user icon

Hamilton: "Nog niet bezig met eventuele zesde titel"

  • Gepubliceerd op 22 feb 2019 11:55
  • comments 28
  • Door: Bjorn Smit

Mercedes kunnen in 2019 op recordjacht gaan door voor het zesde opeenvolgende jaar beide wereldtitels binnen te halen. Lewis Hamilton is echter helemaal niet bezig met dat getal en de titels, hoewel records altijd een drijfveer zullen blijven om te racen.

Vorig jaar won Hamilton zijn vierde titel in vijf seizoenen, terwijl Mercedes voor het vijfde jaar op rij de titel bij de constructeurs pakte. Omdat Nico Rosberg in 2016 ook wereldkampioen werd voor Mercedes, staat het Duitse team op tien titels in vijf seizoenen. Daarmee evenaarde het de reeks die Ferrari tussen 2000 en 2004 neerzette. Wel pakte het Italiaanse team in 1999 de constructeurstitel.

Mercedes en Hamilton kunnen in 2019 dus op recordjacht, maar de Brit benadrukte tegenover onder andere GPToday.net dat hij daar liever niet mee bezig wil zijn op dit moment. "Het is iets waar ik mijn omgeving niet over laat praten. Dat getal is niet iets waar wij ons op richten momenteel, want het is nooit eerder gedaan."

"We willen altijd nieuwe dingen doen, grenzen doorbreken en dingen bereiken die niemand eerder bereikt heeft. We weten echter hoeveel werk verzet moet worden om zoiets af te leveren. Wij gaan zogezegd dus niet voor de zesde. Ik richt me daar niet eens op, want het is een nieuw seizoen, een nieuw jaar en een nieuw hoofdstuk, dat we moeten benaderen alsof het de eerste is. Zo benader ik het in ieder geval."

Aan stoppen denkt Hamilton helemaal nog niet. Enerzijds heeft hij nog te veel plezier in de sport, anderzijds wil hij zijn lopende contract bij Mercedes ook niet verbreken. “Ten eerste kon het niet omdat ik al toegezegd had. Als ik een toezegging doe, dan hou ik me er ook aan. En waarom zou ik stoppen met iets waar ik van hou?"

"Ik heb het recht om hier te blijven leveren, iets wat vorig jaar beter ging dan ooit. Ik hou van de uitdaging dat je elk jaar weer begint met een nieuwe auto. Dat is alsof je nieuwe mensen ontmoet. Je weet niet hoe hij of zij is en wat de goede en slechte kanten zijn van die relatie met de auto. Slechts een enkeling van ons kan er de limiet mee opzoeken en die positie is een voorrecht."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Dat wordt gewoon nummer 6 en 12 voor Mercedes. Ook zonder de allerbeste auto te hebben kan Lewis kampioen worden. Vorig jaar had Ferrari de dubbel kunnen hebben met de juiste coureur, Hamilton of Alonso.

    • + 2
    • 22 feb 2019 - 12:32
    • Dat kun je niet met zekerheid zeggen. Mercedes en Ferrari waren vorig jaar gelijkwaardig aan elkaar, maar inderdaad is Hamilton de betere coureur. Maar stel dat Ferrari dit jaar overduidelijk de beste auto heeft (en dat kán op zich best)... dan kan Vettel absoluut kampioen worden. En sowieso mag je een 4-voudig wereldkampioen nooit onderschatten.

      O ja, en dan hebben we Red Bull ook nog waarbij de Honda veelbelovende dingen laat zien. Hun nu al uitvlakken zou dom zijn.

      • + 3
      • 22 feb 2019 - 12:37
    • Mercedes had vorig jaar na de zomer gewoon de beste wagen.
      Ik draai je opmerking gewoon om: Vettel was met Mercedes vorig jaar gewoon kampioen geworden.

      • + 2
      • 22 feb 2019 - 13:33
    • je kunt ook niet met zekerheid zeggen dat Mercedes en Ferrari gelijk waren aan elkaar. Sterker nog, voor mij is het vrij duidelijk dat dat helemaal niet het geval was, maar velen hebben zich dat aan laten praten. Ferrari was geen één race dominant, alleen een paar kwalificaties in het begin van het jaar (toen Lewis niet bij de les was). Ferrari is wel een paar keer flink op een hoopje gereden, bv in Spanje, Frankrijk, Singapore en Japan.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 14:01
    • En toch heeft Vettel met fouten in Frankrijk, Duitsland, Italië en ik geloof Japan echt bizar veel punten door het putje gespoeld. En niet alleen dat, dat was ook in races waar hij vóór Hamilton lag, dus kreeg Hamilton ook nog eens extra punten cadeau.

      Tel je de weggegooid onnodige punten van Vettel op en trek je de bonuspunten van Hamilton (die hij kreeg door Vettels fouten) eraf dan staat het akelig dicht bij elkaar.

      Dus ja... Ferrari had op zijn minst een auto die heel serieus kon strijden om de titel.
      En nu lijken ze dit jaar nog een extra stap te hebben gezet dus dan Vettel een hele serieuze titelkandidaat is lijkt me nogal duidelijk. Iedereen doet alsof Hamilton titel 6 al binnen heeft, en dat is natuurlijk klinklare onzin.

      • + 2
      • 22 feb 2019 - 14:35
    • LimboF1

      Posts: 4.989

      Laat ik het zo zeggen, de meeste coureurs waren in de begin jaren van de Mercedes V6 hybride kampioen geworden. De auto was gewoon in een compleet andere klasse en geen een team kwam in de buurt.
      Afgelopen jaar was een jaar dat Hamilton pas ook echt goed was, hij was foutloos.
      Diverse kenners hebben dit ook al aangegeven en deel deze mening ook helemaal.

      • + 2
      • 22 feb 2019 - 14:55
    • Precies wat Limbo zegt. Hamilton maakte vorig jaar het verschil.
      Het kan dus alleen best zo zijn dat Ferrari dit jaar een auto heeft die er écht met kop en schouders bovenuit steekt. En dan kan Hamilton dat echt niet meer in zijn eentje compenseren. Het is niet alsof Vettel een complete pannenkoek is... anders rijd je niet 4 titels bijeen in een Red Bull (waarvan ze in 2010 & 2012 NIET dominant waren).

      • + 2
      • 22 feb 2019 - 15:08
    • Als de Ferrari dit jaar een stuk beter is heeft Vettel een hele grote kans, want dan hoeft hij niet op de limiet te rijden, iets wat de afgelopen jaren wel het geval was.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 16:50
    • Tuurlijk chargeer ik een beetje :). Ik bedoel enkel dat wanneer Ferrari een lichte overhand heeft (zeg tussen de 0.1 en 0.3) dat Hamilton in staat is om bizarre dingen te doen. Ik vlak Vettel absoluut niet uit, een van de beste van de grid, maar ik denk wel dat hij meer de perfecte auto nodig heeft dan Hamilton op zijn beurt.

      Red Bull zie ik nog niet zo snel gebeuren eerlijk gezegd. Maar dat is meer gevoel dan dat ik het kan onderbouwen haha.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 17:10
    • LimboF1

      Posts: 4.989

      Vergeet ook niet dat Hamilton ook alle medewerking kreeg vanuit het team/teamgenoot, die miste Vettel wel vaker en Monza was een mooi voorbeeld hiervan. Ik blijf erbij dat ze Vettel gewoon de duidelijke nr status moeten geven en net als Hamilton hierdoor de wedstrijden anders kan benaderen.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 17:15
    • helemaal mee eens

      • + 0
      • 23 feb 2019 - 00:59
  • Dale U

    Posts: 1.107

    Zijn ervaring, zijn slimheid en zijn mentale spelletjes, brengen hem ook dit seizoen heel verder, ook al mocht de MB bolide wat minder zijn.

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 12:32
  • Ben wel een beetje klaar met die Mercedes/Hamilton dominantie. Hopenlijk kan Vettel, Max mag ook ;), hem dit seizoen eindelijk eens verslaan.

    • + 2
    • 22 feb 2019 - 12:45
  • Natuurlijk zijn ze daar wel mee bezig. Maar ik hoop dat het ze een keer door 2 stallen moeilijk wordt gemaakt. Ik zie een strijd tussen Hamilton/Verstappen/Vettel best zitten, Dan heb je natuurlijk ook nog Leclerc en Gasly en bottas. dus dan weet je het maar nooit. Laat het aub gelijk heel dicht op elkaar zitten, Al denk ik dat RB in het begin het 3e team is, Maar als ze goed kunnen doorontwikkelen zouden ze wel eens mee kunnen gaan doen vanaf Spanje.

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 12:47
  • roelie77

    Posts: 304

    Volgens Gary Anderson heeft mercedes een probleem met onderstuur in hoge snelheidsbochten. Komt volgens hem door de nieuwe voorvleugel. Red bull en ferrari hebben daar dan weer geen last van, ivm rake van de auto. Als dit waar zou zijn, heeft mercedes nog wel werk aan de winkel.... en zal een zesde titel ook lastig worden.... we zullen het zien...

    • + 3
    • 22 feb 2019 - 13:08
    • `problemen bij de Mercs, dat zou wel een keer mooi zijn. Klinkt als leedvermaak, maar na al die jaren ben ik die dominantie wel heel erg beu. Hopen dat RB en Ferrari mee kunnen strijden in een theeway fight.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 13:15
    • roelie77

      Posts: 304

      @hika makkinen, helemaal mee eens. Niet goed voor de sport, als 1 team te lang domineert

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 13:28
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Fer had toch begin vorig jaar een dominante auto? Gewoon even terug kijken.

      • + 0
      • 23 feb 2019 - 12:09
  • Uitgaan

    Posts: 299

    Vettel kan wel wat hulp gebruiken van Leclerc, als hij net zo'n goede hulp is als Bottas voor Hamilton is. Dus niet tegen 3 coureurs hoeven te rijden. Laten we het hopen voor Vettel deze keer

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 13:23
    • het zou maar zo kunnen zijn dat Leclerc aan het bigin van het seizoen punten van Vettel wegkaapt die Seb uiteindelijk de das omdoen.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 13:30
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Ik denk dat fer geleerd heeft en zal dat niet laten gebeuren. Overigens, vorig jaar reed kimi wel degelijk in dienst van vet. Kimi werd vaak genoeg terug gevloten middels verdachte pits , strategieen etc.

      • + 0
      • 23 feb 2019 - 12:12
  • JEN45

    Posts: 84

    mooi geformuleerd: ..."Dat is alsof je nieuwe mensen ontmoet. Je weet niet hoe hij of zij is en wat de goede en slechte kanten zijn van die relatie met de auto. Slechts een enkeling van ons kan er de limiet mee opzoeken en die positie is een voorrecht."

    • + 1
    • 22 feb 2019 - 14:42
  • Zou iemand die taxi-wezels nog geloven?

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 16:21
  • MV99

    Posts: 14

    (Red) Bull-shit, Mercedes en Hamilton gaan niet voor minder als een Wereldtitel

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 18:41
  • Heel eerlijk gezegd, geloof ik er ook niet in dat hij weer kampioen gaat worden. Max/Redbull maakt een bijzonder goede kans, maar zal niet van een lijen dakje gaan. Ik zie Leclerc ook niet als super concurent van Vettel, al is hij geen slechte rijder. Vettel heeft bij Ferrari een stabiele plek als eerste rijder en het dus ook voor het zeggen. Maar ik denk niet dat ook Vettel kampioen word en ook Leclerc niet. Iedereen zag vorig jaar hoe Bottas vernederd werd, dat zullen ze dit jaar niet meer kunnen maken. Ik zie Bottas dan ook als kampioen van 2019 worden. Een goedmakertje voor 2018. Max zal wel hoog eindigen met toch wel wat podiumplekken. Ja, ook eerste plaatsen zie ik als een mogelijkheid, want Honda word hier door velen afgezeikt maar ik ben ervan overtuigd dat Redbull/Honda meer teweeg brengt dan velen verwachten. Ik denk niet dat Redbull/Honda met rondetijden bezig was, zoals enigen hier denken. Ik staar me daar niet blind op. Geloof mij maar, Ze laten echt nog lang niet het achterste van de spreekwoordelijke tong zien. Ik durf te gokken op Redbull Honda en een vaste plek op het podium, met enkele eerste plaatsen. Van Max hopelijk. Kampioen zal max dit jaar waarschijnlijk niet worden,maar uitsluiten kun je het nooit. Redbull Honda heeft ook aangegeven dat 2019een overgang jaar is en dat ze in 2020 voor de titel gaan. En daar geloof ik stellig in

    • + 0
    • 23 feb 2019 - 01:43
  • DBGates

    Posts: 2.595

    Stel, en ik zeg stel dat mercedes zijn dominantie kwijt is en het derde team blijkt te zijn. Zal Lewis dan gaan stoppen met de Formule 1????

    • + 0
    • 23 feb 2019 - 08:56
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Zolang er geen drastische regel wijzigingen zijn kan niet zomaar een team opeens gaan domineren. Dat de rangorde kan veranderen dan kan natuurlijk maar wel binnen overzienbare afstand. Vergelijkbaar met 2018. Fer het beste aan het begin en later is mer en rbr aangesloten en dat kan dit jaar ook weer anders zijn. Mooi spannend toch zo.

      • + 0
      • 23 feb 2019 - 12:15
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Natuurlijk kan vet wk worden, hij is 1 vd toppers. Echter ham is compleet, foutloos, in de regen niet te kloppen en de quali master.
    Constant punten scoren is het belangrijkste, zie 2018. Er hoeven maar 3 regenraces zijn en ham bouwt een voorsprong op en daar heeft hij niet de snelste auto voor nodig.

    • + 0
    • 23 feb 2019 - 12:07

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar