Kvyat hoopt op betere kwalificatie in China: "Moeten sweet spot vinden"

  • Gepubliceerd op 11 apr 2019 10:48
  • comments 6
  • Door: Bjorn Smit

Met medewerking van Dieter Rencken

Daniil Kvyat verwacht dat Scuderia Toro Rosso in China weer mee kan doen om de punten. Wel hoopt hij dat in de kwalificatie alles goed samenvalt, zodat hij de race van een betere positie kan aanvangen.

In de eerste twee kwalificatiesessies van 2019 kwam Kvyat niet verder dan de vijftiende positie. Daarmee verkreeg hij geen ideale uitgangspositie voor de race. Desondanks lukte het de Rus om in Australië met de tiende plaats in de race een puntje te scoren. In China hoopt Kvyat dat hij zichzelf een betere startpositie kan bezorgen, maar daarvoor zal hij wel de sweet spot van de STR14 moeten vinden.

'Snelheid Toro Rosso is er in de race'

"Eerlijk gezegd denk ik dat het nog beter wordt als we die kunnen vinden", vertelde Kvyat in China aan GPToday.net. "Als je naar de races kijkt, dan is de snelheid er absoluut. De race is uiteindelijk ook het belangrijkste van het weekend, dus het zou beter zijn om iets verder naar voren te starten. Er is dit jaar echter voor iedereen vanaf iedere startpositie een kans, omdat iedereen goede snelheid heeft."

Het Shanghai International Circuit heeft een zeer kenmerkende eerste bocht, die lang doorloopt en steeds krapper wordt. Kvyat ziet dat het van belang is om in die bocht een goede balans te hebben, zonder al te veel onderstuur en overstuur. Met de nieuwe voorvleugels is echter gebleken dat het af en toe lastig is om temperatuur in de voorbanden te krijgen, maar Kvyat maakt zich geen zorgen dat hij daardoor tegen overmatig onderstuur gaat aanlopen.

"Dat hangt hier van de omstandigheden en de bandencompounds af. Vergeleken met Bahrein hebben we hier compounds die een stap zachter zijn, dus daardoor gaat het anders zijn. We moeten het race voor race bekijken en het nemen zoals het is. In Bahrein moet je hard remmen voor de eerste bocht, hier is dat niet zo. Eerlijk gezegd kan ik hier voor de race begint niet veel zinnigs over zeggen. Je gaat altijd op je gevoel af, dus daardoor is het niet zo’n groot probleem om er laat achter te komen."

Afstelling vinden makkelijker in China

Doordat de baan in China qua omstandigheden stabieler is, verwacht Kvyat dat het iets makkelijker zou kunnen zijn om de juiste afstelling te vinden. "Het circuit hier is qua omstandigheden stabieler en de baan evolueert niet zo veel, dus het gaat misschien wat makkelijker hier. Misschien is dat ook niet zo, maar ik denk dat er een kans is dat de auto hier competitief is. Tot nu toe is de auto meestal competitief geweest."

Snork

Posts: 18.785

Voor jou wellicht duidelijk, maar er zijn ook lezers voor wie zo'n toevoeging helpt om beter te begrijpen wat er met een goede balans bedoeld wordt.

  • 2
  • 11 apr 2019 - 12:16

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 8.402

    Haha, het nieuwe trend woord van de F1 in 2019: sweetspot.

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 11:47
    • Reno

      Posts: 1.575

      Kan een groot verschil maken als je je hem vindt en goed gebruikt.
      Kraaien van plezier als je door de bocht gaat.
      Vraag me alleen af waar die zou zitten in een TR.

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 11:50
    • meister

      Posts: 3.492

      Sweetspot, stint, livery, window, marbles, vliegende ronde.
      Leuk dat F1 jargon.

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 12:20
    • Sweetspot, G-spot, allemaal 1 pot nat

      • + 1
      • 11 apr 2019 - 13:30
  • @Bjorn: "een goede balans te hebben, zonder al te veel onderstuur en overstuur". Die laatste 7 woorden kun je wel weglaten; dat is namelijk hetzelfde.

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 11:58
    • Snork

      Posts: 18.785

      Voor jou wellicht duidelijk, maar er zijn ook lezers voor wie zo'n toevoeging helpt om beter te begrijpen wat er met een goede balans bedoeld wordt.

      • + 2
      • 11 apr 2019 - 12:16

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land RU
  • Geb. datum 28 apr 1994 (29)
  • Geb. plaats Ufa, RU
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar