Valtteri Bottas tevreden over eerste dag in Mercedes W10

  • Gepubliceerd op 15 maa 2019 16:46
  • comments 5
  • Door: Tom van Hooft

Valtteri Bottas spinde deze ochtend in de één-na-laatste bocht van de baan. De Finse Mercedes-coureur kwam met zijn rechter wiel over het gras en kon de bocht hierdoor niet meer halen. In de eerste vrije training eindigde hij op korte afstand van zijn teamgenoot als vijfde. In de tweede vrije training was de Fin gelijkwaardig aan zijn Britse teamgenoot.

Bottas keek met een tevreden gevoel terug op zijn dag: "Ik had een leuke dag, het is leuk om weer terug te zijn in de auto. Ik ben helemaal opgeladen om van start te gaan. De auto voelde beter aan in vergelijking met de test in Barcelona. We hebben alles kunnen optimaliseren. De tijden zijn niet belangrijk."


Mercedes was in vergelijking met de testweken in Barcelona snel onderweg op het Australische-circuit. Toch heeft het Duitse-team nog niet haar volledige potentie getoond: "Ik denk niet dat iedereen alles heeft laten zien. Ook wij hebben nog wat te verbeteren. Ferrari was heel goed in de test maar hun snelheid lijkt plotseling verdwenen. Misschien dat ze iets anders proberen.

"Bottas legde uit wat zijn werkwijze was gedurende de eerste dag: "Ik probeer altijd de auto te leren kennen en de set-up te verbeteren. Je gaat proberen per ronde je snelheid te verhogen. Je rijd het programma van het team en als zij verstoppertje willen spelen is dat aan hun."

"Het voelt zeer goed, maar het kan beter. We hebben een stap gemaakt aan het einde van de wintertest. Het voelde goed vandaag, maar het doel is om me morgen nog beter te voelen", sloot hij af.

* Valtteri Bottas reed vandaag 63 ronden en kwam tot een snelste tijd van 1:22.648. De Fin finishte hiermee de dag als tweede op 0.048 seconden van de snelste tijd.

 

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 11.714

    Mercedes was in vt2 een seconde sneller dan in vt1.
    Echter waren McLaren/Haas/Renault/FI etc ook allemaal een seconde sneller tov vt1. Alleen Fer en RBR niet.
    Vorig jaar was de pole 3 seconden sneller dan de snelste tijd in vt2.
    Kortom, is het realistisch om te denken dat Fer en RBR vandaag echt niet harder konden? Denk dat het allemaal wel meevalt en niet zoveel scheelt.
    Er zit bij elk team nog zeker 2-4 seconden in het vat voor morgen. Ik ben zeer benieuwd.

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 18:06
    • Ferrari kan zeker nog harder, maar heeft vandaag ook iets ingeleverd door een andere motorkap te plaatsen dan in Barcelona.
      Het "zero concept" waarmee Ferrari op Montmelo reed had een zeer strakke lijn en kleine (re) openingen aan de achterzijde waar de warme lucht word afgevoerd, vandaag echter reden ze met een kap met grotere openingen en een ruimere behuizing in het middengedeelte, dit gaat uiteraard ten koste van de aero en kan tienden van seconde per ronde verlies opleveren.
      Ter vergelijking, Mercedes had vorig jaar een strak behuisde motorkap voor races in koelere omstandigheden en een ruimere voor warmere races, het verschil tussen beide configuraties bedroeg gemiddeld ruim 3 tienden.
      Mercedes en Red Bull reden vandaag beide met dezelfde kap als in Barcelona.

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 18:52
    • Hier de duidelijke verschillen.

      [img]https://i.imgur.com/6dlXOl7.jpg[/img]
      [img]https://i.imgur.com/PBKMzoW.jpg[/img]

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 19:21
  • Pherocks

    Posts: 610

    Ik hoop zekers dat er voor Red Bull en Ferrari meer in het vat zit anders gaat het weer een hele saaie bedoelingen worden :(

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 19:27
    • Er zit voor alle teams nog een stuk meer in.
      Max reed zijn snelle ronde aan het begin van een stint van 12 ronden terwijl Hamilton een stint van 6 ronden reed. In die stint zette Hamilton 2x een snelle tijd neer gevolgd door een paar cool down laps. Max deed hetzelfde maar eindigde met een stuk of 6 strakke rondes.
      Oftewel Max was zwaarder en moest zijn banden beter managen en had ook nog eens geen vrije ronde.

      Ik heb geen idee hoever ze achter (of misschien zelfs voor) MB staan morgen, maar deze tijden zijn niet echt representatief.

      En ter geruststelling; vorig seizoen had MB een gat van 0,6 in de kwalificatie en dachten we allemaal dat het seizoen heel saai zou worden maar dat viel toch wel heel erg mee.

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 20:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 190
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar