Bottas: "Ferrari ziet er sterk uit, ongeacht de hoeveelheid brandstof"

  • Gepubliceerd op 21 feb 2019 17:15
  • comments 24
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari heeft een goede indruk gemaakt tijdens de eerste week van de wintertests. Volgens Mercedes-coureur Valtteri Bottas ziet het Italiaanse team er sterk uit, ongeacht de hoeveelheid brandstof die ze gebruiken.

Op de eerste twee testdagen was Ferrari telkens het snelste team. Mercedes richtte zich vooral op het rijden van veel kilometers, maar op dat vlak bleef Ferrari ook niet ver achter bij het Duitse team. Donderdag mochten de Mercedes-coureurs echter iets meer voor snelle tijden gaan, wat voor Hamilton resulteerde in een derde plaats tijdens de lunchpauze. Bottas, die de middagsessie voor zijn rekening neemt, meent dat Ferrari een licht voordeel heeft ten opzichte van zijn eigen team.

"Ze ogen erg sterk", vertelde Bottas aan onder andere GPToday.net. "Het maakt niet uit met hoeveel brandstof of met welke motorinstellingen ze rijden. Hoe je dat ook probeert te verrekenen, ze blijven snel, zowel op korte als lange runs. Ik denk dat ze op dit moment iets voor ons liggen. Het blijft echter lastig om gedetailleerde berekeningen te maken, want het is nog vroeg."

Door de nieuwe reglementen voor 2019 zal de ontwikkelingsrace belangrijk worden in de titelstrijd, zo verwacht Bottas. "We denken dat niemand met de huidige auto naar de eerste race gaat. Wij krijgen ook nieuwe onderdelen naar de eerste race. We weten echter niet zeker of dit een ook een upgrade is. Zelfs met deze specificatie van de auto moeten we proberen de bolide beter en beter te maken."

Moos

Posts: 444

Bij de mediatraining van Mercedes wordt er vooral op gehamerd dat je Ferrari moet ophemelen en dat je moet vertellen dat je verwacht dat het weer een zeer zwaar seizoen zal worden. Dat je hopelijk een keer met mazzel op het podium kunt komen. Als je dan tijdens de kwalificatie het hele veld aan s... [Lees verder]

  • 19
  • 21 feb 2019 - 17:32

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Polleken

    Posts: 936

    OT, wat zijn c3 , c4 of c5 voor banden ? Ik zie in de testupdate en om eerlijk te zijn heb ik er niet veel van mee gekregen afgelopen week vanwege mijn werk in Duitsland

    • + 2
    • 21 feb 2019 - 17:25
    • Rimmer

      Posts: 11.678

      C1 is keihard c2 iets minder keihard C3 gaat wel c4 is zacht C5 dondert van ellende bijna uit elkaar zo zacht.

      • + 6
      • 21 feb 2019 - 17:28
    • rice

      Posts: 2.096

      En niet geheel onbelangrijk, dit zijn de verschillen in rondetijden volgens Pirelli:
      C1 - 0.8 - C2 - 0.7 - C3 - 0.6 - C4 - 0.6 - C5

      Dan kun je de tijden op de soorten banden wat makkelijker met elkaar vergelijken.

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 17:40
    • Polleken

      Posts: 936

      Oke dank je Rimmer. Blijven,ze de banden ook zo noemen gedurende het seizoen of krijgen ze weer kleuren

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 17:41
    • De nieuwe benamingen van de banden.

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 17:42
    • RBH2019

      Posts: 5.985

      Nou het zou toch minder ingewikkeld worden voor de neutrale kijkers? Ik ben redelijk doorgewinterd maar vind dit echt onbegrijpelijk.

      • + 1
      • 21 feb 2019 - 17:56
    • Klus

      Posts: 1.996

      Soft en hard is toch veel duidelijker dan deze onzin.

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 17:57
    • Vidres

      Posts: 339

      Tijdens de race heb je soft, medium en hard. Deze worden per race gekozen uit de 5 beschikbare compounds. Dus bijvoorbeeld race 1 kun je C1, C3 en C5 hebben als Hard, medium en soft en race 2 heb je C1, C2 en C3 als hard, medium en soft. De namen tijdens elk race weekend is dus hetzelfde, alleen de daadwerkelijk compound zal anders zijn.

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 23:30
  • Rimmer

    Posts: 11.678

    Oei oei problemen bij Mercedes.
    Had marko toch gelijk toen hij lachend zei dat ze voor Mercedes staan.

    • + 2
    • 21 feb 2019 - 17:29
    • Bottas benoemt RBR niet in dit stukje. Zal misschien toeval zijn of hij heeft niet gekeken, maar Mercedes en Ferrari denken nog steeds dat RBR tekort komt.

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 18:09
    • @ RJH vandaag....ik denk ook dat RBR tekort komt

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 19:29
  • Hoe graag ik zou willen dat Ferrari de te koppen team is, het sandbaggen van Mercedes begint nu al.

    • + 0
    • 21 feb 2019 - 17:31
  • Moos

    Posts: 444

    Bij de mediatraining van Mercedes wordt er vooral op gehamerd dat je Ferrari moet ophemelen en dat je moet vertellen dat je verwacht dat het weer een zeer zwaar seizoen zal worden. Dat je hopelijk een keer met mazzel op het podium kunt komen. Als je dan tijdens de kwalificatie het hele veld aan snot hebt gereden dan vertel je dat de Ferrari misschien niet vooraan start, maar wel de beste racepace heeft en dat het dus weer een middag lang oppassen wordt voor die rode rakkers. Na iedere race moet je vertellen dat je motor het bijna begeven had maar dat je gelukkig toch nog als winnaar over de streep bent gekomen. Dat het weer billenknijpen wordt in het volgende race weekend met die motor die bijna kapot is.

    • + 19
    • 21 feb 2019 - 17:32
    • RBH2019

      Posts: 5.985

      Prima samenvatting van de perspraatjes van Mercedes :')

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 17:57
    • Spot on...

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 18:21
    • Beetje bescheiden mag toch.

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 18:25
    • NicoS

      Posts: 16.974

      Het is alsof ik Toto hoor praten.....;)

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 18:27
    • Net als dat het afgelopen jaar voor Hamilton het zwaarste jaar ooit was.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 00:33
  • Ferrari het snelst, mooie sterke balans.
    Mercedes ongetwijfeld goed maar kampt met onderstuur zijn nog niet waar ze willen.
    RedBull is nog een beetje een vraag. Mooie balans vergelijkbaar met Ferrari. Hardnekkige geruchten over niet kunnen gebruiken van al het vermogen door vibraties. Zeer extreem ontwerp veel risico genomen, maar dat kunnen ze als geen ander.

    Kan zo maar eens kloppen dat RBR op DIT moment voor ligt op Mercedes. Dat is mooi meegenomen je kan maar beter sneller zijn ook al zegt het nog weinig. Gaat interessant worden volgende week. Ergens zullen ze kwalificatie sims gaan doen en zoniet dan heeft dat team wss nog moeite met het doorgronden van de auto en dat is wellicht een handycap voor Australië.

    Haas heeft verrassend goede balans ik denk dat die weleens Renault kunnen gaan pakken dit seizoen.

    • + 0
    • 21 feb 2019 - 17:40
    • Rimmer

      Posts: 11.678

      Vibraties?
      Voorlopig heeft Renault amper rondjes gereden vandaag en moest Nico de auto stopzetten van het team.
      Ondertussen rammen de STR en RBR er het ene rondje na de andere uit en geeft Daniël toe dat de tijden van STR erg indrukwekkend zijn. En dat terwijl die motor nog is teruggeschroefd.
      Maak je maar niet druk om die Honda, die is prima. Maar zoals Max al schouderophalend zei: “Mensen denken het altijd beter te weten. Ik ben zeer tevreden. RBR gaat positief verrassen”
      Of zoals Marko zei
      “We liggen momenteel hooguit 2/3 tiende achter Ferrari en dat is mede dankzij de uitstekende Hondamotor”

      • + 3
      • 21 feb 2019 - 17:46
    • Die hardnekkige geruchten die "toevallig" door een voormalig Mclaren engineer in de wereld werden geholpen bedoel je? ;)

      • + 2
      • 21 feb 2019 - 17:54
    • beerkuh

      Posts: 3.432

      Priestly die deze scoop bracht is idd voormalig engineer van McL echter zijn bron was een voormalig medewerker van Red Bull die in 2018 eruit gezet is en tja dat zal gerust vibreren! Onder z’n reet ja

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 18:10
    • Ja dat is een feit dat Renault weinig heeft gereden daarom denk ik ook dat een Haas ze nog weleens te snel af kunnen zijn wat is je punt? Je noemt enkel argumenten wat RBR zelf denkt die doen algemeen altijd aan grootspraak. Tegenovergestelde van een Mercedes bijv. Ik luister liever naar een Giorgio Piola en een Gary Anderson
      dan een "Rimmer" als het op analyse en kennis aankomt.

      Jij quote alleen maar teksten van het team zelf, hoe betrouwbaar is dat? Wij van WC eend...

      • + 1
      • 21 feb 2019 - 20:25
    • Audi

      Posts: 357

      Gisteren heb ik een beetje de F1 stream gevolgd, hierin werd aangegeven (net als bij een interview van motorsport die op hun voorpagina staat) dat vooral de voorkant van RBR en Mercedes veel op elkaar zouden lijken. Wel zou de RB TR (STR) een vreemde eend zijn met echt een totaal ander design. Er werd gisteren dan ook gezegd dat de RB TR zomaar een beter pakket zou kunnen hebben dan RBR (uiteraard, dit zijn ook maar hun ''onderbuikgevoelens'', maar het zijn geen flapdrollen daar en hun kunnen de wagens net wat beter bekijken dan wat wij kunnen haha).
      De Haas zou inderdaad net als de Ferrari een zeer goede balans hebben, dit is ook toevallig in het interview besproken.

      Motorische weten we natuurlijk nog bijna niks, behalve dat nog geen 1 team het vermogen open gedraaid heeft.. Het kan dus zomaar zijn dat de gedachten; ''redbull cq honda ligt voor mercedes'' volgende week volledig ontkracht is.

      Maar na de analyses van de echte kenners tot nu toe ben ik wel benieuwd naar wat Haas en STR gaat doen over 3 weken, zou wat zijn indien deze 2 het Mercedes en Ferrari moeilijk gaan maken :D

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 08:28

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 188
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar