user icon

Lewis Hamilton: "Wij zijn bezig om historie te schrijven"

  • Gepubliceerd op 12 mei 2019 17:11
  • comments 56
  • Door: Tom van Hooft

Mercedes AMG Petronas-coureur Lewis Hamilton kende een uitstekende Grand Prix van Spanje. De Engelse wereldkampioen won voor het derde jaar op rij in Barcelona en nam de leiding in het kampioenschap over van teamgenoot Valtteri Bottas.

Na afloop van de race sprak Hamilton met David Coulthard. De Engelsman bedankte zijn team voor de ongelooflijke prestatie die Mercedes heeft kunnen neerzetten: "Ik wil mijn ongelooflijke team bedanken en feliciteren. Wij zijn bezig met historie te schrijven door vijf keer achter elkaar een één-twee te scoren. Ik ben heel erg trots op dit team en ook trots op iedereen die hieraan meewerkt."

Toch was de Mercedes-coureur realistisch, zo bekende hij dat het er van de buitenkant misschien makkelijk uit zal zien, maar in werkelijk keihard gewerkt moet worden om deze resultaten te behalen: "We hebben het toch wel moeilijk gehad tijdens de eerste vier races, ondanks dat dit een hele goede auto is. Wij krijgen het soms niet voor elkaar om het maximale eruit te halen. Tijdens de wedstrijd is het anders, na verloop van tijd krijgen wij het voor elkaar om alles samen te laten vallen."

Ruimte voor Bottas bij de start

Na de race in Baku nam Hamilton het zichzelf kwalijk dat hij teveel ruimte liet aan Bottas, in Barcelona was het anders: "Het was een zeer interessante start want ik zag een rode auto achter mij en uiteindelijk naast mij komen. Ik had geen idee of ze mij voorbij konden gaan en ik wist dat Valtteri erg laat zou remmen. Het was in elk geval geen herhaling van Baku."

Hamilton trok na de herstart meteen een gat van ongeveer twee seconden. Coulthard vroeg de Mercedes-coureur of dit daadwerkelijk zijn plan was, of dat hij meteen de jacht wilde openen om de snelste ronde te rijden: "We hadden net een pitstop gemaakt en ik wilde de banden op temperatuur houden. Ik wist dat de eerste rondjes van deze betere banden doorslaggevend konden zijn. Ik heb het hele jaar al geen snelste ronde gehad, het werd daar tijd voor", sloot de gelukkige winnaar af.

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Inderdaad.

    • + 0
    • 12 mei 2019 - 17:14
  • Historie met de sport ns er de klote te helpen ja!

    • + 4
    • 12 mei 2019 - 17:16
    • Gelul, Wees blij dat Max niet in die wagen zit. Die had 21 keer gewonnen.

      • + 1
      • 12 mei 2019 - 17:17
    • mario

      Posts: 8.312

      @Tonrossi: Is niet de schuld van Lewis of Mercedes....

      @Royaler: Max had dan nu al na 5 races al 21 keer gewonnen ;)

      • + 2
      • 12 mei 2019 - 17:36
    • Dus wat je feitelijk zegt is dat Mercedes de sport kapot maakt, omdat zij een te goede auto bouwen en de rest van het veld eigenlijk te slecht is. Hamilton en Bottas rijden ook nog eens foutloos... dat is echt wel onsportief zeg van Mercedes.

      • + 0
      • 13 mei 2019 - 09:11
  • Supa

    Posts: 2.047

    Wat een baas.

    • + 1
    • 12 mei 2019 - 17:16
  • Bravo Mercedes. Ongenaakbaar gewoon.

    ...maar ik blijf niet langer thuis om live te kijken naar F1...what a borefest, zelfs een SC kan er niets aan veranderen.

    DoTD Max
    Fail of the day: Ferrari

    Sums it up.

    • + 5
    • 12 mei 2019 - 17:17
    • jarka

      Posts: 1.478

      Je kan Mercedes niet de stommiteiten en het falen van de anderen verwijten

      kan altijd nog erger kijk naar Renault staan nu p8

      • + 1
      • 12 mei 2019 - 17:22
    • Door die sc kon Max nog 3e worden...iedereen blij toch?

      • + 1
      • 12 mei 2019 - 17:39
    • RBH2019

      Posts: 3.495

      Zonder SC was de marge alleen maar groter geweest Dutch.

      • + 8
      • 12 mei 2019 - 17:46
    • Wat heeft die safetycar nou weer met die 3e plaats te maken? Daarvoor was het gat ruim 4 seconden. Beetje domme opmerking. Zeker heel de wedstrijd naar de onboard van Hamilton gekeken Dutch? ;)

      • + 7
      • 12 mei 2019 - 17:53
    • Max had 15 seconden voorsprong voor de sc....maar moest nog wel een pitstop maken van 22 sec....had hij achter Vettel en Leclerc gekomen. Is dat nou zo moeilijk?
      Waarschijnlijk wel wanneer je Max fan bent.

      • + 4
      • 12 mei 2019 - 17:59
    • @jarka: dat zeg ik toch niet?
      Ik heb altijd aangegeven aanzien en respect te hebben voor Mercedes’s prestaties.
      Jaar na jaar, GP per GP. Kampioen worden is groots, maar de motivatie en ambitie blijven houden, telkens weer, is bijzonder groots.

      Maar je moet verder kijken dan dat. Ik vermoed dat Lewis en Mercedes fans toch ook wel op meer spanning en concurrentie hadden gehoopt, toch? En de restricties, huidige regelgeving, de besparingsfilosofie van banden, fuel, motoren etc helpt ook niet....enfin, het is wat het is.

      Again, kuddos to Merc...maar ik ben stilaan aan het afhaken.

      • + 2
      • 12 mei 2019 - 18:01
    • NicoS

      Posts: 12.802

      @Dutch,
      Naar alle waarschijnlijkheid was je vergeten dat Vettel al voor de tweede keer was gestopt?
      Na de tweede stop van Max lag hij 6 seconden voor op Vettel, dus P4.
      Leclerc reed op harde banden die het einde van de race misschien hadden gehaald, maar Max kwam met zeven mijls laarzen naar leclerc toe gereden, die had hem nooit kunnen houden.
      Maar goed, het zal zelden gebeuren dat je Max de credits zal geven, jammer.;)

      • + 6
      • 12 mei 2019 - 18:16
    • Je vergeet gemakshalve dat Vettel tot aan de sc al aan het inlopen was op Max.....dat heeft niets met credits willen geven aan Max te maken, want voor hem ben ik wel blij....maar man man man wat zit iedereen hier met zijn hoofd in de wolken.

      • + 2
      • 12 mei 2019 - 18:23
    • NicoS

      Posts: 12.802

      Omdat sommigen in de wolken zitten, moet jij Max z’n prestatie maar bagataliseren?
      Vettel was twee ronden eerder gestopt, en toen liep hij inderdaad in, maar Max wisselde ook naar nieuwe mediums, en was hij weer even snel. Vlak voordat Max Leclerc zou gaan pakken kwam de saftycar, en kon Vettel z’n achterstand “gratis” goedmaken. Max had eerder nadeel van de saftycar dan voordeel. Vettel heeft daarna ook geen moment Max kunnen bedreigen, dus dat podium was gewoon verdiend, en had niets met geluk te maken.

      • + 9
      • 12 mei 2019 - 18:57
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Wacht maar Dutch de rek is er bijna uit en de tranen gaan vloeien bij Mercedes .

      • + 0
      • 12 mei 2019 - 20:15
    • RBH2019

      Posts: 3.495

      Dutch, Max was al 2 keer gestopt dus die hoefde helemaal niet meer naar binnen en stond op het punt om Leclerc op te vreten. Heb je met je ogen dicht gekeken?

      • + 5
      • 12 mei 2019 - 20:16
    • Dutch.. Verstappen stopte voor de safetycar..

      • + 3
      • 12 mei 2019 - 21:03
    • SEN1

      Posts: 1.275

      Max was al 2x gestopt. Het was leclerc die profiteerde van de sc. Die moest nog stoppen. Vettel had ook al 15 sec aan de broek hangen. Leclerc zou daar nog eens ongeveer een seconde of 8 achter komen als er geen sc was gekomen. Volgende keer even opletten jongen.

      • + 3
      • 12 mei 2019 - 23:45
  • Helaas wel ja. Leuk voor Mercedes en de Ham Bot fans, maar voor de rest is er geen ruk aan.

    • + 1
    • 12 mei 2019 - 17:18
    • jarka

      Posts: 1.478

      Ach valt wel mee voor 1 en 2 niet maar de rest is wel zeer gewaagd aan elkaar.

      • + 1
      • 12 mei 2019 - 17:20
    • tja het is kijken voor P3 en de overige klasseringen

      de eerste 2 plekken heeft Mercedes voor de lange termijn aangekocht, knap man

      • + 1
      • 12 mei 2019 - 18:47
    • NicoS

      Posts: 12.802

      @Schwantz,
      Je kunt die Mercedessen ook wegfilteren, en genieten van de strijd erachter.
      Mercedes zal weer kampioen worden, dus daar kijk ik niet meer naar.
      Bottas gaat ook echt geen kans maken tegen Lewis, ook al rijd hij sterk, maar Lewis is gewoon beter.
      Hamilton gaat z’n zesde WK gewoon binnenhengelen, en Mercedes zal al ruim voor het einde de titel voor constructeurs hebben.
      Nee, ik ga mijn plezier er verder niet door laten vergallen, en ga genieten van de strijd tussen Ferrari en Max, en de rest van het middenveld.

      • + 0
      • 12 mei 2019 - 19:03
    • Je kunt die Mercedessen ook wegfilteren

      Leg me uit!! hoe doe je dat, is dat een speciale modus op jouw tv, kun je ze op het podium ook wegfilteren die vervelende Benz mannetjes? ;)

      • + 1
      • 12 mei 2019 - 19:11
    • @Nicos Dat filteren gaat me normaliter prima af bij Marquez en Bautista in de Moto GP en het WSBK, maar de dominantie van Mercedes is different cook na maar liefst dik 5 jaar komt me dat gewoon de strot uit. Maar ik heb wel heel erg genoten van de race, in de race, achter de taxi's hoor, no worries ;)

      • + 0
      • 12 mei 2019 - 19:22
    • sailor

      Posts: 10.654

      Nicos,

      Ik snap je reactie , maar het is toch wel even wat spannender als de coureurs van verschillende teams strijden om de winst dan als het om plek 3 of 4 gaat , eigenlijk vind ik dat niet zo spannend of iemand nu uiteindelijk 3e of 4e is geworden , laat staan , wat daar weer achter allemaal te zien is

      • + 0
      • 12 mei 2019 - 20:03
    • NicoS

      Posts: 12.802

      Uiteraard snap ik jullie allemaal, het was ook een beetje met een knipoog bedoeld.
      Ook ik baal dat de dominantie van mercedes weer volledig terug is, ondanks dat ik fan ben van de coureur Lewis Hamilton.
      Natuurlijk zie ik ook liever strijd om de overwinning, en dan niet tussen twee teamgenoten, maar het is helaas niet anders. Verder heb ik zeker wel genoten van de wedstrijd, want de strijd achter de benzen is wel boeiend.
      Ik laat mijn humeur er niet door bederven, dat vertik ik.;)

      • + 0
      • 12 mei 2019 - 20:15
    • Patr

      Posts: 317

      Een (been)ham met bot is wel iets waar je van moet houden ja...

      • + 0
      • 12 mei 2019 - 20:39
  • jarka

    Posts: 1.478

    helemaal mee eens kan hier alleen maar waardering voor opbrengen het lijkt wel alsof iedereen heeft zich ook al bij de overmacht neergelegd gewoon geen bluf maar doen.

    • + 0
    • 12 mei 2019 - 17:19
  • sailor

    Posts: 10.654

    Mercedes heeft de zaakjes gewoon het beste voor elkaar , ze hebben ook nog eens de meest complete coureur van het veld in dienst , tja dan win je nu eenmaal , en daar is niks mis mee

    • + 4
    • 12 mei 2019 - 17:23
    • Nee hoor Lewis zou niet meer zo goed zijn en slaafje (door bijna iedereen zo genoemd hier) is Bottas 2.0.....hahaha

      • + 2
      • 12 mei 2019 - 17:41
    • sailor

      Posts: 10.654

      Ik weet wel dat aan het eind van dit seizoen die Bottas 2.0 met 3-0 verslagen wordt door Hamilton , als we het toch over cijfers hebben ;-)

      • + 0
      • 12 mei 2019 - 18:55
  • Geen druppel zweet na afloop..... Cruise control aan lekker rustig rijden. Maar God o God, wat hadden we het zwaar zeg...

    • + 1
    • 12 mei 2019 - 17:31
    • pagani

      Posts: 446

      God o God wat Ben Jij zielig en kinderachtig

      • + 2
      • 12 mei 2019 - 17:41
    • jd2000

      Posts: 4.976

      God o God, moeilijk om beschaafd te reageren

      • + 2
      • 12 mei 2019 - 18:18
    • God O God pagani wat zit jij diep in de reet van Mercedes, je kan mij niet gaan vertellen dat je het leuk vindt hier naar te kijken.

      • + 5
      • 12 mei 2019 - 19:08
  • Knap van Mercedes, jammer voor de sport. Nog 5 races voor de constructeurstitel, echt bizar!

    • + 0
    • 12 mei 2019 - 17:58
  • LimboF1

    Posts: 4.901

    Inderdaad, om te boek te gaan als team dat zorgt voor de meest saaie seizoenen.
    De seizoenen met Schumacher/Ferrari en Vettel/RBR hadden meer te bieden dan de seizoenen van Hamilton/Mercedes. Deze dominantie is gewoon niet goed en geeft wederom aan dat de motor formule aangepast moet worden.

    • + 1
    • 12 mei 2019 - 18:03
  • johan_sb2

    Posts: 565

    Zeer knap van Mercedes dat zeker. Maar begint wel heel erg saai te worden. Dominantie hoort bij f1, zeker, maar deze van Mercedes duurt inmiddels wel heel erg lang.

    • + 0
    • 12 mei 2019 - 18:04
  • Kijk alleen naar het seizoen voor alles wat er gebeurt vanaf de 3e plek; dat is wel interessant. Voor de rest leuk voor Mercedes, knap gedaan ook, maar oa in het zadel geholpen door de nieuwe banden van Pirelli zo lijkt het.

    • + 0
    • 12 mei 2019 - 18:10
    • Mwah, vindt treintje rijden niet meer zo leuk.

      • + 0
      • 12 mei 2019 - 19:07
  • 919

    Posts: 1.829

    2 jaar terug schreef men al geschiedenis als het meest dominante team ooit in de Formule 1 voor wat betreft aantal raceoverwinningen, seizoenen en aaneengesloten duur. Nu 2 jaar later schrijven ze inderdaad geschiedenis, de meest grijze lustrum ooit in de Formule 1, met zelfs de in de schoot geworpen gelegenheid om er een decennium van te maken door de motorformule ongemoeid te laten in 2021.
    Dit is gewoon ronduit beroerd voor de Formule 1.

    • + 2
    • 12 mei 2019 - 18:46
    • inderdaad, je kunt ze niet de schuld geven want je moet ontzettend de pet afnemen voor deze prestaties. maar ja, de kijker kan het gelag betalen. De sport verkoopt zich hier niet mee nee. Dat was ook in de Schumi dominantietijd t geval; veel mensen stopten met kijken omdat het vooraf al vaststond.. Men verliest interesse.. en nu is t nog een paar graden erger en langer.
      Maar kijken doe ik toch wel hoor, ik kan me alleen voorstellen dat mensen die de sport nu een beetje oppikken weer afhaken (signaal van mn collega's op t werk klinkt grotendeels zo)..

      • + 0
      • 13 mei 2019 - 07:13
  • De eerste in historie die de sport verkracht heeft. Heb net Blancpain GT series op Silverstone zitten kijken. Dat is pas racen. Geweldig. Ik stop met F1 kijken, wat een tijdverspilliny

    • + 1
    • 12 mei 2019 - 19:05
  • zorba

    Posts: 1.518

    Ja je hebt slimme mensen maar ook super begaafden, dit is in de F1 ook het geval,dus mercedes willen bannen vind ik laag bij grond fans,dat max nu 40% qually modus moet rijden om de Ferrari voor te zijn vind ik knap van honda ,ferrari kan dit niet met zijn motor van mercedes weten we het niet want zij zijn toch de snelste ,alhoewel ik geen max fan ben vind ik hem toch in een slimme periode verkeren snel, beredeneerd en zeer belangrijk defensief fantastisch bezig.Hij rijd niet meer als een gek maar in functie van wat zijn mogelijkheden zijn om via een goeie strategie zo hoog mogelijk te eindigen.

    • + 1
    • 12 mei 2019 - 20:05
  • Yup een zwarte bladzijde in de geschiedenis wat mij betreft, zo belachelijk dominant en betrouwbaar is nog nooit eerder voorgekomen.

    Zoals het er nu uitziet is het schier onmogelijk om kampioen te worden bij een ander team.

    In elke andere tak van sport ben je dan verdacht, wordt je verdacht van competitie vervalsing.

    Mercedes heeft zijn huiswerk netjes af, maar dermate af dat bijhalen nagenoeg onmogelijk is.

    • + 0
    • 12 mei 2019 - 20:13
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Toto zal niet zo blij zijn met dit resultaat . De Mercedes motoren van Mercedes zelf zijn heel andere motoren dan die in de andere met Mercedes aangedreven liggen en dat ze brandstof leidingen gebruiken waar rek in zit en zo brandstof kunnen sparen in de bochten die ze op de rechte stukken weer inzetten word zo maar al te duidelijk en komt er vanzelf uit .

    • + 1
    • 12 mei 2019 - 20:23
  • chao

    Posts: 1.034

    Hamilton had super veel geluk met de safetycar.
    Indien hij de pits net voorbij was gereden , dan had ergens achteraan weer moeten aansluiten na zijn pitstop, even had ik gehoopt maar helaas.

    • + 0
    • 13 mei 2019 - 00:42
  • Iets gaat niet helemaal goed; Dit jaar bijna iedere keer weer t gevoel dat m'n zondag naar de g*dverd*mme is na de race.
    De dominantie van Mercedes is gewoon knap en niets op af te dingen, maar ik had de top 6 gewoon goed geraden (we doen thuis met vrouw en kinderen altijd een poll en voorspelling invullen vooraf). Het voorspelbare karakter, t gebrek aan sensatie. Er gebeurt wel wàt, maar de afdeling vd Hall of Fame-acties wordt amper aangevuld. Ik ga me vervelen tijdens de race. Het is schandalig, maar ik wacht gewoon op een crash ofzo, om de boel weer een keer aan t schijten te brengen en de spanning terug te brengen. Dat is toch eigenlijk al een verkeerd signaal voor zo'n oude rot als ik.
    Weer een saaie race dus. Jammer man. Hopelijk een keer een gekkenhuis op een nat Monaco volgende keer!

    • + 0
    • 13 mei 2019 - 07:08
    • ik begrijp je volkomen, het was weer zo voorspelbaar als de pest, HAM de beste start en na bocht 1 weet je al wie de winnaar zal zijn, BOT maakt verder geen fouten dus P2 ook al duidelijk, Max rijdt ook als een machine en je weet dat P3 voor hem is, VET natuurlijk de fout in, achter de Ferrari's was het na de SC wel aardig...
      Maar je kijkt toch een beetje voor de 1e posities

      Ik kan er ook geen plezier meer uit halen, heb eigenlijk andere dingen te doen op m'n zondagmiddag

      • + 1
      • 13 mei 2019 - 07:28
    • Ja, nìet kijken Clemenza is vooralsnog geen optie; ik heb nog steeds t gevoel dat ik geen keus heb en mòet kijken haha! Maar het is verdomde mager wat ik er momenteel structureel voor terug krijg. Incidenteel dan weet je; we kijken al lang genoeg om te beseffen dat t niet altijd feest kan zijn en saaie races horen er gewoon bij. maar mijn puntje van m'n stoel is nog steeds is nog steeds onbevlekt ontvangen haha! Verdommetoch, het is precies zoals jij toelicht... voor niks thuisgebleven en op die bank gehangen. -Wèèr!

      • + 0
      • 13 mei 2019 - 12:44
    • multitasken tijdens t typen is niks voor een zeswieler..

      • + 0
      • 13 mei 2019 - 12:50

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.487
  • Podiums 188
  • Grand Prix 234
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar