Verstappen: "Iedereen gemotiveerd, positief en gefocust op werk bij Red Bull"

  • Gepubliceerd op 14 maa 2019 13:03
  • comments 30
  • Door: Bjorn Smit

Het gevoel voorafgaand aan de Grand Prix van Australië is goed bij Max Verstappen. De Nederlander gaf op de persconferentie echter aan dat hij het wel lastig in te schatten vindt waar hij en Red Bull Racing staan.

Tijdens de wintertests kon Verstappen voor het eerst de nieuwe Honda-motor goed aan de tand voelen. De Nederlander miste echter een groot deel van de laatste testdag, nadat er geen reserveonderdelen voor de versnellingsbak meer waren na twee crashes van teamgenoot Pierre Gasly. Hierdoor kon Verstappen geen snelle runs rijden. Red Bull heeft zich intussen al meermaals positief uitgelaten over de Honda-motor, maar Verstappen weet nog niet zo goed waar het team staat.

"We gaan het zien! Tot nu toe hadden we een goede wintertest en niet al te veel problemen. Ik was erg blij met hoe iedereen samenwerkte, iets wat ik heel belangrijk vind, en de goede start. Natuurlijk moesten we een nieuwe motor in het chassis integreren, maar het leek ons niet al te veel problemen te geven. Daar ben ik blij mee. Ik kon het meeste van mijn tijd op de baan benutten, dus dat was erg positief."

"Wat betreft de prestaties is het lastig in te schatten waar we op dit moment staan. Ik had geen tijd om snelle runs of iets dergelijks te doen. We zijn echter blij met wat we gedaan hebben. Natuurlijk denk ik altijd dat het beter kan, maar dat denkt iedereen. Ik denk dat we niet alleen hier, maar gedurende het hele begin van het seizoen gaan uitvinden waar we staan."

De stemming binnen Red Bull Racing is volgens Verstappen erg goed. In de afgelopen seizoen werd regelmatig geklaagd over de krachtbronnen van Renault, maar van klagen is volgens de vijfvoudig Grand Prix-winnaar momenteel geen sprake. "Ik denk dat iedereen gewoon erg gemotiveerd, erg positief en erg gefocust op het werk is."

Zegt Verstappen tegen Hamilton:
He, ken je die mop van dat blondje al? Lewis: nee.
Max: nou, een blondje doet mee met de formule 1 races. Ze is 72 keer gestopt. 1 keer om te tanken,1 keer om de banden te verwisselen en 70 keer om de weg te vragen......

  • 8
  • 14 maa 2019 - 13:30

Reacties (30)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 3.512

    Als VT1 en 2 tegenvallen zegt men het is vrijdag de race is op zondag.
    Klopt maar het zegt veel, sta je er goed bij dan ga je dat zien.

    • + 1
    • 14 maa 2019 - 13:07
    • 1ste vrije training gaat nog niet veel zeggen. De 2e gaat er al meer duidelijk worden en in de 3e ga je zien of ze echt mee gaan doen voor pole.

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 13:24
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      meister, dat ben ik niet helemaal met je eens. Vaak is Ferrari nergens te vinden in VT1 en VT2 om vervolgens zich in VT3 van voren te melden. Je hoeft geeneens raar te kijken als Gasly in VT1 en 2 snellere tijden neerzet dan Max. Iedereen draait zijn eigen draaiboek af.

      • + 1
      • 14 maa 2019 - 13:52
    • In de 3de VT ga je wel een beeld krijgen, maar het afgelopen seizoen is dat beeld wel vaak te positief geweest (vanuit RB standpunt). Vanuit VT 3 denk je soms nog 'nou dat kan wel eens wat worden'. Tot op zaterdag de party mode open gaat. Dat scheelt om sommige banen gewoon een halve seconde.
      Ben vooral benieuwd naar de party modus van de drie teams

      • + 1
      • 14 maa 2019 - 14:00
    • Een 2e startrij zou al een mooie verbetering zijn tov voorgaande jaren, maar goed....

      • + 1
      • 14 maa 2019 - 14:25
  • PWNieuw

    Posts: 649

    De motoren val Renault leverde tijdens het testen ook geen problemen op. De klachten kwamen vooral toen tijdens het seizoen er naar de zin van RBR niet genoeg progressie was m.b.t. vermogen. Dus als er over een half jaar nog geklaagd wordt, dan zijn ze werkelijk tevreden met Honda.

    • + 0
    • 14 maa 2019 - 13:07
    • Xenad

      Posts: 65

      Ik blijf zeggen dat Renault de motor niet de volledige prio wilde geven. Als er gewonnen (wk) zou worden met een renault motor wilde ze dit doen met de eigen auto. Om dat te realiseren was RB te sterk. Dus had de auto zelf de hoogste prio en niet de motor. Nu zijn ze, als het goed is, het snelst Renault aangedreven team. Nu heeft de motor wel de prio en ik verwacht dan ook dat de ontbrekende motor update(s) van 2018, dit jaar wel zullen volgen.

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 13:15
    • Geloof je nou werkelijk dat Renault over de afgelopen 2 seizoenen tientallen miljoenen in de F1 gepompt hebben, met de opdracht "zorg dat je slechter dan Mercedes en Ferrari presteert, want straks wordt RB kampioen ipv Renault en alle negatieve reclame die dat met zich meebrengt nemen we dan wel voor lief."

      • + 3
      • 14 maa 2019 - 14:29
    • Hoor wat je te zeggen hebt, over het voorval dat het een onmogelijke race word met hindernissen en een tweede plaats kan worden Ik zie de bui hangen Stroom stoornis hangt van de situatie af na regen komt zoneschijn.

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 03:08
  • Snork

    Posts: 18.828

    Gisteren zag ik een herhaling op Ziggo Sport van een interview dat Olav Mol had met Max. Daarin gaf Max aan dat ze party mode hebben, maar niet hebben getest op het circuit. Want ze weten al dat die mode werkt. Verder gaf hij aan dat ze geen moment echte performance runs hebben gedaan, het ging om kilometers maken en data vergaren. Wel vind ik het opvallend dat Max tevreden en ontspannen lijkt en iedereen zich erg positief uitlaat over de samenwerking met Honda.
    Dat ze meer weten dan wij is zeker, maar wat weten ze precies waardoor ze met zoveel positieve geluiden naar buiten zijn getreden over de samenwerking, de prachtige integratie van de motor in het chassis, de goed verlopen tests, etc? Is er echt reden voor optimisme? We gaan het dit weekend zien.

    • + 0
    • 14 maa 2019 - 13:09
    • VER

      Posts: 468

      Het testen van een party mode is niet nodig op een circuit. De motor in de testbank, parameters op "Party!" en draaien maar! Er is geen team wat dat getest zal hebben in barcelona.

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 13:43
    • Ik denk dat de 'Party Modus" weldegelijk getest is. Niet door RBR maar wel door TR. Soms vergeet ik ook wel eens dat er nu 4 Honda motoren rond tuffen.

      • + 2
      • 14 maa 2019 - 13:51
    • Meten is weten!! Theoretische informatie heb je geen zak aan. Een analyse wordt altijd gedaan op praktische proeven. Anders ben je bezig als een 'amateur'.

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 17:04
    • Bij het afremmen komt er een tweede frequentie vrij bij de Honda motoren. Dat geeft een mooie sound maar belangrijker is dat het resultaat van een frequentie, een trilling is. Welke frequentie's komen er vrij bij die partymode? Niet getest, is niet geweten. Da's een parameter die niet is ingevuld. Wetende dat elke parameter een verandering in je proces kan (en zal) teweegbrengen, is het niet verstandig om dit niet te testen in de praktijk. Volgens mij hebben ze die wel degelijk opengegooid.

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 17:10
  • Het zou gaaf zijn om te zien dat we niet alleen naar Vet vs. Ham titelgevecht zitten te kijken maar ook naar Vet vs. Ham vs. Lec vs. Ver waarbij ze allemaal echt serieus mee doen. Met Kub gelijk daarachter aan. Maar goed, even terug naar realiteit, hopen dat Honda goede kwaliteit levert zodat TOP3 altijd binnen bereik is voor RBR.

    • + 0
    • 14 maa 2019 - 13:23
    • neeuuh

      Posts: 321

      Kubica achter de top 5 aan dat kan je hoe dan ook wel vergeten

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 16:43
  • Zegt Verstappen tegen Hamilton:
    He, ken je die mop van dat blondje al? Lewis: nee.
    Max: nou, een blondje doet mee met de formule 1 races. Ze is 72 keer gestopt. 1 keer om te tanken,1 keer om de banden te verwisselen en 70 keer om de weg te vragen......

    • + 8
    • 14 maa 2019 - 13:30
    • Blond wil niet zeggen, dat je dom bent ik kom de mooiste knappe vrouwen te gemoed. Mijn vrouwtje heeft haar hart op de goede op de plaats zitten en ze is verder gezond , wat mij heel wat zegt van mijn schatje.

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 03:25
  • Race-Pace

    Posts: 347

    Ik kan niet wachten. Ik heb er geen rust mee. Positieve en negatieve berichten, ik weet niet wat ik er aan heb. Ik heb niet het flauwste vermoeden van wat ons te wachten staat.
    Hoe de kaarten ook geschud zijn, het zou mooi zijn als we met zijn allen op het puntje van de stoel het seizoen uitzitten.

    Amen.

    • + 0
    • 14 maa 2019 - 13:32
  • TheBoss

    Posts: 176

    Gelukkig begint het over iets meer dan 12 uurtjes....sinds de Wintertest al elke dag dezelfde berichten....we zijn positief gestemd, we weten niet waar we staan, we zien het wel....

    laat het weekend maar beginnen

    • + 0
    • 14 maa 2019 - 13:36
    • VER

      Posts: 468

      Ja en na FP1 en 2 krijg je vrijdag toch weer die berichten de hele dag.. Doet Max het top ga tie WK worden. Is tie 5e is het allemaal k l o t e.. Gelukkig is de quali zaterdag ochtend om 7 uur al.. Dat gaat een lange vrijdag worden....

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 13:49
  • Hij praat hetzelfde als Toto....oh wat zeg ik nu weer.
    GO Max GO....laat iedereen maar een Hondapoepie ruiken ?

    • + 0
    • 14 maa 2019 - 13:52
    • Jij ook succes. Pers gezien? Vettel was mij iets te blij en had het maar over wk dit en wk dat worden. en dat het moet gaan gebeuren. hamilton was best ingetogen en die zag je alweer denken: tijd om die lach van je gezicht te halen :p

      • + 1
      • 14 maa 2019 - 13:56
    • Gaat ook wel gebeuren met die nieuwe upgrades bij MB....alhoewel ik liever het gevecht zil zien.

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 13:59
    • Snork

      Posts: 18.828

      Als Vettel zijn hoofd rustig houdt, dan kan hij veel meer punten pakken. Hamilton was vorig jaar ijzersterk en liep na de zomer uit op Vettel, maar mede ook omdat Vettel de punten liet liggen. En de derde gaat er dan met de titel vandoor :-)

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 15:54
    • Vettel is helemaal zen

      ik zie het aan hem

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 16:10
    • neeuuh

      Posts: 321

      Nog wel ja. Wacht maar tot hij onder druk staat, dan knapt er weer wat en begint het mekkeren over anderen.

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 16:44
    • Mekkeren doet Max gelukkig niet....

      • + 0
      • 14 maa 2019 - 18:02
  • bokito

    Posts: 195

    trainingen zeggen niks of hoeven niks te zeggen. het is maar net wat voor programma ze af werken. q 1 en 2 zijn er alleen om door te komen pas in q 3 wordt bepaald wie er waar staat in de top 10. daar is ook pas dat je en eerste indruk kunt gaan krijgen van wat de top 10 wordt. maar zelfs dan is het nog slechts en eerste indruk

    • + 0
    • 14 maa 2019 - 15:31
  • Max het gaat je goed met de bolide, maar je bent er niet zo maar je mag het kan wel even duren, Pasje snelheid aan dan heb je ook belang en van Renault niet iets te mogen klagen!

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 02:51

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×