user icon

Tost: "Red Bull Racing dit jaar in staat races te winnen"

  • Gepubliceerd op 18 feb 2019 19:30
  • comments 18
  • Door: Tom van Hooft

Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost verwacht niet dat Red Bull Racing en Toro Rosso dit jaar last zullen krijgen van betrouwbaarheidsproblemen met de Honda-motor.

Red Bull en Toro Rosso kenden een prima eerste dag in Barcelona wat betreft de betrouwbaarheid van de Honda-krachtbron. Max Verstappen reed maar liefst 128 ronden over het Circuit de Barcelona-Catalunya, Daniil Kvyat ging 77 keer rond. Dat is een goede oogst voor Honda, dat als motorleverancier de afgelopen jaren geplaagd werd door aanhoudende problemen met de betrouwbaarheid.

Tost vertelde onder andere aan GPToday.net dat hij verwacht dat Toro Rosso en Red Bull dit seizoen geen problemen met de betrouwbaarheid zullen hebben. "Ik denk niet dat we in de problemen komen dit jaar. Het was in 2018 vanaf het begin van het jaar duidelijk dat we in een ontwikkelingsproces zaten. Daar hebben we doorheen gemoeten."

Volgens Tost heeft Honda niet alleen stappen gezet met de betrouwbaarheid van de krachtbronnen. Ook de prestaties zijn sinds het einde van het afgelopen seizoen vooruitgegaan. "Afgelopen winter heeft Honda een heel hoog niveau bereikt. Niet alleen qua betrouwbaarheid, maar ook qua performance. Ik denk niet dat we dit jaar extra motorwissels nodig hebben."

Tost heeft hoge verwachtingen van de samenwerking tussen Red Bull en Honda. De teambaas van Toro Rosso verwacht zelfs dat de combinatie dit jaar races kan winnen. "Ik ben er haast zeker van dat Red Bull Racing het gat met de topteams kan dichten. Zij moeten in staat zijn om dit jaar races te winnen. Ook uit de samenwerking met Red Bull Technology en hun samenwerking met Honda willen wij voordelen halen," besloot de Oostenrijker.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Reno

    Posts: 1.575

    Dat na 1 dag testen? Dan lijkt het wel heel goed te zijn gegaan vandaag.
    Dit kun je namelijk niet zeggen voordat je fysiek getest hebt.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:48
    • Wel met je eens. Racemodus is net even een tickeltje rauwer dan testen. Toch kijk ik t positief aan. RB en STR hebben in totaal 200 rondjes voor honda op de teller gezet. Zoveel hadden ze in 2015 in een week nog niet eens.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:53
    • Lefkol

      Posts: 715

      Max was minder positief en geloof mij maar, die weet na vandaag precies hoe het ervoor staat. Redelijk vond hij het en in Melbourne zien we het wel.... euforie van afgelopen woensdag was na de eerste dag testen al weg, dat zegt mij meer dan Frans tost en professor dokter roeptoeter marko.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:55
    • Minder positief of lekker nuchter. Max keek niet bepaald chagrijnig ofzo en de gezichten bij RB in de pitbox leek mij juist bemoedigend.

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 20:00
    • Leuk om te lezen dat iedereen ineens psycholoog is. We kunnen allemaal precies de gezichten aflezen en de toekomst voorspellen

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 20:05
    • @Lefkol je bent iets te vroeg met jouw typerende negativisme inzake RedBull en Honda.

      Of denk je soms dat wij over Mercedes nu ook al conclusies kunnen trekken? Laat me niet lachen man :D

      • + 4
      • 18 feb 2019 - 20:06
    • Reno

      Posts: 1.575

      @Lefkol, Max gaf gewoon een nuchtere reactie op hoe de auto op het voorgenomen programma heeft gewerkt.
      Men heeft echt nog niet het uiterste onder uit de kan gehaald vandaag.
      Zeker omdat het een geheel nieuwe combinatie motorleverancier en de daaromheen gebouwde Newey chassis.
      Dus men zal "conservatiever ter werk zijn gegaan.

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 20:11
  • h3x6g0n

    Posts: 366

    We zullen het allemaal wel zien qua prestaties en betrouwbaarheid. De lachende gezichten bij RBR geven de burger zeker moed, maar er valt voor buitenstaanders nog weinig zinnigs over te zeggen.
    Ik hoop dat STR en RBR beide de vruchten kunnen plukken van de investeringen, maar als opleidingsteam staan alle beslissingen van STR in het kader van de belangen van RBR, .

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:53
    • GP-fan

      Posts: 53

      Ik heb vandaag een tevreden en realistische Max gezien. STR die de hoogste snelheid scoort, Tost die zegt dat Honda alle verwachtingen heeft waargemaakt: sneller zijn dan Renault en betrouwbaarder. Volgende doel is het gat met Ferrari en Mercedes te dichten gedurende het seizoen. We weten ook dat Newey gaande het seizoen met chassis verbeteringen komt. Horner zegt dat Max het verschil kan maken door zoveel mogelijk punten te scoren en de finish halen in de eerste races. Later kan hij de echte strijd aangaan met Vettel, die wel erg blij oogt. We gaan het meemaken.

      • + 1
      • 19 feb 2019 - 08:36
  • Politik

    Posts: 6.512

    Wanneer RB opnieuw het beste chassis heeft dit jaar, zullen ze traditiegetrouw favoriet zijn in Monaco en Mexico.
    Met Hongarije en Singapore als outsiders.

    • + 1
    • 18 feb 2019 - 20:22
    • Lefkol

      Posts: 715

      Dus eigenlijk geef je indirect aan ook niet in die Honda te geloven ?

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 20:29
    • Politik

      Posts: 6.512

      Zelf verwacht ik dat RB er dit jaar qua motorvermogen nog niet heel erg veel op vooruit zal gaan. Daarbij vind ik de betrouwbaarheid een groot vraagteken .
      Dus zal.het voor RB in eerste instantie van het chassis moeten komen schat ik in.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 21:44
  • Rimmer

    Posts: 8.276

    Volgens Horner heeft RB nog nooit een motor gehad die zo goed in het chassis geïntegreerd is als de huidige Honda. Met de slankste kont van allemaal en de smalste sidepods van iedereen kan niemand ontkennen dat het op zijn minst toch wel knap van Honda is.
    Verder wilden ze nu alleen maar data verzamelen via allerlei verschillende opties zodat ze in Japan en in Milton Keys de ontwikkelingsstrategie voor de komende tijd kunnen bepalen.
    In zekere zin is dat ook wat Toto door liet schemeren.
    Ferrari daarentegen lijkt al precies te weten waar ze naartoe wil maar laten we ook daar eerlijk zijn. Het ging zoals Vettel al zei gewoon boven verwachting goed. Die auto en die motor kloppen gewoon. Dat zegt echter nog niks over de komemde dagen en weken. Je moet wel de juiste richting op blijven ontwikkelen en we hebben bij de afgelopen jaren bij Ferrari gezien dat het ook zomaar verkeerd kan gaan.
    Wat overigens ook bij Mercedes gebeurde want zonder toestemming voor de gaten in de velg hadden ze hopeloos in de shit gezeten vorig jaar.
    Op volle tanks die achterkant belasten was vandaag dan ook waarschijnlijk hun doel. Kijken of de slijtage nu onder controle is. Bij Ferrari hadden ze gewoon andere doelen. En die lijken makkelijk gehaald :)

    • + 4
    • 18 feb 2019 - 20:38
    • Snork

      Posts: 10.499

      Elk team werkt een ander testprogramma af. Zolang men de tests maar niet als een soort competitie zien. Die start pas in Melbourne.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 20:59
  • meister

    Posts: 2.519

    Ik heb geen idee hoeveel % de motor was opengedraaid en dat in vergelijking met de rest.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 22:00
  • Natuurlijk zijn ze met Honda ook in staat races te winnen.. Als dat met de Renault motor kan, waarom niet met de Honda? Ik denk dat de Honda zeker qua rijeigenschappen sowieso beter is dan de Renault (Max klaagde daarover in een 2018 post-seizoen interview).. Qua vermogen en betrouwbaarheid zal moeten blijken, maar veel minder zal het zeker niet worden..

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 23:02
  • Renegade

    Posts: 92

    Het zegt allemaal nog niet veel deze eerste dagen, allemaal schema's die ze aflopen, echte tijden zullen naar mijn menig pas volgende weken zichtbaar worden.
    Ook Mercedes doet het rustig aan, alles wat nu kapot gereden wordt kost tijd op de baan..

    • + 0
    • 19 feb 2019 - 12:22
    • Beter als het nu tijd kost dan straks in Melbourne....

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 14:07

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 20 jan 1956 (65)
  • Geb. plaats Trins, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar