18
Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost verwacht niet dat Red Bull Racing en Toro Rosso dit jaar last zullen krijgen van betrouwbaarheidsproblemen met de Honda-motor.
Red Bull en Toro Rosso kenden een prima eerste dag in Barcelona wat betreft de betrouwbaarheid van de Honda-krachtbron. Max Verstappen reed maar liefst 128 ronden over het Circuit de Barcelona-Catalunya, Daniil Kvyat ging 77 keer rond. Dat is een goede oogst voor Honda, dat als motorleverancier de afgelopen jaren geplaagd werd door aanhoudende problemen met de betrouwbaarheid.
Tost vertelde onder andere aan GPToday.net dat hij verwacht dat Toro Rosso en Red Bull dit seizoen geen problemen met de betrouwbaarheid zullen hebben. "Ik denk niet dat we in de problemen komen dit jaar. Het was in 2018 vanaf het begin van het jaar duidelijk dat we in een ontwikkelingsproces zaten. Daar hebben we doorheen gemoeten."
Volgens Tost heeft Honda niet alleen stappen gezet met de betrouwbaarheid van de krachtbronnen. Ook de prestaties zijn sinds het einde van het afgelopen seizoen vooruitgegaan. "Afgelopen winter heeft Honda een heel hoog niveau bereikt. Niet alleen qua betrouwbaarheid, maar ook qua performance. Ik denk niet dat we dit jaar extra motorwissels nodig hebben."
Tost heeft hoge verwachtingen van de samenwerking tussen Red Bull en Honda. De teambaas van Toro Rosso verwacht zelfs dat de combinatie dit jaar races kan winnen. "Ik ben er haast zeker van dat Red Bull Racing het gat met de topteams kan dichten. Zij moeten in staat zijn om dit jaar races te winnen. Ook uit de samenwerking met Red Bull Technology en hun samenwerking met Honda willen wij voordelen halen," besloot de Oostenrijker.
Heel eventjes dacht Lewis Hamilton dat hij de sprintpole had gepakt in China. De Britse zevenvoudig wereldkampioen wo...
Het team van Red Bull Racing kende vandaag een redelijk tegenvallende sprintkwalificatie in China. Max Verstappen wer...
Max Verstappen kwam in de sprintkwalificatie niet verder dan de vierde tijd. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur h...
Het is nog altijd niet helemaal duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot wordt van Max Verstappen bij Red Bull Racing...
De derde en beslissende sessie van de sprintkwalificatie in China was een spektakelstuk. Er gebeurde van alles en mee...
Dat na 1 dag testen? Dan lijkt het wel heel goed te zijn gegaan vandaag.
Dit kun je namelijk niet zeggen voordat je fysiek getest hebt.
Wel met je eens. Racemodus is net even een tickeltje rauwer dan testen. Toch kijk ik t positief aan. RB en STR hebben in totaal 200 rondjes voor honda op de teller gezet. Zoveel hadden ze in 2015 in een week nog niet eens.
Max was minder positief en geloof mij maar, die weet na vandaag precies hoe het ervoor staat. Redelijk vond hij het en in Melbourne zien we het wel.... euforie van afgelopen woensdag was na de eerste dag testen al weg, dat zegt mij meer dan Frans tost en professor dokter roeptoeter marko.
Minder positief of lekker nuchter. Max keek niet bepaald chagrijnig ofzo en de gezichten bij RB in de pitbox leek mij juist bemoedigend.
Leuk om te lezen dat iedereen ineens psycholoog is. We kunnen allemaal precies de gezichten aflezen en de toekomst voorspellen
@Lefkol je bent iets te vroeg met jouw typerende negativisme inzake RedBull en Honda.
Of denk je soms dat wij over Mercedes nu ook al conclusies kunnen trekken? Laat me niet lachen man :D
@Lefkol, Max gaf gewoon een nuchtere reactie op hoe de auto op het voorgenomen programma heeft gewerkt.
Men heeft echt nog niet het uiterste onder uit de kan gehaald vandaag.
Zeker omdat het een geheel nieuwe combinatie motorleverancier en de daaromheen gebouwde Newey chassis.
Dus men zal "conservatiever ter werk zijn gegaan.
We zullen het allemaal wel zien qua prestaties en betrouwbaarheid. De lachende gezichten bij RBR geven de burger zeker moed, maar er valt voor buitenstaanders nog weinig zinnigs over te zeggen.
Ik hoop dat STR en RBR beide de vruchten kunnen plukken van de investeringen, maar als opleidingsteam staan alle beslissingen van STR in het kader van de belangen van RBR, .
Ik heb vandaag een tevreden en realistische Max gezien. STR die de hoogste snelheid scoort, Tost die zegt dat Honda alle verwachtingen heeft waargemaakt: sneller zijn dan Renault en betrouwbaarder. Volgende doel is het gat met Ferrari en Mercedes te dichten gedurende het seizoen. We weten ook dat Newey gaande het seizoen met chassis verbeteringen komt. Horner zegt dat Max het verschil kan maken door zoveel mogelijk punten te scoren en de finish halen in de eerste races. Later kan hij de echte strijd aangaan met Vettel, die wel erg blij oogt. We gaan het meemaken.
Wanneer RB opnieuw het beste chassis heeft dit jaar, zullen ze traditiegetrouw favoriet zijn in Monaco en Mexico.
Met Hongarije en Singapore als outsiders.
Volgens Horner heeft RB nog nooit een motor gehad die zo goed in het chassis geïntegreerd is als de huidige Honda. Met de slankste kont van allemaal en de smalste sidepods van iedereen kan niemand ontkennen dat het op zijn minst toch wel knap van Honda is.
Verder wilden ze nu alleen maar data verzamelen via allerlei verschillende opties zodat ze in Japan en in Milton Keys de ontwikkelingsstrategie voor de komende tijd kunnen bepalen.
In zekere zin is dat ook wat Toto door liet schemeren.
Ferrari daarentegen lijkt al precies te weten waar ze naartoe wil maar laten we ook daar eerlijk zijn. Het ging zoals Vettel al zei gewoon boven verwachting goed. Die auto en die motor kloppen gewoon. Dat zegt echter nog niks over de komemde dagen en weken. Je moet wel de juiste richting op blijven ontwikkelen en we hebben bij de afgelopen jaren bij Ferrari gezien dat het ook zomaar verkeerd kan gaan.
Wat overigens ook bij Mercedes gebeurde want zonder toestemming voor de gaten in de velg hadden ze hopeloos in de shit gezeten vorig jaar.
Op volle tanks die achterkant belasten was vandaag dan ook waarschijnlijk hun doel. Kijken of de slijtage nu onder controle is. Bij Ferrari hadden ze gewoon andere doelen. En die lijken makkelijk gehaald :)
Natuurlijk zijn ze met Honda ook in staat races te winnen.. Als dat met de Renault motor kan, waarom niet met de Honda? Ik denk dat de Honda zeker qua rijeigenschappen sowieso beter is dan de Renault (Max klaagde daarover in een 2018 post-seizoen interview).. Qua vermogen en betrouwbaarheid zal moeten blijken, maar veel minder zal het zeker niet worden..
Het zegt allemaal nog niet veel deze eerste dagen, allemaal schema's die ze aflopen, echte tijden zullen naar mijn menig pas volgende weken zichtbaar worden.
Ook Mercedes doet het rustig aan, alles wat nu kapot gereden wordt kost tijd op de baan..
Beter als het nu tijd kost dan straks in Melbourne....
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Franz Tost
767.241 reacties op Red Bull Racing 672 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
NoBullshit
Posts: 4.564
@Lefkol je bent iets te vroeg met jouw typerende negativisme inzake RedBull en Honda.
Of denk je soms dat wij over Mercedes nu ook al conclusies kunnen trekken? Laat me niet lachen man :D