Verstappen steunt strategie Honda, "ook als we meer motoren nodig hebben"

  • Gepubliceerd op 25 apr 2019 15:47
  • comments 19
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen zit er niet mee dat hij al na vier races een nieuwe Honda-motor moet laten installeren in zijn Red Bull Racing-bolide. Ook eventuele gridstraffen vreest hij niet, zolang Mercedes en Ferrari aan het eind van het seizoen maar achterhaald zijn.

Red Bull Racing rust in Azerbeidzjan de bolides van Verstappen en Pierre Gasly uit met een gloednieuwe krachtbron van Honda. Die update zou ervoor zorgen dat de coureurs de beschikking krijgen over iets meer vermogen, maar in Bakoe vertelde Verstappen dat de betrouwbaarheid hetgeen is wat het meeste aangepakt is. “Het is vooral voor de betrouwbaarheid. Het zal een beetje beter worden wat betreft de prestaties, maar dat zal geen gigantisch verschil zijn.”

MEER: Red Bull en Toro Rosso krijgen geheel nieuwe verbrandingsmotor van Honda | Verstappen: "Door lange rechte stukken moet je compromis vinden in Bakoe"

Verstappen staat achter strategie Honda

Honda lijkt er in 2019 voor te kiezen om op regelmatige basis updates door te voeren aan haar krachtbronnen. Daar waar Ferrari en Mercedes vaak na race 7 met de eerste update komen, geldt dat voor Honda nu al na race 3. Verstappen staat vierkant achter die strategie, ook als het betekent dat hij een aantal gridstraffen zal moeten accepteren in 2019. 

“Ik ben heel blij met het feit dat ze heel hard blijven pushen om met updates te komen. Dat is alleen maar goed. En ik denk dat ik vorig jaar wel heb laten zien dat ik nog steeds op het podium kan eindigen als ik achteraan start, zoals in Austin bijvoorbeeld." Toen eindigde Verstappen op de tweede positie, nadat hij vanaf P18 moest vertrekken.

"Ik denk dus niet dat het een groot probleem is. Ik ben vooral blij als we aan het einde van het seizoen kunnen zeggen dat we het gat met Mercedes en Ferrari hebben gedicht met het vermogen. En als dat betekent dat we een paar motoren meer nodig hebben, dan is dat prima.”

Eerste motor is nog bruikbaar

De eerste Honda-motor is volgens Verstappen nog niet afgeschreven. “Het kan natuurlijk altijd beter. Daarom blijven ze er hard aan werken om de motor nog beter te maken. Ik ben er blij mee dat ze met deze update komen. Hopelijk kunnen we langer met deze motor doen dan met de eerste, die we overigens nog steeds kunnen gebruiken omdat er op zich niets mis mee is.”

Als Verstappen één gebied mag aanwijzen waarin de Honda-motor nog verbeteringen nodig heeft, dan is dat in de kwalificatie. “In de race zijn we over het algemeen iets competitiever. In de kwalificatie springt Ferrari er voornamelijk uit. Ze lijken iets gevonden te hebben wat erg goed werkt, wat aan een kant wel goed is, want dat motiveert Honda om nog harder te werken, al werken ze daar sowieso al heel hard."

Hmmm... laten we even Barcelona afwachten. Vanaf dat moment heeft iedereen zo een beetje de grootste upgrade gehad en kun je goed zeggen hoe de krachtsverhoudingen zijn. Ergens houd ik nog hoop.

  • 2
  • 25 apr 2019 - 16:05

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Zo een gridstraf is voor de beste 3 teams helemaal geen ramp. We zagen vorig jaar al dat het vrij makkelijk is om zo weer de top 6 binnen te rijden. Het gat tussen Red Bull (nr3) en Renault (nr4) is zo immens groot, dat je beter agressief kan zijn met het inzetten van motoren, en soms een straf voor lief kan nemen.

    • + 0
    • 25 apr 2019 - 15:49
    • Voor 83,33% (dat is 5/6) met je eens, dit kan 100% worden als Gasly z'n draai gaat vinden ;)

      • + 1
      • 25 apr 2019 - 17:25
    • Dit betekend echter wel dat ze het kampioenschap opgeven en vol in te zetten op volgend seizoen door de motor na 3 races al te updaten. De 2e helft van het seizoen heb je overwinningen nodig en heb je niets meer aan top 5 plaatsen na een gridstraf. Op zich niets mis mee natuurlijk maar dr Marko word wel met de week ongeloofwaardiger. Maar goed.. de doelstelling voor dit seizoen is nu wel duidelijk bij Red Bull. Op motorvermogen het gat hebben gedicht aan het einde van het seizoen. Goede en realistische doelstelling lijkt me.

      • + 0
      • 26 apr 2019 - 03:13
  • hij vind dat ze er in de race wel aardig dichtbij zitten? Ik heb juist het gevoel dat het de 2e helft van verleden jaar veel beter ging. gewoon weer het 3e team tot nu toe. maar hopelijk gaan al die updates werken.

    Deze verhalen hoor je nu al 3 jaar. Maar gelukkig blijkt de Honda wel betrouwbaar. Nu nog even die wagen fixen. Het is ook altijd wat :p

    • + 1
    • 25 apr 2019 - 15:58
    • Hmmm... laten we even Barcelona afwachten. Vanaf dat moment heeft iedereen zo een beetje de grootste upgrade gehad en kun je goed zeggen hoe de krachtsverhoudingen zijn. Ergens houd ik nog hoop.

      • + 2
      • 25 apr 2019 - 16:05
    • Hoop altijd. Maar het moet geen valse worden;) eerst de komende 3 races maar even aankijken. Daar zitten Spanje en Monaco tussen dus daar gaan we het meemaken.

      • + 0
      • 25 apr 2019 - 16:13
    • Nikos

      Posts: 307

      Heb gelezen dat de update in Spanje niet zo spectaculair is en dat ze de grote update pas in België verwachten. Strookt ook met de woorden van Horner dat ze hopen halverwege het seizoen het gat grotendeels gedicht te hebben.

      • + 1
      • 25 apr 2019 - 16:29
    • StevenQ

      Posts: 9.228

      Voorlopig staat Max er na 3 races een stuk beter voor dan verleden jaar, ondanks dat er een hoop aanpassingen aan de auto nodig waren door de andere motor en nieuwe reglementen

      • + 0
      • 25 apr 2019 - 16:57
  • huh ? 4 races welke gp heb ik gemist dan ? nou zal wel te maken hebben met de honda wonder motor

    • + 1
    • 25 apr 2019 - 16:08
    • wibi

      Posts: 4.519

      Ze bedoelen uiteraard de 4e race, maar dat staat er niet... hooguit 'jammer' te noemen.

      • + 0
      • 25 apr 2019 - 16:20
  • tis maar goed dat jij tussen de noten door leest wibi

    • + 0
    • 25 apr 2019 - 16:28
  • ringo

    Posts: 3.633

    nadelig is dat deze jaar bij de start wel meer voor vleugels sneuvelen , ook al ben je sneller als magnussen je vleugel raakt dan kom je niet verder :)
    Maaar, als eind evan seizoen stappen hebben gezet voor 2020 is prima... :) Maar ferari kan je battlen, maar MB is 2020 nog te ver voorruit... buiten om de huidige motor, ze zullen ook wel een compleet nieuw motor ontwerp klaar hebben staan... die misschien zelfs krachtiger en lichter kan zijn..wie weet... MB kan je nog niet bij halen Ferrari kan een doelwit zijn :)

    • + 0
    • 25 apr 2019 - 17:02
  • dat dacht ik al! Je zit toch niet op de WC he ?

    • + 0
    • 25 apr 2019 - 17:42
    • Problemen met reageren op een ander? Onder de naam die de discussie is gestart staat reageren, Daar op drukken en je komt er gewoon onder te staan ;)

      ja zat op de wc. Daar kan ik in de toekomst kijken :p

      • + 0
      • 25 apr 2019 - 17:46
    • Ik kan meestal in het verleden kijken op de wc. Maar dat is wellicht een beetje onsmakelijk ;)

      Wanneer mag ik een keer gebruik maken van jouw toilet Royalere?

      • + 0
      • 25 apr 2019 - 19:26
  • ik gaa geen discussie aan als jij op de wc zit of reageren als jij zit te drukken

    • + 0
    • 25 apr 2019 - 17:51
  • Max weet dat Honda er alles aan doet om zoveel mogelijk progressie te maken dit seizoen, en neemt eventuele gridstraffen op de koop toe. Die is al lang met anderhalf oog naar 2020 aan het kijken.

    • + 0
    • 25 apr 2019 - 23:34

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×