschoppen. Daar gaat het artikel helemaal niet over.

      Als je het nou gewoon realistisch bekijkt, hoe lang is een team dat het moet hebben van de sponsoring van een enthausiaste rijke vent gemiddeld aan de top te vinden?

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 16:03
    • Wat is dit nou weer voor een belachelijke reactie?

      Ik zeg alleen maar dat ik het niet netjes van Hamilton vind dat ie zo minachtig over Red-Bull praat omdat hij toevallig bij Mclaren rijdt. Afgezeken is nogal een groot woord hiervoor, maar ik heb het nog steeds over het artikel waarin hij dat wel zegt.
      En ik kijk het ook realistisch ja, t is omdat jij een Hamilton-fan bent dat je hem meteen weer beschermd, anders had ik je wel anders gehoord.

      • + 0
      • 23 maa 2011 - 18:18
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Meneer Horner vergeet dat elk F1 team ook zijn downs kent. Zo was Ferrari lange tijd oppemachtig. En nu (even) niet. Horner zet te hoog in en het is naief om te denken dat nu opeens alle betere coureurs bij RBR willen instappen. Zo werkt dat niet meneer Horner.

    • + 0
    • 23 maa 2011 - 12:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×