15
Wat gaat er gebeuren als de motorische reglementen voor 2025 veranderd worden? Er is nog veel onduidelijkheid, maar Toto Wolff verwacht dat de hybride component van de krachtbron flink aan kracht zal winnen.
Sinds 2014 wordt er in de Formule 1 gereden met V6-turbomotoren, waaraan twee hybride systemen gelinkt zijn: de MGU-H en de MGU-K. De huidige motoren zullen grotendeels ongewijzigd tot en met 2025 achterin de Formule 1-auto's liggen, maar daarna gaan er mogelijk aanpassingen volgen. Tegen die tijd is de technologie waarschijnlijk een stuk verder, waardoor de huidige krachtbronnen niet meer relevant genoeg zijn.
Complimenten vliegen 'rockster' Wolff om de oren: "Petje af"
'Jos Verstappen en Wolff spraken niet over Mercedes-transfer'
'Tot wel 50 procent van vermogen uit hybride systemen in 2025'
Dat is iets wat Wolff onderschrijft. Hij verwacht dan ook op termijn een grotere rol voor de hybride systemen, zo liet hij weten na een vraag van GPToday.net. "Ik denk dat we in het midden van een technologietransitie zitten, zeker wat betreft straatauto's. Hoewel we fans zijn van luide en traditionele motoren, is dat niet waar de technologie naartoe gaat en waar het beeld van duurzaamheid bij ligt."
"Ik geloof dat we het juiste doen door de reglementen zo goed als stabiel te houden voor de volgende periode, want het had enorm veel ontwikkeling gekost om met een nieuwe formule te komen. Ook is het niet helemaal helder wat deze volgende generatie krachtbron moet worden. Luisterend naar de voorzitter van Daimler verwachten we tegen 2030 dat de helft van onze vloot hybride of elektrisch is."
"Als dit de richting van de technologische ontwikkeling wordt, dan moeten wij ook een motor met een grotere hybride component, herbruikbare energie of elektriciteit hebben. Dat ligt momenteel op 20 procent, maar die verhouding gaat mogelijk naar 50 procent. Zolang het maar een spannende motor wordt. Het geluid is iets waar we naar moeten kijken en over moeten praten. Ik geloof wel dat de hybride component na 2025 groter zal worden."
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
0 leden hebben dit team als favoriet
Snork
Posts: 22.532
Ik verwacht dit zelf ook. De ontwikkeling in elektrische motoren gaat volop door en de opslag van elektrisch vermogen idem. We kunnen het allemaal wel niet willen voor de F1, maar de trend naar volledig elektrisch is niet te keren. Tot 2030 zal het hybride blijven, daarna verwacht ik alleen nog e... [Lees verder]