user icon

Sky Sports analisten linken Alexander Albon aan stoeltje Gasly

  • Gepubliceerd op 15 apr 2019 12:31
  • comments 66
  • Door: Tom van Hooft

Volgens de Sky Formula 1-experts Karun Chandhok en Johnny Herbert hebben de goede resultaten van Alexander Albon er voor gezorgd dat de druk op Pierre Gasly aan het toenemen is. Chadhok is erg onder de indruk van Albon en schrijft de Thaise-Brit hoger aan dan teamgenoot Daniil Kvyat.

Albon gaf afgelopen zaterdag aan dat hij 'de slechtste coureur van de dag' was toen hij zijn auto in de derde vrije training in de muur parkeerde. Albon herstelde zich vervolgens op zondag met een magistrale inhaalrace. Hij begon de 56-rondes vanuit de pitlane en gebruikte een een-stop-strategie om zich naar de punten te rijden. Door deze prestatie kreeg hij de titel 'Driver of the day'.

Hoewel Gasly gisteren als zesde over de streep kwam en de snelste ronde reed is commentator Karun Chandhok van mening dat Galsy onder druk staat: "Alexander Albon zou zijn meest logische vervanger zijn", vertelde hij. "Albon is de beste man bij Toro Rosso".

"Hij doet het beter dan Daniil Kvyat. Hij heeft dan wel een auto plat gereden hier, maar hij heeft tot dusver in zijn eerste seizoen uitstekend werk gedaan. Deze jongen is zeer volwassen", loofde Chandhok de Toro Rosso-coureur.

"Het is te vroeg om Gasly te vervangen, maar als hij zijn snelheid niet op orde weet te krijgen en zich niet structureel binnen een korte afstand van Max kan kwalificeren denk ik dat hij een probleem heeft. Tegen de tijd dat we bij de Britse Grand Prix aankomen denk ik dat Helmut Marko een beetje zenuwachtig kan worden."

Collega commentator Johnny Herbert is het eens dat de tijd voor Gasly dringende is: "De geschiedenis van Red Bull zegt altijd dat ze kunnen en willen veranderen."

Christian Horner verdedigde Gasly na zijn race in China: "Ik wil graag zeggen dat de mensen Pierre wat tijd moeten geven. Hij heeft weinig ervaring en de overstap van Toro Rosso naar Red Bull is voor hem een grote stap."

 

Reacties (66)

Login om te reageren
  • alsof die zoveel beter is, Ik weet het niet hoor.

    • + 1
    • 15 apr 2019 - 12:42
    • Omdat hij Verstappen misschien meer zal bedreigen dan Gasly.

      Daarom twijfel je of 'ie beter is..

      Maar dat is slechts een aanname op een trend van reacties.

      • + 2
      • 15 apr 2019 - 13:08
    • Snork

      Posts: 5.548

      Is nog erg vroeg om iets over te zeggen. Let wel, vorig jaar reed Gasly de sterren van de hemel bij Toro Rosso, met o.a. een 4e plek in Bahrein. Albon laat nu eveneens erg mooie dingen zien en daar worden nu min of meer dezelfde dingen over geroepen als vorig jaar het geval was bij Gasly.
      De vraag is of de RB15 een auto is die met dezelfde rijstijl gereden kan worden en of elke coureur daar mee om kan gaan. Dat is namelijk het issue momenteel bij Gasly. Hij moet de RB15 anders rijden om het echte potentieel eruit te halen en hij weet dat, die switch maken kost tijd.
      Kan zo maar zijn dat Albon tegen datzelfde issue aanloopt als hij in de RB15 gezet zou worden. Los daarvan, zo snel naar een topteam gaan legt ook wel een hoge druk op zo'n jongen, geef 'm effe de tijd te stralen bij STR.

      Andersom zie je dat Ricciardo, ervaren in het rijden van de Red Bull auto's, zijn rijstijl moet aanpassen aan de Renaults en dat ook aan de pers liet weten.

      • + 4
      • 15 apr 2019 - 13:18
    • Nee hoor een goede coureur heeft binnen 5 ronden het gevoel voor de auto en is een aan gewent
      Daar heb je geen 3 races voor nodig.

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 13:23
    • Maar als Marko een gelijkwaardig team wil hebben zal Albon ook niet voldoen. Dan moet er een echte coureur in die auto kaliber Alonso .

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 13:25
    • We zijn potdikke 3 wedstrijden verder... Toro Rosso heeft een prima auto gebouwd waar je leuke dingen mee kan laten zien... maar de RB is zelf ook niet snel zat, laatstaan de gemakkelijkste auto doordat dat ding grip mist. Albon zijn slechte races gaan nog komen en gelukkig is hij daar zelf ook rieel in, maar Gasly heeft ze nu!

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 13:50
    • Snork

      Posts: 5.548

      Harrylam, daar denk je wellicht iets te gemakkelijk over. Ja, er zijn coureurs die dit kunnen (buitencategorie talenten) en er zijn goede coureurs die effe tijd nodig hebben.
      Ricciardo is niet bepaald de minste, die heeft zelf aangegeven dat hij moeite heeft om zijn rijstijl die nodig was in de RB14, nu om te zetten naar een rijstijl die de Renault vraagt.
      Laat Gasly nog effe wennen, ik hoop dat ze bij RBR verstandig zijn en iets verder kijken dan de korte termijn die velen in dit forum gebruiken om conclusies uit te trekken.

      • + 2
      • 15 apr 2019 - 13:56
    • @Snork ik zou zeggen dat Gasly het heel goed deed in een paar races vorig jaar maar er zaten er ook zat bij dat het achterbleef op mijn verwachtingen.

      Ben het wel eens dat Albon nog geen serieuze optie is. Albon doet het goed maar moet denk ik nog meer leren dan Gasly en afgelopen zaterdag vouwde hij nog een auto op. De Engelse media onderschatten denk ik hoe zwaar het is om op dit moment het 2e stoeltje bij RedBull te hebben: ten eerste rijd je naast zo'n beetje de beste coureur ter wereld en ten tweede is de RedBull van nu geen gemakkelijke wagen om het maximale uit te persen.

      Galsy dus gewoon laten zitten idd dit seizoen.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 13:57
    • ringo

      Posts: 2.536

      Die anaalisten zijn een beetje ... :) Albon, als je kijkt waarvan die vandaan komt, doet die het goed. Maar al vroeg te wisselen is eigenlijk niet slim. RB heeft goed gedaan om voor die puntje te laten gaan, dat geeft altijd vertrouwen. Als hij die 6de stek maximaal kan behouden is ok , meer punten is natuurlijk altijd gewenst... Maar je moet zo'n jonge nooit te vroeg afschrijven...

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 23:40
    • DriftKing

      Posts: 9

      @HarryLam De eigenschappen van de auto doorhebben is inderdaad iets wat coureurs heel snel doorhebben, maar om de rijstijl aan te passen (mogelijk tegen de natuur van een coureur in) is wel wat anders. En om dan nog het maximale uit een auto te halen kost gewoon tijd.

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 07:50
  • mikske

    Posts: 4

    Horner: ''Hij heeft weinig ervaring en de overstap van Toro Rosso naar Red Bull is voor hem een grote stap." Dit was voor Max in principe het zefde. Hoeveel tijd wil je een rijder geven als je wil strijden aan de top? En die snelste ronde was ook kantje boord. Zat maar 1 tiende tussen, tussen Gasly en Vettel. Terwijl vettel die ronde halverwege neerzette op mediums.

    • + 0
    • 15 apr 2019 - 12:46
    • Natuurlijk zegt Horner dat, maar wat hij denkt is ondertussen anders... Daniel stapte in de Red Bull en wist direct Vettel onder druk te zetten. Max stapte in en pakte direct de winst. En dus staat de druk er voor Gasly nu meteen vol op. Ze hebben weinig geduld bij Red Bull. Je bent zo goed als je laatste race(s). Gasly was bij vlagen indrukwekkend in de Toro Rosso vorig seizoen, maar had ook een matige teamgenoot. Albon rijd nu de sterren van de hemel en heeft een teamgenoot die hoger aangeschreven is binnen de Red Bull rangorde. De conclusie bij Sky is een terechte en ik heb deze ook al eerder benoemd hier. Op papier is een p6 afgelopen zondag én een snelste ronde een prima score, maar zo ver achter je teamgenoot kwalificeren en finishen is gewoon slecht. Als Gasly 6e was geworden pal achter LeClerc en de druk er daar gedurende de race vol op gehad hebbende, dan was die 6e plek lang niet zo slecht.

      Ik geef Gasly tot aan de zomerbreak. Hij moet echt beter gaan presteren anders zit hij na de zomerbreak weer in de Toro Rosso en Albon in de Red Bull. En Kvyat? Die moet weten dat zijn tijd dadelijk echt voorbij is. Ook in deze 4e kans (of was het toch al de 5e?) bewijst hij niet goed genoeg te zijn. En met zulke acties als afgelopen race heeft hij zijn ‘torpedo’ bijnaam zo weer terug

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 14:33
    • z0mer

      Posts: 1.946

      Je denkt dat Albon gelijk op het niveau zit van Verstappen? Als ze dat hadden gewild, dan hadden ze Alonso of Sainz moeten vastleggen. Zo simpel is het nou eenmaal. Verstappen was een van de grootste talenten, Gasly en Albon zijn dat niet.

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 15:03
    • @z0mer: nee dat zeg ik niet... Ik zeg dat Albon thans de sterren van de hemel tijd en dat doet met een teamgenoot (Kvyat) die hoger aangeschreven staat dan Hartley vorig seizoen toen Gasly bij vlagen de sterren van de hemel reed bij Toro Rosso. Hooguit kun je dus concluderen dat ik Albon hoger inschat dan Gasly. Al vind ik het voor die conclusie eigenlijk nog (veel) te vroeg

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 15:27
    • Ik vind trouwens Sainz absoluut geen groot(s) talent, meer een gemiddelde coureur en Alonso moet je alleen willen wanneer je jouw hele team rondom hem wil maken. Nee dan hadden ze beter hun best moeten doen om Ricciardo te houden of om Hulkenberg te halen. Wellicht zelfs moeten pogen om LeClerc uit de Ferrari-klauwen los te weken. Al is dat laatste natuurlijk niet realistisch. Hij is zo loyaal aan Ferrari en zo gedreven om de stappen te maken die eigenlijk Bianchi had ‘moeten’ maken. Maar eerlijk is eerlijk, ik schat LeClerc hoger in dan dat Bianchi ooit was.

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 15:32
    • Ik dus

      Posts: 774

      Ricciardo houden ???
      Je vergeet dan even dat die ook elke Q3 zo'n 3 a 5 tiende achter verstappen stond...dat het verschil in tijden , ofwel de achterstand op Max van Ricciardo bij het einde van de race erg vaak nog veel groter was dan dat verschil tijdens de kwalificatie ?
      Je vergeet dat Ricciardo zowat opgegroeid is bij RBR en de wagens dus WEL kent en dat TOCH dat grote verschil had ?
      Kom op zeg... Ricciardo is niet voor niets opgestapt he... die zag zijn eigen marktwaarde met hele grote stappen achteruit gaan .... en dat was zeker niet omdat hij Max wel (bijna) bij kon houden....

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 20:03
  • RBRFIRST

    Posts: 417

    Je ziet het probleem voor Gasly al mijlenver aankomen. Je weet hoe Marko is. Als je geen progressie toont dan vind hij het zonde van zijn tijd en de inspanningen van RBR. Dan moet zo iemand vervangen worden. En waarom zou Albon niet die persoon zijn? Kvyat heeft zijn kans al gehad bij RBR, dus laat nu maar eens een ander bewijzen tegen de druk te kunnen. Ik denk dat dit waarschijnlijk ook Albon behoorlijk zwaar zal vallen. Maar wie weet houd hij wel zijn hoofd koel.

    • + 0
    • 15 apr 2019 - 12:48
    • ringo

      Posts: 2.536

      Gasly krijgt dit seizoen wel credit, volgend seizoen gaat het wel om de pegels. Was gasly zeker niet moet doen is domme keuzes maken en bepaalde acties was kvyat heeft gedaan. Dan kan goed zijn dat die dan gedegradeerd word. Geloof wel dat marko heus wel bezig is met Gasly om maximale uit te persen. Met die snelle rondje voor die puntje heb je zo'n jonge vertrouwen gegeven. Dus zal wel goed komen uit eindelijk. coureurs als Max is buiten catorgorie en ricciardo bijna buiten catorgory

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 23:47
  • BoekieB

    Posts: 103

    Ik wil voor 2020 de hulk in de RB. Hij moet Renault toch helemaal zat zijn en volgens mij is dit laatste jaar van zijn contract

    • + 3
    • 15 apr 2019 - 12:51
    • Dat wil ik ook
      Maar de vraag is of Hulk dat ook wil

      Als hij puur kijkt naar kansen op een podium wel
      Maar naast Verstappen is misschien wat minder Aantrekkelijk

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 13:03
    • Njord

      Posts: 84

      @Bill

      Ik zie het echt wel gebeuren dat RB Hulk wil hebben volgend jaar als het blijkt dat hij niks onder doet voor RIC of zelfs beter is.
      Renault ziet dit ook aankomen en zal het wss er om gaan of ze ook voor Hulk de portemonnee gaan trekken of dat hij voor de sportieve uitdaging gaat en het opneemt tegen Max.

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 13:19
    • Dat wil ik ook wel... maarja, wat ik wil daar hebben Horner en Marko schijt an... ik zie het (helaas!) nooit gebeuren, Nico in een Red Bull

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 14:34
    • Guust

      Posts: 279

      @Njord
      Als RBR Hulkenberg willen hebben, zal Renault dat op een gegeven moment ook wel doorkrijgen. En als Nico beter is dan Daniel, dan moeten ze betalen. Probleem is echter dan Danny boy al 20 miljoen kost....kunnen ze dat ook aan Nico betalrn?
      Als Nico ook maar een halve kans krijgt bij Red Bull doet ie dat 100%. Hij heeft zeld aangegeven dat een overstap naar een groot team er waarschijnlijk niet meer in zit, maar als die kans er zou komen......meteen doen. Hij is niet bang voor andere rijders (Perez, Sainz, Ricciardo), dus met Max geen probleem en hij zit al redelijk in de herfst van zijn carriere dus een laatste uitdaging zou heel fijn zijn, om daarna te stoppen. Toch de kans gehad om zich met Max te meten.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 23:24
    • ringo

      Posts: 2.536

      Rb gebruikt liever jongere coureurs,daar hoef je in de begin geen zotte bedragen te betalen :) Maar Als gasly voldoende punten haalt dit seizoen en geen gekke dingen doet verwacht ik gasly in 2020 nog bij RB. voor 2121 staat helemaal open maar als er een plek komt, dan zal er plekzijn voor albon tegen die tijd. en hopelijk halen ze verschoor terug voor Torro Rosso ^^^:)

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 23:49
  • Waarom stapt een Leclerc of een Verstappen in een top auto en deliveren meteen?
    Doordat ze net ff dat talent wel hebben.
    Geloof best dat de kans er is dat er in Barcelona een ander op dat stoeltje zit.

    • + 2
    • 15 apr 2019 - 12:52
    • Max interview in de gazzetta dello sport: met een gelijkwaardige auto neem ik het direct op tegen Leclerc en Hamilton (Vettel en Bottas noemde hij niet) dus je zou het ook op kunnen vatten als een open sollicitatie naar zilver of rood.

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 14:19
    • niks sollicitatie gewoon de waarheid lijkt me. Met Hamilton gaat hij het (nog) wel lastig krijgen denk ik maar op pure snelheid in de race is hij daar ook al beter in denk ik. Maar voorlopig zit hij best bij RB.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 16:54
  • suflul

    Posts: 4

    Ik zou Hamilton in de RB zetten en Max in de Merc!!!

    • + 0
    • 15 apr 2019 - 12:53
  • Pherocks

    Posts: 610

    Ik begin wel mijn twijfels te krijgen of Gasly vertrouwen mist of gewoon niet snel genoeg is.
    Je kan alles winnen voor F1 en eenmaal in die wagens en er is niets meer over want het is totaal anders.

    Vandoorne bijvoorbeeld, was onverslaanbaar tot hij in F1 kwam en gewoon niet de pace had.
    Gasly in de Toro Rosso was hit en mis, soms zat hij er redelijk bij en soms was hij ook helemaal nergens.

    Het is niet makkelijk naast Verstappen maar Ricciardo kon Verstappen het leven toch zuur maken en vaak was het verschil duizenden per seconde.

    Albon heeft een snaar strakke race gereden in China en als hij dit blijft doen terwlijl Gasly verzuipt dan zou ik zeggen ruil maar om die 2.
    Maar om dat al voor de zomerstop te doen weet ik niet hoor.
    Laat Albon maar eerst een paar races zo door blijven knallen en mischien gaat Gasly dan ineens als een speer.

    Helmut zal weinig geduld tonen als het niet snel beter gaat dus het is zekers mogelijk dat zoals het nu gaat er mischien wel heel snel een demotie aan zit te komen.

    • + 0
    • 15 apr 2019 - 12:53
    • NFS1

      Posts: 198

      RIC kon hem alleen enigszins partij bieden in de qualifiers maar in de race was het toch vaak een flinke afstand. Ook op de momenten dat RIC uitviel was hij al helemaal gezien. Ik wil hiermee niet zeggen dat het allemaal wel meevalt, want dat doet het natuurlijk niet. Laat ik het zo zeggen; het is minder dan je gehoopt had maar redelijk in lijn met de verwachtingen... en vooral dat laatste moet je niet uit het oog verliezen. Niet voor niks gaf RBR al aan dat het een jaar tevroeg was voor Gasly en dan moet je niet nu ineens rare dingen gaan doen wanneer e.e.a. zich ontvouwt zoals te voorspellen was. Ik zou zeggen, gewoon lekker het jaar uitzingen met elkaar en dan maar weer eens de koppen bij elkaar steken.

      • + 3
      • 15 apr 2019 - 13:10
  • Politik

    Posts: 5.073

    Ik vind dit echt veel te vroeg om over Gasly te twijfelen.
    Okay, zijn start was niet sterk, maar hij laat wel een stijgende lijn zien. Geef hem tot de zomerstop en als het dan nog teleurstellend is, kun je hem altijd nog vervangen.

    Bovendien geeft RB zelf aan dat de auto nog niet top is en soms lastig te besturen.
    Derde gegeven is, dat Gasly qua resultaten vanzelfsprekend vergeleken wordt met Max, maar eigenlijk is Max de norm niet omdat hij een buiten categorie coureur is.

    • + 2
    • 15 apr 2019 - 12:54
    • Joeppp

      Posts: 1.842

      Ik vind het terecht dat mensen twijfelen aan Gasly maar het is aan Gasly om het tegendeel te bewijzen. Mensen twijfelde ook aan Max ( leeftijd en overstap naar RB) en hij heeft laten zien dat ze ongelijk hadden. Gasly moet het nu gewoon gaan omdraaien anders wordt het een Stoffel alleen zijn ze bij RB wat sneller met wisselen.

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 13:01
    • Maar wanneer ga je dan wel twijfelen?
      Volgende race? Of de race daarop?
      Ergens moet een knoop doorgehakt worden toch?
      Ik kan het mis hebben , maar in drie races nog weinig progressie tov Ver. Ik heb dat niet gecheckt eerlijk gezegd

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 13:16
    • Politik

      Posts: 5.073

      @Bill, in Australië buiten de top 10 gekwalificeerd en gefinisht, in China als 6e gekwalificeerd en gefinisht. Dat is toch echt wel een mooie stijgende lijn.
      Niveau topcoureur heeft hij niet en zal.hij denk ik ook nooit krijgen.
      Maar iemand op basis van 3 races beoordelen vind ik wel erg snel.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 13:49
    • van een 0 resultaat naar een 6e plaats heeft imo meer te maken met het feit dat de RBR wel beter aan het worden is en meer progressie boekt dan het middenveld.
      Voor de gein ff de 3e vrije trainingen erbij gepakt.(waarom niet, Iedereen doet daar een Q simulatie). Tot nog toe 1,3 seconde langzamer.(AUS kunnen we niet meerekenen door de gescheurde tank van Max) Laten we dat eens in de gaten blijven houden komende GP's.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 14:12
    • Politik

      Posts: 5.073

      Q3 lijkt mij een vreemde graadmeter om het verschil.tussen 2 coureurs te meten. Wat is er duidelijker dan een kwalificatie en de race?
      Relatief gezien had Gasly een achterstand van ca. 35 seconden op Max. Best veel, maar lang niet meer zoveel als de eerste 2 races.
      Ben benieuwd wat hij de volgende race kan laten zien.
      Van de zomer zullen we weten of hij aan heeft Kunnen haken of door de mand is gevallen.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 20:12
    • Als je goed lees.... heb ik imo een goed argument om te verklaren waarom hij in China hoger eindigt. Daar ga je heel makkelijk aan voorbij. En waarom is Q3 geen goede graadmeter betreft de snelheid van een coureur?

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 22:27
    • Politik

      Posts: 5.073

      Ik zeg Q3, maar ik bedoelde natuurlijk vt3, zoals jij ook suggereerde.

      Jouw argument is dat Gasly het wat beter doet, omdat de RB15 ook beter wordt. Okay, dat kan een goed argument zijn, maar ik denk dat dat dan iig zeker niet het enige argument is.
      Want ik zie Max ook.niet dichter bij Mercedes komen, ondanks de ontwikkeling van de RB15.
      Toegegeven: het is gewoon heel erg moeilijk meetbaar allemaal.
      Juist alleen daarom.zou het imo niet fair zijn om Gasly na 3 races al te veroordelen .

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 06:17
    • nedcro

      Posts: 89

      De telemetrie analyse is alles bepalend.
      En zélfs als Gasly zich in de punten rijdt zijn er de meetwaarden die laten zien of ie overal, en dan ook echt overal, het maximale gerealiseerd heeft.
      Hij móet gewoon beter, het is buigen of barsten in de harde wereld van F1.

      • + 0
      • 25 apr 2019 - 22:55
  • Baksteen

    Posts: 685

    Sinds wanneer is wat Sky analysten zeggen nieuws? Ik neem dit met een korreltje zout. Albon is een Brit. Sky F1 is een Britse kanaal, ja die willen Albon desnoods in die RBR lullen.

    • + 3
    • 15 apr 2019 - 12:55
  • marcio

    Posts: 2.188

    Gasly is helaas geen topper! RBR moet iemand naast Max zetten die hem van tijd tot tijd kan uitdagen om zo het uiterste uit het hem te halen. Eigelijk moeten ze hetzelfde als Ferrari doen en een hongere rijder naast hem zetten. Waar zij vroeger van de topteams over de sterkste line-up beschikten zijn ze afgezwakt naar de derde plaats. Probleem alleen is dat ze niet zoveel keuzes hebben! Zowel Sainz als Ricciardo zijn helaas niet beschikbaar. Blijft over Ocon. Gelet op het akkefietje een paar maanden terug tussen hem en Verstappen, lijkt deze optie uitgesloten.

    • + 0
    • 15 apr 2019 - 12:56
    • Ocon , Sainz , Gasley, Albon en Hulkenberg zijn in mijn ogen geen toppers zoals Hamilton, Leclerc en Verstappen.
      Kijk je naar de opstapklasses, dan zie ik daar ook geen talenten zoals bovengenoemde 3.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 13:22
    • Snork

      Posts: 5.548

      Ja en nee. Doordat Max niet wordt uitgedaagd door iemand uit zijn eigen team, staat hij intern minder onder druk en maakt hij daardoor wellicht ook minder fouten. Wie zal het zeggen. Focus van Max is vol op de concurrentie en niet op zijn teamgenoot. Is ook iets voor te zeggen wellicht.
      Anderzijds, je zou graag een teamgenoot willen hebben die erg goed is in het afstellen van de auto, zodat je daar wat van mee kan pakken. Jammer dat van Buren te groot is voor de F1, die lijkt namelijk wel een erg goede kerel in het afstellen van de auto, aldus Max na de 8 virtuele uren van Silverstone....;-)

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 13:24
    • Vernuft

      Posts: 5

      Verstappen heeft Gasly niet nodig om het uiterste uit zichzelf te halen. Zijn uitdaging zit boven hem op de grid bij Ferrari en Mercedes. Het verschil met Gasly maakt van Verstappen ook geen betere coureur; dat kan Albon ook niet veranderen. Pierre hoeft alleen maar rugdekking te geven en zoveel mogelijk punten voor RB te scoren. Dat deed hij in Sjanghai perfect. En dat hoefde ook niet sneller gezien het verschil met Ricciardo.

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 13:32
  • Baksteen

    Posts: 685

    Test

    • + 0
    • 15 apr 2019 - 12:56
  • sailor

    Posts: 8.941

    Ondanks Gasly wellicht nog moet wennen, vind ik m ergens toch tegenvallen , maar geef m nog 3 wedstrijden en daarna moet hij er wel echt staan

    • + 1
    • 15 apr 2019 - 13:27
    • Vernuft

      Posts: 5

      Mee eens. In de kwalificaties staat hij 6e achter Verstappen en in de stand om de titel 6e achter Leclerc. Als ie dat vasthoudt in zijn 1e jaar RBR is het mooi.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 13:52
  • Klus

    Posts: 731

    Gasly en Albon lijkt me lood om oud ijzer.

    • + 1
    • 15 apr 2019 - 13:54
    • John6

      Posts: 3.190

      Klopt ook laat Gasly maar gewoon het seizoen afmaken, beetje geluk gaat hij nog sneller op de circuits die nog komen gaan.
      Ik kan het elke dag wel zeggen maar als ze een sneller rijder willen zal hij van buiten Red Bull moeten komen, anders is het gewoon tijds verspilling.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 14:14
  • Ik heb Gasly vorig jaar ook maar 1 keer echt zien schitteren in Bahrein en dat kwam dan ook nog door een gunstige strategie, in de overige races vond ik hem niet overtuigend beter dan Hartley.
    Dat hij zeer waarschijnlijk ook de komende races nog wel een 6e plaats zal halen komt natuurlijk omdat de auto toch nog wel beter is dan de overige wagens zoals Renault en Haas.
    Ik denk wel dat ze toch nog minstens tot de zomerstop zullen wachten alvorens ze een swap zullen doen maar feit is wel dat ook voor RB de constructeurspunten belangrijk zijn.

    • + 0
    • 15 apr 2019 - 14:28
    • Heel dat constructeur wk kan RB gestolen worden hoor. dat is nu al een kansloos verhaal. niet belangrijk meer. Max moet in de top 3 eindigen anders kan er wel eens een raar dingetje in zijn contract staan ;)

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 17:00
  • Wat een onzin...

    • + 0
    • 15 apr 2019 - 14:59
  • Trulla

    Posts: 1.295

    Het lijkt mij wel erg vroeg om Gasly aan de kant te schuiven. Dit zou een overgangsjaar zijn voor RBR, een coureur dan al na 3 races aan de kant zetten is wel erg hard, Kvyat kreeg zelfs meer dan een jaar.

    Daarnaast denk ik niet dat Albon klaar is voor RBR, laat die jongen gewoon minimaal een jaar onbevangen rondrijden bij STR.

    • + 1
    • 15 apr 2019 - 15:15
  • Een wissel zou mijns inziens weinig uithalen. Hetzelfde had Ferrari een aantal jaar terug toen Luca Badoer zich voor aap zette op Spa en Giancarlo Fisichella in de Force India het podium haalde. Fisico mocht een aantal GP's de Ferrari proberen en het ging eigenlijk net zo slecht.

    Qua talent ontlopen Gasly en Albon elkaar weinig. Beiden zijn geen supertalent a la Leclerc of Max., maar harde werkers die het van ervaringen (goed en slecht) moeten hebben. Vergeet niet dat Albon bijna drie jaar F2/GP2 gereden heeft in goede tot gemiddelde auto's voor hij bij STR als noodoplossing op de radar kwam. Dan (ge)Ticktum had gewoon F3 kampioen moeten worden en dan had Albon nu in de Nissan Formula E auto gezeten. En Gasly had het in zijn jaar GP2 onverwacht moeilijk met ene Antonio Giovinazzi, die nu een gemiddeld figuur slaat in de Alfa Romeo

    • + 0
    • 15 apr 2019 - 15:22
    • Guust

      Posts: 279

      Nou Gio moet gaan doorrijden, ligt veel te ver achter Kimi. Maar de naam Schumacher zou 'm wel moeten motiveren anders is ie zijn stoeltje volgend jaar al kwijt....

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 23:34
    • @Guust. Als ik de efforts van Liberty, Prema en Ferrari nu al zie om Mick te helpen, dan helpt dat denk ik niet. Gio IS gewoon zijn stoeltje kwijt volgend jaar

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 11:01
  • snailer

    Posts: 2.801

    Ik moet zeggen dat Ik het niet eens ben met Sky. Kijk even naar de start zou ik zeggen. Gasly heeft ingezien dat zijn grootspraak van voor het seizoen niet realistisch is. Hij onderkent volledig dat Max nu een flinke maat te groot is. En hij lijkt dat te hebben geaccepteerd. Hoe moeilijk moet dat zijn voor een F1 rijder. Gasly heeft tijdens de start Max volledig uit de wind gezet tijdens de start en hij heeft absoluut geen poging gewaagd Max in te halen, wat hij makkelijk kon doen. Hij heeft zelfs door de manier van positioneren de Renaults van Max weggehouden. Die konden niets anders dan achter de twee aan te sluiten.
    Ik denk dan ook dat Red Bull enorm tevreden was met Gasly.

    Daarnaast heeft Gasly nu de rust om te werken aan zijn manier van rijden met de Red Bull. Althans, dat is wat Gasly in een interview vertelde. Dat is dan toch wel cool. Tijdens een race een aantal dingen uitproberen.

    Overigens is wel duidelijk dat Gasly veel te vroeg in de Red Bull is gezet.

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 01:05
  • Deadhead69

    Posts: 31

    Marko moet het RedBull junior programma nog maar eens heel kritisch bekijken. Het levert na Ricciardo en Verstappen gewoon veel te weinig op de laatste jaren. Als ik het mocht zeggen zou ik er alles aan doen om vanaf Spanje Alonso in de tweede RedBull te hebben zitten.

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 07:41
  • Allemaal nog veel te voorbarig, Gasly moet minstens een half seizoen serieus de kans krijgen.
    Toch vind ik (tot nu toe) Albon zo'n beetje dé verrassing van dit seizoen, is afgelopen races Kvyat (niet de minste qua snelheid) de baas, dat met minimale F1 ervaring, ik ben tot dusver onder de indruk

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 08:12
  • Gewoon Pierre meer tijd gunnen, maar ja... de aasgieren cirkelen al boven hem rond :(

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 09:03

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Toro Rosso
  • Punten 124
  • Podiums 1
  • Grand Prix 46
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (23)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar