Abiteboul beseft dat Renault 'focus moet verleggen naar betrouwbaarheid'

Idd en bij Sainz in Aus hadden de alarmbellen al af moeten gaan. Volgens Sainz waren ook dat problemen die bij de wintertests al bekend waren...en dus geen oplossing voor is gekomen

medelijden?

hij heeft toch echt ZELF voor Renault gekozen na alle ellende die hij de afgelopen jaren al had meegemaakt

Ik hou nog een slag om de arm. Norris doet het zo goed, dat je je afvraagt of het misschien toch met rijstijl te maken heeft.
Maar dat zien we wel komende tijd.

Daniel heeft puur voor het geld gekozen. Zal hem verder een rotzorg zijn of hij de finish haalt of niet. Nul medelijden met hem. De enige waar ik het mee te doen heb is de Hulk. Blijft optimistisch na keer op keer uit te vallen. Daniel daarentegen verbouwd het motorhome...

No shit Sherlock did you figure that out yourself ?

Mr Miyagi heeft Ric vandaag een gouden tip gegeven "Focus Daniel san, focus".

Onzin als je het mij vraagt RJHvandaag. Motoren gaan in de f1 niet kapot door rijstijl van coureurs, wel door koelings- of kwaliteits problemen. Juist in een snellere auto wordt de motor meer belast door het hogere percentage vol gas.

Het kan zomaar zijn dat bij Norris heel het jaar alles heel blijft, terwijl van alle andere Renault aangedreven autos elke week iets kapot gaat. Dat zou nog steeds niks bewijzen.

De motoren gaan in snelle auto's juist minder snel kapot. In een tragere auto rijd je juist langer volgas doordat je minder snel aan het einde van een recht stuk bent, daarnaast zul je ook vaker in een snellere modus moeten rijden om het verschil met de snellere wagens te compenseren.

Daarom gaan de tragere motoren juist sneller stuk.

Ach ja als je het met de Franse slag bekijkt is die nog mooi op tijd!
En we weten toch allemaal dat het net moet zijn of het idee bij de baas weg moet komen terwijl jij het al een jaar of langer geleden gezegd hebt!

Zit wat in emcee, zo had ik het niet bekeken. Mijn redenatie was eerder op het gas en later remmen in een betere auto, en daar komt nog bij dat veel tragere auto's een rondje minder rijden per race.

Uiteindelijk zal het niet super veel uitmaken, en moet de motor gewoon niet kapot gaan.

Plank misslaan is wel een beetje teveel hoor. Je eindigd geen 3e/4e met een ruk chassis. Voor RB begrippen is het idd wat minder. Maar daar gaan ze aan werken en dan staat er een beest.

Wel een ruk chassis gezien de achterstanden in beide GP's....

“Maar daar gaan ze aan werken en dan staat er een beest.“

Maar volgens al jouw wijsheid en glazenbol verhalen stonden ze er al. Het was allemaal geweldig en je wist het allemaal al zo goed.

Ik zag direct dat ze er nog niet stonden.

Komt wel goed. Met reno niet.

Je vergeet er een : huhu

huhu

Precies Oud Sjagerijn, mooi verwoord.
Sommigen blijven maar hangen in de frustraties die ze als RB hebben gevoeld tijdens hun samenwerking met Renault.

Dat geld voor jou als het Honda betreft.

Jan Almere hahaha precies.

Voor mij geld eigenlijk dat ik het Renault niet gun door de arrogante houding en het klagen over Haas(wat mijn 2e favoriete team is). Het komt voor mij over als het minst sympatieke team op de grid, met de 2 meest sympathieke coureurs.

@JanAlmere, ik bejubel Renault niet, nooit gedaan ook.
Dit in tegenstelling tot de Honda fans, althans, sinds RB met Honda samenwerkt.
Er waren er hier op het forum die beweerden dat Honda evenveel Pk's als Mercedes zou hebben. Dat mag toch betwijfeld worden?

Maar wat ik hier lees, is alleen maar leedvermaak over Renault. Waar maken die mensen zich druk om, ze zijn toch voor RB-Honda?
Geloof je nou echt dat als er een Honda ploft, ik mijn gelijk ga proberen te halen hier?
Echt niet hoor, nog nooit gedaan ook.

Ach mooiste zou toch zijn als Renault(en Honda) de zaakjes voor elkaar heeft en volgend jaar 4 teams kunnen strijden om de titel. Als raceliefhebber hoop ik daar gewoon op. 4 teams 8 coureurs actie spanning en sensatie en mij maakt het dan geen flikker uit wie er wint.

@Cheesehead; je vergist je, is inmiddels al 5 jaar, dit is het 6e jaar dat het weer gaat mislukken. Voor het team vind ik het sneu, maar Abiteboef gun ik echt alle ellende op dit vlak die je jezelf kunt voorstellen. Waar blijft ie nou met z'n grote bek over de overstap van RBR naar Honda? Of die prietpraat dat ze het zo geweldig voor elkaar gingen krijgen?
Wat betreft Hulkenberg; klagen over de motor heeft ook geen enkele zin natuurlijk; die gaan niet volgend jaar met een Honda rijden tenslotte, de enige manier voor de Hulk om van die onbetrouwbare Franse troep af te komen is verkassen naar een ander team.....

Tja Honda ook al weer 6 jaar en ruim een miljard later....en dat alleen om de motor betrouwbaar te laten zijn.

Er staat hu eenmal tijd voor het ontwikkelen van deze complexe motoren @Dutch. Ook de Mercedes motoren ploften in de eerste jaren regelmatig.

@beemerdude, jou reactie doet mij dromen over Hulkenberg in de RB. Dat zou een mooie line up zijn samen met Max, en daarbij de Hulk wegkapen bij Renault een leuke pay back voor bietenboel. Niet dat ik Gasly eruit wil, maar mocht de optie op tafel komen....

Hmmm, RIC met hangende pootjes terug naar RBR? Als je jezelf als werkgever serieus neemt dan doe je dat in ieder geval niet.... Zou pure armoe zijn....

BTW: dat KVY terug is gekomen bij STR is duidelijk omdat hij gedurende de periode bij FER toch gegroeid is...

Bovendien is RIC om één of meerdere redenen vertrokken (terwijl er al een mondelinge toezegging van hem lag om bij RBR te tekenen) en dan zal het bij de directie niet goed gaan vallen dat je die persoon weer terug gaat halen.

Dus ga er maar niet vanuit dat RIC ooit nog eens terug gaat komen bij RBR, dan is de kans dat KVY of ALB (tussentijds) door gaat stromen naar RBR stukken groter - ik acht de kans dat HUL naar RBR vertrekt nog groter dan RIC gaat terugkeren...

@rimmer Ik vind het idd ook tijd worden dat de kop van Cyril gaat rollen.
Ik heb het hier al vaker geroepen, maar het ene jaar roept Renault dat ze zich moeten gaan richten op de betrouwbaarheid, het volgende jaar moet er meer snelheid komen. Dit gaat weer ten koste van de betrouwbaarheid en zo is de cirkel weer rond.

Ik vind het zelf wel degelijk sneu van Daniel. Tuurlijk krijgt hij een dik salaris, maar ik denk dat ze hem een rooskleuriger plaatje voor hebben gehouden dan wat ze werkelijk waar konden maken. Ze moeten daar echt op gaan passen dat McLaren ze dit jaar niet voorbij gaat rijden (daar kon Daniel ook tekenen).

Ik hoop zelf dat Gasly dit jaar niet voldoende presteert en dan Daniel volgend jaar 'gewoon' weer in de Red Bull zit. Hoewel dit ijdele hoop zal zijn.

@Rimmer ik denk dat het een opgevoerde spec-C is want de snelheid is goed maar de betrouwbaarheid stukken minder :)

Ze missen betrouwbaarheid, maar met de snelheid van die motor zit het wel goed. Sainz was namelijk Verstappen aan het inhalen tijdens de race. Hij had dat waarschijnlijk niet gehouden, maar ze zijn niet trager dan de Honda.

Ze zijn wel degelijk trager dan Honda.
RBR zat dit weeken totaal in het verkeerde raamwerk. McLaren zit nog lang niet op de pace die RBR heeft. Maak je daar maar geen illusies over. Motorsport Italia heeft een analyse gemaakt en Renault is de zwakste motor van het veld en by far het minst betrouwbaar.
Hou maar op met die Renault dromen. Daar moet wat gaan gebeuren. Als zelfs Honda de boel op de rit heeft.. Die werken nota bene al veel minder lang aan die motor en hebben niet eens een eigen fabrieksteam zoals Renault wel heeft.
De excuses zijn gewoon op. In 2012/2013 begon Renault aan die motor en anno 2019 komen ze niet eens meer aan de finish. Dat is de realiteit en niet de dromen van een Sainz met mega DRS.

@Rimmer; hmmm, koppen rollen en Frankrijk.... Hoe deden ze dat ook alweer vroeger...???

Mooi geprobeerd, maar ik heb dat artikel ook gelezen. Nota bene uit de kwalificatie (met de befaamde ingevoerde "partymode" van Honda) heeft Renault 7pk minder volgens het artikel. Dus in racepace wil dat zeggen dat er geen verschil zal zijn tussen Renault en Honda. Dat ze het minst betrouwbaar zijn, is een ander paar mouwen.

Dat McLaren nog niet bij Red Bull is, wil ik best geloven, maar zowel in de kwalificatie als in de race in Bahrein zaten ze er verdomd dicht bij. Bovendien eindigde er in de kwalificaties 3 van de 4 Renaults voor 3 van de 4 Honda's. De vierde Renault had problemen en Verstappen is een klapje sneller dan al die andere rijders. Ze zijn gewoon zeer gelijkwaardig en al dat gelul van RBR over hoeveel beter dat Honda is, is gewoon gebaseerd op het hopen aan geld en aandacht dat ze nu krijgen. Alleen kunnen ze nu niet meer vitten op hun motorleverancier als ze toch weer even ver (of zelfs verder) achterliggen dan vorig jaar.

Goede post @running....zou graag de commentaren van @nobull, rimmer, pietje en de andere pleitbezorgers van Honda hierop willen horen/lezen.

Ik vind de post van @Running niet heel goed hoor. Gezien de laatste jaren mogen het fabrieksteam van Renault en McLaren (behalve vorig jaar), ook voor Torro Rosso verwacht worden. Gasly heeft het helemaal niet op dit moment. Dat heeft allemaal niets met de motoren te maken .

En stel nu dat Renault en Honda gelijkwaardig zijn aan elkaar: In dat geval heeft RB er nog steeds heel goed aan gedaan om te verkassen naar Honda. De koek met Renault was op. Nu waait er frisse wind en is iedereen meer gemotiveerd. Het vastzitten in het huwelijk is voorbij. Daar wordt gewoon iedereen, ook Renault, beter van.

Zowel McLaren als Renault staan toch gewoon voor Toro Rosso? En dan viel Renault nog uit met twee wagens in de punten afgelopen race... Overigens is McLaren geen fabrieksteam.

"En stel nu dat Renault en Honda gelijkwaardig zijn aan elkaar: In dat geval heeft RB er nog steeds heel goed aan gedaan om te verkassen naar Honda. De koek met Renault was op"
Ik heb nergens beweerd dat RBR niet beter is met Honda dan met Renault. Ongeveer zelfde snelheid, alleen krijgen ze nu een hoop geld ipv dat ze moeten betalen, natuurlijk zitten ze beter. Ik kan alleen niet tegen dat flauw gezeik dat het met de snelheid van Renault zo slecht zit, terwijl die niet of nauwelijks onder doen tov Honda. Dan met een artikel komen dat dat zogenaamd bewijst, dat dan spreek over wel 7 hele pk's in kwalificatiemodus, waardat Renault zelf heeft toegegeven dat ze verder achterlopen en Honda ligt te pochen over het feit dat ze een "partymode" hebben, dan bewijs je dus niets.

@jd2000; Karma.....?

Ik geloof niet dat Ferrari en Mercedes gelijk staan. Volgens mij staat Ferrari er dit jaar flink voor.