user icon

Formule 1 kan terugkeren naar Maleisië in 2022

  • Gepubliceerd op 17 apr 2019 12:53
  • comments 26
  • Door: Tom van Hooft

Sepang staat open voor het verwelkomen van de Formule 1 in 2022. Het Sepang International Circuit is van plan om een duo-event te organiseren in samenwerking met de Australian Supercars.

De Grand Prix van Maleisië werd van de Formule 1-kalender voor 2018 geschrapt en de 2017 editie was de laatste van Sepang's contract. Daarna besloot men om te stoppen met het organiseren van de Grand Prix. Max Verstappen won in Maleisië zijn tweede Grand Prix uit zijn carrière. Sepang stond al sinds 1999 op de kalender, maar besloot haar investering ergens anders in te stoppen. Hun meest populaire evenement, de MotoGP, trok in 2018 ruim 100.000 toeschouwers.

Het besluit om de Formule 1 Grand Prix te laten vallen zorgde voor ruimte op de jaarkalender van het circuit en men ondernam een poging om de Supercars naar het circuit te halen. Er werd een openbare enquête gehouden en fans stemden massaal op de terugkeer van de Formule 1.

Wat de status zal zijn van een eventueel duo-evenement is nog niet bekend. GPToday.net zocht contact met het circuit in Sepang en een woordvoerder vertelde aan onze redactie: "Sepang altijd open zal blijven staan voor een Formule 1-race. Het circuit staat tevens open voor een duo-evenement, hierbij nemen wij Melbourne als voorbeeld. Misschien is het makkelijk om dergelijke evenementen in het begin van het jaar te houden aangezien de stap van Australië naar Maleisië geen al te grote is." De woordvoerder kon ons niet vertellen of er al onderhandelingen zijn met FOM: "Helaas kan en mag ik hier geen antwoord op geven."

Het is duidelijk dat Maleisië opnieuw de strijd aan wil gaan om nieuwe activiteiten aan het land toe te voegen. "De laatste keer dat we over de Supercars spraken, wilden we de serie in eerste instantie naar Maleisië halen om de Formule 1 te vervangen", verklaarde Razlan Razali aan Supercars-broadcaster FOX.

"Onze raad van bestuur vond het echter noodzakelijk om een fanonderzoek uit te voeren vanuit ons sociaal media-platform en dat hebben wij ook gedaan. Onze fans hebben ook oren naar een Superbike-race en het Japanse SuperGT-kampioenschap", aldus Razali.

De huidige CEO van Supercars, Sean Seamer is een voorstander van het organiseren van een Supercar-race buiten Australië en Nieuw-Zeeland. De CEO heeft volgens bronnen binnen GPToday.net afgelopen jaar tijdens de Grand Prix van Singapore een lobby gestart om Supercars in het voorprogramma van de Formule 1 te krijgen. De samenwerking tussen Supercars en Formule 1 is een langlopende, al vanaf de eerste Grand Prix van Australië in 1985 op het circuit van Adelaide hebben Supercars en Formule 1 nauwe banden met elkaar.

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Laten we het hopen! Mis dit circuit echt! 🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻

    • + 5
    • 17 apr 2019 - 12:56
    • Eens!!

      • + 1
      • 17 apr 2019 - 13:07
    • RBRFIRST

      Posts: 444

      Ik hoop ook van harte dat dit circuit weer op de kalender komt.

      • + 1
      • 17 apr 2019 - 13:22
    • RBH2019

      Posts: 1.337

      Zeker, mooi baantje.

      • + 1
      • 17 apr 2019 - 13:56
    • DJJeffHax

      Posts: 549

      Mee eens, vond het een mooie baan daar, en een genot om daar de race te zien.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 15:37
    • Nog liever dan Zandvoort.
      Wat een geweldig circuit ligt daar in Sepang.
      En de weersomstandigheden zijn ook altijd spannend.
      Wat mij betreft 1 van de circuits die niet mag ontbreken.
      Zuil die GP maar in voor Australië. Heb daar alleen maar droeve optochten gezien tot nog toe....

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 19:42
  • Waar blijft trouwens die bevestiging van Zandvoort. Zou toch binnen een week worden bekendgemaakt?

    • + 0
    • 17 apr 2019 - 13:01
    • Ik zie Maleisië vele malen liever terugkomen dan Zandvoort.

      • + 6
      • 17 apr 2019 - 13:07
    • RBRFIRST

      Posts: 444

      Zandvoort wordt pas wel dan niet bevestigt als de F1 kalender voor 2020 officieel wordt bekend gemaakt door Liberty, eerder niet. Dat is duidelijk uitgelegd door Lammers.

      • + 0
      • 17 apr 2019 - 13:24
    • @Wachtwoord

      Helemaal met je eens.

      • + 0
      • 17 apr 2019 - 14:33
  • XaoRalas

    Posts: 221

    Alsjeblieft niet. Ja, we hebben er interessante races gehad, maar dit had niets te maken met het circuit, maar met het feit dat er toevallig regen viel. Het is ook een circuit waar het lastig inhalen is, ondanks dat het zo breed is. Feitelijk is Sepang zo ongeveer de benchmark van alles wat er mis is met de circuit-inzichten van Tilke. Waar andere banen hier en daar nog wat hadden (met Turkije als een positieve uitzondering, wat gewoon een mooie baan is), heeft Sepang niets van dit.

    • + 2
    • 17 apr 2019 - 13:16
    • Austin is ook een positieve Tilke baan. Ik vond/vind Sepang een pracht baan, mooue eerste bocht een gemis op de kalender. Liever hier een race dan op Hongarije, Rusland, Australië
      of Spanje waar inhalen praktisch onmogelijk is of gewoonweg saai.

      • + 4
      • 17 apr 2019 - 13:45
    • Leuk dat meningen zo kunnen verschillen. :)

      • + 2
      • 17 apr 2019 - 14:56
    • Sepang en Cota zijn topcircuits imo. Modern, zat inhaalmogelijkheden, en beide met een prachtige lay out. Ik kan er niks negatiefs over bedenken in elk geval, behalve dat Cota te hobbelig is voor de Moto GP omdat het circuit op moerasgrond is aangelegd.

      • + 2
      • 17 apr 2019 - 14:57
    • "maar met het feit dat er toevallig regen viel"

      Het lokale klimaat is juist ook een belangrijk voordeel, een hoge kans op een nat weekend is voor mij ook al een reden om het terug op de kalender te plaatsen, net als Interlagos, mag nooit verdwijnen

      Overigens ben ik het ook niet met je eens vwb de lay-out van de baan, vond het bochtige deel icm de 2 lange rechte stukken best oké

      • + 2
      • 17 apr 2019 - 16:16
  • Politik

    Posts: 5.120

    Ik stem voor :)

    • + 1
    • 17 apr 2019 - 13:24
  • John6

    Posts: 3.271

    Dat zou inderdaad mooi zijn als die weer terug keren.

    • + 2
    • 17 apr 2019 - 13:32
  • mordor

    Posts: 900

    fingers crossed

    • + 2
    • 17 apr 2019 - 13:51
  • Dat is goed nieuws :) En dat hij zegt dat hij er geen commentaar op mag geven geeft aan dat ze met de FOM spreken. Want als hij dat niet deed mocht hij dat wel gewoon zeggen.

    Zou ook leuk zijn omdat het het minst succesvolle circuit van Mercedes is geweest on het hybride tijdperk

    • + 0
    • 17 apr 2019 - 14:14
  • Laat maar komen. Fan van dit circuit.

    • + 1
    • 17 apr 2019 - 14:33
  • Graag zelfs..en dan meteen in het regenseizoen

    • + 2
    • 17 apr 2019 - 14:45
    • presic

      Posts: 21

      Regenseizoen is het eigenlijk altijd, maar het droger tussen October en April, en daarna grotere kans op lokale buien van April tot October.
      Als we regen races willen zien dan is ergens tussen Mei tot September een goede keuze :-)

      • + 2
      • 17 apr 2019 - 17:21
  • Ik zou een groot voorstander zijn van veel meer circuits. Wat zou het mooi zijn als een F1 seizoen zou bestaan uit de helft vaste circuits en de andere helft uit een 30 circuits die die bijvoorbeeld eens in de 2 tot 5 jaar een wedstrijd organiseren.

    • + 0
    • 17 apr 2019 - 16:08
  • Yep, het gaat terug in de goeie richting! ;) Dit velen malen liever dan een tweede race in China.

    • + 0
    • 17 apr 2019 - 16:58
  • jd2000

    Posts: 2.926

    Liever Sepang dan Zandvoort...

    • + 1
    • 17 apr 2019 - 17:19
  • jd2000

    Posts: 2.926

    Is ook makkelijker te bereiken dan Zandvoort....

    • + 1
    • 17 apr 2019 - 17:20

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar