Abiteboul ziet kansen voor Renault in Bakoe om 'te profiteren van fouten'

  • Gepubliceerd op 24 apr 2019 13:32
  • comments 51
  • Door: Bjorn Smit

Renault heeft sinds haar terugkeer in de Formule 1 in 2016 geen podiumplaats behaald. Als er een circuit is waar dat wel kan lukken, is het in Bakoe. Teambaas Cyril Abiteboul ziet dat dit circuit de uitgelezen kans biedt om te profiteren van de fouten van anderen.

De Formule 1 is komend weekend voor de vierde keer te gast op het Baku City Circuit in Azerbeidzjan. De eerste editie verliep niet bepaald spectaculair, maar in 2017 en 2018 zaten de fans op het puntje van hun stoel met twee zeer interessante races. Verrassend genoeg is de coureur met de meeste podiumplaatsen op het circuit geen coureur van Red Bull, Ferrari of Mercedes, maar Sergio Perez: hij werd in 2016 en 2018 derde.

MEER: Cyril Abiteboul: "Het zal jaren duren voor Renault de kloof met de top drie kan overbruggen"Abiteboul beseft dat Renault 'focus moet verleggen naar betrouwbaarheid'

Dat toont aan dat verrassingen mogelijk zijn in Azerbeidzjan en daar houdt Abiteboul zich dan ook aan vast. Wel zal Renault in dat geval zelf ook foutloos moeten blijven. "We zullen alles blijven geven om de komende races nieuwe onderdelen te brengen. Bakoe is vaak onvoorspelbaar, de races daar zijn spannend en het is een kans om te profiteren van de fouten van anderen, terwijl we zelf voorkomen dat we fouten maken."

Betrouwbaarheid pijnpunt voor Renault

Abiteboul meent dat het weekend in China de eerste keer was dat alles redelijk volgens plan verliep. "De competitiviteit van de auto en de coureurs maakte het mogelijk om Q3 te halen en misschien hadden we zelfs nog wat verder naar voren kunnen staan op de grid. Op zondag reed Daniel (Ricciardo, red.) een solide race, waarbij hij alles onder controle had en als enige de eenstopper werkend kreeg. Zo kon hij zijn eerste punten voor het team scoren."

"We hadden echter wederom een uitvalbeurt, de vierde in zes starts, en voor de derde keer kwam dat door problemen met de betrouwbaarheid. Als onze doelstelling, het vergroten van het gat naar de middenmoot, hetzelfde blijft, dan moeten we accepteren dat we veel moeite moeten steken om deze problemen, die ons seizoen kunnen hinderen, te beperken."

NicoS

Posts: 17.039

Abiteboul hoopt ook op fouten van een ander, waarom mag een fan dan niet hopen op fouten van anderen waar hij geen fan van is?
Hypocriet gel.l allemaal, uiteindelijk hopen we er allemaal op.....maar o wee als we het zeggen....
Wanneer je favoriet achter een ander rijd, dan hopen we allemaal dat d... [Lees verder]

  • 14
  • 24 apr 2019 - 15:01

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Ik hoop echt dat er dit weekend weer wat Renault blokken sneuvelen.

    • + 3
    • 24 apr 2019 - 13:39
    • Waarom?

      • + 1
      • 24 apr 2019 - 13:48
    • Altijd fijn een echte fan van de sport....

      • + 3
      • 24 apr 2019 - 13:52
    • Leedvermaak.

      • + 3
      • 24 apr 2019 - 13:54
    • Ieder zo zijn ding...

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 13:58
    • Hoop dat Max nog vaak wereldkampioen gaat worden. Alleen zitten er hier een paar gasten die voor Max zijn waarvan ik, voor hun, hoop dat hij het nooit gaat worden. Waarom? Leedvermaak.

      • + 1
      • 24 apr 2019 - 13:59
    • Jammer dat er ook dit soort forumleden zijn, die niets toe te voegen hebben. Auto's uit willen zien vallen uit leedvermaak. Dan ben je verre van F1 fan.

      Echt jammer, want over de hele linie gaat de site echt vooruit en zijn er weer steeds meer échte fans te vinden op de site waarmee je wél een goede discussie kan hebben.

      • + 3
      • 24 apr 2019 - 14:01
    • Wat is dit nou voor een onzin. Alsof je geen echte fan kunt zijn als je ook kan genieten van het leed van anderen. Ik zie bijvoorbeeld Kimi graag nog een keer op het podium in zijn Alfa Romeo. En zo ben ik fan van meerdere teams en coureurs, maar Renault (en vooral Cyril Abiteboul) ben ik helemaal geen fan van en kan daarom best genieten als ze er weer een bende van maken.

      Er is echt helemaal niks mis met een beetje leedvermaak af en toe...

      • + 6
      • 24 apr 2019 - 14:11
    • Inderdaad erg jammer om de sport zo'n koud hart toe te dragen. Renault heeft geweldige dingen laten zien in de formule 1. Het is een groots team en groots leverancier geweest, dat men het was lastig heeft is jammer te noemen. Ik hoop dat ze snel als mogelijk is weer vooraan staan en de hegemonie doorbreken van Mercedes. Laat Renault, Honda en Ferrari maar eens het vuur aan de schenen leggen van Mercedes.

      Renault heeft wel mooi RedBull vorig jaar een aantal overwinningen bezorgd.

      • + 2
      • 24 apr 2019 - 14:49
    • NicoS

      Posts: 17.039

      Abiteboul hoopt ook op fouten van een ander, waarom mag een fan dan niet hopen op fouten van anderen waar hij geen fan van is?
      Hypocriet gel.l allemaal, uiteindelijk hopen we er allemaal op.....maar o wee als we het zeggen....
      Wanneer je favoriet achter een ander rijd, dan hopen we allemaal dat de ander een foutje maakt, zodat je favoriet een plaatsje goed kan maken, ik heb nog nooit gehoord dat mensen daar een probleem mee hebben toch?
      Zo zullen Ferrari fans staan juichen als een concurrent uitvalt, en visa versa, niets mis mee. Zo werkt dat nou eenmaal in de sport.

      • + 14
      • 24 apr 2019 - 15:01
    • Ik draag de sport helemaal geen koud hart toe. Dat maak je er zelf van.

      • + 4
      • 24 apr 2019 - 15:01
    • Dank je NicoS, ik had het zelf niet beter kunnen verwoorden.

      • + 4
      • 24 apr 2019 - 15:23
    • Puur voor de strijd in het middenveld mogen ze voor mij heel blijven hoor. maar idd ik sta ook te juichen als er een Ferrari of Mercedes uitvalt als die voor Max rijden. Niks mis mee. Natuurlijk is het ruk voor de fans van die rijders en teams maar dat hypocriete gedoe altijd.

      alsof een voetbalfan niet mag juichen als het team waartegen ze spelen een foutje maakt.

      • + 1
      • 24 apr 2019 - 15:25
    • Kijk anders ook nog even spanje 2016 terug. toen die 2 Mercedesen uitvielen stond (bijna) iedereen op de banken naast het circuit. Ook geen ´echte fans´?

      • + 4
      • 24 apr 2019 - 15:30
    • NicoS

      Posts: 17.039

      Neem nou Bahrein, daar zaten de monteurs van Mercedes toch ook te juichen en te klappen op het moment dat ze Leclerc voorbij reden die problemen had.
      Hoort bij de sport, de een z'n dood, de ander z'n brood.
      Ik zal niemand pech toe wensen, maar als het gebeurt en mijn favoriet profiteert ervan, dan zal je mij niet horen.;)

      • + 2
      • 24 apr 2019 - 15:53
    • Maximo

      Posts: 8.925

      Tsja....... ik hoop op een spannende race en dat ook de Renault aangedreven wagens in een mooie strijd verwikkeld kunnen raken, maaaarrrrrrrrrr........... ik lieg als ik zou zeggen dat ik er niet een beetje van geniet als 1 van de Renault motoren het begeeft.

      En de reden is omdat ik die Cyril echt nog steeds walgelijk vind geweest in tekst en uitspraken in zin verweer naar Red Bull terwijl hij jaren lang een ondermaats product heeft geleverd en zelfs TR eind 2017 met 2e hands rommel opzadelde omdat ze geen nieuwe onderdelen meer hadden voor hun eigen troep die steeds kapiot ging,

      En sorry voor McLaren fans zoals Mr. Marly, maar McLaren heeft ook boter op hun hoofd gehad door met Renualt in zee te gaan. Hadden ze zich maar niet zo hooghartig op moeten stellen naar HONDA en de Jappaners publiekelijk steeds aan de schandpaal moeten nagelen, al in het eerste seizoen.

      Hoop dan weel weer dat McLaren wel aan de finish komt, maar terwijl ik dit schrijf hoop ik eigenlijk van harte dat bij de Renault wagens een motorplof hebben.

      • + 1
      • 24 apr 2019 - 16:00
    • Als jouw favoriet voordeel haalt door het falen van anderen, en je hier blij van wordt is daar niks mis mee.
      Hopen op het falen van Renault, terwijl die ver achter Max rijden en totaal geen bedreiging vormt, heeft met kinderlijke haat te maken wat wordt aangezwengeld door de domme commentatoren in de Ziggo clan.
      Hopen op voordeel van je favoriet is iets anders dan blinde haat, daarin zit het verschil.

      • + 2
      • 24 apr 2019 - 16:02
    • @Maximo, ik hoor bij de groep McLaren fans die niks met Renault heeft en hoopte dat de samenwerking met Honda werd voortgezet. Dus in die zin ben ik het met je eens.
      Hopen dat de Renaults ploffen... alleen voir een teambaas... en bij Ricciardo en Hulkenberg hoop je het ook, of is het dan weer sneu omdat ze sympathiek zijn?

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 16:10
    • Maximo

      Posts: 8.925

      Alle sport fans hebben zo hun favorieten en ook sporters die ze het juist niet gunnen. Dat maakt het spannend om te kijken.

      Misschien is sport kijken wel iets kinderlijks, zal wel, misschien dat ik over een uitval beurt of 6 van een Renault wagen het leed wel geleden vind en dat ik vanaf dan weer hoop dat ze heel blijven.

      Op dit moment nog niet.

      • + 1
      • 24 apr 2019 - 16:13
    • Ik heb het al eerder geschreven dat het niet meer gaat om Abiteboul, maar om 'n compleet team dat zich de ballen uit de broek werkt.
      Ik ben niet zozeer fan van Renault, maar als ze uitvallen zit ik wel te vloeken. Dit moet je niet toejuichen als dat toch gebeurt.

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 16:30
    • NicoS

      Posts: 17.039

      @MR Marley,
      Denk je serieus dat de "Ziggo clan" mijn kijk of ideeën op de F1 zal veranderen?
      Kom op zeg, zo naïef ben ik nou ook weer niet.
      Als Renault inderdaad zo kinderachtig is om niet meer in het openbaar te praten is hun probleem.
      Mag je alleen nog maar een interview afnemen wanneer je geen kritische vragen meer zal stellen?
      Wanneer je er zelf een puinhoop van maakt, moet je je ook als een vent gedragen, en uitleggen waarom het mis gaat.
      Kun je niet met kritiek omgaan, heb je niets te zoeken in een competative sport als de F1.

      • + 4
      • 24 apr 2019 - 16:54
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Eerlijk is eerlijk, vorig jaar was Bakoe om te smullen mede door alle uitvallers. Voor mijn minder dat Max uitviel maar toch kijk ik liever naar zo'n race dan Vorige week China. Die boeide mij echt minder.

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 17:12
    • We hebben allemaal wel zoiets van laat er vooral veel chaos zijn. Alleen is Versta..en wat meer expliciet.

      Maar ik gun Hulkenberg en Ricciardo een goed resultaat. Hoe mooi zou het zijn? Verstappen, Ricciardo en Hulkenberg op het podium. Dat zou echt een knotsgekke race betekenen. Wie zo'n uitslag voorspelt moet maar wat geld in gaan zetten.
      Overigens nu is het moment om te gokken op podiumplekken van mensen die niet voor de top 3 rijden.

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 17:14
    • Rvb1979

      Posts: 1.191

      Even voor de duidelijkheid denk ik niet dat één van de mensen kan bepalen of iemand wel of geen fan is . Je mag jou idee of meening hier over hebben maar er zijn geen regels. In elke sport of ubberhaubt in het leven zijn er dingen die mensen andere wel of niet iets gunnen en ook bij de heiligeboontjes met boter op hun hoofd onder ons. Ik kijk ook nascar in de hoop op een goeie klapper of op stootje ben ik dan gelijk slecht . Verstabben wenst niemand dood of een enge ziekte toe . Stel je niet zo aan moraalridders

      • + 2
      • 24 apr 2019 - 19:04
    • Ik gun dit de Hulk en Ric echt niet toe.

      Maar die zure man Biteboel dus wel. Als hij hoopt door andermans ongeluk te profiteren, gun ik hem dat ongeluk.

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 22:25
  • Kep net mijn belastingpapieren ingevuld, en hoop ook te profiteren van wat "foutjes ;)

    • + 2
    • 24 apr 2019 - 13:55
    • Dan moet je die zelf invullen Schwatnz34
      En hopen dat ze het niet "zien" ;-)

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 14:27
    • Ach, anders ben ik "gewoon" een bonnetje kwijt, en kan ik altijd nog busschauffeur worden ;)

      • + 1
      • 24 apr 2019 - 14:54
  • Die gast heeft volgens mij geen idee over welke auto hij het heeft... volgens mij komt Renault toch echt wat PK's tekort om daar een beetje mee te kunnen doen om het podium.
    Tenzij hij er van uit gaat dat het halve veld (bestaande uit de betere/top teams) zich ergens de muur in rijdt.

    • + 0
    • 24 apr 2019 - 14:03
  • ´Betrouwbaarheid pijnpunt voor Renault´

    New year,Same story.

    • + 0
    • 24 apr 2019 - 14:07
  • Renault deed het vorig jaar met Sainz heel goed in de beginfase van de race, als ik me goed herinner... dus om ze nu meteen al af te schrijven lijkt me voorbarig.

    • + 0
    • 24 apr 2019 - 14:09
  • John6

    Posts: 8.414

    Ik heb altijd het beste voor met alle teams, ik wil gewoon goede F1 wedstrijden zien, van mij hoeft zeker Renault niet uit te vallen.

    • + 3
    • 24 apr 2019 - 14:37
    • Precies. Er zijn er echter veel die beïnvloed zijn door de negativiteit van het Ziggo team, met name Mol en Plooij. De uitval van Hülkenberg was tenenkrommend te noemen wat betreft het begeleidende commentaar. Dat was een reactie op het niet meer mogen interviewen van de rijders 1 op 1 (buiten het vierkantje) vanwege aanhoudend bashen jegens Renault.
      Die hebben daar natuurlijk een stokje voor gestoken, want er zullen zeker Renault bobo's naar Ziggo kijken en dit hebben doorgespeeld richting Frankrijk. Schitterend en zo krijg je dus zelf het deksel op de bekende neus.

      Het is Renault van harte gegund om weer vooraan te staan en zich te mengen voor de hoofdprijs.

      • + 2
      • 24 apr 2019 - 14:57
    • NicoS

      Posts: 17.039

      @Erwinnaar,
      Iets gunnen? Wat een gezever zeg, Renault moet het verdienen, en als je het niet verdiend, jammer dan.
      Renault zorgt er zelf wel voor dat ze worden gebasht, moeten ze maar zorgen dat ze na 6 jaar eindelijk eens een fatsoenlijke motor bouwen, maar het is weer het oude liedje, ze krijgen het weer eens niet voor elkaar.
      Hulkenberg valt in 3 races 2x uit met motor problemen, nou nou wat gunnen we het Renault.....ze moeten zorgen dat ze hun tr..p voor elkaar hebben.

      • + 3
      • 24 apr 2019 - 15:10
    • Ja ik gun mensen of harde werkers zeker iets, dat het niet lukt is jammer, dan gun ik ze het NOG harder want ze zullen niet stilzitten in Frankrijk.
      Je bent erg hard naar mensen toe als iets niet lukt blijkbaar, als je alles moet verdienen in het leven is het maar een zwaar leven. Anderen iets gunnen doe ik met alle liefde en dus ook voor Renault.

      Dat ze het verdienen....resultaten van dit merk zijn geweldig te noemen, niet door stilzitten behaald maar ook door toen al hard werken. Dat zal nu niet anders zijn daar.

      • + 0
      • 25 apr 2019 - 10:14
    • Rvb1979

      Posts: 1.191

      Ja hoor daar is ie weer de ziggo plooij en mol invloed . mensen hebben dat echt niet nodig hoor om renault dit te gunnen daar hebben ze een hele goeie roeptoeter als teambaas voor. Jij schat de macht van de ziggo mensen wel heel hoog in haha de meeste mensen kunnen echt wel voor hun zelf denken hoor

      • + 0
      • 25 apr 2019 - 22:27
  • Kubica

    Posts: 5.328

    Ik vrees me dat anderen gaan profiteren van de fouten, oa mbt betrouwbaarheid, van Renault..

    • + 0
    • 24 apr 2019 - 14:55
  • Ik hoop voor hun dat de boel heel blijft maar ik denk dat Nico en Daniel elke keer dat rechte eind daar met samengeknepen billen opdraaien.......360 rijden met een Renault blok achter je komt.....dat is wel lef hebben.

    • + 0
    • 24 apr 2019 - 16:07
  • Maximo

    Posts: 8.925

    Om even alles in perspectief te plaatsen..... Renault is al 10 jaar!!!!!! Laat dat even op je inleven..... 10 jaar, bezig met het ontwikkelen van deze hybride motoren.

    En ieder seizoen dat ze al nu al 5 jaar achtereen starten met deze motoren vallen bij de eerste 4/5 races de ene na de andere Renault aangedreven motor uit met motorische problemen.

    Nog steeds niet hebben ze een MGU-K kunnen ontwikkelen die redelijk betrouwbaar is, jaar na jaar beloven ze een verbetering van dat ding en ieder jaar wordt gedurende het voorjaar de belofte op de nieuwe versie de prullenbak in gegooid en moet men eerst de betrouwbaarheid op orde krijgen. Nu rijden ze eindelijk met de nieuwe MGU-K, ploft dat ding om de haverklap.

    Renault motoren zijn een regelrechte schande.

    Stel je eens voor dat Max nu al weer 2 GP's met een DNF was geeindigd? Dan hadden we nu al weer het hele seizoen van Max en RB door de plee kunnen trekken, voor het zoveelste jaar door een wanprestatie van Renault.

    Ik heb na zo veel jaar mij vervloeken om de Renault motoren er echt totaal geen moeite als die dingen kapot gaan bij het Renault team.

    • + 1
    • 24 apr 2019 - 16:10
    • Volgens Renault was het laaste probleem met de MGU-K veroorzaakt door software. Misschien maken ze toch wel stappen.

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 16:27
    • Oh.....en omdat de software niet deugt is het minder ernstig...........??

      • + 1
      • 24 apr 2019 - 16:47
    • Neen, maar het is wel gemakkelijker op te lossen en met de bestaande motor. En ze lijken toch een wat sterkere motor te hebben.

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 18:44
    • rf

      Posts: 308

      Jezus wat een zielig intens zielig figeer ben jij. Hoort hier totaal niet thuis.
      Jij wilt even ergens aan herinneren, nou ik ook wel hoor. Vorig jaar om deze tijd had RB ieder geval een overwinning op zak. Met Renault. Nu met Honda is het hosanna, maar nog geen overwinning. Gewoon haat. Zwak figuur ben je joh.

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 19:00
    • #doeslief

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 22:20
  • @Nicos, niet bij de fans die al wat langer kijken maar bij de vele fans die er door de populariteit van Max de sport zijn gaan volgen wel, althans ze spelen er op zijn minst een rol in. Doen ze vaker, in plaats van de sport in het algemeen goed te promoten vervallen ze vaak in goedkoop scoren en slechte journalistiek.

    • + 0
    • 24 apr 2019 - 17:39
    • NicoS

      Posts: 17.039

      Renault roept het over zichzelf af, daar heeft ziggo verder niets mee van doen.
      Als je na zoveel jaar nog steeds niet in staat bent om een fatsoenlijk betrouwbare motor te ontwikkelen, dan moet je als Renault zijnde verontschuldigen naar je coureurs en klanten.
      12 auto’s gestart dit seizoen, en vijf uitvallers door motor problemen in drie races, is om jezelf kapot te schamen, en dat ontbreekt geheel bij die Fransen.
      En dan ook de pers niet meer te woord willen staan omdat ze wat kritiek hebben, is helemaal kinderachtig.
      Dat mol op een sarcastische manier hier blijk van geeft, tja dat kan je niet leuk vinden, maar dat heeft meer met Renault zelf te maken, zij hebben hun zaakjes weer niet op orde, en dat is al jaren zo.
      Leuk dat je meer vermogen hebt, maar als je de finish niet haalt, wat heb je er dan aan.
      Ook bij Honda gaat nog niet alles oké, maar ze doen er wel alles aan om dat zo snel mogelijk op te lossen, en zijn Renault op alle gebieden al voorbij.

      • + 4
      • 24 apr 2019 - 17:53
    • Voor en na de race (al vind ik dat ook twijfelachtig) kan ik het nog begrijpen maar niet tijdens de race.
      Ik neem het ook nergens voor Renault op (ik denk niet dat er positieve berichten van mij te vinden zijn daarover), kan alleen zo slecht tegen dat gehaat.

      • + 1
      • 24 apr 2019 - 18:32
    • NicoS

      Posts: 17.039

      Dat gehaat snap ik ook niet zo, maar dat is niet alleen bij Renault het geval.
      Ferrari, Mercedes, RBR, Max, Lewis, Vettel, ze allen wat gemeen, ze worden allemaal door bepaalde fans/personen gehaat. Het hoort er helaas ook bij.

      • + 0
      • 24 apr 2019 - 18:40
  • Hopen op fouten van anderen om zelf iets te scoren?? Zielig........

    • + 1
    • 24 apr 2019 - 18:59
  • Precies, ik ging tussen de Verstappen periodes in, altijd naar de F1 races toe om te zien hoe Schumacher eruit vloog, want we hadden voor de rest niemand om voor te juichen, kan je vertellen dat ik 10 slechte jaren heb gehad!

    • + 0
    • 25 apr 2019 - 02:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 14 okt 1977 (46)
  • Geb. plaats , FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar