Vettel: "Ferrari kan nog tijd vinden in de krappe bochten"

  • Gepubliceerd op 10 mei 2019 19:47
  • comments 7
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari heeft vooral in de langzame, krappe bochten tijd goed te maken op Mercedes. Dat is de mening die Sebastian Vettel erop nahoudt na de eerste twee vrije trainingen op het Circuit de Barcelona-Catalunya.

Ferrari en Vettel eindigden de tweede vrije training op drie tienden achterstand van Mercedes. De viervoudig wereldkampioen gaf na afloop van de trainingen toe dat hij en het team het vooral lastig hadden in de laatste sector. Dat is een gedeelte van de baan met veel krappe en langzame bochten.

"We moeten tijd winnen. Het is niet voor het eerst dat we tijd verliezen in dit soort bochten. Als het makkelijk was, hadden we het meteen opgelost maar momenteel werken we erg hard aan het begrijpen waarom we in deze bochten verliezen. Dat is de ene keer ook meer dan de andere keer. Het is niet de tractie, maar meer de algemene grip in de bocht. De langzame bochten kunnen erg vervelend zijn als je geen grip hebt en dan verlies je veel tijd."

Gat naar Mercedes geen verrassing

Vettel vindt het gat naar Mercedes geen verrassing, ondanks de updates die er meegenomen zijn naar Barcelona. Een echte beoordeling houdt de voormalig coureur van Red Bull Racing nog even voor zich, want hij verwacht zaterdag pas echt te zien hoe Ferrari er qua snelheid voor staat. "Het is niet echt een verrassing en over het algemeen hebben we gezien wat we verwachtten."

"Ze zijn niet zo blij als we willen en er is nog flink wat huiswerk te doen. We waren niet de snelste vandaag, maar we zullen zien waar we morgen staan. De auto is natuurlijk een stap voorwaarts. We hebben behoorlijk wat onderdelen en snelheid op de auto aangebracht. Het is het gevoel waar ik het lastig mee heb. Ik had een goede indruk na de eerste testweek, daarna niet meer."

Blij met motor, maar niet met gevoel

Vettel is tevreden over de motorupdate, die in Spanje een maand eerder dan gepland wordt geïntroduceerd. "Qua motor zijn we blij. Het is vrijdag, dus het is lastig te zeggen wat wij doen ten opzichte van anderen. We hebben alles op de auto gezet waarvan we dat verwacht hadden, maar qua gevoel is het een ander verhaal. Het geeft een eerlijk beeld dat we vandaag niet de snelste waren."

marcio

Posts: 3.426

Ik geloof daar absoluut niet in! Je vergeet namelijk voor het gemak dat RBR op alle gebieden door Mercedes is voorbij gestreefd. Vroeger gold Newey als de meesterbrein voor wat betreft het chassis. Zoals het echter nu naar uitziet beheersen de mannen van Mercedes ook dit kunstje. Mercedes is al ... [Lees verder]

  • 1
  • 11 mei 2019 - 01:21

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Ik zou 't krap vinden als ze nog wat tijd vinden....

    • + 0
    • 10 mei 2019 - 21:17
  • marcio

    Posts: 3.426

    Ach, het maakt tich niet veel meer uit! Het kampioenschap is toch al beslist. Ondanks dat ik het optimisme van sommigen begrijpt, moeten deze personen begrijpen dat de voorsprong die Mercedes op de rest heeft best wel groot te noemen is, waardoor Ferrari en Red Bull voor de plaatsen 2 en 3 zullen vechten. De overige teams hebben, indien de reglementen op motorisch gebied gewijzigd worden, pas in 2021 een kansje om voor het kampioenschap te vechten.

    • + 0
    • 11 mei 2019 - 00:01
    • Bwoah, ik verwacht dat RBR/Honda/Max in 2020 zeker mee kan vechten voor de titel. In Ferrari heb ik weinig vertrouwen, daar hebben ze het doorontwikkelen van de auto/motor, en vooral het mislukken daarvan, icm tactische blunders, tot kunst verheven de laatste 10 jaar. Zeker vergeleken met het doorontwikkelingstempo van RBR en Mercedes zou het me niks verbazen als ze in 2020 het 3e team zijn.

      • + 0
      • 11 mei 2019 - 00:36
    • marcio

      Posts: 3.426

      Ik geloof daar absoluut niet in! Je vergeet namelijk voor het gemak dat RBR op alle gebieden door Mercedes is voorbij gestreefd. Vroeger gold Newey als de meesterbrein voor wat betreft het chassis. Zoals het echter nu naar uitziet beheersen de mannen van Mercedes ook dit kunstje. Mercedes is al 6 jaren op rij dominant. De enige keer waarop zij een vorm van zwakte vertoonden was vorig jaar. Ik zie het echt somber in voor wat betreft de titelkansen van RBR en Ferrari.

      • + 1
      • 11 mei 2019 - 01:21
    • Ik moet me qua negativiteit (helaas) aansluiten bij @Marcio
      Voor de snelheids sport die F1 is veranderen de verhoudingen als dikke sh*t...
      Bij Ferrari is de potentie wel daar maar ze lopen overduidelijk al een paar seizoenen op hun tenen op uberhaupt zicht op Mercedes te houden.
      En zelfs Red Bull weet hun sterke punten; hun ontwikkelingstempo, capabele designers, goede coureurs, etc niet uit te nutten en om te zetten in strijd met Mercedes.
      Sinds de introductie van de hybride krachtbronnen zijn we met z'n allen getuige van een dominantie die zijn weerga niet kent, en een ieder die een vergelijk trekt met de succes periode van Schumacher die slaat de plank finaal mis.
      Het ergste van al is dat het voor de buitenwereld totaal niet inzichtelijk is welke marge Mercedes werkelijk (!) op de rest heeft.
      Dagenlang speculeerde iedereen over de updates die de teams meebrachten, in de hoop dat het gat naar Mercedes gedicht werd, en zie nu, Mercedes houd hun voorsprong met gemak in stand.
      En ja tuurlijk, op papier is Mercedes nog te pakken in de stand, maar iedereen die de races goed bekeken heeft en die zag met welk gemak de 1-2tjes aaneengeregen werden, die beseft dat dit seizoen de strijd gestreden is en die vreest zelfs al voor volgend jaar

      Zelf denk ik ook al voorzichtig aan 2021, maar ook op dat vlak zal Mercedes hun gigantische politieke invloed aanwenden om de toekomstige reglementen mee vorm te geven in hun voordeel
      Mercedes heeft de F1 in een houdgreep

      • + 0
      • 11 mei 2019 - 08:29
    • @Schwantz34: Jij geeft naïef zijn een geheel nieuwe laag, goed bezig!

      • + 0
      • 11 mei 2019 - 11:47
  • myell

    Posts: 101

    Mooi geschreven clemenza, ik denk dat jij de plank voledig raak slaat :)
    Ik kijk nu denk ik zo'n 25 jaar formule 1 en dit gaat het eerste jaar zijn dat ik niet meer thuis ga blijven voor een race, ik had echt goeie hoop dat het dit jaar anders zou zijn en dat Ferrari eindelijk weer eens de lakens uit zou delen maar helaas, de teleurstelling is groot. Weer een dominant Mercedes jaar, ik vind het mooi geweest. Wel veel respect voor de Mercedes jongens trouwens je kan er veel over zeggen maar t is wel ontzettend knap wat ze doen.

    • + 0
    • 11 mei 2019 - 11:42

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar