user icon

Hamilton ondanks schade aan vloer tevreden over snelheid aan einde race

  • Gepubliceerd op 18 maa 2019 15:07
  • comments 41
  • Door: Bjorn Smit

Ook in 2019 lukte het Lewis Hamilton niet om zijn pole position op Albert Park om te zetten in een zege. De Mercedes-coureur kon niet in de buurt blijven van teamgenoot Valtteri Bottas en wijt dat aan een kapotte vloer en zijn strategie.

Hamilton werd tijdens de Australische Grand Prix al bij de start te grazen genomen door Bottas, die beter wegkwam dan de Brit. In het vervolg van de race zag de vijfvoudig wereldkampioen het gat met zijn teamgenoot groter en groter worden en aan de meet was het verschil maar liefst 20 seconden. Hamilton kan dat gat deels verklaren door een kapotte vloer, waarmee hij vanaf de vierde ronde van de race rondreed.

"Ik kon op geen enkele manier weten dat het de vloer was. Er voelde iets niet goed, maar je kan er niet te lang bij stilstaan. Je moet proberen te werken met wat je hebt en tot dat moment kon ik redelijk eenvoudig bij Valtteri blijven. Daarna had ik het gevoel dat ik moeite had met de achterkant. Dat was vanaf de vierde ronde, het moment dat ik de schade opliep. Ik weet niet waar het vandaan kwam, omdat ik nergens van de baan ben gegaan."

Schade mogelijk door brokstukken veroorzaakt

De schade kwam volgens Hamilton dus niet voort uit een eigen foutje. Wel is het volgens hem mogelijk dat brokstukken van andere auto's de schade hebben aangericht. "Misschien kwam het door brokstukken. Het was een behoorlijk gevoelig stuk van de vloer. Eigenlijk bemoedigt mij dat, omdat we erg hard werken om de balans op orde te krijgen."

"Ik had het gevoel dat ik dit weekend goede snelheid had. We deden ook ons normale werk in het harde werken voor een goede afstelling. Ineens was de balans compleet anders in vergelijking met de formatieronde en wat we hadden tijdens de lange runs in de vrije trainingen. Het is dus goed om te zien dat er een reden is voor het onverwachte."

'Blij met snelheid aan einde race'

Tijdens de race werd Hamilton al vroeg binnengehaald voor zijn eerste en enige pitstops. Mercedes koos daarvoor om de nog eerder gestopte Vettel op te vangen. Door die vroege stop moest Hamilton ruim 40 ronden zien te overleven op een set mediums. Dat lukte hem uiteindelijk door zijn eigen tempo niet te hoog op te voeren en banden te sparen voor het laatste deel van de race.

"Ik reed flink langzamer dan ik kon, omdat ik ervoor wilde zorgen dat er nog leven in mijn banden zat in de laatste ronden. Ik wist dat Max en Valtteri er nog voor zouden gaan in deze ronden en ze bleven maar doorgaan, dus ik wist dat er problemen aan zaten te komen."

"Ik wist dus dat er uiteindelijk iemand bij mij op de staart zou zitten. In plaats van te pushen en in de buurt te blijven, waardoor ik net zoals Sebastian Vettel veel degradatie en problemen aan het eind zou krijgen, deed ik rustig aan. Ik was dan ook redelijk blij met de snelheid die ik aan het einde nog kon laten zien."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 2.783

    Klinkt wel als bullshit.

    Max reed eens met een halve voorvleugel en nog was ie sneller dan RIC.

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 15:17
    • JV fan

      Posts: 2.134

      Kon me wel eens herrineren dat Barrichello in singapore, z,n endplate (met de cascade vleugel van z,n auto viel, maar ronde tijden bleven hetzelfde , en waren soms sneller haha ,

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 16:03
    • Snork

      Posts: 12.527

      Schade aan de vloer kan aerodynamisch gezien heel veel impact hebben. Effe vergelijk trekken met andere schades gaat echt niet op.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 20:18
    • Ik ben geen aerodynamica expert, maar de manier hoe dit nu gebracht wordt vind ik niet heel geloofwaardig. Mercedes maakte strategisch een verkeerde keuze met Hamilton, maar nu lijken ze dat te willen verbloemen door te wijzen naar schade aan de vloer. En daarbij geeft Mercedes ook helemaal geen toelichting over de impact van die schade.

      Ik vond het ook al opmerkelijk dat Hamilton in een interview na de race heel geheimzinnig deed. Hij wist zogenaamd al waar het verschil door kwam, maar hij wou er verder niks over zeggen. Dat vond ik al enorm zwaktebod. Dat doet weer denken aan de opmerkingen van Hamilton toen hij van Rosberg verloor. Daar waren volgens Hamilton ook allerlei redenen voor, maar meer weigerde hij erover te zeggen.

      Hamilton is waarschijnlijk de beste coureur, maar hij is regelmatig wel degelijk te verslaan. En dat dan altijd maar moeten worden beweerd dat dit alleen door externe factoren kan komen ben ik wel een beetje klaar mee.

      • + 3
      • 18 maa 2019 - 23:16
    • ringo

      Posts: 3.434

      strategisten waren te gefocussed op Vettels Race en Lewis strategie op aangepast. Gewoon een blunder van Mercedes. Als die de zelffde strategie als bottas had gevolgd was die nog in de buurt geweest. Maar punten zijn binnen en ze hebben nu ook een beeld hoelang een Medium band kan gaan in een race omstandigheid dus...

      • + 1
      • 19 maa 2019 - 00:26
  • altijd als Hamilton tegenvalt is er wel wat mis zogenaamd. Alsof die ook niet een keer een mindere race kan hebben. als hij gewoon goed was gestart had hij hem makkelijk gewonnen. Maar goed misschien was er wel echt wat mis. maar het valt gewoon op. Verleden jaar werden de max ´fanboys´ hier nog verketterd omdat hij spinde door een kapotte vloer. Was zogenaamd niet waar en dit en dat.

    • + 3
    • 18 maa 2019 - 15:21
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      Er was echt een hap van zijn vloer af. Wat door de kenners als een belangrijk onderdeel word bestempeld. Er zijn fotos van te vinden op het net. Maar ik denk dat met of zonder schade de uitslag niet veranderd was. Zoals ik al ergens anders zei: Bottas was on fire!

      • + 4
      • 18 maa 2019 - 15:26
    • Er staan foto's op de Voldemort site waar de schade aan de vloer van Hamiltons auto duidelijk te zien is, dus zijn verhaal klopt wel.

      • + 5
      • 18 maa 2019 - 15:26
    • Oke dan klopt het. ik denk dat de uitslag ook hetzelfde had geweest maar dan hadden Verstappen en hamilton wel veel dichter op Bottas gezeten.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 15:33
    • d07

      Posts: 1.047

      @Roy

      Ik kan bijna niet geloven dat ik Lewis ooit eens zou verdedigen, maar:

      Max reed vorig jaar zelf zijn vloer kapot op de curbs bij het uitkomen van Waite. Hij ging hier meerdere rondes veel te hard over de curbs, waardoor een stuk van de vloer kapot ging. En terwijl hij wist dat hij een kapotte vloer had, reed hij als een bezetene door een spinde. Uiteindelijk terecht dat ie daar kritiek op kreeg.

      Lewis heeft daarentegen tegen niks of over iets aangereden, maar toch ging de vloer kapot. Én Lewis is niet gespind, ondanks een kapotte vloer, dat is een verschil.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 16:29
    • Valt wel op ja, onderhand. Ik geloof er weinig van, zeker bij die Mercedes boys.
      Ze spelen altijd eeuwig het slachtoffetje. Maar wel Elke keer dik kampioen worden. Moe wordt je ervan en bijna iedereen trapt erin.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 17:22
    • XaoRalas

      Posts: 414

      @d07 Hamilton raakte sowieso de vleugel van Ricciardo, wat de reden was dat er overal troep lag op een gegeven moment.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 17:35
    • pagani

      Posts: 450

      Royal jaja en als het bij max is dan geloof je het wel ben het spuugzat van jouw domme uitspraken en bla bla.max gaat het maken en op pole staan .Just shut upp ik weet.dat je ham niet mag eerder de ding

      • + 3
      • 18 maa 2019 - 18:06
    • "En terwijl hij wist dat hij een kapotte vloer had, reed hij als een bezetene door een spinde"
      "Én Lewis is niet gespind, ondanks een kapotte vloer, dat is een verschil."

      Jij hebt zeker de onboard beelden gemist van Verstappen die race. De balans bij Verstappen was compleet weg. Dat het er dan uitziet alsof hij als een bezetene reed is een gevolg en niet de oorzaak. Hamilton had aan het begin van zijn stints helemaal geen last van overstuur. Dat werd bevestigt op zijn eigen boordradio.

      Je probeert 2 verschillende dingen te vergelijken die totaal niet vergelijkbaar zijn.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 18:06
    • Montfort

      Posts: 974

      Weet niet of die mag, maar gezien de verhalen die hier opduiken maar een link naar de foto:

      www.formula1.com/c(...)ol-retina/image.jpg

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 20:31
    • mediF1

      Posts: 2.818

      hij zal ligt wel schade aan zijn vloer hebben gehad maar de grootste reden lijken toch wel de banden te zijn . Ben heel benieuwd of dat dat geen probleem gaat worden dit jaar bij Mercedes.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 22:46
    • ringo

      Posts: 3.434

      Denk eerder dat ze hem tevroeg hebben binnengehaald voor banden, dat dat de grootste issue is. en meer met banden sparen is geweest. terwijl bottas op relatief versere banden minder lang hoeft te sparen

      • + 1
      • 19 maa 2019 - 00:29
    • gp

      Posts: 4.379

      De haters zijn weer lekker bezig.

      • + 0
      • 19 maa 2019 - 08:50
  • droopz

    Posts: 777

    schijnbaar een stuk dat fundumenteel was voor werking van de diffuser

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 15:29
  • Dale U

    Posts: 1.107

    Hij zal toch niet in samenwerking met zijn monteurs gewoon de afstelling niet in orde hebben gehad !! MB heeft even kunnen nadenken met hun statement. Ik zeg lulkoek, Bottas had het gewoon beter voor elkaar, betreft de racepace.

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 15:30
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      Haha, dus de monteurs hebben maar een stuk van zn vloer gesloopt om er een mooi l*lverhaal van te maken.

      Alle gekheid, het is echt zo.. er staan notabene fotos van de start en na de race van zijn vloer en je ziet wel degelijk dat er een stuk van mist.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 15:54
  • LimboF1

    Posts: 5.007

    Sorry, maar ik denk dat strategie ruk was en verder niks aan de hand was. Mercedes riep al dat er iets met de vloer is, maar waar zou hij die mieten hebben beschadigd?? Hij heeft helemaal geen gekke dingen gedaan en ook niks geraakt zover bekend. Ze riepen dit in mijn ogen bij Mercedes puur voor Hamilton een opkikker te geven. Bottas was gewoon beter en dat moet men accepteren.

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 16:14
    • Lewis zei tijdens de race grip aan de achterkant kwijt te....niet gehoord zeker?
      En ff voor jou informatie......Botter is nooit 20 seconde sneller.....

      • + 5
      • 18 maa 2019 - 16:57
    • Idd dutch, Het verklaart ook gelijk de voorsprong van Bottas op die 2. Volgen is hier gewoon ruk. Verstappen zat zeg maar echt ´vast´ en die wilde zijn podium ook niet in gevaar brengen. Zonder die kapotte vloer hadden ze echt niet op 20 sec achter hem gezeten.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 17:15
    • Phantom01

      Posts: 559

      Dat denk ik ook Dutch, dit verklaard een hoop dat ham 20 sec achter Bottas zat, zal normaliter nooit zo groot zijn. En dat bottas snelste ronde 1 sec sneller was dan max, zegt me dat merc erg dominant is begonnen, als het moet kunnen ze volgens mij makkelijk 30/40 sec wegrijden van de nr 3, ze reden gewoon gecontroleerd de rondjes.

      • + 2
      • 18 maa 2019 - 18:07
    • Snork

      Posts: 12.527

      Max zat niet vast. Zijn reactie na de race was duidelijk. Hij had Hamilton nooit in kunnen halen.

      • + 2
      • 18 maa 2019 - 20:22
    • Hij was sneller maar kon hem niet inhalen. Zo werkt dit rukcircuit snork. Wakker worden.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 21:12
    • Supa

      Posts: 2.082

      @ROYALERE Heb afgelopen zondag vermeld dat Merc een tactische fout heeft gemaakt, en dat Ferrari haar snelheid verloren is.

      • + 0
      • 19 maa 2019 - 02:25
  • Hij had geen schade....hij had geen schijn van kans deze race en daarom had meneer zogenaamd schade....
    dit was puur om gezichtsverlies niks meer niks minder.
    Hij kon de aanval van Max afslaan door weer wat gas te geven...maar kon niet het tempo van Bottas volgen..en daar kan onze diva niet tegen dus had hij plots schade.....blaah blaah blaah....en sommigen trappen er nog in ook..

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 16:24
    • Wat zit jij te bazelen man.....

      • + 5
      • 18 maa 2019 - 16:58
    • d07

      Posts: 1.047

      Op de tegenhanger van deze website, m0t0rsport dot com staan foto's, waarbij je kunt zien dat er bij de start nog een stuk van de vloer zat (voor het linkerachterwiel). En na ronde 4 is dat stuk van de vloer verdwenen.

      Er was dus wel degelijk schade aan de vloer van Hamilton zijn auto.
      Dus houd dat blaah blaah lekker voor jezelf, en lees je eerst eens in voordat je begint rond te roepen.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 17:05
    • @King
      Hamilton had wel degelijk schade aan zijn vloer, links net voor het achterwiel was een deel manco, er staan foto's van op internet

      Of hij zonder die schade de gp gewonnen had is gissen, Bottas had sowieso een goede start en hield een hoog tempo

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 17:07
    • Toto heeft voor de race gezegd tegen zijn coureurs om niet voluit te gaan waarbij Bottas hierin geen waarde aanhechte en voluit ging en de race wel kreeg te horen dat hij een perfecte race heeft gereden volgens Toto, @King-Creole.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 18:01
    • En ik dacht dat ik onzin kon verkopen.......sjonge jonge.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 19:12
    • Snork

      Posts: 12.527

      King Creole, doe eerst eens wat feitenchecks. Niet echt een snuggere reactie...

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 20:24
    • de schade zo groot als een postzegel koste meneer 20 seconden.....hou toch op

      • + 0
      • 19 maa 2019 - 12:14
  • Zn start was slecht , Lewis liep gelijk al achter de feiten aan... Voor mijn idee had hij wel 0.2 sec wielspin en was Bottas al een eind weg

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 17:07
    • Supa

      Posts: 2.082

      Wat mij opviel bij de start, is dat de lichten meteen op groen sprongen, mss was hij wel hierdoor verrast.

      • + 0
      • 19 maa 2019 - 02:41
  • zorba

    Posts: 1.535

    Wie een hond wil slaan vind wellicht een stok.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 17:23
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Alle credita aan Bottas.
    Maar laten we wel wezen, ham was het hele weekend sneller en ook in de quali.
    En opeens in de race wordt ham op meer dan 20 sec gereden en als bot bleef gaan dan had het wel 30 sec kunnen zijn.
    Je gelooft toch niet dat Bot op eigen kunnen 0,5 sec per ronde sneller is dan ham in dezelfde auto?

    • + 0
    • 19 maa 2019 - 13:49

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.539
  • Podiums 193
  • Grand Prix 243
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar