Hamilton: "Eerste vrije training in Bahrein een verspilling van tijd"

  • Gepubliceerd op 30 maa 2019 10:58
  • comments 13
  • Door: Bjorn Smit

Lewis Hamilton is niet blij met de indeling van het Grand Prix-weekend in Bahrein. De regerend wereldkampioen meent dat de eerste vrije training  een verspilling van tijd is, omdat de omstandigheden tijdens die sessie niet representatief zijn voor de race.

De Grand Prix van Bahrein wordt verreden tijdens het vallen van de avond, maar niet het hele weekend is daarop aangepast. De eerste en derde vrije training vinden midden op de dag plaats, op het moment de temperaturen het hoogst zijn. In de kwalificatie en de race is het echter veel koeler, waardoor de coureurs volgens Hamilton niet zo veel hebben aan die sessies. 

“Van de eerste sessie leer je niet echt veel. Het is eerder een verspilling van de tijd. Het zou beter zijn als ze de sessie naar een later moment verplaatsen, want qua temperatuur scheelt het vijftien, twintig graden als je de avond ingaat. Daarom reed ik in de eerste sessie ook niet zo veel als de rest. Je ontdekt namelijk niet zo veel, behalve dat het lastig is om op hete banden te rijden. Ook pas ik tijdens VT1 mijn afstelling niet aan, omdat het irrelevant is tijdens VT2, waar je een goed beeld krijgt van hoe het in de race is.”

Hamilton niet blij met balans Mercedes

Hamilton eindigde de tweede vrije training op de derde positie, maar het gat naar de Ferrari's was met zes tienden van een seconde toch betrekkelijk ruim. De Mercedes-coureur waarschuwt dat er niet gedacht moet worden dat het Duitse team de kaarten nog tegen de borst houdt. "Iedereen die zegt dat wij nog wat achter de hand hebben voor zaterdag, hebben de feiten niet. Wij hielden ons niet in tijdens de tests."

"Het viel gewoon zo dat wij onze auto verbeterd hebben voor de laatste testdagen en voor de race in Melbourne. De Ferrari’s konden het op een of andere manier niet. We zijn hier gekomen en we hebben weer verbeteringen doorgevoerd aan de auto, maar nu lijkt het erop dat de rollen omgedraaid zijn. Wij doen echt ons uiterste best. Als we bij de kwalificatie aankomen zal alles een beetje dichter bij elkaar zitten, maar het gaat zeker een lastige strijd worden."

Na de vrijdag is Hamilton nog niet helemaal tevreden met het gevoel in de auto, waarbij hij vooral wijst naar de balans. ". Ik heb dit weekend tot nu toe vooral veel problemen gehad met de balans van de auto. Daar blijven we echter aan werken. Ik weet zeker dat we de dingen vanavond zullen analyseren en hopelijk komen we daardoor zaterdag sterker terug, maar momenteel ligt Ferrari behoorlijk ver voor."

Vanmiddag gaat de kraan open en dan is het weer:
´dit hadden we niet verwacht´
´we hebben het op het laatste moment weer voor elkaar gekregen´
´Ferrari is morgen de favoriet´
´morgen wordt het moeilijker´

vul maar aan :p

  • 1
  • 30 maa 2019 - 11:05

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Vanmiddag gaat de kraan open en dan is het weer:
    ´dit hadden we niet verwacht´
    ´we hebben het op het laatste moment weer voor elkaar gekregen´
    ´Ferrari is morgen de favoriet´
    ´morgen wordt het moeilijker´

    vul maar aan :p

    • + 1
    • 30 maa 2019 - 11:05
    • Ach Max zei toch hetzelfde....die drop van 20 graden is wel een verschil.
      Kijk maar wanneer je zelf 1 graad verhoging hebt...

      • + 1
      • 30 maa 2019 - 11:50
    • ´Hamilton niet blij met balans Mercedes´

      daar had ik het over, ik ben het wel helemaal met hem eens dat die 1ste VT nergens op slaat. Hetzelfde als in abu. ik snap dat ook niet, je hebt er letterlijk niks aan. want het koelt gewoon zoals hammi zegt 15 graden af.

      • + 0
      • 30 maa 2019 - 11:59
    • Dus met vanmiddag de kraan weer open betekent dan dat zij de balans hebben gevonden...mooi toch.

      • + 1
      • 30 maa 2019 - 12:05
    • Ga er maar wel vanuit. Maar ik hoop dat ze er weer niet zover voorstaan.

      • + 0
      • 30 maa 2019 - 12:24
  • Pherocks

    Posts: 610

    Was het niet zo dat Ferrari met de komst van de grote baas gewoon even een tandje meer vermogen heeft opgeschroeft ?

    Vandaag zal Mercedes dat ook gaan doen en is het precies zoals Royalere zegt.

    • + 0
    • 30 maa 2019 - 11:19
  • De enorme temperatuurverschillen die het moeilijk maken om de auto perfect af te stellen maakt de race wel een stuk leuker om naar te kijken. Ben benieuwd wie het morgen het best voor elkaar heeft op dit bandenvretertje.

    • + 0
    • 30 maa 2019 - 11:34
  • Rimmer

    Posts: 11.717

    VT1 heeft qua afstellen idd geen enkele waarde.
    Toch waren er gisteren behoorlijk wat auto’s op de baan. Maar dat had meer te maken met het testen van systemen, koeling etc.
    Voor wat betreft het raceweekend heeft VT1 gewoon niks te betekenen idd.
    Ferrari heeft overigens aangegeven dat ze in vt2 met meer motorvermogen reden (Kennelijk wilden ze daar toch even zeker weten dat de problemen waren opgelost) en dat ze daarom sterke tijden reden.
    Het is dus zeker wel mogelijk dat Mercedes voor de eerste startrij kan gaan en Max mischien wel voor de tweede rij.
    VT3 zal zometeen wat meer duidelijkheid scheppen

    • + 0
    • 30 maa 2019 - 12:49
    • Ook dat heeft niet echt veel meer duidelijkheid geschept.

      • + 0
      • 30 maa 2019 - 14:38
  • F1FAN76

    Posts: 1.172

    Hetzelfde geldt in principe voor de 3e vrije training.

    • + 0
    • 30 maa 2019 - 12:52
  • Dat het niet het juiste tijdstip voor trainingen is klopt wel, maar hier heeft iedereen last van.
    Een beetje vreemd dat HAM zelf vraagt of hij eerder mag binnen komen aan het eind van VT2, toen waren de omstandigheden toch wel representatief. Van het team moest hij nog een rondje extra, maar veel zin had hij niet, getuige de boordradio.

    • + 0
    • 30 maa 2019 - 13:18

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×