user icon
user icon

Hamilton: "Mensen probeerden mij van succes te weerhouden in eerste seizoenen"

  • Gepubliceerd op 22 maa 2019 13:34
  • comments 41
  • Door: Bjorn Smit

Lewis Hamilton werd in 2008 al in zijn tweede Formule 1-seizoen wereldkampioen, maar hij heeft toch een wat zure smaak aan dat seizoen overgehouden. De huidige Mercedes-coureur meent dat mensen er alles aan deden om hem van successen te weerhouden.

In zijn eerste twee seizoenen in de Formule 1, 2007 en 2008, kreeg Hamilton een flinke lijst met straffen. Vooral in 2008, het seizoen waarin Hamilton zijn eerste titel binnensleepte, was hij vaak de pineut bij de stewards. Twee keer kreeg hij een gridstraf, twee keer een drive-through penalty en ook kreeg hij in België een tijdstraf, waardoor hij de zege moest inleveren. Door die straf voelde Hamilton zich destijds 'genaaid'.

'Ze probeerden mij van succes te weerhouden'

In een interview met Graham Bensinger vertelde Hamilton dat hij het gevoel had dat men in 2008 probeerde om hem van succes te weerhouden. "Het was erg traumatiserend omdat ik de titel voor een seconde kwijt was, maar in de laatste bocht pakte ik hem toch. Ook kreeg ik veel straffen in deze twee jaren, hoewel ik daar zelf geen schuld aan had. Het kwam door wat vreemde dingen die gebeurden in de sport. Het leek alsof ze alles probeerden om mij te weerhouden van succes."

"Toen ik eindelijk successen boekte, gaf dat een geweldig gevoel.", vervolgde Hamilton. "We gingen echter zo door naar het volgende jaar. Ik denk dat ik met mijn 23 jaar gewoon nog niet volwassen genoeg was om te bevatten wat er gebeurde en ervan te genieten. Ik was niet voorbereid op de media. Ik had geen medialessen en ik wist niet hoe ik voor de camera en met mensen moest spreken. Ik begon en werd zonder lessen in het diepe gegooid. Ik ben daar op de best mogelijke manier mee omgegaan."

Hamilton is een van de eerste niet-blanke coureurs die succes heeft op het hoogste podium. Inmiddels ziet de vijfvoudig wereldkampioen dat hij er steeds verschillend etniciteiten in de autosport vertegenwoordigd zijn. "Er zijn Aziatische kinderen, zwarte kinderen en verschillende etniciteiten die de sport binnenkomen."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 1.789

    ik zie overeenkomsten ! het was niet voor het eerst en ook niet voor het laatst!

    • + 0
    • 22 maa 2019 - 14:10
    • Hamilton is in zn eerste jaar volgens mij geen één keer bestraft. In 2008 maakte hij er zelf een rommeltje van en de meeste straffen (zo niet alle) waren volledig terecht.

      • + 2
      • 22 maa 2019 - 14:18
    • Die straf op Spa 2008 sloeg natuurlijk op kaas. McLaren vroeg nota bene aan de wedstrijdleiding of de actie op Raikkonen goedgekeurd was. En dat was de actie, en achteraf werd het toch weer teruggedraaid en won Massa (die niet eens in de buurt zat van Hamilton die race) die race achter de groene tafel.

      Een paar races later beukte Massa overduidelijk Hamilton van de baan en kreeg geen straf.

      Nee, het was best wel overduidelijk dat de FIA in 2008 liever had dat Ferrari zou winnen. Alle andere straffen waren overigens wél terecht. Hamilton maakte er (net als Massa overigens) in 2008 een potje van. Dat is nu net de reden dat Kubica in de BMW zo lang aanspraak maakte op de titel.

      • + 4
      • 22 maa 2019 - 14:24
    • Damon Hill: 'sloeg op kaas.'

      Werkelijk nog nooit van gehoord. :-)

      De tijd dat Massa en Lewis steeds van die over t randje duels uitvochten. Heerlijk vind ik dat. Een beetje haat in de F1 is een zeldzame smaakmaker. Nico en Lewis ook zoiets, al is dit natuurlijk in teamgenootformat; toch weer net wat anders. Ik hoopte dat Magnussen en Hulkenberg los zouden gaan maar ook zij lijken te beschaafd. Wat is dat toch? al die beschaving overal?! ;-)

      • + 0
      • 22 maa 2019 - 14:36
    • @DamonHill: feit is dat hij de baan afsneed waardoor hij veel korter op Raikkonen zat dan anders mogelijk was geweest. Daardoor kon hij die inhaalactie plaatsen. Dat de regels niet helemaal eenduidig waren (en daarna zijn verduidelijkt) en de straf wel heel ongelukkige uitpakte (met een winnaar die de hele race niet in beeld is geweest) neemt in mijn ogen niet weg dat er met de straf an sich niks mis was.
      Wat betreft de raceleiding (wat iets anders is dan de stewards), die geven ook niet meer dan een indicatie er kan door de stewards altijd anders besloten worden al dan niet na protest van andere teams).

      • + 1
      • 22 maa 2019 - 14:45
    • d07

      Posts: 663

      @Damon Hill
      Een paar races later beukte Massa overduidelijk Hamilton van de baan en kreeg geen straf.

      Dat is onjuist, toen Massa Hamilton beukte in Fuji dat jaar, kreeg hij wel degelijk een straf: Ferrari driver Felipe Massa, Hamilton's principal Championship rival, was penalised after an incident on lap two in which he touched Hamilton's car, causing it to spin.

      Daarnaast was de straf op Spa 2008 natuurlijk volledig terecht. Hamilton stak de baan af en nam daarbij een voordeel, zodat hij de bocht erna Raikkonen kon aanvallen, iets wat niet had gekund als hij geprobeerd had om zo snel mogelijk terug naar de baan te gaan.

      Verder had Massa daarbij niks te maken De actie werd op zichzelf beoordeeld en naar mijn mening was de straf terecht. Dat Raikkonen een ronde na de actie crashte, kon Massa niets aan doen, anders had Raikkonen gewoon gewonnen.

      Verder kwam Hamilton juist vaak goed weg in 2008. Meermaals duwde en beukte hij andere coureurs van de baan, onder het mom de auto breed laten lopen, met als hoogtepunt Hamilton-Glock Monza 2008 (kijk maar op youtube). Voor al deze gevallen heeft hij nooit een straf gekregen.

      • + 3
      • 22 maa 2019 - 14:47
    • @Damon: het valt me overigens van je naar aanleiding van 2 (in jouw ogen) verkeerde beslissingen al gaat roepen dat de FIA overduidelijk voor Ferrari was. De 'foute' beslissingen zijn genomen door simpele racestewards, niet in de achterkamertjes van de FIA. Fouten worden overal gemaakt en beslissingen zijn nu eenmaal wel eens discutabel.

      • + 0
      • 22 maa 2019 - 14:49
    • Houwimmie

      Posts: 474

      @Hup
      En wie bepaalt er wie stuward mag zijn?

      • + 0
      • 22 maa 2019 - 15:19
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.219

      Geheel eens met Damon.

      Op Spa bevestigde de wedstrijdleiding dat Hamilton de plek niet terug hoefde te geven, dus dan kun je het achteraf nooit meer bestraffen. Daarnaast werd Hamilton bestraft volgens een regel die destijds niet eens bestond. Pas vanaf de volgende GP op Monza werd de wet met terugwerkende kracht ingevoerd. Juridisch onmogelijk, maar bij de FIA kon het wel. En laat je als team nou net geen mogelijkheden hebben daar tegen ik beroep te gaan. Verder opvallend, in latere gevallen gaf de wedstrijdleiding consequent slechts 5 seconden straf voor een dergelijke overtreding. Hamilton kreeg een exorbitant hogere tijdstraf, compleet uit verhouding met het 'vergrijp' dat niet strafbaar was.

      Dan Fuji. Hamilton kreeg een drivethrought voor het naast de baan drukken van Kimi in bocht 1 na de start. Wat mij betreft terecht. Hamilton verloor met de eigen actie zelf al een plaats en door de drive throught nog wat meer. In dezelfde race beukt Massa zeer onhandig/ogenschijnlijk expres Hamilton in de rondte. Hamilton valt terug naar de laatste plaats met een beschadigde bolide, Massa wint een plek zonder schade aan zijn bolide op te lopen. Massa krijgt vervolgens ook een drive throught.

      Samenvattend dus uiterst bizar. De straf in België was onreglementair en lijkt puur erop gericht Massa te laten winnen ten koste van Hamilton.
      In Fuji begaat Massa een vele male grovere overtreding op notabene zijn concurrent voor de titel, ver richting het einde van de titelstrijd. Geef je Hamilton een drive through, dan had Massa minimaal een stop and go, zoniet een zwarte vlag moeten krijgen.

      Deze 2 races waren dus uiterst dubieus. Met het toepassen van eerlijke straffen had Hamilton de titel eem race eerder al kunnen behalen.

      • + 2
      • 22 maa 2019 - 16:46
    • Van alle tijden. In 94 probeerde ze Schumacher ook “van succes te weerhouden”. Maar was het het succes weerhouden of zoals wel vaker een kunstmatige ingreep om het kampioenschap spannend te houden?

      • + 0
      • 22 maa 2019 - 22:21
    • "Op Spa bevestigde de wedstrijdleiding dat Hamilton de plek niet terug hoefde te geven, dus dan kun je het achteraf nooit meer bestraffen. "

      Charlie Whiting zei dat hij dat dacht, Whiting was niet de wedstrijdleiding, dat waren de stewards. Daar vergissen mensen zich dikwijls genoeg in.

      "Nee, het was best wel overduidelijk dat de FIA in 2008 liever had dat Ferrari zou winnen"
      Hamilton kwam in 2008 nog met heel veel weg. Het van de baan beuken van zowel Webber als Glock staat me nog bij. Massa werd overigens wel bestraft.

      Hamilton komt hier weer een beetje zijn typische calimero-gelul brengen. Hij kreeg in heel 2007 geen straf, terwijl ie die op bepaalde momenten zeker wel verdiende. Hamilton zijn straffen waren steeds terecht of te rechtvaardigen. Spa 2008 was ook zo eentje. In de regels staat letterlijk dat je geen voordeel mag halen uit het afsnijden van een bocht. Dat hij de plek heeft teruggegeven wil niet zeggen dat hij geen voordeel heeft gehaald.

      • + 0
      • 23 maa 2019 - 23:20
    • "Verder opvallend, in latere gevallen gaf de wedstrijdleiding consequent slechts 5 seconden straf voor een dergelijke overtreding. Hamilton kreeg een exorbitant hogere tijdstraf, compleet uit verhouding met het 'vergrijp' dat niet strafbaar was. "

      Deze straf was toen geen optie. Destijds kon de wedstrijdleiding maar uit enkele straffen kiezen, drive through was toen de lichtste straf, wat Hamilton kreeg, maar omgezet in de tijd die nodig was om door de pitstraat te rijden., anders moest je naar stop/go gaan. De 5secondenstraffen zijn pas later ingevoerd. Ook Schumacher kreeg bijvoorbeeld een DT voor het inhalen in de laatste ronde van Monaco, terwijl die wel degelijk niks officieel fout deed tegen de regels. Hij viel toen terug naar de laatste plaats omdat iedereen op een hoopje reed.

      • + 0
      • 23 maa 2019 - 23:23
  • nutstree

    Posts: 144

    Trollmode:

    In 2029 vertelt Max exact hetzelfde in een interview.

    • + 1
    • 22 maa 2019 - 14:24
    • Nee hoor, die gooit het op de Renault dan. en geheel terecht.

      • + 0
      • 22 maa 2019 - 14:31
    • StevenQ

      Posts: 5.778

      @Roy

      Max heeft ook wel wat te vertellen over de stewards, maar ik las eerder deze week dat hij ook vertelde dat hij over Renault maar 5% heeft verteld van wat er allemaal gebeurd is.

      • + 0
      • 22 maa 2019 - 16:24
  • Was er dan sprake van discriminatie of wordt er alleen de suggestie gewekt?

    <<Hamilton is een van de eerste niet-blanke coureurs die succes heeft op het hoogste podium. Inmiddels ziet de vijfvoudig wereldkampioen dat hij er steeds verschillend etniciteiten in de autosport vertegenwoordigd zijn. "Er zijn Aziatische kinderen, zwarte kinderen en verschillende etniciteiten die de sport binnenkomen.">>

    • + 1
    • 22 maa 2019 - 14:41
    • ik wordt hier ook een beetje moe van. Alsof het wat uitmaakt waar je vandaan komt of hoe je eruitziet. als je snel bent kom je er wel.

      • + 1
      • 22 maa 2019 - 15:02
    • Oh en of het uit maakt.

      Dat ''als je maar je best doet dan kom je er wel'' is tot grote mate voornamelijk voor de witte kindertjes weg gelegd.

      • + 0
      • 22 maa 2019 - 19:55
    • Dat maakt in zoverre uit, het debuut van Hamilton als gekleurde coureur bij een topteam was wel een beetje een unicum, ook het feit dat hij direct succesvol was.
      Hij heeft zeker gezorgd voor extra enthousiasme voor autosport onder de gekleurde bevolkingsgroepen

      • + 1
      • 23 maa 2019 - 08:07
    • "Dat ''als je maar je best doet dan kom je er wel'' is tot grote mate voornamelijk voor de witte kindertjes weg gelegd."

      Niemand komt er "als je maar je best doet". Ook "witte kindertjes" niet.

      Geinig genoeg zegt er niemand dit bij de atletiek of bij het basketbal waar dat net de "donkere" bevolkingsgroepen veel meer succes hebben.

      • + 0
      • 23 maa 2019 - 23:27
  • Het is een algemeen denkwijze.
    De meeste nieuwkomers verkijken zich op vaak de regels.
    Als er een straf gegeven wordt is het altijd tegenwerken.
    Hamilton is niet de eerste die er zo over denkt.

    Dat regels niet altijd proper toegepast worden is ook van alle tijden.

    • + 0
    • 22 maa 2019 - 15:17
  • Houwimmie

    Posts: 474

    Als de BMW's zouden gestraft zijn omdat ze met te hete brandstof rondreden, dan was Hamilton in 2007 al kampioen... Maar ook dat werd niet gedaan terwijl dat wel logisch zou zijn geweest.

    • + 0
    • 22 maa 2019 - 15:22
    • Naldor

      Posts: 716

      Een logische straf was ook het uitsluiten van het Mclaren Team in zijn geheel na Spy-Gate. Maar dat werd ook niet gedaan

      • + 0
      • 22 maa 2019 - 15:27
  • mediF1

    Posts: 2.680

    Net zoals hij vorig jaar Bottas het succes ontnam toch . de eerste 2 jaar was hij net als Max ongeduldig en maakte hij zelf meer. fouten dan dat hij er kreeg. Hij zal toch wel ooit in de hemel komen dus hoeft hij niet nu al het engeltje te spelen.

    • + 2
    • 22 maa 2019 - 15:45
    • Lucht het op om ff je gal uit te braken....

      • + 2
      • 22 maa 2019 - 16:25
    • Moet je horen wie het zegt de trollenkop.

      • + 3
      • 22 maa 2019 - 16:59
    • mediF1

      Posts: 2.680

      DreamsOfPower . DutchF1 heeft alle recht om te reageren en als hij dat doet is hij niet meteen een trollenkop . We zullen het over Hamilton nooit eens worden maar hij maakt mensen nergens voor uit dus neem dit even mee als je wilt.

      • + 4
      • 22 maa 2019 - 17:15
  • En jahoor..de etniciteiten kaart is weer eens getrokken door iemand die niet blank is...man man man wat sneu.

    • + 1
    • 22 maa 2019 - 16:13
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.219

      Ik hoor Hamilton niets zeggen over de etniciteiten kaart... Dat ben je toch echt zelf (mogelijk in combinatie met de schrijver van het artikel).

      • + 2
      • 22 maa 2019 - 16:52
    • heb het nogmaals gelezen..en je hebt hierin gelijk...dit waren niet de woorden van hamilton..

      • + 1
      • 22 maa 2019 - 17:18
  • Oj jee , gaat toch niet de racisme kaart spelen he? Daar wordt ik echt naar van..... Vraag me af waarom ze Verstappen dan zo vaak gepiepeld hebben, en die kon nog niet eens kampioen worden... Denk dat Hamilton nu een beetje meehuilt met het politiekcorrecte gezever wat er rond waart in de Westerse media, en vooral bij de zogenaamde “elite” ...

    • + 0
    • 22 maa 2019 - 18:03
  • Rimmer

    Posts: 7.014

    Het was verschrikkelijk. Deze jongen uit de sloppenwijken (wist niet dat ze favela’s in Engeland hadden) van Stevenage, die met een zwaar gehavende halve auto (postzegel schade) nog tweede wist te worden, werd door wijlen Charlie en de zijnen bijna kapot gemaakt.
    Klinkt als een mooi en dramatisch script voor een Netflix film.

    • + 3
    • 22 maa 2019 - 18:30
    • Reizo

      Posts: 413

      @Rimmer Je probeerd weer “likes” te scoren om je zeker te voelen ziek ik 😒😒

      • + 0
      • 23 maa 2019 - 02:32
    • Denk dat Mercedes volgens zeizoen wel mee zal doen in de serie;)

      • + 0
      • 23 maa 2019 - 10:24
  • Zien jullie het verschil tussen het eerste gedeelte van de reacties en het tweede gedeelte?

    • + 0
    • 22 maa 2019 - 19:32
    • Dat je naarmate je verder naar beneden scrollt, je de inhoud ziet verdwijnen en de reacties wat sjagerijniger worden ouwe?

      • + 0
      • 22 maa 2019 - 20:34
    • Yep:-)

      • + 0
      • 22 maa 2019 - 20:38
  • zorba

    Posts: 931

    Wat er in 2007 gebeurt is gaat er bij mij totaal niet ,hij staat een resem punten voor op twee races van het einde daar laten ze hem rijden tot op het lijnwaad van de band waardoor hij in de pitstraat van de baan gaat,in Brazilië valt zijn motor kort uit na de start waardoor hij bijna laatste van start gaat ,zodoende gaat de titel naar raikonen,en dat voor een rookie die bloedsnel was en bijna nooit uit de top 5 reed ,voor mij mocht er dat jaar geen maclaren piloot kampioen worden wegens dat spionageschandaal Hoe verklaar anders zijn enorme terugval in 2 races moest zelfs in Brazilië maar 2 of 3 worden om wk te zijn

    • + 0
    • 23 maa 2019 - 08:30
    • Er zijn mensen die op drie wielen die pitstraat kunnen halen. Het was gewoon een stomme fout van Hamilton zelf in China, ook al lieten ze hem te lang doorrijden. Het hielp in Brazilië natuurlijk niet dat hij Alonso zo pissig had gemaakt dat die hem al bijna van de baan reed in de eerste bochten. Het is wel heel gemakkelijk om te denken dat Hamilton geen wereldkampioen mocht worden. De straffen waren al uitgesproken, wat had de FIA gedaan zou Hamilton toch wereldkampioen worden?

      • + 0
      • 23 maa 2019 - 23:31
  • Over het algemeen wordt er feller door zowel de rijders als de stewards gereageerd op rookies dan op de gevestigde orde, waarvan duidelijk meer door de vingers wordt gezien. Openlijk wordt gesteld dat iemand zijn plek moet weten en dat een kampioen een actie wel of niet pikt. De tendens om de rookies zwaardere straffen te geven en de balans eerder in hun nadeel te laten uitvallen bestaat nog steeds.

    • + 0
    • 23 maa 2019 - 09:38
    • daar tegenover staat wel dat rookies (mits hele competitieve) door hun geldingsdrang wel vaak acties uithalen die op het randje zijn.
      Zowel Hamilton als Max waren perfecte voorbeelden.
      Maar ook Max wordt inmiddels eigenlijk als een ervaren piloot gezien en beoordeeld

      • + 0
      • 23 maa 2019 - 09:58

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.945
  • Podiums 81
  • Grand Prix 102
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar