Steiner: "Haas kan zich snel verplaatsen bij eventuele 'no deal'-Brexit"

  • Gepubliceerd op 25 feb 2019 12:28
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit

Meerdere Formule 1-teams vrezen de gevolgen van de naderende Brexit, zeker als het een 'no deal'-Brexit betreft. Günther Steiner maakt zich echter geen zorgen om de gevolgen voor Haas F1, het team waarvan de Italiaan teambaas is.

Meer dan de helft van de Formule 1-teams zijn in Groot-Brittannië gevestigd, onder wie Mercedes, Red Bull Racing en Renault. Ook voor Haas geldt dat het team een vestiging heeft in Groot-Brittannië, maar het Amerikaanse team heeft ook locaties in de Verenigde Staten en Italië. Daarnaast is Haas een van de kleinste teams op de grid. Dat maakt het volgens Steiner makkelijk om in te springen op eventuele gevolgen van de Brexit.

"We letten goed op of we iets moeten doen, maar we spenderen daar geen extra geld aan", vertelde hij aan onder ander GPToday.net in Barcelona. "We zijn een klein team en als er een team is dat zich snel kan verplaatsen, dan zijn wij het. Wij pakken onze caravan dan in en verhuizen naar een ander land. We nemen geen irrationele beslissingen. De investeringen van de grote teams zijn groter dan die van ons. Daarnaast is er nog niets besloten over wat er gaat gebeuren. Ik wacht nog even om te zien hoe we erop antwoorden."

Steiner weet na de eerste week van de wintertests nog niet precies hoe zijn team ervoor staat. "Het is lastig te zeggen of we voor de vierde plaats kunnen vechten. Renault zou, gezien hun budget, voor ons moeten staan. Alfa Romeo lijkt het team te zijn dat de grootste stappen gezet heeft, gevolgd door Renault. Het blijft echter te vroeg om er iets over te kunnen zeggen."

@ZoefZoef

De schuld in de schoenen schuiven van "Brussel" is de feiten omkeren.
Britse politiekers misbruiken de EU om interne oorlogen uit te vechten.
Het is niet de EU die gevraagd heeft om een referendum hé.

Dat niemand het in z'en hoofd haalt klopt niet echt hoor.
Brexit is het tweede land... [Lees verder]

  • 6
  • 25 feb 2019 - 14:40

Reacties (17)

Login om te reageren
  • d@nny

    Posts: 3.279

    Krimson pakt zijn laboratorium in en gaat ergens anders verder met zijn missie om de wereld te veroveren!

    • + 0
    • 25 feb 2019 - 12:30
  • Bij een Brexit gaan ze er als een haas vandoorne...

    • + 1
    • 25 feb 2019 - 12:38
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Stoot dat eiland toch af zou je denken.
    Het ligt helaas iets gecompliceerder.

    • + 0
    • 25 feb 2019 - 12:49
    • Mijn idee, zal er geen traan om laten.

      • + 0
      • 25 feb 2019 - 13:11
    • AUDI_F1

      Posts: 2.679

      Krijg steeds meer medelijden met de Engelse burger. Het is niet alleen maar 1 formule 1 team wat weg gaat, maar complete industrieën. Werkeloosheid zal niet stijgen maar exploderen.

      • + 3
      • 25 feb 2019 - 13:48
    • d@nny

      Posts: 3.279

      Oi!! Ik woon op dat eiland! Niks afstoten svp!!

      • + 1
      • 26 feb 2019 - 07:42
  • Sowieso een in mijn ogen ongezonde situatie dat zoveel F1 teams in Groot-Brittanië gevestigd zijn. Vroegah was alles meer verspreid. Ik beaam dat Engeland een land met veel autosport historie is maar ik vind de invloed van de Engelsen al jaren te groot op de F1 sport.

    • + 0
    • 25 feb 2019 - 13:17
    • Lol, dit is altijd al zo geweest. Vroegah was het niet meer verspreidt dan nu. Na de 2e wereld oorlog zijn de britten gaan racen op de vele in onbruik geraakte vliegvelden (waaronder silverstone). Mede daardoor is het gros van de F1 teams gevestigd in the UK.

      • + 0
      • 25 feb 2019 - 17:13
    • onzin, er waren meerdere teams in Frankrijk (Ligier, Renault, Larousse, AGS) én Duitsland (RIAL, Zakspeed, Toyota). Het aandeel Britse teams in echter altijd groot geweest maar tegenwoordig wel HEEL erg groot. Té groot.

      • + 0
      • 25 feb 2019 - 18:33
    • Mercedes = duits
      Ferrari = italiaans
      Redbull = oostenrijks
      Renault = frans
      Racing point = indiaas/canadees?
      Haas = amerikaans
      Torro rosso = italiaans
      Alfa/sauber = italiaans/zwitsers?
      Williams = brits
      Mclaren = brits

      Vind het wel meevallen eigenlijk ?

      Maar zonder gekheid, die teams hebben thuisbasis in the uk natuurlijk vanwege de logistieke voordelen en de hoge concentratie gespecialiseerde techneuten

      • + 0
      • 25 feb 2019 - 19:20
  • AUDI_F1

    Posts: 2.679

    Nederland zou dan een mooi land kunnen zijn. Vooral als je een goede belasting deal weet te maken.

    • + 0
    • 25 feb 2019 - 13:51
  • Z0efZ0ef

    Posts: 9

    Het verhaal is dat de Britten een grote netto betaler zijn aan Brussel. Omdat ze die niet kwijt willen presenteren ze een onmogelijke deal van 40 miljard met net zulke onmogelijke voorwaarden zodat ze Britten onmogelijk akkoord kunnen gaan en ze dus blijven. Het smerig spelletje wat hier gespeeld wordt.

    Het is dus alles behalve de schuld van de Britten, maar vooral van Brussel dat het allemaal zo stroef loopt. En de media schrijven aan de lopende band bang maak stukjes zodat niemand ook maar enige sympathie voor het hele gebeuren op kan brengen. Niemand haalt het in z'n hoofd om uberhaupt te vertrekken na dit debacle, precies zoals Brussel het wil.

    • + 1
    • 25 feb 2019 - 13:55
    • die 40 miljard zijn commitments die de Engelsen zijn aangegaan. Maw die ze gewoon zouden moeten betalen. Engeland (VK eigenlijk) plukt daar ook de vruchten van. Met andere woorden, de Engelsen willen gewoon van hun verplichtingen af, het is dus wel de schuld van de Britten dat het zo stroef loopt. Eigenlijk willen ze weg (dat recht hebben ze) maar vertellen er niet bij hoe ze weg willen. Er ligt geen enkel plan.
      En laat me eerlijk zijn, zelf ben ik ze liever kwijt dan rijk.., prima dat ze weg gaan. joepdoeiendemazzel.

      • + 1
      • 25 feb 2019 - 14:04
    • @ZoefZoef

      De schuld in de schoenen schuiven van "Brussel" is de feiten omkeren.
      Britse politiekers misbruiken de EU om interne oorlogen uit te vechten.
      Het is niet de EU die gevraagd heeft om een referendum hé.

      Dat niemand het in z'en hoofd haalt klopt niet echt hoor.
      Brexit is het tweede land dat die gok waagt.
      Grexit was eerder,die zijn netjes gebleven waar ze zaten.

      Alleen het V.K. zie ik wel vertrekken.
      Politieke geschiedenis leert dat Britten stijfkoppen en bluffers zijn, ook als hun burgers er de prijs voor moeten betalen.
      Het referendum is er gekomen, omdat ene David Cameron blufte, en dacht dat de andere partij ( labour) het tegen zou houden.

      Het VK wil uit de één gemaakte handelszone, ze willen er echter nog wel de vruchten van plukken.
      Dat ze eruit willen is hun goede recht, alleen moet je dan wel de gevolgen ervan willen dragen.
      En dat willen de Britten dan weer niet,

      • + 6
      • 25 feb 2019 - 14:40
    • Rvb1979

      Posts: 1.184

      Lang verhaal stoffelman maar inderdaad waar ze willen de lusten en niet de lasten plus had ik begrepen dat ze veel betalen maar vooral het meest profiteerde van de subsidies

      • + 0
      • 25 feb 2019 - 19:30
  • jarka

    Posts: 1.509

    Ik denk dat er wel meer teams zijn die zullen vertrekken, alleen die zwijgen nu nog aangezien dergelijke uitspraken in Engeland natuurlijk niet echt populair zijn.
    Echter ik ben ervan overtuigd dat als de Brexit bijvoorbeeld RB of Mercedes heel veel extra centjes gaat kosten zij ook zullen opstappen.

    • + 0
    • 25 feb 2019 - 15:43
  • mikke1886

    Posts: 176

    Voor haas zal het inderdaad niet moeilijk zijn. Als je juist een kantoor moet verhuizen . verder hebben of doen ze toch niets

    • + 0
    • 26 feb 2019 - 09:30

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 7 apr 1965 (59)
  • Geb. plaats Merano, Italy, Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×