Wolff verwacht in China nog groter voordeel voor Ferrari

<< Naar nieuwsoverzicht

Wolff verwacht in China nog groter voordeel voor Ferrari

Gepubliceerd op 02 apr 2019 11:38
26
Door: Bjorn Smit

Mercedes kwam er op snelheid niet aan te pas in Bahrein. Ferrari was in de kwalificatie en de race sneller dan de zilverpijlen en volgens Toto Wolff is dat verschil grotendeels toe te schrijven aan het enorme vermogen van de Ferrari-motor.

Ondanks de minder sterke snelheid pakte Mercedes wel een een-tweetje in Bahrein. Lewis Hamilton profiteerde optimaal van de weigerende cilinder in de motor van Charles Leclerc en ook Valtteri Bottas kon daardoor een plekje opschuiven. Tevens kwamen de spin en de daarop volgende kapotte voorvleugel van Sebastian Vettel het Duitse team ook niet verkeerd uit.

Meer over Ferrari

Ferrari wijst vervanger aan voor Lewis Hamilton

3 dec

F1-journalist: 'Hamilton stopt mogelijk na Abu Dhabi'

6 dec

'Ferrari pakt halve seconde op rechte stukken'

Wolff denkt echter dat de race in Bahrein een realistisch beeld gaf van de verhoudingen in de Formule 1. De teambaas van Mercedes ziet de race in Australië dan ook als uitzondering. "We verwachtten na wat we aan snelheid gezien hadden tijdens de tests in Barcelona dat ze snel zouden zijn in Melbourne. Wat er daar gebeurde was voor ons meer een verrassing dan in Bahrein. In Bahrein waren ze erg sterk."

"Hun snelheid op de rechte stukken was ongelooflijk. De kracht die ze daar hebben laten zien, werd door niemand geëvenaard. Ik denk dat ze in de kwalificatie op de rechte stukken alleen al vijf tienden wonnen en het is lastig daartegen te strijden. Wat mij betreft moeten we aan dit prestatieniveau wennen en Melbourne als uitzondering zien."

Verschil in China nog groter?

Wolff meent dat Ferrari het meeste voordeel haalt op de rechte stukken en hij vreest daarom dat de Italianen in China nog meer voordeel zullen hebben. "Het ligt nooit aan een enkele actie, maar de niveaus van luchtweerstand zouden volgens berekeningen maar een tiende verschil maken. Het ligt puur aan vermogen, maar dat is de analyse na 24 uur. We hebben natuurlijk veel data verzameld."

"We hebben tijdens de race ook verschillende vermogensniveaus gezien bij de auto's, dus dat moeten we nog verwerken. Als zij in staat zijn om dit niveau van vermogen vast te houden in Shanghai, en ik weet niet waarom de motor kapot ging, dan zijn ze de duidelijke favoriet. Op dat circuit is vermogen namelijk erg belangrijk, dus daar heb je er in de rondetijd mogelijk nog meer voordeel van als in Bahrein."

mediF1

Posts: 2.841

Het is nog een grote puzzel . Ferrari snel maar kwetsbaar in betrouwbaarheid , Mercedes minder snel maar meer betrouwbaar en RB moet het zand nog zeven om tot een noemenswaardige prestatie te komen . Wie van deze drie dat over het hele jaar het beste voor elkaar gaat krijgen wordt kampioen . Op ... [Lees verder]

2
2 apr 2019 - 13:29

F1 Nieuws Toto Wolff Ferrari Mercedes

Reacties (26)

jd2000

Posts: 7.485
Wolf is altijd de eerste om de favorietenrol naar een ander te schuiven.
- + 1
- 2 apr 2019 - 11:59
- mario
  
  Posts: 14.605
  Zonder de wederom domme Vettel en de pech van Leclerc was het gewoon een 1-2'tje geworden voor Ferrari, dus is het realistisch om er vanuit te gaan dat ze in China ook de favoriet zullen zijn...
  + 1
  
  2 apr 2019 - 12:29
- NicoS
  
  Posts: 19.792
  @Mario,
  Kunnen we na Melbourne en Bah(rain) ergens maar vanuit gaan....gezien de enorme verschillen in beide races, ga ik voorlopig nog nergens vanuit.
  Vorige race was Mercedes al kampioen, en nu is dat blijkbaar weer Ferrari....je bent zo goed als de laatste race blijkt maar weer.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 12:40
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Volgens mij werd Vettel gewoon op snelheid verslagen.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 12:54
- Damon Hill
  
  Posts: 19.621
  @DutchF1,
  Mercedes werd op snelheid verslagen door Ferrari (zie Leclerc).
  Echter... Hamilton wist op pure kwaliteiten (zoals wel vaker) Vettel te verslaan. In gelijkwaardige auto's is Hamilton gewoon de betere coureur.
  Met name in rechtstreekse duels wordt dat keer op keer bewezen.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 13:45
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Hamilton was gewoon sneller dan die Ferrari van Vettel....heeft niet alleen met kwaliteiten van de coureur te maken.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 14:31
- Damon Hill
  
  Posts: 19.621
  @Dutch,
  En waarom was Leclerc dan zoveel sneller dan Hamilton? Ferrari had in Bahrein overduidelijk de snelste auto, daar hoef je geen geleerde voor te zijn.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 15:33
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Volledig open gedraaide motor en beter kunnen sturen dan Vettel maakte Leclerc sneller dan Hamilton....en we hebben gezien wat dat voor een tranendal heeft opgeleverd. Wanneer je de partymodus tot standaard gaat verheffen weet je dat het fout gaat....
  + 0
  
  2 apr 2019 - 15:40
DutchTifosi

Posts: 2.781
We gaan het zien. China is in vele opzichten vergelijkbaar met Bahrein met een variatie van snelle bochten, langzame bochten en vrij lange rechtersstukken. Je kan nog als Ferrari de snelste wagen hebben, maar met wisselvalligheid in meerdere opzichten ga je alsnog niet winnen.
- + 0
- 2 apr 2019 - 12:01
Snork

Posts: 22.166
De vraag is of Ferrari het aan durft om het volle vermogen te gebruiken. Ze hadden issues in Melbourne en Bahrein, hoewel verschillend van aard.
Ik heb geen inzicht in de data, maar vraag me wel af of het alleen het vermogen is wat de verschillen maakte in Bahrein. RBR heeft issues om de sweetspot van de banden te pakken, wat ook behoorlijke impact op rondetijden heeft.
De data liegt niet en zal het pijnpunt ongetwijfeld blootleggen, maar of het puur het motorvermogen is waardoor Ferrari wegreed van de rest? Mercedes roept wel vaker iets als underdog, terwijl ze wel beter weten wat er echt speelt.
- + 0
- 2 apr 2019 - 12:03
ROYALERE

Posts: 24.398
nieuwe baan nieuwe kansen. En wacht vooral een keer de race af ipv het podium al op vrijdagavond vast te stellen;) dit is echt zo´n jaartje waarbij de race altijd anders verloopt. Je kan in de kwali 1 sec los staan maar een goede pace is minstens zo belangrijk.
- + 0
- 2 apr 2019 - 12:10
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  goede race pace en betrouwbaarheid wilde ik zeggen.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 12:11
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.505
  Ach, met een goede betrouwbaarheid en matige race pace kom je er in ieder geval zeker niet.
  + 1
  
  2 apr 2019 - 12:14
- NicoS
  
  Posts: 19.792
  @SF,
  Die goede betrouwbaarheid leverde Mercedes een dubbele winst op....ze lopen gewoon weer uit op Ferrari die met afstand het snelste was.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 12:22
- Damon Hill
  
  Posts: 19.621
  @Nicos,
  Ho ho ho... wacht eens even. Vettel had geen materiaalpech in Bahrein, Vettel had met deze auto gewoon moeten winnen in Bahrein... maar heeft het zelf verprutst en inplaats van een matige 2e plek achter Hamilton werd het een trieste 5e plek.
  
  Dit had Vettel nooit mogen gebeuren en er had gewoon een Ferrari op 1 moeten staan. Alweer wordt bewezen dat Hamilton t.o.v. Vettel gewoon de betere coureur is (maar dat kunnen sommigen niet hebben wanneer je dat zegt).
  + 1
  
  2 apr 2019 - 12:30
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Klopt, Het moet in balans zijn. Mercedes heeft dat het beste voor elkaar.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 12:33
- NicoS
  
  Posts: 19.792
  @DH,
  Ik heb er geen moeite mee om Hamilton een betere coureur te vinden dan Vettel, want dat is een feit.;)
  Ik geef alleen maar aan dat je wel snel kan zijn, maar dat betrouwbaarheid wel een factor is die het verschil kan maken, dat bleek maar weer afgelopen race.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 12:44
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  Kortom, betrouwbaarheid van het materiaal en betrouwbaarheid van de coureurs,
  dat laatste speelde Ferrari in het geval van Vettel parten.
  Ik heb er wél problemen mee om Lewis de betere coureur te noemen, maar ik doe het toch ;)
  Hamilton is een geweldenaar, snel of berekenend wanneer het moet
  + 0
  
  2 apr 2019 - 12:52
- Damon Hill
  
  Posts: 19.621
  @Nicos, je hebt een mix nodig inderdaad, je moet wel een beetje snelheid hebben, maar dat heeft Mercedes wel.
  
  Maar ik heb nog niet het idee dat Ferrari héél onbetrouwbaar is. Niet zoals Renault bijvoorbeeld.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 12:54
- schwantz34
  
  Posts: 41.532
  Ik gooi de factor branstofverbruik ook in de mix, heb zo'n vermoeden dat de Ferrari behoorlijk dorstiger is dan de Mercedes.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 13:02
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.285
  Men schijnt te weten waar het probleem bij Ferrari in zat.
  Vertaald van het IT MSp0rt.
  Ferrari: why did an injector on the Leclerc engine crash in Bahrain?
  The details that led to the problem have already been examined by Maranello engineers.
  At round 46 of the 57 planned at Sakhir an injector suddenly stopped bringing fuel into the cylinder with the planned multi-injections .......
  + 0
  
  2 apr 2019 - 13:19
- mediF1
  
  Posts: 2.841
  Het is nog een grote puzzel . Ferrari snel maar kwetsbaar in betrouwbaarheid , Mercedes minder snel maar meer betrouwbaar en RB moet het zand nog zeven om tot een noemenswaardige prestatie te komen . Wie van deze drie dat over het hele jaar het beste voor elkaar gaat krijgen wordt kampioen . Op de lange termijn denk ik dat RB aan het langste eind gaat trekken omdat ze nu nog niet kunnen laten zien wat ze waard zijn en ze het totale vermogen van de Honda nog niet kunnen benutten door het chassis en niet door storingen van de motor zelf . Lukt RB dat binnen niet al te lange tijd dan zet ik mijn geld daarop en niet op die andere 2 .
  + 2
  
  2 apr 2019 - 13:29
- mediF1
  
  Posts: 2.841
  Trouwens Rogier hier bedankt voor de pilletjes ze werken prima
  + 0
  
  2 apr 2019 - 13:35
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Het zijn steeds kleine issues geweest die Ferrari de das om deden dus lijkt mij logischer dat men die sneller opgelost heeft dan het fundamentele probleem met de RBR. RBR komt er niet aan te pas.
  Tegen de tijd dat ze een goed chassis hebben zijn ze te laat.
  Het zal weer Ferrari vs Mercedes zijn waarbij ik Ferrari de meeste kansen toedicht. Zolang de boel heel blijft zijn ze zoveel sneller. Dat heel blijven krijgen ze heus wel voor elkaar want betrouwbare motoren bouwen kunnen ze al heeel lang heel goed.
  + 0
  
  2 apr 2019 - 13:49
- mediF1
  
  Posts: 2.841
  Brabham-bt50
  Zolang ze voorin de punten bij elkaar weg halen zal RB misschien niet voor het constructeurs kampioenschap gaan maar bij de rijders is het een ander verhaal vooropgesteld Verstappen kan de punten blijven sprokkelen want dat is natuurlijk wel noodzaak .
  + 0
  
  2 apr 2019 - 16:16
zorba

Posts: 1.728
Vettel reed met een normale motor instelling en was gelijkwaardig aan ham kwa snelheid,leclerc reed met een geforceerde instelling, hoe verklaar je anders het verschil in snelheid op de rechte stuk en in ronde tijden,vettel is voor mij geen 0.5sec per ronde trager met de dezelfde instellingen.hij is geen schildpad plots.voor mij heeft Ferrari iets geprobeerd met leclerc, wat in Barcelona ook niet lukte, regelmatig issues met de motor hebben, ze hebben willen kijken of ze het hadden opgelost.niet dus
- + 0
- 2 apr 2019 - 19:40