Kvyat hoopt op betere kwalificatie in China: "Moeten sweet spot vinden"

  • Gepubliceerd op 11 apr 2019 10:48
  • 6
  • Door: Bjorn Smit

Met medewerking van Dieter Rencken

Daniil Kvyat verwacht dat Scuderia Toro Rosso in China weer mee kan doen om de punten. Wel hoopt hij dat in de kwalificatie alles goed samenvalt, zodat hij de race van een betere positie kan aanvangen.

In de eerste twee kwalificatiesessies van 2019 kwam Kvyat niet verder dan de vijftiende positie. Daarmee verkreeg hij geen ideale uitgangspositie voor de race. Desondanks lukte het de Rus om in Australië met de tiende plaats in de race een puntje te scoren. In China hoopt Kvyat dat hij zichzelf een betere startpositie kan bezorgen, maar daarvoor zal hij wel de sweet spot van de STR14 moeten vinden.

'Snelheid Toro Rosso is er in de race'

"Eerlijk gezegd denk ik dat het nog beter wordt als we die kunnen vinden", vertelde Kvyat in China aan GPToday.net. "Als je naar de races kijkt, dan is de snelheid er absoluut. De race is uiteindelijk ook het belangrijkste van het weekend, dus het zou beter zijn om iets verder naar voren te starten. Er is dit jaar echter voor iedereen vanaf iedere startpositie een kans, omdat iedereen goede snelheid heeft."

Het Shanghai International Circuit heeft een zeer kenmerkende eerste bocht, die lang doorloopt en steeds krapper wordt. Kvyat ziet dat het van belang is om in die bocht een goede balans te hebben, zonder al te veel onderstuur en overstuur. Met de nieuwe voorvleugels is echter gebleken dat het af en toe lastig is om temperatuur in de voorbanden te krijgen, maar Kvyat maakt zich geen zorgen dat hij daardoor tegen overmatig onderstuur gaat aanlopen.

"Dat hangt hier van de omstandigheden en de bandencompounds af. Vergeleken met Bahrein hebben we hier compounds die een stap zachter zijn, dus daardoor gaat het anders zijn. We moeten het race voor race bekijken en het nemen zoals het is. In Bahrein moet je hard remmen voor de eerste bocht, hier is dat niet zo. Eerlijk gezegd kan ik hier voor de race begint niet veel zinnigs over zeggen. Je gaat altijd op je gevoel af, dus daardoor is het niet zo’n groot probleem om er laat achter te komen."

Afstelling vinden makkelijker in China

Doordat de baan in China qua omstandigheden stabieler is, verwacht Kvyat dat het iets makkelijker zou kunnen zijn om de juiste afstelling te vinden. "Het circuit hier is qua omstandigheden stabieler en de baan evolueert niet zo veel, dus het gaat misschien wat makkelijker hier. Misschien is dat ook niet zo, maar ik denk dat er een kans is dat de auto hier competitief is. Tot nu toe is de auto meestal competitief geweest."

Snork

Posts: 22.570

Voor jou wellicht duidelijk, maar er zijn ook lezers voor wie zo'n toevoeging helpt om beter te begrijpen wat er met een goede balans bedoeld wordt.

  • 2
  • 11 apr 2019 - 12:16

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 9.972

    Haha, het nieuwe trend woord van de F1 in 2019: sweetspot.

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 11:47
    • Reno

      Posts: 1.575

      Kan een groot verschil maken als je je hem vindt en goed gebruikt.
      Kraaien van plezier als je door de bocht gaat.
      Vraag me alleen af waar die zou zitten in een TR.

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 11:50
    • meister

      Posts: 4.284

      Sweetspot, stint, livery, window, marbles, vliegende ronde.
      Leuk dat F1 jargon.

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 12:20
    • Sweetspot, G-spot, allemaal 1 pot nat

      • + 1
      • 11 apr 2019 - 13:30
  • @Bjorn: "een goede balans te hebben, zonder al te veel onderstuur en overstuur". Die laatste 7 woorden kun je wel weglaten; dat is namelijk hetzelfde.

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 11:58
    • Snork

      Posts: 22.570

      Voor jou wellicht duidelijk, maar er zijn ook lezers voor wie zo'n toevoeging helpt om beter te begrijpen wat er met een goede balans bedoeld wordt.

      • + 2
      • 11 apr 2019 - 12:16

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MCGrand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land Rusland
  • Geb. datum 28 apr 1994 (32)
  • Geb. plaats Ufa, Rusland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar