Vettel geïrriteerd door 'slechte journalistiek' over Ferrari teamorders

Tot nu toe alleen in Bahrein

Het is inderdaad nog niet zeker. Ook Leclerc maakt nog fouten. En daarbij is dit jaar het afstellen van de auto's erg lastig. en hebben rijders favoriete circuits.

Echter denk ik wel dat Leclerc een unieke parel is. Eigenlijk hebben we best geluk met twee van die jonge parels in de F1 op het moment. Hoewel 1 op dit moment in een winnend team zit. Leclerc heeft wat dat betreft meer geluk.

Voorlopig zet ik mijn geld op Leclerc als de eerste kampioen buiten de bestaande. Of Bottas moet verrassen en Hamilton verslaan.

Ik bedoelde 1 NIET in een winnend team zit...

Maximo,

Als je kijkt naar de uitslagen en de rondetijden, dan heb je gelijk.
Maar ik kijk wat verder en dan zie ik een jonge, relatief onervaren coureur die nieuw binnenkomt bij een team, pas drie races in een voor hem compleet nieuwe auto heeft gereden, maar desondanks voor zijn collega, die reeds voor het vijfde (!) Jaar in de Ferrari rijdt, absoluut niet onder doet, integendeel zelfs.

Dat is de reden, waarom ik denk dat LeClerc sneller is als Vettel.

Dat ligt denk ik ook eerder aan het talent van Leclerc dan aan het gebrek aan talent bij Vettel.

En wat denk je wat er met Gasly gebeurt als die in Baku Max mogelijk iets ophoudt?

Die orders zijn voor wat Gasly betreft al lang gegeven. Was al in China te zien. Gasly deed tijdens de start geen enkele poging Max in te halen en positioneerde zich zelfs zo dat Renault er nooit langs kon. De reden dat Max met de gele band gemakkelijk voor kon blijven tov Gasly en Renault met de rode band.

Er zijn meer teams die hier schuldig aan zijn. Kijk naar Rusland 2018.

Rusland 2018 was een heel andere situatie, was in de laatste fase van het seizoen. Dan is het niet leuk , maar wel begrijpelijk. Wat Ferrari nu doet slaat nergens op.

@Damon,

In principe is het natuurlijk heel logisch dat Ferrari in eerste instantie voor Vettel kiest en ze het eerste jaar van Leclerc hebben gebombardeerd als een leerjaar. Voorlopig heeft Ferrari meer punten verloren met betrouwbaarheid en te langzaam chassis (ten opzichte van Mercedes) dan door teamorders. Leclerc was in Bahrein beter. Mocht dit zich komende races nog een aantal maal herhalen zullen ze heus wel de teamorders loslaten. Of het dan het kampioenschap heeft gekost weten we pas om en nabij Abu Dhabi.

"Ferrari zet dit seizoen in op hun weliswaar meest ervaren, maar ook hun langzaamste paard."
Dat kan imo heel snel omslaan dus.

Max Verstappen won zijn eerste race voor Red Bull op spektaculaire wijze, de 2e race reed hij de hele bende in elkaar en was hij de schlemiel van het weekend...

Dit om maar even aan te geven dat Leclerc er ook nog niet is, ook al lijkt het nu misschien zo

Laat ik voorop stellen dat ik niet TEGEN teamorders ben, laat dat even duidelijk zijn. Maar ik ben pas VOOR teamorders wanneer 1 coureur duidelijk boven de andere coureur staat in het kampioenschap.
Vooraf een kopman aanwijzen is niet slim omdat je totaal niet weet wat er gaat gebeuren.

Leclerc heeft nu 2 orders gehad en zelfs nu staat Vettel maar 1 schlemiel puntje voor op Leclerc. En dan te bedenken dat Leclerc in Bahrein ook nog motorpech had.

Er had dus een Ferrari coureur qua punten veel dichter op de Mercedes boys kunnen staan.

Zoals ik al zei... wat nou als komende races Leclerc steeds sneller is? Ik zeg niet dat dat per se gaat gebeuren, maar ondenkbaar is het ook niet.

Te vroeg teamorders inzetten is gewoon dom. Want straks is Leclerc sneller en heeft Vettel weer een paar domme spins... en dan heb je allemaal punten weggehaald bij Leclerc. Good job hoor!

Marc Priestley zegt er iets over in (een van) zijn laatste video. Hij heeft van dichtbij meegemaakt wat teamorders deden tijdens Het eerste jaar Hamilton in de F1. Daar kreeg Alonso de nummer 1 status. En Hamilton wilde daar helemaal niet naar luisteren wat er voor zorgde dat er tweespalt kwam. Priestley beweert dat de team orders er voor zorgden dat men niet won dat jaar.
Ik kan er eigenlijk maar 1 kanttekening bij maken. Het is 1 voorbeeld waar een theorie op is gebaseerd. Maar hij was wel onderdeel er van. Kan ik niet zeggen. Wel weet ik dat door het kwalificatie incident waar hamilton bewust en grijnzend werd opgehouden door Alonso mij deed besluiten geen fan meer van hem te zijn. Dat was gewoon een smerige streek. Gelukkig strafte hij zichzelf omdat men Alonso zijn pole toen afnam.
Maar dat soort geniepige dingen werden wel vaker uitgehaald. Denk aan Mansel die bewust settings aanpaste tijdens traningen en die vervolgens liet overnemen door zijn teamgenoot die dan begon met absoluut verkeerde settings.

Het is niet dom @Damon.
Het is een logische keuze.
Voorlopig is Vettel in 66% van de GP's sneller.
De rest is koffiedik kijken.

@Snailer.
Heb het Marc Priesley filmpje niet gezien. Maar als hij zegt dat McLaren dat jaar geen kampioen werd vanwege de teamorders, dan heeft 'ie gelijk. De vraag is echter wel: werden ze geen kampioen vanwege de teamorders of omdat Hamilton zich er niet aan hield...

Overigens, dat Alonso Hamilton in Hongarije een naaistreek leverde, was wel in reactie op Hamilton, die tegen de afspraken in zijn laatste quali run ná Alonso wilde maken.

@Billgates307, hoewel ik teamorders begrijpheb ik er altijd erg vrede mee als de beste wint.
Jij gebruikt kale gegevens en het klopt wat je zegt. Vettel is 2 maal voor Leclerc geeindigd.
Maar laat ik er ook eens de stats rond de teamorders bijhalen. er zijn 3 maal teamorders uitgevaardigd. 3 maal in het voordeel van Vettel.
De eerste keer had Leclerc 4de geworden. 2 punten meer.
De tweede keer luisterde Leclerc niet. En terecht, want als hij wel had geluisterd had hij meer dan de 5 seconde voorsprong op Max verloren die hij nog had voor de safety car. Dat was een geluktje, maar had dramatisch uit kunnen pakken voor hem.
De laatste race had Leclerc 3de geworden zonder teamorders en Vettel waarschijnlijk 5de.
Zonder orders had Leclerc derde gestaan met 43 punten. Een handje vol punten meer dan Max nu heeft en Ferrari had voor het WCC even veel punten gehad als ze nu hebben.
Dat zijn de kale gegevens.

Overigens ben ik om de meest onlogische reden die je kan bedenken tegen teamorders. Ik vind het niet leuk.

@Ramshoek00, Leclerc heeft minstens 1 keer ook al niet geluisterd. Had hij wel achter Vettel gebleven dan had Hamilton nooit op deze manier Vettel aan kunnen vallen en was Vettel niet gespind.
Je hebt dus een punt.

Maar ik vond de video goed passen bij deze discussie. Ook daar was er een jong supertalent met als teamgenoot een wereldkampioen. Ook daar had men een topauto toen.
Als ik het goed beluister dan is het team als geheel slechter gaan presteren door tweespat in de garage. Er ontstonden twee kampen volgens Priestley.

Hoe dan ook zeg ik niet dat het mijn mening is of zo. Wie ben ik die nog nooit een voet heb gezet binnen een race team.

Snailer, dat van Alonso en Hamilton is bij mij bekend, maar van Nigel Mansell, dat wist ik niet.
Wel 'n mooie manier om je ploegmaat 'n loer te draaien.:-)

ik ga voor 3.
Wie kijkt er nou zo met een normale onderbroek aan?

5.) Mercedes is dit jaar weer veuls te sterk, en dan moet ik ook nog allerlei onnozele vragen over teamorders beantwoorden aan die journalistieke schweinhunde. Seriously?

7.) effe snel n lijntje gesnoven, hoop dat ik geen coke in m'n snor heb zitten

6.) Lijk ik echt op Ron Jeremy?