Mercedes vreest voor nog meer Ferrari-voordeel op de lange rechte stukken

Die Ferrari kan dan wel bloedsnel zijn, maar de betrouwbaarheid is na 2 races nog steeds een groot ?

Dit roepen ze nu al een maand. we gaan het wel zien. Hopelijk voor ze blijven ze een keer heel.

complete onzin. Hamilton pakte vettel ook op pure snelheid. alles valt of staat met het aan de praat krijgen van de banden/tractie. Dit levert veel meer voordeel op,..zelfs op de rechte stukken. Wordt een beetje moe van dat ingedek van mercedes.

Ik verwacht eerlijk gezegd dat Ferrari het niet meer aandurft om op vol vermogen te gaan rijden, in ieder geval niet op korte termijn. Twee flaters op een rij, daar kunnen ze in Italië heel slecht tegen. De power unit heeft gewoon serieuze problemen en rijden in een veilige mode resulteert in Australië praktijken. Kan wel eens een erg lastig jaar worden voor Ferrari.

Je ziet er is maar 1 team waar het algemene rust is, dat is Mercedes, en die spelen elke week het zelfde bandje af hoe goed de andere wel niet zijn.

Wat een vreemd seizoen tot nu toe... als eerste werd er verwacht na de eerste tests dat het Ferrari de beste auto zou hebben. In melbourne waren de mercedessen bloedsnel en werd de honda motor geprezen na de inhaalactie van max op vettel. Na bahrein blijkt dat ferrari de snelste motor heeft (opengeschroeft) maar blijken er ook wat schoonheidsfoutjes/betrouwbaarheids probleempjes in te zitten. Mercedes heeft tot nu toe maximaal gescoord. Redbull beweert hun fouten ondekt te hebben en zullen komende races wat aansluiting gaan vinden. Natuurlijk zullen mercedes en ferrari ook doorontwikkelen maar dit belooft een zeer mooi seizoen te worden.. Vooral nu Max stiekem wat punten meesprokkelt, Vettel onder druk staat van lecler, en bottas die hopelijk iets minder braaf gaat zijn voor Lewis.

Ik hoop dat RBR de kracht vind om net als afgelopen jaren zo sterk door te ontwikkelen en we dit jaar 5 kandidaten voor wds en 3 teams voor wcc mogen zien strijden!

Had Lewis al bij de wintertest gemeld.

Er zijn nog heel wat vragen te beantwoorden en het interessante van China is dat er mogelijk een paar antwoorden gaan worden gegeven.
Overigens is voor mij wel 1 antwoord al gegeven. En dat is dat de motor van Ferrari op zich verziekend snel is en dat daar niet de betrouwbaarheidsissue zit. Persoonlijk heb ik geen rookpluimen gezien. Bij geen enkele door Ferrari aangedreven auto. Als er al issues zijn, dan toch zeker ergens anders in de Ferrari.
Zelf vind ik vooral interessant om te zien hoe Mclaren/Renault zich verhoudt ten opzichte van de Red Bull en waar de STRs gaan kwalificeren. Dat gaat een indicatie geven over de werkelijke kracht van de Honda ten opzichte van de Renault.
En verder geloof ik wel dat Mercedes gelijk heeft. 1-2 Ferrari schat ik.

Als Ferrari inderdaad een dijk van een auto heeft , dan is het podium In China 1 Leclerc 2 Vettel 3 Hamilton

Bezorgd, hou toch op.. mijn idee is dat Mercedes en Ferrari gelijk zijn dit jaar.. RB komt net te kort b.v in de qualificatie.
De zogenaamde top 3 teams finishen nog steeds na meerdere seizoenen 40-50-60 seconden voor de rest.. dat is gewoon slecht voor de F1.
En die *qualificatie* mode moeten ze afschaffen zodat we is een mix krijgen, geen hekel aan Hamilton maar ben het wel een beetje zat met die gozer steeds op pole.

Motor is goed maar nog niet erg betrouwbaar, zoals Vettel rijdt hebben ze bij MB sowieso niet veel zorgen te maken. Leclerc was de vorige race sterk maar in Melbourne niet zo, dus of hij heel het seizoen kan meedraaien in de top is nog afwachten.

Zal mij niet verbazen als er structureel weer iets fout zit bij de Ferrari,, weer één of andere vondst op die auto/pu hebben geschroefd ,, al dan niet illegaal.... time will tell.

Kan er kort over zijn, fer had in 2017 en 2018 ook een dijk van een auto. In ieder geval in het beding van het seizoen.
En der rest is verleden tijd. Nu hebben ze wel lecler maar hoe gaat die om met druk als het echt spannend wordt of in wisselende omstandigheden (regen etc).