<< Naar nieuwsoverzicht

Grosjean: "Hebben betere banden nodig om inhaalprobleem te verhelpen"

Gepubliceerd op 19 maa 2019 11:56
12
Door: Bjorn Smit

De Formule 1 heeft volgens Romain Grosjean de reglementen doeltreffend veranderd voor het seizoen 2019. De Haas F1-coureur stelt na de race dat het volgen van andere auto's eenvoudiger is, maar wijt het gebrek aan inhaalacties aan de banden van Pirelli.

Voorafgaand aan het seizoen 2019 heeft de Formule 1 wijzigingen doorgevoerd aan het technische reglement die het volgen en inhalen van auto's makkelijker moeten maken. Onderdeel van het pakket met veranderingen zijn de bredere en simpelere voorvleugel en een grotere achtervleugel met meer effect van de DRS.

Gemengde gevoelens onder de coureurs

De podiumklanten tijdens de race in Melbourne waren tijdens de persconferentie nog niet echt te spreken over het effect dat de veranderingen teweeg gebracht hebben. Max Verstappen merkte wel dat de DRS merkbaar effectiever was, maar hij en Lewis Hamilton waren het erover eens dat het inhalen nog niet makkelijker geworden was.

Ook Grosjean merkte op dat het inhalen nog niet makkelijker geworden is in Melbourne. Wel was de Zwitserse Fransman te spreken over de reglementswijzigingen, omdat hij merkte dat hij andere auto's makkelijker kon volgen. "Het volgen van andere auto's is makkelijker geworden, het inhalen niet. Tijdens de race kreeg ik de indruk dat het volgen makkelijker geworden is en dat is goed."

De reden dat het inhalen in Melbourne niet lukte, wijt Grosjean aan de gevoelige banden van Pirelli. "De banden zijn echter nog steeds vatbaar voor oververhitting als je het tempo omhoog gooit. Inhalen blijft dus lastig. Je kan dus redelijk goed volgen, maar je banden worden te warm, ze beginnen te glijden en verliezen dus grip. De vleugels zijn een stap in de goede richting, maar nu hebben we sterkere banden nodig die niet op deze manier hun grip verliezen."

f1fantje

Posts: 30

ja en betere pitstop zodat ze er op blijven zitten

3
19 maa 2019 - 11:59

F1 Nieuws Max Verstappen Romain Grosjean Lewis Hamilton Gene Haas Paddy Driver Jackie Lewis Haas Pirelli

Reacties (12)

f1fantje

Posts: 30
ja en betere pitstop zodat ze er op blijven zitten
- + 3
- 19 maa 2019 - 11:59
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Dat is dus de reden voor zijn lobby voor sterkere banden. Omdat je daar minder pitstops voor nodig hebt ;-)
  + 0
  
  19 maa 2019 - 12:02
Stitch

Posts: 6.078
Oeps, ik had je zin pas half gelezen . Je schrijft eigenlijk hetzelfde. Haastige spoed is zleden goed :D
- + 0
- 19 maa 2019 - 12:03
brabham-bt50

Posts: 11.760
Verstappen had precies hetzelfde probleem bij het volgen van Hamilton
- + 0
- 19 maa 2019 - 13:06
William-E

Posts: 443
Dat ie maar eerst zorgt dat ie op de baan blijft ipv klagen over de banden...
- + 0
- 19 maa 2019 - 13:24
Wingleader

Posts: 3.039
Banden blijven een issue, Pirelli is en blijft de zwakste schakel. Italiaanse meuk, dat is het.
- + 3
- 19 maa 2019 - 14:23
Ernie5335

Posts: 4.285
We hebben concurrentie in de bandenleveranciers nodig!
- + 0
- 19 maa 2019 - 14:59
- schwantz34
  
  Posts: 37.040
  Dat hebben ze al jaren in geen enkele motor of autoklasse in de top, omdat dat domweg veels te duur is. Bovendien bepaalt de FIA de specificaties waar Pirelli hun bandenprestaties per compound aan moeten voldoen, dus dan moet je bij hun zijn. In de WSBK (Superbikes) maakt Pirelli uitstekende banden, en zie je altijd meerdere strategiën in de races terwijl ze daar nb geen pitstops maken.
  + 0
  
  19 maa 2019 - 15:07
- Snork
  
  Posts: 18.890
  Die concurrentie is er in de F1 ook geweest. Waar je toen ook gelijk een verschil zag tussen teams op Michelin of Bridgestone. Je wilt niet dat de banden het verschil tussen teams gaat maken, dat was toen wel aan de orde.
  + 0
  
  19 maa 2019 - 16:12
- TylaHunter
  
  Posts: 9.028
  Concurrentie is wel degelijk mogelijk in F1. heel simpel: Verplicht wisselen van bandenmerk ipv van Medium naar soft. Geen kosten voor de teams. wel voor de fabrikanten.
  + 0
  
  19 maa 2019 - 22:06
MosyB

Posts: 324
iedereen heeft hier last van, dus je moet gewoon beter je best doen... beetje kort door de bocht, als dat maar geen extra slijtage oplevert..
- + 0
- 19 maa 2019 - 16:40
senna the first

Posts: 158
Gezien het verleden, zou dit nu alleen aan de banden liggen, Romain?
- + 0
- 20 maa 2019 - 11:03