6
Na sterke optredens in de vrije trainingen stelde Nico Hülkenberg teleur in de kwalificatie met een 17de positie. De Renault-coureur wijt dat aan zijn motor, die op het verkeerde moment in de de veilige modus schoot.
De zeventiende positie kwam onverwacht voor Hülkenberg, die het hele weekend eigenlijk een sterke indruk maakte op het Bahrain International Circuit. Hij eindigde geen enkele sessie lager dan de achtste positie, maar na het eerste deel van de kwalificatie was hij dus al klaar. Naar eigen zeggen verloor hij veel tijd door het probleem en hij denkt dat een plaatsje in Q3 absoluut tot de mogelijkheden behoorde.
"Het is achteraf altijd moeilijk om te zeggen wat er in theorie mogelijk zou zijn of wat er had kunnen gebeuren als... Ik had wel het gevoel dat de top 10 deze week mogelijk was. Zoals je zag zat alles hier dicht bij elkaar en het hangt er vanaf hoe alles in zo'n rondje gaat. Ik denk echter wel dat een plek in de top 10 erin zat."
Hülkenberg hoopt op punten
In Australië startte Hülkenberg ook niet vanuit de top 10, maar wist hij wel punten te pakken. De Duitser hoopt in Bahrein op eenzelfde scenario. "We moeten deze problemen begrijpen en aanpakken, zodat ze niet nog eens voorkomen. Ik voelde me het hele weekend goed in de auto, dus het is jammer dat ik de race niet in de top 10 start. Hopelijk kunnen we er wat van maken op zondag, maar het wordt vanaf deze posities erg zwaar. We zullen wel ons beste beentje voor zetten."
"Ik probeer deze auto nog te leren begrijpen, maar elke keer als ik instap kom ik daar dichterbij. We hebben vrije bandenkeuze voor de race en dat geeft ons wat dingen voor de strategie om te analyseren. Ik richt me erop om het maximale eruit te halen en het behalen van een handvol punten is zeker een mogelijkheid."
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
10 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenPosts: 13.320
Goh wat gek. Dit hele verhaal met motoren die in veilige modussen springen komt mij zo vreemd over. Zeker met een Renol. Ik kan mij hier eerlijk gezegd niks bij voorstellen.
Ff Cyril bellen.. Kom er zo op terug.
Posts: 7.762
Cyril komt z'n beloftes na, ze maken een stap. Achteruit...
Posts: 11.618
Hoe ze het doen ik weet het ook niet, maar ze maken er altijd een zooitje van bij Renault, Ik verbaas me nog het meeste over Daniel, als die zo door gaat is het een dure aankoop geweest . Hij rijd niet voor het eerst dus je mag verwachten dat hij er gelijk staat.
Posts: 13.320
Ff zonder gekheid. Denk Daniël echt wel zijn best heeft gedaan. Die Renol is op dit moment gewoon niet goed genoeg. McLaren wist wel met twee man in de top 10 te staan dus motorisch valt het allemaal wel mee. Alleen die betrouwbaarheid is daar altijd ruk. Dat was ook het probleem waar RBR over klaagde.
Twee gp weekenden gehad. Tot nu toe 1 kapotte MGUK en 1 kwali verprutst als gevolg van motorproblemen. Het vermogen an sich lijkt wel ok.
Er is nog niks verloren daar maar er moet een tandje bij.
Posts: 4.957
De prijs van RIC heeft niets te maken met het al dan niet goed functioneren van de motor. Als de motor niet doet wat-ie moet doen kun je HAM, VER of LEC zijn, maar dan gaat het hoe dan ook verkeerd.
Posts: 11.990
mm, moet maar zo denken, die schieten niet zomaar in de ''veilige'' modus... Of zijn dat die verrotte Renault sensoren waar RB ook zovaak last van heeft gehad de laatste jaren?? Arme Hulk, Ricci, Carlos en Norris.. Die onzekerheid....