80
Het Formule 1-seizoen van Max Verstappen ging vandaag echt van start tijdens de eerste dag van de wintertests in Barcelona. De coureur van Red Bull Racing maakte goed kennis met de nieuwe Honda-motor door 128 ronden te rijden en de vierde tijd te noteren.
Verstappen reed een 1:19.426, waarmee hij bijna 1,3 seconden langzamer was dan snelste man Sebastian Vettel. Na afloop van de sessies vertelde de Nederlander aan de verzamelde pers in Barcelona dat hij nog niet weet waar hij aan toe is dit seizoen. Verstappen ziet dat het lastig te peilen waar Red Bull en de Honda-motor staan in vergelijking met de concurrentie.
“Het is lastig om iets over te zeggen, want niemand rijdt voluit en je bent zelf gewoon bezig om die ronden te rijden. Ook kijk je daarin naar de auto, zodat je aan kan geven wat daar nog verbeterd kan worden en of alles klopt met de gegevens uit de windtunnel. We zien in Melbourne wel hoe goed de auto is.”
Verstappen was blij dat hij weer voor een testsessie de auto in mocht stappen. Hij was vooral benieuwd naar het begin van de samenwerking met Honda. “Ik keek er natuurlijk wel naar uit om weer in de auto te zitten, omdat het voor ons natuurlijk een hele nieuwe start is met de motorleverancier. Daar keek ik dus zeker wel naar uit.”
Verstappen vatte zijn gevoel over de dag vervolgens in een paar woorden samen. Hij was blij met het gevoel, maar hij weet ook dat de resultaten van vandaag nog niets zeggen. “Deze dag was goed en ik ben blij, maar het is pas de eerste dag. We zullen het wel zien.”
De eerste Sprint Kwalificatie van het jaar is een feit. In de sessie werd de snelste tijd genoteerd door Lando Norris...
Het is geen geheim dat Sergio Perez aast op een nieuw contract bij het team van Red Bull Racing. De Mexicaan wil zo s...
Max Verstappen kwam in de sprintkwalificatie niet verder dan de vierde tijd. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur h...
De derde en beslissende sessie van de sprintkwalificatie in China was een spektakelstuk. Er gebeurde van alles en mee...
De eerste vrije training van vanochtend zat bomvol met actie. Aangezien het de enige vrije training van het weekend i...
Ze zullen toch ook in Spanje al die motor een paar keer flink open moeten draaien, om zeker te weten wat die Honda doet onder maximale stress.
Het voorspelt weinig goeds. Voorgaande jaren wist hij meteen dat ze niet snel genoeg waren. En toen gaf hij een soortgelijk antwoord. Dit is voor mij de bevestiging van nog een tussenjaar :(
Voor mijn gevoel geeft hij aan dat toch dichter op Ferrari had willen zitten en klonkt wat minder euforisch.
Klopt natuurlijk wel wat hij zegt, uiteindelijk weten we in Melbourne pas hoe ze er echt voor staan en dan nog is dat een powercircuit.
Volgens mij een goede dag met een betrouwbare Honda.
Ik zie (misschien met mijn oranje bril) juist nu een team dat zegt 'we zien het wel in Melbourne' terwijl de onderliggende tekst afgelopen jaar was. We lopen nog wel iets achter op Merc en Ferrari.
Ik denk dat ze er beter bij zitten dan afgelopen jaar. En dat hoop ik natuurlijk ook :)
Melbourne een power circuit? Je kunt er meer geen echte lering uit trekken omdat het een stratencircuit is. Je kunt beter de eerste 3-4 races afwachten voor een goed beeld.
@Seb5 toch was Melbourne de afgelopen jaren een redelijke afspiegeling van het eerste kwart van het seizoen. Ik snap je gedachte maar toch lijkt het erop dat Melbourne weidegelijk iets zegt voor de eerste paar wedstrijden. Het is niet zo dat iemand die daar niet de snelheid heeft ineens in China bijvoorbeeld wel de pace heeft.
En ga nu niet zeggen, Ric won vorig jaar in China :)
@royalere: de tijd die Vettel neerzette was ook allesbehalve een kwalificatie simulatie. Een stint van meerdere ronden, op de middelste compound en gezien de topspeed zeker niet op vol vermogen. Het is vooral het gemak waarmee die tijd kwam... voor RBR geldt idd wel min of meer hetzelfde, die tijd kwam ook vrij gemakkelijk, op een dag dat er waarschijnlijk vooral naar betrouwbaarheid gekeken werd.
Aan die snelste tijden zou ik nog niet veel waarde hechten, gaat meer om continuïteit, en betrouwbaarheid.
125 rondjes zonder noemenswaardige problemen is een goede basis om op voort te borduren.
Racing Point had serieuze problemen, en ook Haas had wat problemen.
De ware snelheid gaan we pas volgende week zien.
@royalere: nee, eigenlijk had Vettel China moeten winnen, maar Mercedes was slimmer dan Ferrari en kregen Bottas op P1. Tot er werd besloten om de SC de baan op te sturen net nadat Bottas en Vettel de ingang van de pits waren gepaseerd. Toen kwam RBR pas in beeld.
Beste @royarele, geef alleen mijn gevoel weer en dat betekend niet dat het ook zo is. Heb groot respect voor kenners als jou en daarom lees ik dit forum als leek graag. Neem er dan ook geen dag vrij voor of iets dergelijks. Geef mijn mening na het lezen van wat berichten over vandaag, de tijden en de reactie van Max. Met de shakedown gaf dat glimlachje van Max als ook het knikje van Horner na een ronde mij een euforisch gevoel. Door hetgeen Max na vandaag zegt komt het wat anders over, hetgeen niet wil zeggen dat het ook zo is want het is pas dag 1. Gaf ook aan dat de betrouwbaarheid goed is en dat is zeer belangrijk. De snelheidspiek voor zover was goed dus dat zijn positieve berichten.
Op het draadje van horner gaf jij aan weer 3e team met straatlengte achter, kun jij mij aangeven waar dat dan op is gebaseerd icm hetgeen je mij verteld dat de longruns op elkaar zaten en ze geen serieuze poging tot snelle ronde hebben genomen.
Nogmaals, zelf zeg ik niet dat het tegen valt maar tussen de regels van Max door komt het op mij zo over net zoals bij @Tieske73
Inderdaad het blijft lastig peilen. Al moet ik zeggen dat je van een verstappen kan zeggen dat ze meestal wel wat vinden om over te klagen. Of opbouwende kritiek leveren. Dat zie ik hier niet direct dus beschouw het als positief. En zeker dat de sessie probleemloos was. Qua snelheid lastig te zeggen maar kunnen nog wel wat te kort komen. Vorig jaar was sauber erg snel dus ja ach
Mclaren werd in 2014 2de en 3de in Australië, een resultaat dat zich tot op de dag van vandaag nooit meer herhaald heeft. Het geeft natuurlijk wel een beetje een beeld maar toch zijn er altijd uitschieters in Australië.
@chauvenist, en wat jouw gevoel is moet je ook zeker blijven delen, laat je niet door nieuwkomers als Royalere gek maken :D Hij brengt zijn gedachtes net zo goed vrijwel altijd graag als een feit, hoewel hij ontiegelijk veel speculeert. Net als dat jij je gevoel geeft, geeft Royalere elke dag minimaal 2x zijn gevoel over Max op deze nieuwssite (veelal gebaseerd op onderbuikgevoelens maar zeker geen feiten!). Ook daar is natuurlijk niks mis mee, net als jij blijft Royalere ook altijd vriendelijk naar de mede forumgebruikers (het belangrijkste, en hier dus ook mijn compliment aan raketbeest / royalere), maar een kenner is hij zeer zeker niet :)
@audi Mooi verwoord ;). Zal mijn gedachtes blijven geven hoor maar dat is gebaseerd op niets meer dan gevoel omdat ik geen kenner ben.
Lees vrij veel mee en reageer niet altijd. Nu het hier op het forum wat gezelliger en bovenal respectvoller is maakt reageren wat leuker.
Terugkomend op Max/RB, morgen een nieuwe dag met hopelijk veel (eventueel snelle) rondes :).
We zullen het zien!!! meestal als max met dit soort uitspraken komt is er twijfel.
Mijn gevoel over Honda was al slecht en is na vandaag niet weggenomen
Mag het is een keer;)
Ik wil zijn non verbale communicatie zien. Dat verteld soms meer.
Hij lijkt al genoeg te weten in negatieve zin.
Hoe kom je hierbij? Moet hij dan gaan roepen dat het wel even een makkie wordt? Nee die wagen is gewoon weer goed hoor dat heb ik al gezien. Het gaat zoals ik al 400 keer heb gezegd aan de motor liggen. Ja dat is afwachten en dat weet hij ook wel. Hij is niet achterlijk.
Max twijfelt maar Royalere heeft het al gezien hoor;)
An de ligging van de wagen. Ook is hij weer heel snel weg na een bocht. Horner en Verstappen stonden ook te lachen met elkaar. Ik heb ze allemaal 40 rondjes(zeker) zien rijden en de RB ligt gewoon heel goed op de weg. De Ferrari ook. De Mercedes had het moeilijker en de rest kwam gewoon weer veel te kort.
Max z'n gezichtsuitdrukking stond nog steeds op blij. Het was een mix van glunderen en z'n best doen om de verwachtingen te temperen. Alles bij elkaar, het aantal rondjes van vandaag én wat ik net op peptalk zag, denk ik dat het een positief begin is.
Een relaxte Max die op het laatst nog even met Olaf liep te dollen.
Kijk naar de nummer 2 en we weten dat tijden helemaal nu niks zeggen net als andere jaren......we moeten tussen de regels doorlezen maar dat is nog niet te doen na 1 dag eind volgende week kunnen we een tussenbalans opmaken. De echte balans komt na 3 tot 4 races.....
Precies zo dacht ik ook
We hebben het hier niet over de balans opmaken. Dat doe je na een paar wedstrijden.
We hebben het nu over inschatten wie straks hoge ogen gaat gooien. Speculeren. Hou toch eens op met die onzin over dat de testen helemaal niets zeggen. De testen zeggen niet alles, maar voor de liefhebber en voor de kenners valt er meer dan genoeg af te leiden uit de testdagen en weken.
Zoals Verstappen zelf al zegt: “Het is lastig om iets over te zeggen, want niemand rijdt voluit en je bent zelf gewoon bezig om die ronden te rijden."
Wij kunnen dus, zoals altijd tijdens de wintertests, nog helemaal niet zeggen wie sneller is.
Wel fijn dat we/ze de winter weer uit zijn en we eindelijk weer eens wat op het circuit kunnen zien.
Max heeft vorig jaar geleerd dat hij niet “altijd” de snelste hoeft te zijn. Zo denkt Mercedes er ook over denk, of zal dat een slechte auto zijn? Nee toch zeker? Gewoon het programma afwerken, en de juiste dingen doen, en dan zie je in Melbourne wel hoe goed je kan zijn.
Mercedes deed ook zijn eigen ding.
Tijdens de testsessies zijn de teams met 1 ding bezig: zo goed mogelijk aan de start verschijnen in Melbourne en de paar races daarna. Het enige waar je invloed op hebt, is je eigen proces. Max heeft de auto aangevoeld en voelt gelijk wel of er potentie in zit.
Ik hoop dat GAS hem heel houd morgen.
Niet crashen, teveel curbs pakken bodemplaat dat soort dingen en dat Honda blijft lopen.
Ziet er gewoon heel erg goed uit. 100+ rondjes met een nieuwe motor is gewoon prima. Chassis lijkt optisch ook gewoon in orde, auto ziet er niet nerveus uit en de rondetijden in de long runs waren stabiel. Qua vermogen van de Honda kun je nog niet zoveel zeggen omdat niemand nog volle bak heeft gereden. Waar ik wel benieuwd naar ben is hoe Max de driveability van de Honda heeft ervaren. Ik begreep dat dit met name vorig jaar een sterk punt van Honda was. Als dit ook nog eens gecombineerd kan worden met een redelijke topsnelheid dan hebben ze een winnende combinatie te pakken.
Niks meer bij ter vermelden. Hopelijk is deze statement ook duidelijk nu voor de RBR liefhebbers. Want heb de laaste weken dingen voorbij zien gaan, dacht dat die mensen een drugs hadden ontdekt. Wat een poep praten die ongelooflijk.
Laat "deze statement" duidelijk zijn. Wat een poep uitdrukking.
Alle interviews (ook van andere teams en rijders) staan bol van de standaard antwoorden waar we niks mee kunnen.. Het is duidelijk dat niemand z'n echte kaarten op tafel wil leggen, logisch ook.. We zullen inderdaad in Melbourne wel zien hoe iedereen er echt voorstaat..
De reactie van Vettel vond ik een stuk minder standaard antwoorden hebben, hij was namelijk lyrisch over de nieuwe Ferrari en zo extreem positief als hem heb ik de rest van de coureurs nog niet gehoord:
"Het was een ongelofelijke dag. Heel dicht bij perfectie.”,
"Het was ongelofelijk, ik denk dat de bolide het echt heel goed deed. We hadden geen problemen waardoor we geen tijd verloren. We hebben precies kunnen doen wat we wilden. En eigenlijk zelfs nog een beetje meer.”
"Over een paar weken heb je hier allemaal niets aan. Maar voor nu, grote complimenten aan iedereen binnen Ferrari. Hoe ze de nieuwe regels getackeld hebben; dat zit dicht tegen perfectie aan.”
Volgens de Nederlandse “kenners” kan Verstappen je vanaf hij in de auto plaatsneemt al vertellen of hij zal meedoen met het WK.
Dus had ik niet van hem verwacht dat hij zou zeggen te wachten tot Melbourne
Die gasten zijn zo goed, die weten na een paar rondjes al of een auto ruk of top is. Maar dat gaan ze natuurlijk niet van de daken schreeuwen hé ;)
Ze blijven zo te zien gewoon derde team..tijden kun je echt wel iets op uitmaken
Nee joh. Het vierde team. Er staan een Haas, McLaren en Ferrari voor hé. ?
Tijd van vettel lijkt sterk, maar zegt nog niks. Dag 1 is vooral belangrijk dat je niet drie keer stilvalt op de baan. Zodra coureurs tegelijk race sims gaan rijden dan kan je goed vergelijken.
We zien het wel, wat een nietszeggende reactie.
het klinkt alsof hij gematigd tevreden is... volgens de chandhuk die commentaar gaf voor sky gisteren leek de RBR behoorlijk stabiel en vond hij dat Max hem aardig aggressief in de bochten kon sturen.. dat was wel een pluspuntje.. de motor klinkt een beetje beter dan vorig jaar en qua betrouwbaarheid voor een eerste dag is het een lekkere start..
ik ben eigenlijk wel benieuwd opwelke compound Vettel die tijd reed aangezien je nog steeds 7 compounds hebt, maar er maar 3 kleuren worden gebruikt.
Ik zie wel overal staan het is op degele, witte of rode band gereden maar niet op welke compound.
daarnaast gaan ze idd nog niet voluit en natuurlij kgaat max niet zeggen dat ze super zijn, ze moeten de concurrentie niet direct alle kaarten laten zien dat komt op 16 maar tijdens de kwalificatie wel en pas dan zal de motor een volle ronde vol open staan.
Daarbij zegt het gezicht van Max dat hij blijer is met de auto dan de afgelopen 2 jaar
Volgende week wellicht af en toe wat sectoren ben positief beniewd waar ze staan.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
723.403 reacties op Red Bull Racing
965 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
767.241 reacties op Red Bull Racing 672 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Audi
Posts: 357
@chauvenist, en wat jouw gevoel is moet je ook zeker blijven delen, laat je niet door nieuwkomers als Royalere gek maken :D Hij brengt zijn gedachtes net zo goed vrijwel altijd graag als een feit, hoewel hij ontiegelijk veel speculeert. Net als dat jij je gevoel geeft, geeft Royalere elke dag min... [Lees verder]