user icon

Kvyat hoopt dat Formule 1 vrijdagtrainingen af gaat schaffen

  • Gepubliceerd op 06 mei 2019 15:42
  • comments 25
  • Door: Bjorn Smit

Al jarenlang krijgen de Formule 1-coureurs op de vrijdag van het raceweekend twee keer anderhalf uur de tijd om dingen te proberen en zich voor te bereiden op het weekend. Daniil Kvyat ziet echter het liefst dat de hele vrijdag geschrapt wordt.

De coureurs moesten het op de vrijdag voor de Grand Prix van Azerbeidzjan stellen met slechts één vrije training in plaats van de geplande twee, omdat er een putdeksel los lag. Na afloop werd er al aangegeven dat dit de teams en coureurs relatief weinig problemen opleverde en dat leidde ertoe dat een oude discussie aangewakkerd werd: kan de vrijdag van de Grand Prix-weekenden niet helemaal geschrapt worden.

Alleen op nieuwe circuits nog vrijdagtraining

Kvyat is van mening dat het schrappen van de vrijdag best mogelijk is. De Russische coureur van Scuderia Toro Rosso stelt dat de teams uit voorgaande jaren voldoende data verzameld hebben om het weekend te kunnen aftrappen met slechts één vrije training op zaterdag. Wel wil Kvyat een extra sessie op vrijdag achter de hand houden voor tijdens de eerste races op gloednieuwe circuits.

"Misschien zouden we pas op zaterdag naar het circuit moeten komen. Dat is het. We weten eerlijk gezegd al meer dan genoeg van de circuits. Ik denk dat we extra voorbereidingen moeten toestaan op nieuwe circuits, zoals volgend jaar in Vietnam. Het is echter aan de Formule 1 om het te beslissen wat het beste voor de sport is. Iedere coureur is anders. Sommigen zullen misschien vijf uur nodig hebben om zich voor te bereiden. Dat geldt echter niet voor mij."

Horner hoopt op afschaffing vrijdag bij grotere kalender

Ook Christian Horner staat niet onwelwillend tegenover het idee om de vrijdag te schrappen. Wat betreft de teambaas van Red Bull Racing is het aantal races op de kalender wel doorslaggevend voor de bepaling of de vrijdag geschrapt kan worden of niet. Horner ziet het vooral als een goed plan als de kalender nog verder uitgebreid wordt.

MEER: Christian Horner: "Formule 1-kalender is op een omslagpunt"

"Het hangt er vanaf met hoeveel races we op de kalender eindigen. Als we meer races gaan rijden, zullen we de tijd iets moeten inkrimpen. We zagen dat één sessie in Bakoe ook goed werkte, dus wellicht is één goede sessie de juiste manier. De onderdelen en mensen kunnen daardoor iets later arriveren, als blijkt dat één sessie voldoende is voor het weekend."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • ik hoop het niet. Marko het is weer tijd om hem te ontslaan, Max moet weer een keer winnen.

    • + 2
    • 6 mei 2019 - 16:02
    • AUDI_F1

      Posts: 1.814

      En dan gaan de teams klagen dat ze zo weinig mogen testen. Nee de vrijdag is prima zo. Al willen meerdere coureurs een extra dagje vrij hebben.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 19:02
    • Het gaat niet om een extra dagje vrij, het gaat om een nuttige besteding van de tijd. Heb je liever meer races ten koste van de vrijdagtraing of niet. Daar kan toch maar een antwoord op zijn. Adios vrijdagtraing

      • + 2
      • 6 mei 2019 - 19:55
  • Mooie deal, vrijdagtraining afschaffen maar minimaal 2 Gp weekenden erbij

    • + 4
    • 6 mei 2019 - 16:03
  • Van mij mag het, 2 uur vrije training op zaterdag voor de kwalificatie en een half uurtje op zondag voor de race lijkt me wel wat.

    • + 1
    • 6 mei 2019 - 16:04
    • 2 Uur op zaterdag ervoor in de plek zat ik ook aan te denken inderdaad. Zondag voor de race gewoon niet doen, tenzij b.v. het een duidelijke full-wet regen race wordt. Zodat de teams daar nog aanpassingen kunnen doen op de auto's, t.b.v. de veiligheid. B.v. een 30 minuten Warm-up / Training. Want met een 100% droog weer afstelling in de regen rijden kan gewoon heel gevaarlijk worden.

      • + 0
      • 7 mei 2019 - 08:48
  • En zeker wel dezelfde prijzen hanteren voor een weekendticket...

    Nee, laat de vrijdag maar mooi zoals die nu is. Een van de leukste dagen als je bij een GP-weekend bent.

    • + 1
    • 6 mei 2019 - 16:14
    • Towel986

      Posts: 443

      Helemaal mee eens! Als je thuis de F1 vanaf de bank volgt is die vrijdag niet zo spectaculair. Maar bij een GP-weekend op het circuit juist wel. Lekker even op iedere tribune neuzen, allemaal veel relaxter. Leuk extraatje voor dat (dure) ticket.

      Lijkt me een ontzettend domme zet als ze dat afschaffen.

      • + 2
      • 6 mei 2019 - 17:10
    • @Towel , dat rondneuzen /verkennen van tribunes ,om volgende keer een kaartje aan te schaffenwat je beter blijkt, en op donderdag en vrijdag kom je iets dichter bij coureurs.
      Ook kun je op vrijdag al lekker vrij rondlopen om te kijken waar je zondags wil gaan staan tijdens de race , en hoe vroeg je daar moet staan om je ideale plekje te bemachtigen.
      Met een staanplaats voor een heel weekend heb je vaak meer van het circuit gezien , dan een duurder zitplaatsen op de tribune voor de zondag alleen.
      De race moet je toch grotendeels volgen via de beeldschermen.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 22:44
  • Joeppp

    Posts: 4.692

    Max op Monaco in de derde vrije training. Weg kwalificatie. Als je alles op zaterdag doet probeert niemand meer iets in de vrije training en worden het echt voor geprogrammeerde computers waarbij de coureurs moeten doen wat de computer zegt. Het kampioenschap zal steeds meer een constructuerskampioenschap worden waarbij de coureur steeds minder in te brengen heeft. Ik zou het zonde vinden.

    • + 2
    • 6 mei 2019 - 16:26
    • meister

      Posts: 2.783

      Schaf dan VT3 af en maak Q1 een half uur.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 17:46
    • Ik vermoed dat dit wel mee zal vallen hoor. Goed kwalificeren en een juiste setup vinden blijft een must. Zeker de kwalificatie op een circuit als Monaco is gewoon een must. Net als elke training zullen ze gewoon bezig zijn met korte en lange runs voor de afstelling. Ook als er maar 1 VT zou zijn op zaterdag.

      Maak deze VT dan alleen 2 uur.

      • + 0
      • 7 mei 2019 - 08:51
  • ringo

    Posts: 3.434

    compleet afschaffen nee... want als het afheschaft is zal er altijd wat excuus komen, misschien gewoon 1 training van een halfuur ? of die vrijdag gewoon een Veredeld test sessie van maken met Test coureurs voor hun licentie punten :) afschaffen in de zin van de race, maar iets meer vrijheid om dingen effectief te testen, eventueel nieuwe motoren om te testen die bij een test programma voorzien is. Dan gewoon de normale vrije training op zaterdag voor de kwalificatie... je mag al zoweinig testen waarom vrijdag schaffen?

    • + 0
    • 6 mei 2019 - 16:36
  • Commercieel niet haalbaar voor veel circuits: die hebben de vrijdaginkomsten nodig bleek al uit eerdere berichten

    • + 0
    • 6 mei 2019 - 16:51
    • Ik heb nog nooit een vrijdag bezocht in mijn hele leven... ik kan het me ook gewoon niet voorstellen wat er nou leuk is aan 20 rondjes te zien van elke coureur... verspreid over ruim 2 uur. De beste opzet zou ik vinden: Eerst kwalificatie. dan een vrije training en dan de race. Past perfect op zaterdag + zondag.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 17:15
    • Ik zou gelijk even toelichten waarom kwali eerst... Lekker blind die snelste sessie van het weekend in duiken brengt geheid meer spanning en meer fouten op bij coureurs. Ook van de topteams

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 17:16
    • Kubica

      Posts: 4.221

      Precies wat @Towel zegt hierboven. Relaxed rondneuzen.. het circuit bekijken om wellicht een volgende keer een ander kaartje te kopen. Ik ga ook altijd graag naar de vrijdag trainingen..

      • + 3
      • 6 mei 2019 - 17:20
    • @ TylaHunter, ik kan het je aanraden om ook eens op vrijdag te gaan , om de reden die @Kubica hier ook al aangeeft .

      @Kubica, ik had jouw reactie nog niet gelezen toen ik hierboven eenzelfde reactie plaatste .

      • + 1
      • 6 mei 2019 - 22:50
  • gabini

    Posts: 808

    Vind het geen gek idee.

    • + 0
    • 6 mei 2019 - 17:02
  • MCL34

    Posts: 531

    Het probleem is dus "dat teams uit vooruitgaande jaren". Leuk voor een nieuw team dat wil intreden. Word je het hele jaar op elk circuit benadeeld. Mischien teams wat minder tijd laten doorbrengen in de simulators. Scheelt wat centen en dan hebben ze de vrijdag trainingen ook harder nodig. Maakt het ook wat aantrekkelijker voor kleine teams die geen dure sim hebben en het met track time moeten doen

    • + 1
    • 6 mei 2019 - 17:49
    • Zorgen dat bepaalde algemene data bij de FIA ligt (anoniem) en dat aan een nieuw team aanreiken. Daarbij zijn de simulatoren van de teams ook al zo geavanceerd dat 80-90% van de setup al eigenlijk klaar ligt, en het bijna alleen nog maar fine-tunen is.

      • + 0
      • 7 mei 2019 - 08:54
  • Uitgaan

    Posts: 299

    Best wel relaxed anders om live te kijken op het Ziggo Race kanaal. Leuk om ze dan al actief bezig te zien op de vrijdag en de laatste nieuwtjes te horen.

    • + 0
    • 6 mei 2019 - 18:06
    • Daar heb ik ,jammer genoeg, niet altijd tijd voor.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 22:57
  • bullfrog

    Posts: 139

    de vrijdag is belangrijk , tracktime voor de rookies . nieuwe dingen proberen , werken de updates net zo als in de sim. het zijn gewoon de test dagen. toen er gewoon getest mocht worden had Ferrari 7 dagen in de week een auto op de Pista di Fiorano in Maranello rond rijden. Nu is het voor allemaal gelijk.

    • + 2
    • 6 mei 2019 - 22:26

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 165
  • Land Rusland
  • Geb. datum 28 apr 1994 (27)
  • Geb. plaats Ufa, Rusland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar