user icon

Verstappen: "We zien het in Melbourne wel hoe goed de auto is"

  • Gepubliceerd op 18 feb 2019 18:37
  • comments 80
  • Door: Bjorn Smit

Het Formule 1-seizoen van Max Verstappen ging vandaag echt van start tijdens de eerste dag van de wintertests in Barcelona. De coureur van Red Bull Racing maakte goed kennis met de nieuwe Honda-motor door 128 ronden te rijden en de vierde tijd te noteren.

Verstappen reed een 1:19.426, waarmee hij bijna 1,3 seconden langzamer was dan snelste man Sebastian Vettel. Na afloop van de sessies vertelde de Nederlander aan de verzamelde pers in Barcelona dat hij nog niet weet waar hij aan toe is dit seizoen. Verstappen ziet dat het lastig te peilen waar Red Bull en de Honda-motor staan in vergelijking met de concurrentie.

“Het is lastig om iets over te zeggen, want niemand rijdt voluit en je bent zelf gewoon bezig om die ronden te rijden. Ook kijk je daarin naar de auto, zodat je aan kan geven wat daar nog verbeterd kan worden en of alles klopt met de gegevens uit de windtunnel. We zien in Melbourne wel hoe goed de auto is.”

Verstappen was blij dat hij weer voor een testsessie de auto in mocht stappen. Hij was vooral benieuwd naar het begin van de samenwerking met Honda. “Ik keek er natuurlijk wel naar uit om weer in de auto te zitten, omdat het voor ons natuurlijk een hele nieuwe start is met de motorleverancier. Daar keek ik dus zeker wel naar uit.”

Verstappen vatte zijn gevoel over de dag vervolgens in een paar woorden samen. Hij was blij met het gevoel, maar hij weet ook dat de resultaten van vandaag nog niets zeggen. “Deze dag was goed en ik ben blij, maar het is pas de eerste dag. We zullen het wel zien.”

Reacties (80)

Login om te reageren
  • DBGates

    Posts: 2.464

    Realistisch........het komt goed

    • + 5
    • 18 feb 2019 - 18:43
    • Heerlijk nuchter. Plusje en ook eentje voor Max.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:51
    • Ze zullen toch ook in Spanje al die motor een paar keer flink open moeten draaien, om zeker te weten wat die Honda doet onder maximale stress.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:11
    • Reno

      Posts: 1.575

      @RJH, dat doen ze volgende week.
      Eerst system checks en aero performance checken.
      Daar hoef je niet het volle vermogen voor hebben.
      Gezien Honda zijn trilling problemen moeten er nog wat extra rubbers worden ingevlogen. ;-)

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:17
    • Het voorspelt weinig goeds. Voorgaande jaren wist hij meteen dat ze niet snel genoeg waren. En toen gaf hij een soortgelijk antwoord. Dit is voor mij de bevestiging van nog een tussenjaar :(

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 21:35
    • Leuke beelden max. youtu.be/PCES11x8TAQ

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 21:55
  • Voor mijn gevoel geeft hij aan dat toch dichter op Ferrari had willen zitten en klonkt wat minder euforisch.

    Klopt natuurlijk wel wat hij zegt, uiteindelijk weten we in Melbourne pas hoe ze er echt voor staan en dan nog is dat een powercircuit.

    Volgens mij een goede dag met een betrouwbare Honda.

    • + 7
    • 18 feb 2019 - 18:45
    • Hij heeft geen 1 serieuze poging genomen om een snelle tijd neer te zetten. Dus hoe je daar bij komt is me een raadsel. In de long runs zaten ze heeel dicht bij elkaar.

      • + 7
      • 18 feb 2019 - 18:47
    • Ik zie (misschien met mijn oranje bril) juist nu een team dat zegt 'we zien het wel in Melbourne' terwijl de onderliggende tekst afgelopen jaar was. We lopen nog wel iets achter op Merc en Ferrari.

      Ik denk dat ze er beter bij zitten dan afgelopen jaar. En dat hoop ik natuurlijk ook :)

      • + 3
      • 18 feb 2019 - 18:50
    • Wat voor een nut heeft het om op de limiet te gaan rijden met een risico dat je crasht? Totaal niet. Goed bezig Max.

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 18:52
    • Melbourne een power circuit? Je kunt er meer geen echte lering uit trekken omdat het een stratencircuit is. Je kunt beter de eerste 3-4 races afwachten voor een goed beeld.

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 18:53
    • @Seb5 toch was Melbourne de afgelopen jaren een redelijke afspiegeling van het eerste kwart van het seizoen. Ik snap je gedachte maar toch lijkt het erop dat Melbourne weidegelijk iets zegt voor de eerste paar wedstrijden. Het is niet zo dat iemand die daar niet de snelheid heeft ineens in China bijvoorbeeld wel de pace heeft.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:57
    • En ga nu niet zeggen, Ric won vorig jaar in China :)

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 18:59
    • @royalere: de tijd die Vettel neerzette was ook allesbehalve een kwalificatie simulatie. Een stint van meerdere ronden, op de middelste compound en gezien de topspeed zeker niet op vol vermogen. Het is vooral het gemak waarmee die tijd kwam... voor RBR geldt idd wel min of meer hetzelfde, die tijd kwam ook vrij gemakkelijk, op een dag dat er waarschijnlijk vooral naar betrouwbaarheid gekeken werd.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:01
    • Ric en Max hadden 1/2 in China moeten worden. Ja ik zeg het wel want je spreekt jezelf vreselijk tegen.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:02
    • Ik snap heel goed wat je bedoelt chauvinist. Zelfde gevoel bij míj

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:05
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Aan die snelste tijden zou ik nog niet veel waarde hechten, gaat meer om continuïteit, en betrouwbaarheid.
      125 rondjes zonder noemenswaardige problemen is een goede basis om op voort te borduren.
      Racing Point had serieuze problemen, en ook Haas had wat problemen.
      De ware snelheid gaan we pas volgende week zien.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:06
    • @royalere: nee, eigenlijk had Vettel China moeten winnen, maar Mercedes was slimmer dan Ferrari en kregen Bottas op P1. Tot er werd besloten om de SC de baan op te sturen net nadat Bottas en Vettel de ingang van de pits waren gepaseerd. Toen kwam RBR pas in beeld.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:27
    • Beste @royarele, geef alleen mijn gevoel weer en dat betekend niet dat het ook zo is. Heb groot respect voor kenners als jou en daarom lees ik dit forum als leek graag. Neem er dan ook geen dag vrij voor of iets dergelijks. Geef mijn mening na het lezen van wat berichten over vandaag, de tijden en de reactie van Max. Met de shakedown gaf dat glimlachje van Max als ook het knikje van Horner na een ronde mij een euforisch gevoel. Door hetgeen Max na vandaag zegt komt het wat anders over, hetgeen niet wil zeggen dat het ook zo is want het is pas dag 1. Gaf ook aan dat de betrouwbaarheid goed is en dat is zeer belangrijk. De snelheidspiek voor zover was goed dus dat zijn positieve berichten.

      Op het draadje van horner gaf jij aan weer 3e team met straatlengte achter, kun jij mij aangeven waar dat dan op is gebaseerd icm hetgeen je mij verteld dat de longruns op elkaar zaten en ze geen serieuze poging tot snelle ronde hebben genomen.

      Nogmaals, zelf zeg ik niet dat het tegen valt maar tussen de regels van Max door komt het op mij zo over net zoals bij @Tieske73

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:47
    • Inderdaad het blijft lastig peilen. Al moet ik zeggen dat je van een verstappen kan zeggen dat ze meestal wel wat vinden om over te klagen. Of opbouwende kritiek leveren. Dat zie ik hier niet direct dus beschouw het als positief. En zeker dat de sessie probleemloos was. Qua snelheid lastig te zeggen maar kunnen nog wel wat te kort komen. Vorig jaar was sauber erg snel dus ja ach

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:47
    • Mclaren werd in 2014 2de en 3de in Australië, een resultaat dat zich tot op de dag van vandaag nooit meer herhaald heeft. Het geeft natuurlijk wel een beetje een beeld maar toch zijn er altijd uitschieters in Australië.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 20:14
    • Audi

      Posts: 338

      @chauvenist, en wat jouw gevoel is moet je ook zeker blijven delen, laat je niet door nieuwkomers als Royalere gek maken :D Hij brengt zijn gedachtes net zo goed vrijwel altijd graag als een feit, hoewel hij ontiegelijk veel speculeert. Net als dat jij je gevoel geeft, geeft Royalere elke dag minimaal 2x zijn gevoel over Max op deze nieuwssite (veelal gebaseerd op onderbuikgevoelens maar zeker geen feiten!). Ook daar is natuurlijk niks mis mee, net als jij blijft Royalere ook altijd vriendelijk naar de mede forumgebruikers (het belangrijkste, en hier dus ook mijn compliment aan raketbeest / royalere), maar een kenner is hij zeer zeker niet :)

      • + 8
      • 18 feb 2019 - 20:22
    • @audi Mooi verwoord ;). Zal mijn gedachtes blijven geven hoor maar dat is gebaseerd op niets meer dan gevoel omdat ik geen kenner ben.

      Lees vrij veel mee en reageer niet altijd. Nu het hier op het forum wat gezelliger en bovenal respectvoller is maakt reageren wat leuker.

      Terugkomend op Max/RB, morgen een nieuwe dag met hopelijk veel (eventueel snelle) rondes :).

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 21:52
    • Axel

      Posts: 2.195

      Chauvinist, de echte kenners zijn de F1 coureurs.
      Forumleden zijn leken en halen hun kennis van internet.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 22:21
    • FredEx

      Posts: 446

      en jij axel...waar haal jij je kennis vandaan??

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 07:04
    • Axel

      Posts: 2.195

      @Fedex, ik ben geen F1 kenner, maar een toeschouwer.
      Ik heb totaal geen technische kennis van sport. Wel van judo, dat heb ik 7 jaar beoefend.

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 13:07
    • DBGates

      Posts: 2.464

      @axel, leuk ik heb zelf de zwarte band Mikado

      • + 0
      • 20 feb 2019 - 12:22
    • DBGates

      Posts: 2.464

      We zijn allemaal geen kenners, wel heeft de een er meer kijk op dan de ander en dat houdt het forum ook leuk, dus gewoon je mening blijven geven misschien inspireer je wel iemand om dingen van een andere invalshoek te bekijken

      • + 0
      • 20 feb 2019 - 12:24
  • SEN1

    Posts: 776

    En.... had er nou iemand op zijn gezichtsuitdrukking gelet?

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:48
  • Lefkol

    Posts: 715

    We zullen het zien!!! meestal als max met dit soort uitspraken komt is er twijfel.
    Mijn gevoel over Honda was al slecht en is na vandaag niet weggenomen

    • + 1
    • 18 feb 2019 - 18:48
    • Reno

      Posts: 1.575

      Het hoeft natuurlijk niet alleen aan de Honda te liggen.
      Mogelijk zijn er ook chassis issues opgetreden / blootgelegd.
      Denk daarbij bv aan de correlatie problemen die men in 2017 had.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:06
    • RBH2019

      Posts: 2.808

      Nou dan zal Mercedes wel helemaal een rotjaar gaan krijgen nietwaar?

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:17
    • Mag het is een keer;)

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:51
    • ap

      Posts: 953

      Eerste test dag kan je weinig zeggen! Er word vanavond ff gebeld naar fabriek en morgen zijn er nieuwe onderdelen! Testen is nog steeds geen race!

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:57
    • VES

      Posts: 1.105

      Er zijn vandaag met 3d camera’s foto’s gemaakt van verschillende spoilers die worden vannacht 3d geprint op de fabriek en op het windtunnel model getest en dan is er volgende week een nieuw earo pakket.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 22:01
    • @ Lefkol

      Jij bent nooit een Max aanhanger geweest of enthousiasteling. Daar ben ik wel achtergekomen, met al je reacties op het Nu.nl forum.

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 06:29
  • oale

    Posts: 523

    Ik wil zijn non verbale communicatie zien. Dat verteld soms meer.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:49
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Staat een kort interview met NU online. Daarin komt hij heel relaxet over en lacht ook wel. Uitgaande van het non verbale is de auto zeker niet slecht.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 20:04
    • Rimmer

      Posts: 8.223

      “Verstappen staat aan het eind van de eerste testdag met een goed gevoel en vooral een veelzeggende lach de wereldpers te woord.“

      Bron: die andere F1 site

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 20:50
  • Hij lijkt al genoeg te weten in negatieve zin.

    • + 1
    • 18 feb 2019 - 18:55
    • Hoe kom je hierbij? Moet hij dan gaan roepen dat het wel even een makkie wordt? Nee die wagen is gewoon weer goed hoor dat heb ik al gezien. Het gaat zoals ik al 400 keer heb gezegd aan de motor liggen. Ja dat is afwachten en dat weet hij ook wel. Hij is niet achterlijk.

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 18:59
    • Kan het dan toch aan de motor liggen Royalere dat hij genoeg lijkt te weten?

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:04
    • Je hebt gezien dat de wagen gewoon weer goed is....nou vertel maar man. Waar heb je dat aan gezien dan

      • + 4
      • 18 feb 2019 - 19:06
    • Max twijfelt maar Royalere heeft het al gezien hoor;)

      • + 5
      • 18 feb 2019 - 19:53
    • An de ligging van de wagen. Ook is hij weer heel snel weg na een bocht. Horner en Verstappen stonden ook te lachen met elkaar. Ik heb ze allemaal 40 rondjes(zeker) zien rijden en de RB ligt gewoon heel goed op de weg. De Ferrari ook. De Mercedes had het moeilijker en de rest kwam gewoon weer veel te kort.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:53
    • Max z'n gezichtsuitdrukking stond nog steeds op blij. Het was een mix van glunderen en z'n best doen om de verwachtingen te temperen. Alles bij elkaar, het aantal rondjes van vandaag én wat ik net op peptalk zag, denk ik dat het een positief begin is.

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 20:18
    • Wat zag je op peptalk? Even gemist.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 21:17
    • Een relaxte Max die op het laatst nog even met Olaf liep te dollen.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 21:58
    • youtu.be/PCES11x8TAQ

      Max test even de nieuwe regel die het inhalen moet bevorderen .

      • + 1
      • 19 feb 2019 - 05:01
  • MadMax2.0

    Posts: 626

    Kijk naar de nummer 2 en we weten dat tijden helemaal nu niks zeggen net als andere jaren......we moeten tussen de regels doorlezen maar dat is nog niet te doen na 1 dag eind volgende week kunnen we een tussenbalans opmaken. De echte balans komt na 3 tot 4 races.....

    • + 1
    • 18 feb 2019 - 18:56
    • torrohonda

      Posts: 87

      Precies zo dacht ik ook

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:00
    • Snellius

      Posts: 167

      #tijdisalles

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:12
    • We hebben het hier niet over de balans opmaken. Dat doe je na een paar wedstrijden.
      We hebben het nu over inschatten wie straks hoge ogen gaat gooien. Speculeren. Hou toch eens op met die onzin over dat de testen helemaal niets zeggen. De testen zeggen niet alles, maar voor de liefhebber en voor de kenners valt er meer dan genoeg af te leiden uit de testdagen en weken.

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 14:46
  • F1_1988

    Posts: 29

    Zoals Verstappen zelf al zegt: “Het is lastig om iets over te zeggen, want niemand rijdt voluit en je bent zelf gewoon bezig om die ronden te rijden."
    Wij kunnen dus, zoals altijd tijdens de wintertests, nog helemaal niet zeggen wie sneller is.

    Wel fijn dat we/ze de winter weer uit zijn en we eindelijk weer eens wat op het circuit kunnen zien.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:59
    • Hiermee haal ik de positieve er ook uit "want niemand rijdt voluit".

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:01
  • Racekees

    Posts: 203

    Max heeft vorig jaar geleerd dat hij niet “altijd” de snelste hoeft te zijn. Zo denkt Mercedes er ook over denk, of zal dat een slechte auto zijn? Nee toch zeker? Gewoon het programma afwerken, en de juiste dingen doen, en dan zie je in Melbourne wel hoe goed je kan zijn.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:06
  • Mercedes deed ook zijn eigen ding.
    Tijdens de testsessies zijn de teams met 1 ding bezig: zo goed mogelijk aan de start verschijnen in Melbourne en de paar races daarna. Het enige waar je invloed op hebt, is je eigen proces. Max heeft de auto aangevoeld en voelt gelijk wel of er potentie in zit.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:14
  • meister

    Posts: 2.514

    Ik hoop dat GAS hem heel houd morgen.
    Niet crashen, teveel curbs pakken bodemplaat dat soort dingen en dat Honda blijft lopen.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:14
    • En stress-test is ook niet slecht, het is niet alsof Verstappen altijd voorzichtig met die wagen zal rijden komend seizoen. Laat dan Gasly maar de schlemiel zijn tijdens de testweken ;)

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 00:37
  • Duke79

    Posts: 76

    Ziet er gewoon heel erg goed uit. 100+ rondjes met een nieuwe motor is gewoon prima. Chassis lijkt optisch ook gewoon in orde, auto ziet er niet nerveus uit en de rondetijden in de long runs waren stabiel. Qua vermogen van de Honda kun je nog niet zoveel zeggen omdat niemand nog volle bak heeft gereden. Waar ik wel benieuwd naar ben is hoe Max de driveability van de Honda heeft ervaren. Ik begreep dat dit met name vorig jaar een sterk punt van Honda was. Als dit ook nog eens gecombineerd kan worden met een redelijke topsnelheid dan hebben ze een winnende combinatie te pakken.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:23
  • PitBox

    Posts: 380

    Vettel rijdt een hele mooie tijd 18,161. Als je deze vergelijkt met de GP Spanje vorig jaar: VT1 18,148 VT2 18,259 VT3 17,281 Q 16,173.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:28
  • Niks meer bij ter vermelden. Hopelijk is deze statement ook duidelijk nu voor de RBR liefhebbers. Want heb de laaste weken dingen voorbij zien gaan, dacht dat die mensen een drugs hadden ontdekt. Wat een poep praten die ongelooflijk.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:42
    • Zoals elk jaar,, dus ook al geen nieuws...

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 20:07
    • Laat "deze statement" duidelijk zijn. Wat een poep uitdrukking.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 20:31
    • Andere mensen betichten van 'poep praten' maar zelf geen fatsoenlijk Nederlandse zin kunnen schrijven...

      • + 1
      • 19 feb 2019 - 00:38
  • Alle interviews (ook van andere teams en rijders) staan bol van de standaard antwoorden waar we niks mee kunnen.. Het is duidelijk dat niemand z'n echte kaarten op tafel wil leggen, logisch ook.. We zullen inderdaad in Melbourne wel zien hoe iedereen er echt voorstaat..

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:43
    • rice

      Posts: 1.941

      De reactie van Vettel vond ik een stuk minder standaard antwoorden hebben, hij was namelijk lyrisch over de nieuwe Ferrari en zo extreem positief als hem heb ik de rest van de coureurs nog niet gehoord:

      "Het was een ongelofelijke dag. Heel dicht bij perfectie.”,

      "Het was ongelofelijk, ik denk dat de bolide het echt heel goed deed. We hadden geen problemen waardoor we geen tijd verloren. We hebben precies kunnen doen wat we wilden. En eigenlijk zelfs nog een beetje meer.”

      "Over een paar weken heb je hier allemaal niets aan. Maar voor nu, grote complimenten aan iedereen binnen Ferrari. Hoe ze de nieuwe regels getackeld hebben; dat zit dicht tegen perfectie aan.”

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 20:26
  • oh oh , zegt niet eens een paar keer ' het was positief???' Dat betekend niet veel goeds .... ;)

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 20:00
  • Max weet het nog niet........misschien Royalere even bellen?

    • + 5
    • 18 feb 2019 - 20:32
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Max zei ook nog dat het verschil tussen de Renault motor en de Honda motor is dat de ene uit Frankrijk komt en de andere uit Japan.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 21:10
  • Volgens de Nederlandse “kenners” kan Verstappen je vanaf hij in de auto plaatsneemt al vertellen of hij zal meedoen met het WK.

    Dus had ik niet van hem verwacht dat hij zou zeggen te wachten tot Melbourne

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 21:24
    • Die gasten zijn zo goed, die weten na een paar rondjes al of een auto ruk of top is. Maar dat gaan ze natuurlijk niet van de daken schreeuwen hé ;)

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 21:50
  • Ze blijven zo te zien gewoon derde team..tijden kun je echt wel iets op uitmaken

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 21:27
    • Nee joh. Het vierde team. Er staan een Haas, McLaren en Ferrari voor hé. 😂

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 22:04
    • RBH2019

      Posts: 2.808

      En Mercedes is keihard afgegleden. Geloof je het zelf?

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 22:26
  • Tijd van vettel lijkt sterk, maar zegt nog niks. Dag 1 is vooral belangrijk dat je niet drie keer stilvalt op de baan. Zodra coureurs tegelijk race sims gaan rijden dan kan je goed vergelijken.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 22:15
  • We zien het wel, wat een nietszeggende reactie.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 22:44
  • het klinkt alsof hij gematigd tevreden is... volgens de chandhuk die commentaar gaf voor sky gisteren leek de RBR behoorlijk stabiel en vond hij dat Max hem aardig aggressief in de bochten kon sturen.. dat was wel een pluspuntje.. de motor klinkt een beetje beter dan vorig jaar en qua betrouwbaarheid voor een eerste dag is het een lekkere start..

    • + 0
    • 19 feb 2019 - 01:45
  • ik ben eigenlijk wel benieuwd opwelke compound Vettel die tijd reed aangezien je nog steeds 7 compounds hebt, maar er maar 3 kleuren worden gebruikt.
    Ik zie wel overal staan het is op degele, witte of rode band gereden maar niet op welke compound.
    daarnaast gaan ze idd nog niet voluit en natuurlij kgaat max niet zeggen dat ze super zijn, ze moeten de concurrentie niet direct alle kaarten laten zien dat komt op 16 maar tijdens de kwalificatie wel en pas dan zal de motor een volle ronde vol open staan.
    Daarbij zegt het gezicht van Max dat hij blijer is met de auto dan de afgelopen 2 jaar


    Volgende week wellicht af en toe wat sectoren ben positief beniewd waar ze staan.

    • + 0
    • 19 feb 2019 - 09:37
  • John6

    Posts: 5.089

    Is toch altijd altijd in week 2 dat ze dan de motoren meer open draaien, dan weten we denk wel meer, maar goed is toch leuk om te volgen.

    • + 0
    • 19 feb 2019 - 10:37

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar