Vettel haalt weinig hoop uit prima VT2: "Komen in bochten gewoon tekort"

  • Gepubliceerd op 08 jun 2019 14:59
  • comments 6
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Ontevreden is Sebastian Vettel niet over de vrijdag in Canada, maar geheel tevreden eigenlijk ook niet. De Ferrari-coureur denkt na zijn tweede tijd in de tweede training dat die sessie een vertekend beeld gegeven heeft.

In de eerste training was het gat van Ferrari naar Mercedes nog groot, maar in de tweede sessie voerde de Scuderia het veld juist aan. Het gat tussen Charles Leclerc, Vettel en Valtteri Bottas was echter niet groot en dat leidt ertoe dat de Duitser gemengde gevoelens overhoudt aan de eerste dag op het Circuit Gilles-Villeneuve.

"Ik heb er gemengde gevoelens over. Het was een interessante sessie, die begon op een erg gladde baan. Die zal gedurende het weekend verbeteren, dus het is van belang om daarin mee te gaan. We zullen het zien. Qua banden was het geen geweldige dag, want ze hielden het niet lang vol."

Ferrari blijft tekortkomen in de bochten

"We zullen zien wat er morgen in de kwalificatie gebeurt en welke strategie iedereen kiest voor de race. Vooral de zachte compound hield het niet lang vol. Al met al was het niet slecht, maar we moeten ons absoluut nog verbeteren als we de auto in een goede positie willen brengen voor de race van zondag. We zijn namelijk niet de snelste. Qua snelheid over een ronde ziet het er misschien wel zo uit, maar er is nog steeds een redelijk gat naar Mercedes."

Vettel weet ook duidelijk waar Ferrari tekortkomt. "Het ligt in de bochten, net als bij de andere races. We hebben dus meer downforce nodig. We zullen zien waar we in de kwalificatie eindigen. De vrijdag was niet geheel representatief door andere coureurs die tegen problemen aanliepen. De auto voelt ook nog niet zoals ik wilde, maar we hebben nog wat dingen die we willen proberen."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Geen vertrouwen pffff

    • + 0
    • 8 jun 2019 - 15:11
  • klopt, Hij moet ook gaan uitkijken voor Max hier. Mercedes is gewoon ´weg´. Gaat nog een hele klus worden om RB te verslaan. en gezien het ontwikkelings tempo de afgelopen jaren zit het er zelfs dik in dat ze het 3e team worden in de loop van het seizoen.

    • + 0
    • 8 jun 2019 - 15:12
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Wordt tijd voor een top coureur a la ham of max bij fer anders blijven ze klagen en aanmodderen.

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 16:05
    • Ja formule 1 draait vooral om de coureur?

      • + 0
      • 8 jun 2019 - 18:02
  • De voorvleugel zorgt ervoor dat bij het insturen van snelle bochten de gehele auto instabiel wordt, ‘tyre squirt’. De lucht die onder het loopvlak van de voorbanden komt baant een weg onder de auto die de onderdruk verziekt m.a.w de diffuser achter de auto werkt niet zo goed in de bochten, op rechte stukken gaan ze als de brandweer door efficiëntie, weinig weerstand is hoge topsnelheid.. maar de druk op de banden (vooral voor) is te weinig om er temperatuur in te brengen die vereist is om de pirelli’s in het raamwerk te krijgen. Wat dan gebeurd is dat ze gaan glibberen en glijden over het asfalt en daar ontstaat ween ‘graining’.. stukken rubber die oprullen als gehakt in een warme braadpan.
    Pirelli had niks aan de compound moeten doen en zeker het loopvlak intact moeten laten, nu is ‘close racing’ nog steeds onmogelijk.

    • + 0
    • 8 jun 2019 - 16:03
  • nobekes

    Posts: 25

    Mercedes wou de banden zoals ze nu zijn ,de andere teams moesten zich maar aanpassen .resultaat Mercedes op weg naar het wk met Hamilton ?de andere rijden voor de kruimels .

    • + 0
    • 8 jun 2019 - 16:54

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×