user icon

Kovalainen: "Lotus moet klaar staan om KERS snel in te passen"

  • Gepubliceerd op 01 maa 2011 11:10
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
Team Lotus vangt het seizoen 2011 aan zonder Kinetic Energy Recovery System (KERS). Dat systeem vangt vrijgekomen energie op en zet dat om in nieuwe energie in de vorm van tijdelijk extra pk's, te gebruiken door een boost-knop. Een handig extraatje, maar Team Lotus doet het voorlopig zonder.

Coureur Heikki Kovalainen dringt bij zijn werkgever aan om wel snel te handelen wanneer KERS een duidelijke meerwaarde blijkt te zijn. De Fin vertelde aan Autosport: “Als de teams met KERS duidelijk een voordeel hebben, dan moeten we snel reageren. Lotus heeft gekozen om de middelen die het ter beschikking heeft toe te wenden aan de aerodynamica in plaats van KERS. Als coureur rij ik natuurlijk liever met dan zonder KERS, in racesituaties kan het zeer goed van pas komen.”

“Het levert ook drie tienden aan tijdwinst per rondje op, maar het team vond de aerodynamica belangrijker en besloot om KERS later in te passen. Het zou een vrij goed systeem moeten zijn. Renault had het een paar jaar geleden al en het is nu verder ontwikkeld.”

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Vette-L

    Posts: 265

    Zeker tijdens de kwalificatie kan je met KERS wel eens een groot verschil maken.

    Toch moet je zeker zijn dat je systeem ook echt goed werkt anders sleep je alleen maar een hoop gewicht mee.

    Denk dat de stelling van Lotus dan ook is: wat er niet op zit kan ook niet stuk gaan.

    • + 0
    • 1 maa 2011 - 11:20
    • Dat gewicht sleep je toch wel mee, maar dan in de vorm van ballastgewicht. Is hooguit beter voor je balans, maar voor het totaalgewicht van de auto maakt het niets uit. Derhalve kán het in de kwalificatie inderdaad wel degelijk een verschil maken.

      • + 0
      • 1 maa 2011 - 11:26
    • iets wat er niet op zit, kan jouw ook niet sneller maken

      • + 0
      • 1 maa 2011 - 11:38
  • Beaunois

    Posts: 7

    “Het levert ook drie tienden aan tijdwinst per rondje op, maar het team vond de aerodynamica belangrijker en besloot om KERS later in te passen.\"

    Met andere woorden: Kovalainen heeft een puntje van kritiek op zijn team.

    • + 0
    • 1 maa 2011 - 12:01
  • felix50

    Posts: 5.792

    Het team kan dat het beste zien als er een ander team zoals virgen daarmee gaat rijden sneller word terwijl ze eerst gelijk waren.Dan heb je vergelijkings materiaal.Wanneer je een 1,tot1,5 - achter de een - en 1 tot 1,5 sec voor een ander team zit is het helemaal niet nodig.Omdat je geen stappen kunt maken van 1 od meerder seconden , gaat maar over 0,3sec.

    • + 0
    • 1 maa 2011 - 13:02
    • ja waarom zou je met 1 seconden achterstand een onderdeel van 0.3 seconden winst erop zetten.....

      zo blijf je bezig.. alle kleine beetjes maken 1 groot geheel, en 0.3 is niet niets

      • + 0
      • 1 maa 2011 - 14:37
    • Nee, waarom zou je een verschrikkelijk duur iets er op zetten dat je 3 tienden wint, terwijl je zonder dat ding op andere plekken misschien wel 3 tienden vindt. Het hangt gewoon af van de afwegingen van Virgin. Als ze te veel dingen moeten opgeven om KERS te implementeren, is dat ook een domme zet.

      • + 0
      • 1 maa 2011 - 18:32
    • felix50

      Posts: 5.792

      Runningupthathill dat bedoel ik als je niet eenplaats op kan schijven is het geen milj of meer waard om het erop te zetten.Kijk ,sta je maar 0.3 sec achter, ja dan wel omdat je dan een plaats opschuift op de grid en in het kampioensschap.

      • + 0
      • 2 maa 2011 - 11:14

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar