user icon
user icon

Verstappen zoekende: "Probeerden andere afstelling, maar dat werkte totaal niet"

  • Gepubliceerd op 16 maa 2019 08:35
  • comments 113
  • Door: Rutger Lauvenberg

Waar teamgenoot Pierre Gasly na een inschattingsfout in Q1 al uitgeschakeld werd, was voor Red Bull Racing alle hoop op een goede kwalificatie gevestigd op de man die toch al de rol van eerste rijder toebedeeld kreeg: Max Verstappen.

De Nederlander was het hele weekend nog niet heel snel geweest in de kwalificatiesimulaties, maar op het moment suprême pakte de Nederlander toch een plek op de tweede startrij met een 1:21.320. Achteraf bleek dat de Nederlander zoekende was naar de juiste afstelling tijdens de vrije trainingen.

“We hebben wat andere dingen aan de auto geprobeerd, maar dat pakte helemaal verkeerd uit. Daarna hebben we de hele auto weer omgegooid, maar dat is niet zonde van de tijd. We zijn gewoon op zoek naar de juiste afstelling en proberen de auto voor elkaar te krijgen, maar dat lukte niet.”

“We hadden niet dezelfde afstelling als in de eerste vrije training gebruikt, dit was weer wat anders. Maar het ging nu een stuk beter dan in de vrije trainingen. Het zat heel dicht bij elkaar en als je geen goede balans hebt in de vrije trainingen en je gaat dan weer iets nieuws proberen, dan is het altijd afwachten hoe het uitpakt. Gelukkig pakte het goed uit,” besloot de Nederlander, die enigszins onverwacht Charles Leclerc wist te verslaan in de kwalificatie.

Vorig jaar startte Verstappen ook vanaf de vierde positie, maar door een probleem met de vloer van de auto en een spin moest hij uiteindelijk genoegen nemen met een zesde plek. De Nederlander hoopt het morgen natuurlijk beter te doen.

Reacties (113)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 4.802

    Mooi, gassen morgen!

    • + 2
    • 16 maa 2019 - 08:40
    • Precies, ik zie hem samen met Vettel en Leclerc strijden voor P2

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:53
    • @mv heeft Bottas morgen een vrije dag?

      • + 5
      • 16 maa 2019 - 09:04
    • Ja, Bottas heeft een vrije dag :-). Ik ben eerlijk, ik heb niet zo veel vertrouwen in Bottas. Maar ik laat me graag verrassen...

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:06
    • Patrace

      Posts: 2.069

      @ThisGuy: Bottas is na zo'n lange winter wel toe aan een snipperdag.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:11
    • Patrace, of een ATV’tje.

      Nee, alle gekheid op een stokkie. Ik hoop voor Bottas dat hij een beter seizoen draait dan vorig jaar. Ik gun het hem wel, alleen ik heb er nog niet veel vertrouwen in..

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:13
    • CliMax

      Posts: 106

      Er heeft nog helemaal niemand gewonnen, de race is pas morgen ;)

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:52
    • gp

      Posts: 3.734

      Het lijkt erop dat Bottas het makkelijker gaat hebben dit jaar. Zeker dit weekend steekt de Mercedes er weer met kop en schouders bovenuit, net zoals het was toen Rosberg er nog was. Als de situatie zo blijft en hij niet beter presteert dan vorig jaar zie ik hem geen seizoen meer doen bij Mercedes.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:55
    • ringo

      Posts: 2.738

      voor bottas is even afwachten, goede qualifier maar Banden in race is andere verhaal. is net of die achterkant het uit kan houden ben benieuwd. hoop dat max zeker kort kan blijven in de eerste helft van de race.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:29
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Zoals bekend, Bottas is snel over 1 rondje.
      Maar als het op race skills aankomt laat hij nogal eens steekjes vallen.

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 10:39
  • Joeppp

    Posts: 2.360

    Hij start op dezelfde plek met een grotere achterstand dan vorig jaar. Het zat er wel in dat het zo zou gaan maar toch is het teleurstellend. Uitrijden en punten pakken en hopen op een paar circuits waar je iets meer kan doen om Mercedes te verslaan. Maar Mercedes ziet er wel weer ijzersterk uit.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:41
    • kijken mensen hier echt alleen maar naar die tijd? in de eerste sector vergooide hij gewoon 0.200 anders had het gewoon p3 geweest op 0.500/0.600 dat valt reuze mee hier voor een eerste keer met die motor vol open. gewoon netjes hoor.

      • + 12
      • 16 maa 2019 - 08:44
    • De tijd is een feit....

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:45
    • Uiteraard, Maar ik ben vooral tevreden dat ze niks onder doen tov de ferrari.

      • + 11
      • 16 maa 2019 - 08:46
    • StevenQ

      Posts: 5.745

      verleden jaar was het 7 tiende, nu 8 tiende, dus dat is echt niet schokkend voor de 1e kwalifikatie met een nieuwe motor in de auto

      • + 4
      • 16 maa 2019 - 08:49
    • Joepp. Ik vind eerder zeer goed en vertrouwenwekkend dan teleurstellend.

      Vanaf hier veel kansen voor Max!

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:54
    • Joeppp

      Posts: 2.360

      @Royalere, sorry maar je bent gewoon een fan en niet objectief. Prima overigens maar je moet juist naar de tijden kijken. De rede dat hij de eerste sector vergooide is omdat hij de auto aan het overdriven was om tijd te winnen die er eigenlijk niet is. Dat is niet op de limiet van de auto rijden maar er over en dan werkt de auto niet meer mee. Dat doe je alleen als je tekort komt en niet comfortbale in de auto zit. Na alle hosana verhalen die we de hele winter hebben moeten horen over Honda en Redbull is het teleurstellend (overigens wel binnen mijn verwachtingen) dat het gat groter is dan vorig jaar. Wellicht is het in de wedstrijd kleiner maar dat was het vorig jaar ook dus in de basis zijn ze tot nu toe niks opgeschoten.

      • + 7
      • 16 maa 2019 - 09:01
    • Joeppp

      Posts: 2.360

      En sorry, maar voor mij mij gaat autosport om winnen, niet om tweede of derde. Dus alles wat niet op nummer 1 staat is niet goed. Helemaal niet als je het 5de seizoen in gaat bij een topteam.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:02
    • BenB

      Posts: 141

      Helemaal mee eens @maximaal, het hele weekend zit het een beetje tegen bij Verstappen, er zit meer in dan dat het nu lijkt.
      Zijn kwali was niet helemaal foutloos en wat betreft de vergelijking met vorig jaar @stevenq, we weten in ieder geval dat RB nu een fabrieksteam is en dat updates wbt de motor sneller doorgevoerd worden dan bij de Franse collega's .
      Ik ben in iedergeval voorzichtig optimistisch, komr echt wel goed denk ik.

      • + 7
      • 16 maa 2019 - 09:03
    • Joeppp, niemand is objectief. Je hebt altijd je voorkeuren, je referentiekader, laat staan dat je brein goed eea interpreteert.

      Je kunt hooguit proberen zo objectief mogelijk te zijn. Maar in absolute objectiviteit geloof ik gewoon niet. Dat is een utopie.

      • + 5
      • 16 maa 2019 - 09:04
    • StevenQ

      Posts: 5.745

      als ze bij Renault waren gebleven was het waarschijnlijk een groter gat geweest, Renault staat nu niet eens in de top 10

      • + 6
      • 16 maa 2019 - 09:04
    • Maar joeppp daarmee zeg je het toch ook zelf. Als hij de wagen aan het overdriven was heeft hij daarmee tijd vergooid. Hoeveel? Geen idee. Weet niet wat zijn eerste sector tijd de rinde ervoor was. Maar volgens mjj had hij vettel kunnen hebben

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 09:06
    • wat had jij verwacht dan? dan heb je gewoon veel te hoge verwachtingen gehad. ik had hem op p3/4 ingeschat en dat is ook zo. Ja ik ben een fan van Verstappen. Maar wat heeft dat hiermee te maken? Je zegt dat hij aan het overdriven was. heb je daar ook bewijs voor? Waarschijnlijk gewoon een klein foutje. Shit happens. Maar ik heb er wel vertrouwen in dat het goed komt morgen mits hij een normale start heeft. Podium zou toch fantastisch zijn?

      • + 7
      • 16 maa 2019 - 09:08
    • ringo

      Posts: 2.738

      Met mercedes is uberhaupt afwachten, Bottas zal problemen krijgen met zijn achter banden :p Voor max is niet slecht aangezien eerste jaar Honda motor met een niet zo goede reputatie die ervoor is opgebouwd. Ben benieuwd wat de race word. Snel rondje uitpersen is ok maar als de banden niet kunnen houden dan houd het ook op.. zal morge wel kijken :)

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 09:08
    • Joeppp

      Posts: 2.360

      @roylaere, ik had gehoopt dat het gat kleiner was geworden naar Mercedes maar het is groter geworden. Dat past niet bij de ambities van zowel Redbull als Verstappen. Overigens bekijk ik het wel race voor race en kwalificatie voor kwalificatie maar ik vind het tot nu toe geen sterk optreden.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:12
    • Japiootje

      Posts: 272

      Synoniem voor Azijnpisser : Joeppp

      fijne dag ..

      • + 6
      • 16 maa 2019 - 09:14
    • StevenQ

      Posts: 5.745

      het gat is eerder ongeveer gelijk gebleven dan echt groter geworden

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 09:14
    • Royalere, precies podium voor Max zou fantastisch zijn!

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 09:16
    • TheBoss

      Posts: 176

      @royalere waar heb je het over....max reed gewoon een 26.8 in zijn snelste laatste rondje en was maar 0.014 langzamer dan zijn snelste s1 tijd....er zat dus echt nergens 2/3 tiende marge want zijn s2 en s3 waren zijn persoonlijk snelste sectoren.... dat mercedes wederom zo dominant is verbaasd me niet gezien het feit ze hier vorig jaar ook domineerde....als max dit seizoen de eerste 6/7 races gewoon wel punten sprokkelt dan kan het alsnog wle een leuk seizoen worden....

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 09:17
    • manuel

      Posts: 2.895

      Als een coureur de balans niet kan vinden is er echt iets mis. Dat is mischien wel het ergste wat een team kan overkomen. Bovendien rijd RBR al met minder vleugel dan MB en Ferrari. Dat houd in dat Honda echt nog heel veel werk te doen heeft. RBR is gewoon weer het derde team en nu weten we ook waarom de updates van china nu al naar voren zijn gehaald omdat het huidige pakket niet goed genoeg is.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:19
    • toch had hij wel 0.200 sneller kunnen gaan. het laatste rondje is meestal het snelst, Vooral hier op deze baan. dus hij heeft het idd laten liggen in sec 1. rest van het rondje was wel aardig.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:20
    • Politik

      Posts: 5.371

      @Roy, wat je zegt zal.ongetwijfeld kloppen.
      Maar zo.mag je natuurlijk nooit redeneren, want elke coureur heeft wel z'n momentjes waar hij een paar tienden laat liggen.

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 09:22
    • manuel

      Posts: 2.895

      Alleen Max en Hamilton hebben zich verbetert in de laatste ronde..... de rest niet.

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 09:27
    • CliMax

      Posts: 106

      Maar als ik het even samenvat, is de mening van de experts hier dat we naar aanleiding van 1 qualificatie al kunnen stellen dat Lewis WK is? Dus we kunnen morgen de WK uitreiking doen en de rest van het jaar op vakantie?

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:54
    • Joeppp

      Posts: 2.360

      Climax, volgens mij schrijf ik toch echt dat ik het race voor race bekijk.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:56
    • Joeppp. Eens, race voor race...bekijken.

      Daarnaast is Mercedes al jaren snel op Melbourne....

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:27
    • Nog een feit @Dutch, De Honda waarvan jij steevast achterhoede kwalificatie voorspelde staat in de eerste race op de 2e startrij en de kans is groot dat Bottas morgen achter die Honda motor finisht.

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 10:28
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Toch raar dat het vorig jaar precies hetzelfde was.
      Ferrari sterk in de wintertest en Mercedes erachter, en eenmasl in Melbourne is het precies andersom.
      De rest van het seizoen zag je dat grote verschil niet of nauwelijks.
      Zou dit circuit dan zo in het voordeel zijn van het Mercedes concept.
      Je zou kunnen concluderen...ja.
      Niu nog zien hoe ze het volgouden op racepace en de banden.
      Want het percentage race winst/pole is niet echt goed te noemen.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:47
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @The Boss, omdat ze alleen in het laatste rondje van q3 de party mode erop hebben.
      Dus al hij in de eerste sector iets lagzamer was, heeft hij daar inderdaad een paar tienden laten liggen.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:53
    • snailer

      Posts: 2.967

      Royalere, het was echt Max zelf die dat deed. Zat duidelijk over de limiet te stampen. Eerste rondje in Q3 was al helemaal niet vlekkeloos. En in Q2 had hij ook zijn momentjes.
      Het lijkt er op dat de wagen nog niet goed genoeg is om echt dat ene snelle rondje er uit te persen.
      Trouwens Leclerc had ook zijn moment in de laatste ronde van Q3. Was het toch gewoon weer P4 geweest als ze alle twee geen fout hadden gemaakt.

      Overigens verwacht ik dat Bottas nog mooie dingen gaat doen dit jaar. En daarbij is het niet moeilijk vorig seizoen te overtreffen natuurlijk.

      Over dat racen van Bottas. Die is erg goed in het verdedigen op snelheid. Je komt hem eigenlijk niet voorbij op de rechte stukken als de bandjes nog goed zijn. Dat hij vaak in de situatie komt dat hij toch wordt verschalkt komt te vaak doordat Bottas wordt misbruikt door het team om Hamilton te helpen.

      Ik hoop echt dat Bottas de eerste paar races gelijk presteert aan Hamilton. Dan moet Wolff hem zijn eigen races laten rijden.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 12:22
  • Dale U

    Posts: 840

    Morgen goed met de bandjes omgaan, daar kan je winst liggen, wil dat nog wel eens zien bij MB

    • + 3
    • 16 maa 2019 - 08:42
  • Kwam amper de pitbox uit.....benieuwd of Toto al gebeld heeft.🤣

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 08:43
    • Zolang Hamilton daar zit is het niet nodig. verstappen zit ook wel goed bij RB. Pas in 2021 gaat de markt weer vol open denk ik.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:45
    • VER

      Posts: 258

      Leek wel of de Honda op diesel loopt en nog ff moest voorgloeien🤣

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:46
    • maximist

      Posts: 838

      Lach maar, wie het laatst lacht, lacht best. En ik ga wat later lachen.

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:49
    • Ik zie ook een mooi seizoen voor Max voor mij!

      • + 4
      • 16 maa 2019 - 08:56
    • Je kunt beter nu lachen....misschien haal je later niet eens.

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:57
    • Daar heb je eigenlijk wel een goed punt, Dutch. Waarom negatief zijn op een dag, als je op dezelfde vrolijk, optimistisch en kunt lachen.

      Nee, Dutch, ik blijf bij mijn punt. Het wordt een mooi en leuk seizoen voor Max. Tenminste, dat gevoel/die inschatting heb ik.

      • + 5
      • 16 maa 2019 - 09:11
    • Japiootje

      Posts: 272

      Even voor de azijnpissers ( wie de schoen past trekke hem aan ) hier ...
      Vergeet eventjes niet waar Honda vorig jaar stond en waar nu ...
      Onwijze stappen gemaakt ... Dus gewoon onwijs goed gedaan. Geloof mij, die blijven stappen maken en gaandeweg het zeizoen zal RB zeker de absolute top naderen. T.a.v. de klasse van Max hoeven wij, gelet op deze sessie, absoluut geen vraagtekens te zetten. Ben er van overtuigd dat er morgen nog wat uit de hoge hoed gaat komen.

      Fijne dag verder ...

      • + 8
      • 16 maa 2019 - 09:11
    • Politik

      Posts: 5.371

      @Japiootje, kijk waar Honda vorig jaar stond? Eind 2017 riepen ze al samen met RB en een hele horde fans, dat ze op gelijke hoogte stonden met Renault.
      Als je de relatieve vooruitgang beoordeelt tov van begin 2018, toen RB met Renault reed, zijn ze tot nu toe niets opgeschoten.
      Dus zet je grote tetter maar wat zachter.

      Laten we nu eerst eens een race of 5 afwachten.

      • + 6
      • 16 maa 2019 - 09:26
    • Over lachen gesproken;
      Het gezicht van Prost na q2 was goud waard.

      • + 4
      • 16 maa 2019 - 09:37
    • Sjees

      Posts: 1.148

      Heeft Honda vorig jaar geroepen dat ze op gelijke hoogte met Renault staan? RB wel en de fans ook maar Honda kan ik me niet herinneren, kan ik me niet voorstellen ook. Bovendien gaat de relatieve vergelijking met begin vorige jaar ook helemaal niet op, misschien is het chassis wel ruk.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:28
  • Er zit echt iets niet goed in die red bull.
    Verstappen is ook niet blij en nu al best gefrustreerd. Als men kijkt naar die docu op Netflix, zal je ook zien dat hij helemaal niet zo sympathiek is eigenlijk...Hij kan nog wat leren van Leclerc in dat opzicht.

    • + 2
    • 16 maa 2019 - 08:51
    • StevenQ

      Posts: 5.745

      Max komt amper voor in die docu, dus waar haal je dat precies vandaan?

      lijkt mij dat je gewoon reacties probeert uit te lokken

      • + 18
      • 16 maa 2019 - 08:56
    • MisterED

      Posts: 188

      En jij weet dat leclerc wel sympathiek is. Wat een drol reactie die alleen op aannames is gebaseerd. Red Bull krijgt de balance nog niet 100%. Let maar eens op als die wel 100% is.

      • + 10
      • 16 maa 2019 - 08:56
    • Goed, ik zal een keer het aas happen.

      Vertel: wat zit er niet goed bij Red Bull. Ben benieuwd.

      • + 7
      • 16 maa 2019 - 08:57
    • Pipje

      Posts: 210

      Wat een onzin. Max is helemaal niet gefrustreerd. Was juist redelijk relaxed in het interview.

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:59
    • ringo

      Posts: 2.738

      op Youtube FP's wat een bagger samen vatting rb's komen amper in voor slechter dan voorig jaar die samenvattingen op YT

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 09:21
    • Japiootje

      Posts: 272

      Yep zoirritantisda .. hij gaat lekker .. je scoort al aardig wat ++ ..

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 09:59
    • Hij is ook gewoon niet sympathiek, maar dat hoeft voor mij ook niet. Als hij maar hard zijn rondjes rijdt;)
      Wel werd in de serie maar weer eens aangehaald dat hij er een potje van had gemaakt begin 2018, wat hier door een aantal ook weer ontkent wordt

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 11:09
  • Rimmer

    Posts: 7.010

    Toch wel weer echt Verstappen dit he.
    Ze zochten wanhopig naar een afstelling en meer pace. Zelfs in vt3 hebben ze die dan niet. In Q1 liggen ze er al bijna uit maar Max blijft cool en dan op het aller allerlaatst ineens weer op de tweede rij. Topgozer is het.

    • + 16
    • 16 maa 2019 - 08:55
    • Kijk, daar ben ik het 100% mee eens.

      Wat een topreactie, Rimmer.

      Lewis, Lando en toch ook wel Perez, waren ook erg goed....

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 09:20
    • Ho pin Tung zei afgelopen week al dat Mercedes met een upgrade
      van 1.0 sec zou komen. Die hadden gewoon al twee ontwerpen
      van de auto's klaar staan. Daar valt niet tegenop te boksen.
      Max en Ferrari op gelijke hoogte hier is bemoedigend. Nu de wagen snel door ontwikkelen en dat kunnen ze bij RBR wel.
      Marko had wel gelijk dat ze dicht achter Ferrari zaten, maar die zag die enorme upgrade van Mercedes ook niet aankomen. Wie wel?!

      • + 5
      • 16 maa 2019 - 09:39
    • Japiootje

      Posts: 272

      Kijk, zo'n reactie van Rimmer ... dat verdient gewoon een extra +

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 10:02
    • Rimmer

      Posts: 7.010

      @Maximaal:
      Mee eens. Feitelijk was de gehele top 10 gewoon heel goed. Dit waren lastige omstandigheden voor iedereen en vandaag stonden de besten gewoon in de top 10.
      Lando is daarbij misschien wel de beste uitschieter. Fernando af zich wel weer achter zijn oren krabben want voor hetzelfde geld kan McLaren dit seizoen voor p4 of p5 bij de constructeurs. In iedergeval reed die jongen een paar magistrale rondjes en had duidelijk de sweet spot in de McLaren/banden gevonden. Nu moeten we afwachten of dat beginners geluk was danwel toeval of puur talent. Leuke verrassing in iedergeval.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 10:04
    • hanspuij

      Posts: 230

      of misschien de motor ?

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 11:26
    • snailer

      Posts: 2.967

      @maximaalverstappen, ik moet zeggen dat ik Sainz erg goed vond. Die had pas echt vette pech in kwalificatie. Helaas voor Sainz is het amper mogelijk om in te halen op dit circuit. Hij zal het moeten hebben van strategie waarschijnlijk en van de pech van anderen.

      Ik vond inderdaad Perez opvallend aangezien het hele weekend Stroll eigenlijk sneller was. En Ricciardo. Volgens mij zijn dit de langste paar duizendsten van zijn leven.

      Voor wat betreft de Red Bull auto. Die doet blijkbaar nog niet wat Max er van hoopte. Ik denk dat hij lange dagen in de fabriek gaat maken met Newey om te onderzoeken waar dat vandaan komt.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 12:33
  • F1FAN76

    Posts: 432

    Max heeft het goed gedaan maar RedBull valt gewoon tegen.
    Het gat is nog iets groter dan vorig jaar. Zouden ze dan toch niet zo,n goed chassis hebben.
    Ik hoor die blaaskaak Marko nog zo schreeuwen dat ze Mercedes voorbij waren.
    Het enige pluspuntje is dat ze ong net zo snel lijken als Ferrari.

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 08:55
    • MisterED

      Posts: 188

      Ze krijgen de auto nog niet 100% afgesteld. Daarom probeerde ze een hele andere afstelling in vt3. Ze zijn nog zoekende. Let maar eens op over twee race’s. Mercedes is heel snel maar het kijkt erg geforceerd. Ik ben toch eens benieuwd hoe die met de banden om gaan.

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:59
    • StevenQ

      Posts: 5.745

      het is de 1e race met een andere motor, dan valt een gat van 1 tiende meer dan vorig jaar nog wel mee.

      Renault haalt ondertussen Q3 niet meer wat ze verleden jaar nog wel deden

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 09:02
    • rice

      Posts: 1.938

      StevenQ, een nieuwe motor ja waarover we de hele winter al verhalen horen dat ie zoveel beter zou zijn dan Renault, meer vermogen en betere driveability had en zelfs een party modus zou hebben. Daarbij riepen beide top mannen van Red Bull na de wintertesten dat ze Mercedes hadden ingehaald en dan staan ze niet dichterbij, maar zelfs 1 tiende meer naar achteren op Mercedes tov vorig jaar.

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 09:11
    • Ach rice ik hoor ook al heel de winter dat de Ferrari zo briljant is, Ze hebben zelfs moeite op een powerbaan met de Honda. tis maar hoe je het bekijkt.

      • + 12
      • 16 maa 2019 - 09:24
    • @rice het lijkt er op dat de verhalen m.b.t. Renault klopten.

      • + 4
      • 16 maa 2019 - 09:34
    • rice

      Posts: 1.938

      @pallmall het is maar hoe je het bekijkt. Er staan in de top 10 1x een Honda en 1x een Renault, in de top 15 is het 3 om 3. Precies gelijk dus.

      De TR's vallen best tegen en staan achter de fabriek Renault's, ondanks dat ze met een half Red Bull wagen met een boel RB onderdelen rijden en een motor die volgens het RB kamp veel beter zou zijn als de Renault.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:50
    • TR valt me ook een beetje tegen maar dat is wel deels te verklaren door hun coureurs. Ik schat de coureurs van Renault wel een stuk hoger in. Maar kijk naar Renault zelf, het fabrieksteam dat niet eens q3 haalt.
      Als we dan kijken naar hoe Honda zich de afgelopen twee seizoenen heeft ontwikkeld en hoe snel Renault hun motor ontwikkeld is het waarschijnlijker dat Honda nog meer uit zal lopen op Renault dan andersom.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:08
    • Rimmer

      Posts: 7.010

      Rice:
      Albon staat 66 duizendste van een seconde achter fabrieksteam Renautl dus die Honda is wel degelijk goed. In iedergeval zeker niet slechter dan de Renault en daarmee is de overstap al volledig gelegitimeerd. Is dat nou echt zo moeilijk om toe te geven?
      Budget STR: 130 miljoen
      Budget Renault: 220 miljoen met twee toprijders.

      • + 5
      • 16 maa 2019 - 10:10
    • ringo

      Posts: 2.738

      als je budget gaat vergelijken dan is het beetje appelen en peren zelfde geval, Maar als fabrieks team is renault zeker teleurstellend. Mar STR heeft sinds deze jaar onderdelen van de hoofdmacht ook in gebruik haden zeker boven renault moeten staan. Maar als je renaults gaat vergelijken dan moet je met mclaren doen eerlijk gezegd :)

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 10:32
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Renault had toch ook 25/50 pk gevonden.
      Nou ze zijn ze blijkbaar weer ergens kwijtgeraakt.
      Hammilton heeft 100% gereden.
      Daar waar Ferrari en Max nog foutjes hadden.
      Dus ja, het gat is groot maar niet zo groot als het qua tijden lijkt.
      Daarbij reed Max dus met een compleet nieuwe afstelling, helaas geen tijd meer om dat fine te tunen.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 11:08
  • P4 is gewoon hardstikke goed voor een eerste kwalificatie met een nieuwe motor. RBR staat bekend om heel goed door te ontwikkelen, en als Honda ook lekker doorgaat, dan gaat het een heel mooi en spannend seizoen worden.

    • + 12
    • 16 maa 2019 - 08:57
    • Samsonait

      Posts: 567

      Amen!

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:10
    • rice

      Posts: 1.938

      Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst ;) En vergeet niet dat ze bij RB nu al met de China update rijden die tijdwinst zou brengen tov de testdagen en Mercedes en Ferrari nog met hun 1e grote update van het seizoen moeten komen.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:13
    • Dat hele china update verhaal is zo opgeblazen, Dat kwam van marko. Je weet wel die vent die ´jullie´ normaal nooit geloven.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:25
    • rice

      Posts: 1.938

      Gasly had het in diverse interviews ook over de China updates dus hoezo opgeblazen? Als ze goed hadden uitgepakt had je wel wat anders geroepen hier. Je draait namelijk nogal met je uitspraken net hoe het jouw uitkomt. Net zoals met je uitspraken over dat we zouden gaan zien in VT1 en VT2 hoe snel de RB waren, toen dat niet zo positief uitviel riep je opeens dat ie in de kwali zou komen...

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:36
    • En dus stoppen ze nu met ontwikkelen tot China Rice?

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 09:40
    • De vrije trainingen zeiden wel gewoon veel. Vooral de 2e. dus wat is je punt?

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:48
    • Als je hoort dat ze grote problemen hadden om de juiste afstelling en balans te vinden dan is het knap om in Q3 nog te verbeteren naar P4, maar met party mode valt het toch wat tegen daar hij 0,8 sec achter Lewis zit. In de race hopelijk een goede start en wellicht een podiumplek, waarbij ik gok op P2 achter Lewis daar Vettel en Bottas in de race minder zijn dan Max. Oppassen voor LeClerc die zich wil revancheren.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:51
    • Schwantz, wat heb jij vanochtend gedronken?

      Moet een goed drankje zijn, want ik ben het HELEMAAL met je eens.

      Top top top.

      Wat is het toch weer machtig leuk dat Max in de F1 zit, bij een topteam? Ik kijk al 30 jaar F1, maar nu is het toch echt wel gaaf. Jammer soms van de negatieve reacties. Kijk eens naar grotere plaat...

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:51
    • rice

      Posts: 1.938

      Gisteren zei je iets anders Royalere in de reacties bij het item over VT2. Dat bedoel ik nou, jou reacties wisselen net zo hard als de wind.

      Gisteren poste je namelijk nog een sneer naar iedereen die op basis van de resultaten van de VT2 een oordeel had over de rangvolgorde en nu opeens zeg je dat VT2 wel iets zei?

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:55
    • Achteraf gezien gaf VT2 een behoorlijk goed beeld ja, lol.
      In elk geval meer dan dat ik zelf verwacht had moet ik eerlijk toegeven.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:17
  • moustache

    Posts: 70

    Morgen gaan we het zien dus nog even geduld.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:57
  • Ik vind het een knappe prestatie van RBR en Verstappen. Een nieuwe combinatie, een motor die vorig jaar zelden de Haas kon verslaan en nu toch in de RBR weer als derde team en ontzettend dicht bij Ferrari. Denk dat dat op zich wel een goede prestatie mag worden genoemd. Helaas vind ik wel dat Mercedes toch weer te ver weg zit.. had ze liever binnen 3 tienden van elkaar gezien.. maar goed.. het blijkt maar weer hoe Mercedes heeft zitten te sandbagging gedurende de test weken in Barcelona.. ontzettend knap van Mercedes hoe ze dit toch weer voor elkaar krijgen..

    • + 4
    • 16 maa 2019 - 09:00
  • Eer dat de potentie van de RedBull er uit komt zitten we alweer in Spanje schat ik zo.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 09:12
    • Rimmer

      Posts: 7.010

      Misschien komt de potentie er morgen wel uit? Laten we eerst maar eens gaan racen.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:17
    • Ik hoop het van harte!

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:22
    • Morgen weten we meer. Ben benieuwd of Mercedes onder warme omstandigheden goed met de banden omgaat. Als dat niet onder controle is, gaan we nog een spannende race zien.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 14:40
  • StevenQ

    Posts: 5.745

    Ook wel grappig: na de wintertests was Ferrari nooit meer in te halen volgens veel mensen hier, nu zeggen diezelfde mensen weer dat Mercedes nooit meer in te halen is................

    • + 2
    • 16 maa 2019 - 09:33
    • Die reacties heb ik dan niet gezien hoor. Daar zal vast ‘lijkt” er goed voor te staan. Dat Mercedes er zou staan wisten de fans mét kennis ook gewoon. Je moet gewoon even in de gaten hebben welke reacties je kunt overslaan;)

      Net zoals er nu nog steeds weinig gezegd kan worden over de verhoudingen. Ferrari zit er dichter bij dan vorig jaar op deze baan. Dat is tot nu toe het enige houvast wat er is.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 11:18
    • NicoS

      Posts: 10.987

      Nou @Speedpuppet, velen, en ook jij waren ervan overtuigt dat Ferrari erg goed oogden in de winter.
      Ook ik had verwacht dat ze hier het te kloppen team zouden zijn.
      Dat Mercedes er ook zou staan dat riep ik ook, maar ik denk dat zelfs Mercedes dit niet had verwacht, en zeker niet met dit verschil. Toto riep voor dit weekend nog dat Ferrari sneller was.....
      Zowel RBR als Ferrari hebben flinke billenkoek gekregen, dat moge duidelijk zijn.
      Nu is Melborne geen graadmeter wat betreft het verdere seizoen, dus geef ik de hoop zeker nog niet op.
      Volgende race is een totaal ander circuit, en kunnen de verhoudingen weer anders zijn.
      Mercedes begint uitstekend, nu nog even kijken hoe het in de race gaat. Rijden ze met gemak naar de overwinning, of kunnen Ferrari en RBR de racepace van Mercedes volgen, ben benieuwd.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 11:48
    • Dat deden ze toch ook. Maar ik heb ook altijd aangegeven dat Mercedes er ook gewoon zou staan en dat het er echt niet zo rooskleurig uit ging zien zoals tijdens de tests.
      En ja, Toto roept ieder jaar vrijwel alleen maar onzin om ze in de underdog positie te manoeuvreren, wij weten inmiddels wel beter toch?
      Ik geef ook zeker de hoop niet op, want eigenlijk weten we nog helemaal niets. Alleen het feit dat Ferrari er al een stuk dichter op zit dan vorig jaar in de kwalificatie. Dus eigenlijk ziet het er tot nu toe beter uit dan vorig jaar.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 12:34
  • Vergeet aub niet dat er gisteren ook nog “even” het chassis van Max is gewisseld, dus logisch ook dat men zo kort dag de afstelling niet 100% in orde kreeg. Mercedes en Ferrari zaten vorig jaar motortechnisch qua PK’s dicht bij elkaar. Betekend dat Merc een grote stap heeft gevonden en Honda bijna gelijk is aan Fer, ook een grote stap dus. Dan is Melbourne ook nog een baan waarbij vergelijken moeilijk is, komt goed, ietsjes meer geduld aub 🤪

    • + 6
    • 16 maa 2019 - 09:36
  • RBH1

    Posts: 435

    Voor de mensen die Honda niet zo hoog hebben zitten, waar stonden ze vorig jaar?
    www.bbc.com/sport/(...)/results/qualifying
    Met een Torro Rosso, maar het jaar ervoor met McLaren was het niet veel beter.
    Ik vind het wel knap, komt allemaal wel goed.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 09:48
    • Waar Honda vorig jaar stond zegt niet veel. Toen zat de motor niet in een Red Bull en zat Max ook niet achter het stuur.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 10:07
    • MCL34

      Posts: 471

      Aangezien ze nu met honda een partymode hebben en een half redbull chassis rijden vind ik de vooruitgang niet echt duidelijk. Honda lijkt in de buurt te komen vam de renault. Maar voorbij en richting ferarri en MB nog lang niet

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:18
  • De engineer was voornamelijk zoekende naar radiocontact tijdens fp3

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 10:26
  • jd2000

    Posts: 3.070

    Niks mis mee, met dit resultaat. Natuurlijk hebben de andere topteams ook niet liggen te slapen. Hoop alleen niet dat Mercedes met 2 vingers in de neus wereldkampioen gaat worden. Denk het niet, als ik zie waar RB en Honda gelijk staan in hun eerste seizoen samen. Blijf erbij dat de keuze voor Honda goed is geweest. Denk dat het een mooi seizoen gaat worden.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 10:26
  • Civicracer

    Posts: 18

    Ach ja misschien vliegen beide Mercedesen wel in de eerste ronden eruit zoals in Barcelona, laten we jet hopen

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 10:41
    • Met gelukjes wordt je geen kampioen. Leuk voor een dagsuccesje, verder niets.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 12:36
  • PitBox

    Posts: 380

    Vorig seizoen was het verhaal dat een voordeel van RBR is dat zij de set up voorafgaand aan het weekend grotendeels klaar hebben. Dus tijdens het weekend finetunen. Dit eerste raceweekend wordt alles meer dan eenmaal omgeboywd, dat duidt op een serieus probleem in de fabriek. Verder vroeg ik mij af of Ricciardo wordt gemist bij het afstellen van de auto. Het uiteindelijke quali resultaat was niet slecht. Ik vond de quali spannender dan vorig jaar., vooral toen RBR bij het middenveld behoorde.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 11:24
  • Aldoende leert men, toch vierde geworden, ik ga er voor zitten zondag ochtend, succes Max.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 11:30
  • hugenholz

    Posts: 362

    Vraag me wel af of Max niet in het laatste gedeelte een klein foutje had gemaakt. In Q3 deed hij dat 2x trouwens. DRS ging open, je zag de zand/gravel opspatten in de laatste bocht. Was het op de limiet/maximaal of er net over? Leek mij een klein foutje die hem een tiende kostte.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 11:56
  • Zo zie je toch dat die gemiste anderhalve dag in Barcelona door de klapper van Gasly behoorlijk na dreunt... Niet alleen omdat het waarschijnlijk is dat Verstappen tijdens die laatste testdag veel meer de focus zou leggen op de updates die Newey al uit had gedokterd en die nu dus in AUS getest moesten worden, maar ook omdat ze daardoor toch 3 weken aan ontwikkeling in hebben geleverd omdat ze juist die delen niet konden testen. Als je niet kunt testen weet je niet of het werkt en kun je dus ook niet verder... Vindt het knap dat Max de schade heeft weten te beperken.

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 12:05

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar